Tolna Megyei Népújság, 1966. október (16. évfolyam, 232-257. szám)
1966-10-18 / 246. szám
1966. október 18. TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG 3 Első zárszámadási jelentés jr Ev végén milyen jövedelemre számíthatnak a szövetkezeti gazdák? Közeleg az esztendő vége. A mezőgazdasági termelőszövetkezetekben a tagok és a vezetők körében egyre több szó esik a tervek teljesítéséről, és a jövedelem, a közösből származó részesedés várható alakulásáról. Közismert és régóta hangoztatott igazság, hogy a sikeres zárszámadás érdekében egész évben szorgalmasan kell dolgozni, fáradozni, mert a tervek kizárólag csak jó munkával valósíthatók meg. Nyilvánvaló tehát, hogy a szövetkezeti tagok jövedelme a várható részesedés, azon múlott, és azon múlik, hogy milyen volt egész évben a fegyelem, a szervezettség, egyszóval ahogy mondani szokás, milyen volt a dologhoz való „hozzáállás”. Még javában tart ugyan a vetés és a betakarítás, de megyei szinten már elég megbízható és pontos adatok állnak rendelkezésre, ezekből következtetni lehet arra, hogy év végén az idén milyen jövedelemre számíthatnak Tolna megyében a termelőszövetkezeti tagok. Erről beszélgettünk dr. Braun Mihállyal, a megyei tanács vb mezőgazdasági osztálya terv- és pénzügyi csoportvezetőjével, és Tornóczki Istvánnal, a megyei tanács vb mezőgazdasági osztálya főkönyvelőjével. Elmondották, hogy a kilátások jók, biztatóak. 1063-ban Tolna megyében 17 tsz volt mérleghiányos, s a mérleghiány összege 19,5 millió forint volt. 1964-ben 8,4 millió forinttal 16-ra csökkent a mérleghiányos tsz-ek száma. 1965-ben 3.9 millió forinttal 6-ra mérséklődött a mérleghiányos tsz-ek száma. 1963-ban még 33 közös gazdaság tartozott a gyenge tsz-ek kategóriájába. 1964-ben 28, 1965-ben 23. „Nem vagyunk ugyan jósok, de úgy látjuk, hogy 1966-ban a gyenge tsz-ek száma tovább csökken. úgy gondoljuk, 17—18-ra”. — állapította meg dr. Braun Mihály. Itt főleg olyan közös gazdaságokról van szó, amelyek a természeti feltételek miatt egyelőre nem bírnak kijutni a gyenge kategóriából. (Hógyész, Mórágy, Cikó, stb.) Az idei IV. negyedévi tény- szám és hiteltervfelmérés során elég megbízható pontossággal lehetett megállapítani, hogy az idén leszinök-e és mely tsz-ek lesznek mérleghiányosak. A megye termelőszövetkezetei közül a tolnanémedi, a sárpilisi tsz, a szá- razdi Búzakalász Tsz, a bonyhádi Dózsa Népe Tsz ígérkezik mérleghiányosnak. Mindössze négy közös gazdaság. Ezekben a mérleghiány várható összege körülbelül 3 millió forintra tehető. Cikó, Mórágy, Hőgyész esetében a körülmények adják a gyengeség okát és magyarázatát. Sárpilis, Szárazd és Tolnanémedi vonatkozásában azonban természeti adottságokkal egyáltalán nem magyarázható a várható mérleghiány. Megkérdeztük dr. Braun Mihály- tól, hogy a felsorolt négy közös gazdaságban a mérleghiányra való tekintettel meglesz-e vajon a tagok betervezett részesedése? Nem valószínű, hogy meglesz. A megye többi közös gazdaságában azonban általában a tervezettre, vagy annál valamivel magasabb részesedésre számíthatnak a tsz-tagok. 1964-ben megyei átlagban 12 750 forint volt az eey dolgozó tagra jutó részesedés. 1965-ben ez az összeg elérte a 14 020 forintot. Egy esztendő leforgása alatt 9,7 százalékos a növekedés. Országos értékelés szerint tavaly Pejér megye után Tolna megye közös gazdaságai érték el ilyen téren a legnagyobb fejlődést. 1966-ban 14 600 forint megyei szinten az egy dolgozó tagra jutó tervezett részesedés. Az eddigi terméseredményeket, és tervteljesítéseket figyelembe véve, dr. Braun Mihálynak és Tornóczki Istvánnak egyöntetűen az a véleménye, hogy számítani lehet a betervezett részesedésre. Ha csak közbe nem jön valami. A vetési, a betakarítási munkák elhanyagolásából még sok veszteség származhat, bár a közös gazdaságokban minden jel arra mutat, hogy amit az idén a tagok megtermeltek, azt idejében és jó minőségben akarják betakarítani. Ehhez az időjárás egyelőre még kimondottan kedvez. A tsz-tagok közösből származó jövedelme tehát 1966-ban is változatlanul növekedést mutat, örvendetes a fejlődés, főként akkor, ha figyelembe vesszük, hogy ez az első esztendő, amikor a közös gazdaságoknak amortizációs alapot is kellett létesíteni és ennek az összege nem kevesebb, mint 47 millió forint. Ez egyébként azt jelenti, hogy az idén első esetben a gépek nagy részét már nem hitelből, hanem saját erőből vásárolták a tsz-ek. Javult a közös gazdaságokban a szociális gondoskodás, a földjáradék összege is megjnövekedett, ám még ez sem befolyásolja a részesedés alakulásában az egyenletes fejlődést. Az eddig gyengének tartott tsz-ek közül az idén kiemelkedő eredményeket értek el, Závodon, Szakcson, Kurdon, Ozorán, a dunaföldvá- ri Dunagyöngye Tsz-ben, a szekszárdi Jóreménység Tsz-ben. Ezekben a hetekben a szövetkezeti gazdák és vezetők még a vetéssel és a betakarítással foglalkoznak. A főkönyvelők azonban már a szokottnál is nagyobb gonddal figyelik a bevételeket és ezzel egyidőben kellő információval látják el a szakvezetést. Hamarosan kezdetét veszi az igazi zárszámadási hangulat. November első felében .kétszer egyhetes oktatáson vesznek részt a termelőszövetkezetek főkönyvelői Dunaújvárosban. E rövid tanfolyamokon a zárszámadások előkészítése, és lebonyolítása lesz a fő téma. Új jármű: a nyerges autóbusz A szekszárdi 11-es számú AKÖV műhelyében november 7-re elkészül az első nyerges autóbusz A nyerges teherautók cserél- szereltük fel. A vontató járműtől — Elöl, a motor helyére szerelhető szállítókocsijaikkal jól be- függetlenül világítható és fűt- jük fel az olajkályhát. Praktikus vált, gazdaságosan felhasználható bető iesz akkumulátor, illetve berendezésű jármű lesz ebből. nyomán töbtTTüíföldi országban olajkályha segítségével. Harminc ÁJlami gazdaságok, termelőszö- már nyerges autóbuszokat is ké- ülőhely lesz a kocsiban. vetkezetek és főkent az epitoszítettek. így a nyerges vontató ,, ipari vállalatok nagyon jól haszjárművek alkalmassá váltak ve- Ezüstösen csillognak az új le- nosjthatják majd az ilyen kocsi- gyes szállítási feladatok ellátó- mezek a nyerges autóbusz kocsi- kat munkósaik szállítására. ReSS ? “***”• ■* «“• méljiik. e„„ ■> WMMNK « reggel személyszállító kocsiját olyan labas és vontatóra kapcso autóbuszhiányt. Sőt, véleményem veszi fel és munkahelyére szál- láskor felcsavarható kis kerekek- szer;nt _ jegyezte meg Probst l it 30—40 embert. A személyszál- re támaszkodik, mint bármelyik Jakab _ régi‘ karoSszériák felhe°yen0mWadPós°íedolg0zókUtzáI "yergfs szállítókocsi. Külsőleg el- használás4vaI tágas lakókocsik is mára öltözőül, pihenőhelyül, készült, csak a festese, tényé- építhetők nyerges rendszerrel, szükség esetén ebédlőként szol- zése van hátra. A kocsi belsejé- .... gálhat. Ezalatt a nyerges vontató bon Probst Jakab és Szegedi ~ Mikorra varhato a nyerges sem tétlenkedik, hanem teher- László iakatoSok dolgoznak, őket autóbusz próbaútja? vábbít A0munLÄeateU0vei is- bízták meg a nyerges autóbusz _ Ha megkapjuk a még hiány- mét felveszi személyszállító kocsi- kivitelezésével. zó anyagokat, november 7-re feliét és hazaviszi a munkásokat. _ gumiszőnyeggel burkol- tétIenül elkészülünk ezzel a kocsiAz ésszerű elgondolás nyomán val — mondják a lakatosok, nálunk Szekszárdon, a 11-es szá- Juk a kocsi padlóját - mondta mú Autóközlekedési Vállalat mű- Probst Jakab. — Ezután az ab- helyében készül az első nyerges lakok javítása következik. Az autóbusz. Ikarusz-gyárban dolgoztam 15 — Munkánknak kísérleti jelle- évig a fehérfémes műhelyben, ge van. Az egyik selejtezésre ke- 1952-ben, amikor ezt a kocsit rült Ikarusz 30-as autóbusz al- gyártottuk, talán én készítettem vázát és karosszériáját használjuk hozzá az ablakkereteket. Ezeket fel erre a célre megfelelő átala- m0st elég nehéz lesz szétszedni cítással — tájékoztatott Kozma és felújítani... L. J. Az új mechanizmus propagandistáinak A termékek ára és önköltsége A termékek ára — égyes kivételektől eltekintve — magasabb, mint önköltsége. Többet adnak érte a fogyasztók, a felhasználók, mint amennyibe előállítása került. Az ár és az önköltség különbözete a nyereség. Az új gazdasági mechanizmusban a vállalatok nyereségük növelésére törekednek, vagyis arra, hogy az egy év alatt előállított termékek összes vállalati költsége és az eladásuk alkalmával kapott árösszeg között, a pozitív különbözőség minél nagyobb legyen. Fz csak akkor érhető el, ha az ár nem függ szorosan az önköltségtől. Amennyiben a termék ára ugyanannyival csökkenne, mint önköltsége, akkor a vállalati nyereség csak a termelés fokozásával volna növelhető. Amennyivel emelkedne a termelés, annyival nőne a nyereség is, de az egy-egy termék árában jelentkező nyereség változatlan lenne. Az ár azonban az önköltségnek nem ilyen szoros függvénye. A költséget változtató tényezők nem hatnak azonnal az árra is. Az árak, vagy azoknak egy része — a piac aktív működése esetén — elsősorban az előállítók és a felhasználók együttes értékítéletei alapján alakulnak ki. Ezék az értékelések gyakran eltérnek az előállítási költségek arányaitól, hiszen éppen a piac a vállalati költségek társadalmi megítélője. A tényleges és a társadalmilag szükséges költség nem azonos. A piacon csak a társadalmilag szükséges ráfordításokat ismerik el a termék árában. Ami a vállalatnál szükséges költségnek mutatkozik, az nem feltétlenül bizonyul annak a piacon. Közismert tény, hogy az avult termékeket nem fizetik jól, a korszerűekkel pedig magas árat lehet élérni az önköltséghez képest. Ha a termelésben sok a selejt, nagy az anyagpazarlás, az állásidő, mindezek csökkentik a nyereséget. De mi is tartozik a termék önköltségébe? Minden vállalati költség beleszámít az önköltségbe. Ilyenek elsősorban a közvetlen termelő- munka bér-, anyag-, energia- és szerszámköltségei. Ezeken kívül a gyártmányok önköltségét terhelik az üzemi és a vállalati általános költségek. Sőt, a vállalati költségek közé számítanak azok a befizetési kötelezettségek is, amelyeket a dolgozóknak járó munkabér alapján a költségvetés kap (társadalombiztosítási hozzájárulás, illetményadó). Néhány éve a lekötött álló- és forgóeszközök után eszközlekötési járulékot kell fizetni, s ez a lekötött eszközöktől elvárható minimális nyereség kifizetője. Az ár csak hosszú időszak átlagában alkalmazkodik a termékek önköltségének arányához. Aminek az előállítása kétszer annyiba kerül, nem biztos, hogy az ára is kétszeres lesz. Sok termék a felhasználást illetően más termékkel helyettesítési viszonyban áll. A felhasználó ezeket használhatóságuk szerint értékeli, s ez nincs mindig arányban a termelési költségekkel. Egyes termékekből tartós hiány lehet. Ezeket — s az előállításukra fordított munkamennyiséget — a piac felértékeli. Más termékek iránt külföldön nagy a kereslet. A világpiaci értékítéletek kihatnak a belső piac áraira is. Így a piac az egyik termékben a benne rejlő átlagos munkamennyiségnél többet, a másiknál kevesebbet ismer el társadalmilag szükségesnek. Így az egyik termék árában viszonylag magas, a másikban viszonylag alacsony nyereség lehet. Az árarányoknak az önköltség- arányoktól való időleges elszakadása alkalmassá teszi az árakat arra, hogy a piaci viszonyokról a termelőknek tájékoztatást nyújtsanak, és ösztönözzenek a nagyobb nyereséget biztosító termékek — tehát a társadalmilag hasznosabb, a piacon keresettebb termékek — előállításának bővítésére. Az áraknak az új gazdasági mechanizmusban termelést szabályozó, műszaki fejlesztésre ösztönző szerepük lesz. Ennek a szerepnek éppen azáltal tudnak megfelelni, hogy igen eltérő nyereséget tartalmaznak. A vállalatok fő törekvése a vállalati nyereség növelése lesz. Ezért igyekeznek majd minél korszerűbb termelési eljárásokat alkalmazni és minél keresettebb cikkeket gyártani. Ez elősegítheti, hogy a kereslet és a Kihálat összetételében is egyensúlyba kerüljön. Így közeledhetünk ahhoz az állapothoz, amikor mindenből nagyjában annyit termelünk, mint amennyire a termelőerők átlagos fejlettségi szintjén a társadalomnak szüksége van. Rövidesen a múlté válik az az állapot, amikor az ár automatikusan fedezte és igazolta az önköltséget, s így minden ráfordítás társadalmilag szükségesnek látszott. Nemcsak a költségek megtérülését, hanem a befizetendő nyereséget is eleve tartalmazta eddig a legtöbb ár. Ennek megfelelően az önköltség határozta meg az árat. Az új gazdasági mechanizmusban inkább az ár fogja meghatározni az önköltség felső határát. Megszabott keretek között történő ármozgás a piac „nyelvén” mondja meg. hogy ér-e annyit a termék, mint amennyi munkát belefektettek? Dr. PIRITYI OTTÖ Nyolc év alatt húszezer mestervizsga Az első mestervizsgát — 194) óta — 1958-ban tartották, ki len: évig ugyanis szünetelt a „mestervizsgáztatás”. Azóta az országban több' mint húszezer szakember tett mestervizsgát — megyénkben a számuk meghaladja a kétszázötvenet. A mestervizsgákat a KIDSZ szervezi és bonyolítja György műszaki fejlesztési osztályvezető. — A nyerges autó- .. buszra mintegy 100 ezer forintot Jt^_ ^ biztos! költünk, ebből 30 ezer forint az anyagköltség. A kocsit kellően — Jól megcsinálták annak ide— Hol lesz a kocsi fűtőberenátalakított légiékes hátsóhíddal dezése? Felemelték a dohány- felvásárlási árakat: Szabolcsi és Debreceni dohányét 25—30°.'0-kal, a Kertiét 22, a Szuloki és a Havanna dohányét 33, a Hevesi zöld dohányét 50%-kal. A felemelt felvásárlási árak, kedvezményes természetbeni juttatások, ingyenes védőszer és permetezési költségtérítés mellett érdemes dohányt termelni. Kössük meg mielőbb az 1967. évi dohánytermelési szerződést! (6) le. A jelentkezők között azonban nemcsak kisiparosok és kisiparosjelöltek vannak, hanem olyan vállalati és szövetkezeti dolgozók is, akiknek az önállósulás szándéka nélkül, a magasabb szak- képzettséget igazoló mesterlevél, a mesteri cím megszerzése a céljuk. Budapesten és 14 megyeszékhelyen (a Tolna megyei jelentkezik Pécsett vizsgázhatnak) hetvenöt szakmában lehet mestervizsgát tenni. Alapfeltétel, hogy a vizsgára jelentkezőknek a szakmunkásbizonyítvány megszerzését követően legalább három évi szakmai gyakorlata legyen. Ezt munkakönyvvel, vagy szövetkezeti tagsággal lehet igazolni. Szakmunkás-bizonyítvány hiányában nyolcévi szakmai gyakorlat szükséges. A mestervizsgákról közelebbi tájékoztatást a KI OS? megyed titkárságainál adnak.