Tolna Megyei Népújság, 1966. június (16. évfolyam, 128-153. szám)

1966-06-29 / 152. szám

19ö6. június 39. TOLNA MEGTtí WÉPOJSAG •y ' A Dombóvári Járási Épí­tőipari Ktsz műszaki í f vezetőt keres azonnali belépésre, mérnöki, vagy technikusi végzettséggel, 5—6 éves ki­vitelezési gyakorlattal. Fizetés 3000-től 3200 forintig. I Jelentkezni lehet Dombóvár 1 Hunyadi tér 20 sz. alatt. Telefon: 13—61. (155) m AMSZTERDAMBAN ii. A buigonyaszirom A hazai forgalomban is meg­jelent — ceUofántasakba csoma­golt — burgonyászirom nagyipari előállításának nyersanyagai: bur­gonya, keményítő és só. A szitán áttört flStt burgonyát a keményí­tővel és a sóval együtt gyúrógépen átdolgozzák, ru dákká formálják és így érlelik. Az egy milliméter vastagra szeletelt korongokat elő­ször szárítják, rr ,d olajban sü­tik. A szárított massza akár egy évig is eltartható, a kisütött és csomagolt készáru tárolási ideje viszont csak 3—4 nap. FIGYELEM ! Az É. M. 26. sz. Állami Építőipari Vállalat. Bp. XXI. (Csepel) káé J. alt. u 19—21. felvételre keres: épületlakatos, autóvillamossági szerelő, köz* poa*i fűtés-széf elő, víz-gáz szereié, tetőfedő- szigeteié, épületasztalos, festé-mázolá, építő­ipori köneyűgépkezelő, ív- és lánghegesztő, ács-áNványozó és kőműves szakmunkásakat. A fenti szakmákhoz betanított segédmunkásokat. Továbbá kubikosokat, általános segédmunkásokat autó és földmunka- gépek javkásában jártas matorsaerelökiel. építőipari gépek javításában jártas géplakatosokéit, valamint E—302-es kotró, gépre két fő vizsgázott gépkezelőit. Munkásszállást, különélé- * pótlékot, kedvezményes étkezést és hazautazást biztosítunk. Jelentkezés a fenti címen, a munkaerő-gazdálkodási osztályon. (208i Apróhirdetések Vj 16-os TÚL vadászfegyver eladó. Potolák Imre, Magyarkeszi. (199) P—70-es személygépkocsi eladó. Pin­cehely, Vasbolt. (215) Jó állapotban lévő Pannónia motor- kerékpár eladó. Gál fodrász. Báta. (213) Hál ószoba hú tor. konyhabútor, aszta­lok, kárpitozott székek eladók. Szek- szárd, Wossinszky u. 15. (216) A bölcskei Betegek Szociális Ottho­nának vezetője pályázatot hirdet a megüresedett osztályos vezető ápoló­női állásra. Fizetés az E/209 kulcs­számnak megfelelően. Az állás azon­nal elfoglalható. Lakást szükség ese­tén biztosítunk. Előnyben részesülnek azok a pályázók, akik kórházi gya­korlattal Is rendelkeznek. (212) Jó karban lévő Moszkvics igényes­nek eladó. Vegyesbolt. Tengelic- Szőlőhegy. (211) Gillera 500 köbcentis motorkerékpár eladó. Steiner. Szekstárd, Toldi u. 10. (217) Szekszárdi Állami Gazdaság sárközi kerületébe tehenészeket keres felvétel­re. Jelentkezés a kerület központjá­ban, Ujberekben. (210) Nagyot sétálok az ismeretlen há­zak között. Nem túl fényes ez a vá­rass de nem is sötét, nem hasonlít­ható Párizshoz, vagy Rómához. De szolidabb, kevésbé hivalkodó. Az emberek is ilyenek. Jól öltözöt­tek, ám az utca emberén semmi nyoma a divathóbortnak. A grach- tok partján mutatós a narancs­színű neonvilágítás. Minél jobban sötétedik, annál inkább kihal az utca, elcsendesedik a forgalom, pedig még néhány órával koráb­ban elképesztő volt a nyüzsgés. A száguldó gépkocsik között ke­rékpárok tízezrei cikáznak, sok­szor a két kocsi közötti, fél- méternyi helyen. Az még hagy- ján, ha valaki egyedül teszi ezt, de az esetek többségében a ke­rékpárok csomagtartója szintén foglalt, olykor egy fiú, de leg­inkább egy lány ül rajta. Amszterdam a kerékpárok vá­rosa, 900 000 lakosra csaknem 500 000 kerékpár jut, s akkor még hol vannak a mopedek, a motorkerékpárok, az autók soka­ságáról nem is beszélve. S ha már az autóknál tartunk, mind­járt ide kívánkozik: nem kelle- i a gyaloglás Amszterdamban. A keskeny utcákon eszeveszetten száguldoznak a gépkocsik, s ami­kor valaki véletlenül lelép a járdáról, kapkodnia kell a lábát, nehogy ráhajtsanak. A csatornák, a grachtok part­jai rendkívül keskenyek. A gép­kocsik majdnem beléjük lógnak, épphogy féloldali elfér az ember a két kocsi között Előfordul, hogy egy-egy autó belepőttyan a vízbe. Jellegzetes amszterdami látványosság az, amikor meg­jelenik a vízi autómentő, s daru­szerű csápjaival kiemeli az „oda- tévedt” idegent a rozsdaszínű vízből. Ilyenkor aztán se vége, se hossza a gépkocsiról, a már­kájáról és a gazdájáról szóló megjegyzéseknek. S ráadásul mindez nem éppen olcsó mulat­ság. No persze nem minden eset­ben: ha az autó tulajdonosával együtt csúszik a csatorna vízébe, az már életmentésnek számit, s nem kell fizetni érte. Ha sürget az idő, taxira kény­szerül az ember; van belőle min­den fajta. A legjobban akkor le­pődtem meg, amikor egy Volgá­ban találtam magiam. Amint job­ban szemügyre veszi az ember a forgalmat, a parkoló gépkocsikat, láthat Skodát, Wartburgot, Moszk­vicsot — még Trabantot is... A Panorama vízibusz kikötője A 638 HÍD VÁROSA Rotterdam után Hollandia má­sodik legnagyobb kikötője: Amsz­terdam. Kikötőváros — a kikötő­városok minden kellékével. Ham­burgi , .recept” szerint még a ki­rakatban ülő ..szép lányok” sem hiányzanak... Séta közben egyszercsak meg­torpanok: hatalmas szekrényt lá­tok két emelet között lebegni. Vajon miképpen került oda? Ahogy jobban szemügyre veszem a műveletet, kiderül: minden ház padlásablakából gerendára illesz­tett csiga nyúlik ki, a költözkö­dések lebonyolítása céljából. A kényszerű, több szintes „keskeny- ház” építés következménye ez. De miért ilyen keskenyek a házak? Valószínű a borsos telekárak miatt, hiszen Amszterdam lénye­gében cölöpökre épült, száz kaná­listól körülhálózottan, amelyeket nem kevesebb, mint 638 híd szel át Általában ahhoz szoktunk, hogy városnéző autóbuszról tekintsünk meg egy várost. Ez nem lenne azonban stílszerű a csatornák vá­rosában: itt a legcélszerűbb a panoráma vízibusz. Erről lehet a legjobban felbecsülni, hogy Amsz­terdam mennyire a csatornák városa. Van olyan sziget, amely 26 ezer cölöpre épült A házak végeredményben vízben állnak és a vízvonal alatt is vannak helyi­ségek. A legszemléletesebben ezt egy szálloda konyhája mutatta, ahol a szakács éppen hagymát vágott egy asztalon, a csatorna szintjével egymagasságban. Látni itt száraz dokkot. Ez tele van vízzel, amikor beléje úsznak az óriási tengerjáró hajók. Aztán a vizet kiszivattyúzzák és sór ke­rül a javításra. Az apró vízibusz oly kicsinek látszik a dokkban lévő óceánjáró mellett, mint az elefánthoz mért pincsikutya. EZER LAKÓBÁRKA A vízről nézve igazán szépek és hangulatosak az amszterdami há­zak. Az 1250-ben alapított Amsz­terdamban még ma is igen sok ház homlokzatáról olvasható le az építés ideje — az 1400-as, vagy az 1500-as évszám. A házak külse­jén meglátszik, kik lakják. A két­oldali lépcsőfeljárós kapuk millio­mos lakóról vallanak. Amelyik­hez csupán egy lépcsőfeljáró ve­zet, még az sem szegény em­beré. Vannak azonban lépcsőfel­járó nélküli házak: ezekben egy­szerű családok élnek. Nem ritka a lakóbárkák hosszú sora a csa­tornákon. Legalább 1000 van be­lőlük Amszterdamban. Bizonyára egészségtelenek és kényelmetle­nek, s az is nyilvánvaló: nem a gyarmatokon meggazdagodott em berek és leszármazottaik laknak bennük. Nemcsak az építészek tisztéül a hagyományokat. Az egyszeri emberek szintén átmentik a tra díciókat a modern világba. Sol hollandus még ma is hintón meg) az anyakönyvvezetőhöz. Hajós né] lévén, általános az a szokás, hogj a násznép és az új pár az es küvöi ebéd előtt hajókázik egye a csatornákon. Élénk a víziélet rengeteg a csónak, s nem kévé: a motorcsónak. A csatornák vizé egy héten háromszor leengedik ezért nincs kellemetlen szaguk Télen nem okoz különösebb gon­dot, hol korcsolyázzanak a gye rekek, hiszen a víziutak befagy­nak, ott az ideális jégpálya. AZ AMSZTERDAMI „VÁCI UTCA” Az csak természetes, hogy a lá­togató megkeresi az amszterdami .,Váci utcát”. A fényes kiraka tokban minden megtalálható, azonban a jó minőségű árunak, mint mindenütt, itt is borsos az ára. A kirakatnézés „ősi” magyar szokás, mindent szemügyre ve­szünk. És megállapítható: kevés a textilüzlet és kevés a szabó. Hollandiában többnyire konfek­cióruhában járnak az emberek. A főtér, a Dara talán akkora, mint a pesti Oktogon. A téren a II. vi­lágháborús emlékmű, s a nem túl nagy királyi palota vonzza a te­kintetet. Az idő sürget. Sietni kell, mert a Rijksmuseum délután csak öt óráig vgn nyitva. Ebben csupán németalföldi mesterek képei lát­hatók. Itt őrzik a legtöbb Remb­randt-, Franz Hals- és Pieter Brueghel-képet. Egy az ezer lakóbárka közül (A szerző fel vételei.) Elillant a 36 óra. A gyorsjáratú repülőgépek „felfalták” a sok­száz kilométert. De akár hosszú, akár rövid az út. mindig jó érzés hazatérni... leg^e,szúnyogra és minden káros rovarra aCHEMOTOX aerosolos rovarirtó (129) BOROS BÉLA

Next

/
Oldalképek
Tartalom