Tolna Megyei Népújság, 1966. július (16. évfolyam, 154-180. szám)
1966-07-17 / 168. szám
4 TÓI VÁ MEGYEI NÉPÚJSÁG 1366. július 17. AUTÓ—MOTORl BULGÁRIA Tizennyolc esztendővel ezelőtt sz ületett a magyar-bolgár barátság fontos okmánya: aláírták a .magyar—bolgár barátsági, együttműködési és kölcsönös segélynyújtási szerződést« Az Opel Kapitän „X” napja Az új Opel Kapitän „X”. napja több mint egy évvel ezelőtt volt — ekkor mutatták be először a nyilvánosságnak az Admiral és a Diplomat társaságában a Majnán fekvő rüsselheimi Opel Művekben. Arra, ami a bemutatót, az ,,X” napot megelőzte, nem is gondolnak, akik az új kocsi divatos vonalait csodálják vagy akik először élvezik kényelmes karosszériáját, motorja jó tulajdonságait. Hosszú az út egy új modell megszületéséig. Az Ooel Művek vezetői néhány évvel ezelőtt azt a következtetést szűrték le a piac alakulásából .bogv egy új Knoitän-modellt kell készíteniük. Mielőtt azonban a tervezők munkához láttak volna. sokféle elgondolást fontolóra kellett venniük. Nem kerülhette el figyelmüket az a körülmény sem. hoev egy kocsinak nemcsak jónak, de szépnek, elegánsnak is kell lennie. Ennek a feladatnak a megoldása a karosszéria-tervezőkre vár. Ok szabják meg a kocsi vonal- vezetését. Mielőtt azonban munkához lámának, ki kell kérniük a tervező- mérnökök véleményét, mert tőlük knnják meg a kocsi szerkezetének' méreteit. Amikor elkészül az első agyagmodell. ismét ellenőrzik, vajon összhangba hozható-e a vonalvezetés n technikai tervvel, elég magas-e a motortér, elég nagyok-e a kerekek é<= a fékdobok, jók-e az ülőhelyek stb. Az első metszetrajz és az eredeti nagyságú modell csak többszöri tanácskozás és türelmes muhka után születik meg. Egyévi munkára van szükség, amíg elkészül és a kísérleti üzembe kerül a kocsi első példánya. Az új modellnek ezután be kell bizonvítania. hogy alkalmas a sorozatgyártásra. de mindenekelőtt, hogy megfelel a vevő igényelnek. Az egyes részeket, tömböket a kí- véHoti réssleeben tesztelik. Az új mofort például egy mérőszerkezetre erősítik és lemérik az erejét, for- gatónyomatékát, valamint üzemanyag- fogyasztását. Egy vizsgapadon a hát- sőtengely csapágvainak és fogaskerekeinek tartósságát vizsgálják. A sebességváltót egy automata éjjel-nappal kapcsolgatja. A kocsi belsejében megmérik a zaj erősségét. A „rázó vizsgapadon” a legkülönfélébb útprofiloknak a forgódobokra való felerősítésével vizsgálják az egyes részek tartósságát (elülső- hátsótengelyt, rugózást, irányító-szerkezetet, karosszériát stb.) A hajtóműtől az ablaktörlőig mindent befognak, lemérnek, megvizsgálnak. A tartóssági vizsga idején huUámos és egyenetlen úton kínozzák, különleges előkészített gödrös és sáros úton legalább 30 000 kilométert hajtják az új modellt. Az új Kapitänt is hasonló próbáknak vetették alá. Több mint ezer kilométert tett meg naponta a vizsgamezőn. s így három hónap alatt mintegy 100 000 kilométert lefutott. Ez idő alatt a szakemberek árgus szemekkel figyelték: hogyan viselkedik az emelkedőn, kanyarban, tükörjégen, nedves úttesten, a legrosszabb poros, földes utakon, valamint teljes terheléssel. Csak akkor következett el az „X” nap, amikor a Kapitän átjutott a hosszú kísérleti szakaszon, letett minden vizsgát, és gyártásra éretten bemutahatták a nyilvánosságnak. Moped az aktatáskában Az összecsukható kerékpár után nemrég megszületett az összecsukható moped is, melyet egy zippzáras táskában is el lehet helyezni. Szerkesztői, az Edoardo Bianchi híres olasz motorkerékpárgyár mérnökei „Super Aquilotto”-nak nevezték el. Ezt az egyedülálló járművet az ülés alatt elhelyezett 45 köbcentis motor hajtja. A motor hajtóerejét egy, a hátsó kerék gumijához surló- dó korong viszi át. A motor teljesítménye 6000 percenkénti fordulatnál 1,3 lóerő. Tervezői szerint 6 százalékos emelkedőt is képes legyőzni. Ez a kis motorkerékpár 20x1,75 collos kerekeivel inkább gyermekkerékoár- ként hat. Az ülést és a kormányt a beszorítóék egyszerű áthelyezésével úgy beállíthatjuk, hogy a felnőttek is jól ülhessenek rajta. A motor hajtólánca teljesen a védőtokba van zárva. Rugószerkezete nincs. Ha be akarjuk csomagolni, legelőször levesszük az ülést és a kormányt, majd összehajtjuk a kerékpár vázát, és az egészet egy műanyag táskába helyezzük. A kerékpár táskástól, motorostól, együtt 60 000 lírába kerül. A kis motor dinamója a fényszóró mellett még egy kürtöt is üzemeltet. Molibden töltésű dugattyúgyűrűk KRESZ-tanácsadó — cribA Goetze-művek újfajta gyűrűket állítanak elő. Ezek futófelülete mo- Hbdennel van töltve. A molibden kemény fém, melynek olvadáspontja 2620 fok Celsius. Az utóbbi időben a •no’ibdf*n használatával igyekeznek kiküszöbölni az egyre gyakoribb gyű- rűrágódást. A molibdennel töltött Dugattyú gyűrűk sokkal tartósabbak, mint az eddig használt krómozott gyűrűk. KÉRDÉS: Szekszárdion a Rákóczi északi bejáratánál 7 m-re szűkül. Ha nek, melyik járműnek van elsőbbségi huzamos közlekedéskor szabad-e a utcában lévő 12 m-es út Szekszárd a járművek párhuzamosan közleked- joga? Szóló motorkerékpárral párbelső forgalmi sávban haladni? VÁLASZ: A KRESZ kiegészítő, illetve módosító rendelkezés 14. §. értelmében autóbusznak — kivéve gyorsjáratban vagy távolsági járatban közlekedőket — a 3,5 tonnát meghaladó összsúlyú tehergépkocsi, vagy pótkocsis járművek, továbbá azok a járművek, amelyek a forgalom gyors és torlódásmentes lebonyolítását akadályozzák, folyamatosan csak a menetirány szerinti jobb szélső forgalmi IIMIimil!IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIlllllllllllllll>l»lll»»8IIIIIIIIIIMsávban közlekedhetnek. HAJSZA ■— O a iimeggyilkos után — Tehát szóló motorkerékpárral — az 2 úttest tengelye felé eső — forgalmi sávban szabad közlekedni. 5 Ha útszűkület vagy útelzárás miatt g- a forgalmi sávok száma csökken, an— nak a járműnek van előnye, amelyik S az általa eddig igénybe vett forgalmi Z sávon irányváltoztatás nélkül tovább Z halad. Ha a másik jármű is csak irányváltoztatással haladhat, tovább, 2 az elsőbbsége jobbkéz felől érkező — járműnek van. Vízszintes: L Bulgária egyik nagy nehézipari kombinátja, mely a harmadik ötéves terv időszakában létesült (600 000 kW kapacitású hőerőművében és brikettgyárában évi 11 millió tonna lignitet dolgoz fel.) 12. 1947- ben alapított bolgár szocialista város (nehézvegyipari központ.) 14. Át* fogó, teljes. 15. Kpzség a siófoki járásban. 16. Móricz Zsigmond bírója. 17. Rangjelzés. 19. . és halat, s mi jó falat, Szem-szájnak ingere” (Arany). 20. T. M. D. 22. ... ovo (elejétől kezdve). 24. Légköri nyomásegység (Torricelli olasz fizikus nevéről.) 25. Megszólítás (fordítva). 26. Kiváló bolgár költő, a bolgár ellenállási mozgalom harcosa volt. Forradalmi tevékenységéért kivégezték (1909—42). 30. Dunántúli csatorma. 31. Város a Duna bal partján. 33. A traktor elődje. 34. Az elektromos áramforrás negatív sarka. 36. A. V. 37. Az, egyik szín. 38. A legmélyebb alpi állóvíz. 39. Kettős betű. 40. N. T. U. 42. Lehár Ferenc operettje. 43. Balzsam. 44. A gerincesek egyik osztálya. 47. „Meg is ... magát benne, Ha az éj nem közeledne’^ (Petőfi). 49. Ellentétes kötőszó. 51. A méh- félék családjába tartozó rovar. 52. Névelő. 53. Glembay . . . (Krlezsa színműve). 54. Urán és lantán vegy- jele. 56. Rémület következtében keletkező zűrzavar. 58. E. V. 60. Ahogyan hívják. 62. A régi ;,cs”. 63. K. G. A. 64. Régi olasz hegedűkészítő család. 66. N. Á. 68. Tűvel és cérnával dolgozik. 69. Behelyez. 71. Cukrászati készítmény. 73. Bulgária legmagasabb csúcsa a Rila-hegységben (2925 m). Függőleges: 1. Az európai szocialista országok nemzetközi gazdasági szervezete, amelynek többek között Magyarország és Bulgária is tagja. 2. Elcsodálkozás. 3. öröklődő cím Angliában. 4. ... hal (békaporonty.) 5. Az egyik morzejel. 6. Becézett Ilona. 7. Nagy- ... (A Zempléni hegység legmagasabb csúcsa.) 8. Arzén vegy- jele. 9. Igevégződés. 10. S. E. V. 11. Nyári gazdasági munkát végez. 12. Ovodista. 13. Cabet (1788—1856) francia Utópista által elképzelt társadalom elnevezése. 18. A vég vége. 21. Szerencselovag. 23. A legnagyobb bolgár költő, aki életét áldozta hazája felszabadításáért (1848—76). 25. A legnagyobb dunai bolgár kikötőváros (ipari központ). 27. Olasz folyó. 28. Régi űrmérték (—’). 29. Mértani rajz készítésénél használt eszközök (-+-’), 32. M. R. 35. Diplomáciai Testület. 38. Bolgár kikötőváros a Fekete-tenger partján. A népi demokrácia eredményeként gyorsan fejlődő nagy ipari központ. 41. Oktat. 43. Végtelenül kis mennyiségre vonatkozó számítások egy fajtája (,.. számítás). 45. Átnyújt. 46. Oda betűi, keverve. 48. T. L. 49. A dunai hajózás fejlesztésére alakult szervezet, amelynek Bulgária is tagja. 50. Analizál. 52. Lásd a 17. sz. sort. 55. Ünnepélyesen beiktató (—’). 57. Trungbo vietnami országrész régebbi neve. 59. A legnagyobb bolgár kikötőváros a Fekete-tenger partján, látogatott üdülőhely. 61. Az állatgondozó teszi. 63. Gazdasági szerszám. 65. Van — né* metül. 67. Portéka. 68. Folyadék. 70. Kettős betű. 71. M. G. 72. Egy másik kettős betű. Beküldendő: a vízszintes 1., 12.. 26., 73., függőleges 1., 23., 25., 38., 49., és 59. számú sorok megfejtése. B. J. Beküldési határidő: 1966, július 21, déli 12 óra. Kérjük a borítékra ráírni: • „Keresztrejtvény”. A helyes megfejtők között öt szépirodalmi könyvet sorsolunk ki. Legutóbbi rejtvényünk helyes meg-4 fejtése: vízszintes 1: Szilícium egyen- irányításos; 13: Orient; 28: Helikon; 42: Diesel; 52: Mozdonyrádió; 73: Ward-Leonard: függőleges 9: Integra- dominó; 16: Pannoniá; 30: Polonia. A következők nyertek könyvjutalmat: Gayer János, Mözs, Antal Agnes, Bonyhád, Farkas Zsuzsa, Dombóvár, Farkas Ernő, Dombóvár. A megfejtőknek a könyveket postán juttatjuk el. EGY FRANCIA RENDŐRFŐNÖK FELJEGYZÉSEIBŐL =IIIIIII1IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII1IIIIIIZ3IIIIIIIII1UIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIXIIIIII A másik sarokban egy Íjalom esernyő és cipő. Férfifélcipők, magas sarkú női cipők. A tűzoltók bizonytalan, reszkető kézzel vé gezték munkájukat. Mire elkészültek, a pince betonpadlóján bokáig állt a víz. Már tejesen besötétedett, mire elvonultak. Chevert rendőrbiztos a szomszédos házból felhívta feletteseit és részletes jelentést tett A TITOKZATOS ISMERETLEN A légvédelmi elsötétítés miatt, a Rue Lesueur- ban csak az odaérkező rendőrök zseblámpájának fénye villant fel. Egyesek jöttek, mások mentek. A korábban érkezettek suttogó hangon tájékoztatták az újonnan érkezetteket. Váratlanul és hivatlanul egy kerékpáros állt meg a ház előtt, majd kihasználva egy óvatlan pillanatot. kerékpárjával együtt besurrant a kapun. Magas termetű, sötét hajú férfi. A kapubejárat végén két rendőr állta útját. — Mit keres itt? — vonták kérdőre. Az ismeretlen suttogóra halkított hangon válaszolt: — A háztuajdonos rokona vagyok. Érdekel, mi történik a gázban. — Menjen a pincébe, majd meglátja, mi történt! — szólt szigorúan az egyik rendőr. Az ismeretlen suttogóra halkított hangon vá- pincelépcső, ismerte a járást. Három rendőr volt a pincében. Az ismeretlen körülnézett. — Szörnyű, mi? — mondta az egyik rendőr. Az ismeretlen zöldesszürke szemének átható — 5 — tekintetével végigmérte a három hatósági embert, aztáh halkan megszólalt. — Jó franciák maguk? Jó hazafiak? összenéztek. Mit akar tőlük ez az ember? Az ismeretlen közelebb lépett hozzájuk és még halkabbra fogta a szót. — Az életemet kockáztatom, mégis megmondom. Csak egyet mondok: Hallgassanak! A halomra rakott testrészekre mutatott. — Tüntessenek el mindent, a lehető leggyorsabban és szót se szóljanak róla senkinek — mondta suttogva, aztán kissé hangosabban hozzáfűzte: — Németek! Mindannyian németek és hazaárulók. Az elenállási mozgalom tagjai intézték el őket! Sarkonfordult és elhagyta a pincehelyiséget. A három rendőr elképedve nézett utána. Akadálytalanul kijutott kerékpárjával a kapun. Senki sem tartóztatta fel, senki sem kérdezte a nevét. Senki sem tudta meg, hogy dr. Petiot járt a borzalmak házában. „SZAKSZERŰ MUNKA” Massu rendőrfelügyelő, a párizsi rendőrség bűnügyi brigádjának főnöke a másnapra, vasárnapra tervezett kirándulását készítette elő lakásán, amikor megszólalt a telefon. — Itt Massu! — 6 — Csak neViezen értette meg a központi ügyeletről jelentkező tisztviselő jelentését. Nem tudta megérteni, mert amit hallott, minden képzeletét felülmúlta. — Rögtön ott leszek! — mondta végül. Néhány perc múlva Renault kocsija bekanyarodott a Lesueur utcába és megállt a 21-es számú ház előtt. A kapuban Tanguy vizsgálóbíró várta, akit szintén lakásából mozdítottak ki ezen a szombat estén. Rögtön a pincébe indultak. Dr. Paul, a kövér törvényszéki szakorvos konyákig feltűrt ingujjal jött elébük. — Szinte elképzelhetetlen! Tökéletesen szakszerű munka! Nem a szokásos ügyetlen, kontár mészárlás és hulladarabolás. Petiot kartársam érti a mesterségét! A borzalmat keltő halmokra mutatott: — Csontok, izmok, inak, zsigerek, egymástól különválasztva, tökéletes rendben. Massu karokat és kezeket látott, görcsösen összegörbült ujjakkal, combokat és lábakat és — a legszörnyűbbet —, fejeket arc nélkül. Rögtön tisztában volt: a tettes azért csonkította meg áldozatait, hogy ne lehessen feismerni őket. Dr. Paul felkapott egy mumiaszerű, levágott kezet, s egészen közel vitte szemüvegéhez. — Még egyszer csak azt mondhatom, tökéletes munka. Feltétlenül orvosra vall. Dr. Petiot ezzel a tökéletes munkával szolgáltatta a legmeggyőzőbb bizonyítékot maga ellen.
