Tolna Megyei Népújság, 1966. december (16. évfolyam, 283-308. szám)
1966-12-11 / 292. szám
* TOLNA MEGYEI NÉPtfJSAG 1966. december 11. Decemberi rímek Csokonai Vitéz Mihály egyik időszerű verséből idézünk: n .. - Mor- naolnak szelei a fagyos északnak, A zsindelyre vastag jégcsapokat rak- soraibaiT íolytatása rejtvényünk vízszintes 1. és függőleges 28. számü Vízszintes: 15. Női név, egy Bee:- Függőleges: 1. Igekötő. *. Birkózó hoven-nyitány címe is. 16. Dalbetét, igéje. 3. Szekeret húz (—•). 4. Enee- 17. Tömött. 18. Személyes névmás dély, röviden. 5. Lovasjáték. 6. Mun- tárgyraggal. 19. Földgolyó. 21. Pap- kahely. 7. Rovarféle (—). 3. Az Ilyen rikának van. 23. Vissza: élesít. 24. retek nem ízletes. 9. Vigyázó. 10. EP. 26. Kozmetikai márka. 27. Név- Belga város. 11. Zümmögni szokott, elós díszruha. 28. Germánium vegy- 12. A régi „cs”. 13. Apró állat. 14. jele 29. Csökken a szintje. 31. AT. A barlang is ez. 20. Vissza: a 3. sz. 32. Csónakhoz tartozik. 33. Talizmán, tájszólásban. 22. Mellette, de gyor- 33: Mezőgazdasági exportcikkünk. 37. sabban haladó. 25. Pártfogol, támo- Textíliát készít. 39. Lobog. 40. Arc- gat. 27. Lehullott száraz lomb. 30 rész. 41. Római szám. tízen alul. 42. Római ötszázegy. 32. Női név. 34. Férfinév. 44. Kecses állat. 46. A Egyenletes felületű. 36. Szövetség, villamos ellenállás egysége. 47. Szol- 38. Színművész (Lajos). 39. Szebbé gaság jelképe. 48. Vés. 50: Női név. tesz. 43. Ritka női név. 45: Sport- 51. Távolkeleti ország pénze. 53. Ten- versenyek fontos közreműködői. 47. geri hinár. 55. Nyáron van a név- Kilátásba helyez. 49. Sn a vegyjele. napja. 57. eeeeel 58. színjátszó ásvány 52. Korai gyümölcs. 54. Római 5t14-,\ un Tieid ív,,,, , venöt. 55. Égszínkék. 56. Dunakeszi(f). 60. Betű, fonetikusan. 61. H,á- vel épült egybe 59 Kémlal logalom. nyos viza. 62. íme. 63. Bársony. 61. Somogyi község. 64. Hozzátarto65. Becsinált hús fűszeres lével. 67. zó. 66. Névelős betegségi tünet. Deszka lesz belőle. 68. EEG. 70. Titokban megfigyelte. 72. Asztal _ , .... ,, ... dísze. 74. Ilyen rendfokozat pl. a Fogalmaz. 71. Kihalt germán törzs hadnagyé. 76. Négy lába van. 78. Vál- (—'). 73. ... pour... — magyarul: toztat. 80. Kettéválik. 83. Forgatják művészet a művészetért. 75. Madár. m'artP0enrg^n^ü^-kö“Jgumg9.86Namet 77. A török köztársaság elnöke volt. ,,Ö". 91. Lyuk, tájszóval. 92. Szóhoz 79. Visszahív! 81. Német író („Biliárd járul. 94. Kérdőszó. 96. RG. 98. Római féltízkor'’) 82. Oda betű, lonetiku- hatos- 10°- NGsan, vissza: vas vegyjele. 84. Kutyaszíj (—’). 85. Zárószerkezeit. 87. Képző. 88. Apró. 90: Város Jugoszláviában. 91. Köpnyed, franciából átvett szóval. 93. SH. 95. Rosszul 1e- 15., déli 12 óra. Kérjük a borítékra Beküldendő: a versidézet, a via- szintes 1., valamint, a függőleges 29. számú sorok megfejtése. Beküldési határidő: 1966. december gyez fel. 97. Becézett Tivadar. ráírni: „Keresztrejtvény”. A helyes Olasz város a hasonló nevű öböl megfejtők között öt szépirodalmi partján. könyvet sorsolunk ki. HimiimiiiimiiiiiiiiimiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiimiiiiniitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiu | AUTÓ-MOTOR rr Őszi és téli közlekedési balesetek megelőzése Az Ősz és tél baleseti szempontból veszélyes időszak. Veszélyessége elsősorban az útviszonyok és a látási lehetőségek hátrányos megváltozásából adódik. A sáros, nyálkás, a hó vagy jégréteg által fedett csúszós utakon gyengül a járművek stabilitása, csökken a gépjárművek gumiabroncsainak tapadása és lényegében megnő a fékút. A sáros, nyálkás úton a gumikereke^ tapadása 20—25 százalékkal kisebb,' a letaposott hóréteggel borított úton feleannyi, a jégréteg esetében harmadannyi vagy még ennél is kevesebb mint száraz aszfalton. A tapadás-csökkenés következtében útviszonyoknak megfelelőén növekszik, a gépkocsi fékútja. így például 50 km tő sebességgel haladó gépkocsi fékútja 16,3 méter, nedves aszfalton 24,5 m. A fékútnak ez a nagyarányú meghosszabbodása önmagába véve is magyarázatot aő a csúszós, síkos utak különleges veszélyességére. A tapadás rosszabbodásának további következménye, hogy a gépkocsi elindulásnál, kanyarban és fékezés alkalmával könnyen oldalra csúszik. Ennek tulajdonítható például az, hogy a csúszós, síkos utakon a gépkocsik a megálláskor, illetve induláskor gyakran oldalra csúsznak és ennek következtében megrongálódnak. Esőben, havazáskor, ködös időben nemcsak az útviszonyok, hanem a látási lehetőségek is rosszabbodnak. Emellett az őszi—téli időszakban hosz- szabbak a besötétedések, az éjszakák is. Pedig a biztonságos gépjárművezetésnek a leglényegesebb feltétele, hogy a vezető kellő időben meglássa. észrevegye mindazt, amire vezetés közben reagálni kell. Ezért a látási lehetőségek rosszabbodása is jelentősen fokozza a baleseti veszélyt. Az őszi—téli időjárásnak figyelemre méltó hatása van magára a gép- járművezetőre is, A gépjármű gyakori megcsúszása, farolása, a látást akadályozó eső és köd, az ablaktörlő állandó mozgása a gépjárművezetőt idegileg is jobban igénybe veszi, nyomasztóan hat reá és ennek következtében hamarabb fárad el, sőt rövid idő alatt kimerül. A fáradtság és kimerültség hatására csökken a gépkocsivezető figyelő-reagáló képessége. Az elmondottakból kitűnik, hogy az őszi—téli időszak különleges baleseti veszélyességét elsősorban az időjárásból adódó objektív, körülmények és ezeknek a gépjárművezetőkre gyakorolt hatása határozza meg. Ezek-» hez kapcsolódik még az a tény is< hogy esőben, hóban és általában csúszós utakon a gyalogosok közül is igen sokan lehajtják a fejüket, a lábuk alá nézve közlekednek és ke-i vésbé figyelnek a járművekre. Amikor pedig hirtelen észreveszik azokat, megijednek, könnyen elcsúsznak és a kerekek alá kerülhetnek. Ugyanis a csúszós úton nemcsak a járműveknek, hanem a gyalogosoknak is csökken a stabilitásuk. A vázolt képet még két tényezővel kell kiegészíteni: 1. Az őszi hónapoké ban általában nagyobb a tehergépkocsi-forgalom és 2. az őszi hónapokban a gyalogosok során megjelen-* nek az iskolába igydkvő, illetve onnan távozó gyerekek is. Az első évé-, sek még nem szoktak hozzá a rendszeres közlekedéshez és az iskolai év elején még a felsőbb osztályosok is fegyelmezetlenebbek. Az őszi—téli balesetek okai és megelőzésük általában három fő ok körül csoportosulnak: 1. A vezetés helytelen technikája: 2. Az ittasság; 3. A műszáki meghibásodások. (Folytatjuk) Közlekedési parkok — gyermekeknek Ebben, az esztendőben az általános Iskolák majd' mindegyikében rendes tantárgyként már oktatják a közlekedés szabályait. Sok a gyermekbaleset: ez késztette az illetékeseket arra, hogy az Iskolai oktatás igénybevételével élőzzék meg a baleseteket. Az iskolai oktatáson túl nagy segítséget adnak a közlekedés szabályainak elsajátításához a gyakorlati foglalkozások tavasztól őszig az úgynevezett közlekedési parkokban. Ma még csak három Ilyen működik; Budapesten, Aszódon és Szombathelyen. A három ' közül a legkorszerűbb a budapesti, ahol elektromos jelző- berendezések és apró járművek segítik a gyerekek szórakoztató oktatását. Az illetékesek is helyesük, további közlekedési parkok létesítését, első. sorban a megyeszékhelyeken, de ha mód van rá, más nagyobb városokban is. A már meglévő parkok jó. része társadalmi munkában készült: a szülők, a környező gyárak, vállalatok dolgozóinak segítségével. Jelentős munkát adtak a parkok létrehozásához az önkéntes rendőrök is. Hasonló módszerekkel máshol Is megteremthető a gyermekek szórás koztatását, s ugyanakkor oktatását is nagymértékben előségítő „játszótér”, ahol a villanyrendőrök, az apró lábbal hajtott járművek, a közlekedési táblák segítségével a legifjabb mindazt elsajátíthatja, amire testi, épsége, élete védelmében szüksége van. Zs. L. Tv és KRESZ IGAZ TÖRTÉNET A MÜLT SZAZADBÓL A Budapesti K enaör-fökapitányság és a Fővárosi Tanács Közlekedési Igazgatósága öt ipari televíziókamerát helyezett el kísérleti jelleggel a város forgalmas pontjain. Központi irányitóteremből figyelik a forgalmat és gyűjtik a tapa sztalatokat. A vezérlötermet folyamatosan forgalomirányító és -ellenőrző alközponttá fej■* lasztik' «*iiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimgiiiiiiiiim — 145 — Caroll nagyot húzott az üvegből, majd kéziével megtörölte a száját, s visszaadta az üveget. — Na, most már indulhatunk — mondta. Ezután a házhoz sietett, s megállt a konyhaajtó előtt. Egy kicsit tétovázott, majd felemelte kezét és megzörgette az ajtót... A LESZÁMOLÁS Bottal verték agyon Joan meg Jimet, Halálát lelte még Bridget és Tom, Lángra lobbant a ház, csupa üszők lett, Ne maradjon semmi áruló nyom. » (Régi dal) Azon az éjszakán öten tartózkodtak a Don- nellyék családi házában, éspedig az öreg Jim és Joan, meg fiuk Tom, továbbá Jim unokahúga Bridget, ez a vézna és kissé ütődött 19 éves lány, aki nemrég érkezett Írországból. Ott volt végül Johnny Conor, ez a 11 esztendős fiúcska is, aki egészen véletlenül maradt ott éjszakára. Johnny ugyanis az öreg Jim egyik ismerősének fia volt, ő őrizte a házat, Jim és Joan távollétében. Tudniillik, a két öreg egy ideig G rántom ban tartózkodott, a tárgyalás miatt. Johnny Conor túlélte a szörnyű vérengzést. Később tanúvallomást tett a bíróságon. Elmondotta, hogy február 3-án segített Tómnak, hogy megetesse a disznókat. Később pedig amikor Jim visszatért Lucanból, lehúzta a csizmát kösz- vónyes lábáról. — Valamivel éjfél előtt — mesélte a fiúcska — eloltottuk a petróleumlámpát és lefeküdtünk. 146 — A néni meg a bácsi a tárgyalásról beszélgettek, és halkan nevetgéltek. Ott hagytuk abba, amikor James Caroll megzörgette a konyhaajtót. Elsőnek Joan ébredt fel. Felriadt Bridget is, és gyertyát gyújtott, A két asszony nagynehezen felébresztette Tomot is, aki a szomszéd szobában aludt. Tom mezítláb és alsóruhában a konyhába csoszogott, közben állandóan ásítozott. A magáyal hozott gyertyát a konyhaasztalra tette és az ajtóhoz lépett, hogy kinyissa. Amikor kitárult az ajtó, James Carollt pillantotta meg. Töm tovább ásítozott, nem sejtette, hogy mi készülődik. Felemelte bal karját, hogy kidörgölje az álmot a szeméből, majd az éjjeli látogatóra för- medt: — Ki vagy te, és mit akarsz ilyen későn? Caroll elkomorodott. Szótlanul végigmérte Tomot, majd válaszolt a kérdésére: — James Caroll rendőr vagyok. Hivatalosan jöttem. Ezután rövid szünetet tartott, majd így folytatta: — Meddig ácsorogjak itt az ajtó előtt. Miért nem engedsz be? Tom nem polcát késett a válasszal r — Én nem hívtalak. Felőlem akár tótágast állhatsz. Legjobb lenne azonban, ha elhordanád magadat. Caroll azonban nem tágított, ezért Tom visz - szament a konyhába és meggyújtott még néhány — 147 — gyertyát. Caroll szótlanul követte, mivel azon- , ban nyitva hagyta maga mögött az ajtót, Tom rászólt: — Csukd be az ajtót, te tökfilkó! Bizonyára az istállóban születtél, azéirt nem ismered az illendőséget. Tom ezután elővette pipáját és tömni kezdte. Caroll becsukta az ajtót és Tom felé indult. Egyik kezét állandóan zsebében tartotta. — Kár, hogy hivatalos küldetésben vágyóin Egyébként megverekednék veled. Meggyőződésem, hogy ellátnám a bajodat és kiérdemelném a jutalmat, az egyévi ingyenes pálinkafogyasztást. — Ha verekedni akarsz, állok elébe — mondta Tom. — Jegyezd meg azonban, hogy erősebb emberekkel is elbántam. Tom ezután nyugodtan meggyújtotta pipáját, és hatalmas füstkarikákat kezdett eregetni. — Szívesén ölre mennék veled — folytatta James Caroll —, de mint mondottam hivatalosan vagyok itt. Elfogatási parancsom van ellened. Ezennel letartóztatlak. James Caroll villámgyorsan rávetette magát Tómra, aki pipájával ,babrált és egyáltalán nem ' számított a támadásira. Figyelmetlenségét drágán megfizette. James Caroll bilincset rántott elő zsebéből, halk kattanás hallatszott, és Tom kezén máris ott csillogott a bilincs. Caroll elégedetten felkiáltott: — Na most elcsíptelek, te jómadár!
