Tolna Megyei Népújság, 1965. szeptember (15. évfolyam, 205-230. szám)

1965-09-05 / 209. szám

1965. szeptember 5. TöfcWÄ MEGYE! NEPÜJS4G 1 1 Bodor füstkarikákat ereget, félhangosan számol: — Háromszázezer egyszer, százöt­venezer ... Igen ... meg hatszáz­ezer. Azt hiszem ez már egymil­lión is túl van .. i Újra elölről kezdi, nehogy töb­bet mondjon a valóságosnál. Szakács Mihály, a 11-es AKÖV MÁVAUT-részlegének gépkocsi­vezetője mindenben precíz em­ber. Halk beszédű, de határozott. Haját a negyvenhat esztendő ezüstösre festette. Arcát pedig a nap színezte olajbarnára. Minden mondata határozottságot tükröz. — Ha nem lettem volna hu­szonötéves pályafutásom alatt ha­tározott, talán már nem ülnék itt, — meséli —. A sok százezer kilométer lekocsikázása közben szükség volt a nyugalomra, hig­gadtságra és nem utolsó sorban a határozottságra) * A technika fejlődésével nem­csak a gépjárművek száma nö­vekszik, hanem a sebesség is, ezzel együtt több a baleset. Sok­szor előfordul, hogy valaki, be­tartva a közlekedés szabályait, óvatosan vezet, mégis baleset ál­dozata lesz, a felelőtlen másik miatt. Miska bácsi több mint egy­millió kilométert tett meg 1940 óta, ez idő alatt egyetlen bal­esetet sem okozott. Szerencsére a szabálytalanul közlekedők is elkerülték, vagy a lélekjelenléte mentetté meg a bajtól. Szerény ember, pedig nyugod­tan dicsekedhetne a szakmájában elért ritka teljesítménnyel. Ha nem is az Egyenlítő körül tette meg az utat huszonötször, az egy­millió kilométert gépkocsival jár­ta be. — Először egy malomtulajdo­nos kocsiján dolgoztam, majd a háború alatt a katonaságnál gép­kocsiztam, utána W. Ford teher­kocsit vezettem egy budapesti cégnél, — emlékezik vissza. — 1953. január 1-én kerültem Szek­szárdiba a MÁVAUT-kirendeltség- hez. azóta a Szekszárd—Magyar- keszi járaton vagyok. Szakács Mihály Magyarkeszi- ben lakik családjával. Legfőbb kívánsága mindig az volt, hogy autóbuszt vezessen, mindig ott­hon lehessen esténként kis házá­ban. Nem szerette a „csavargást”, kényelmetlen volt az ország kü­lönböző helyein dolgozni, állan­dóan távol a családtól. Mikor visszajött a frontról, egyetlen vá­gya volt: minél előbb munkát, de lehetőleg otthon! Sikerült! Elő­ször egy budapesti cég kirendelt­ségénél, Tolna megyében dolgo­zott, majd végre a MÁVAUT-hoz került, autóbuszvezetőnek. Ezután már nála boldogabb embert nem lehetett találni. Az egymillió ki­lométer lekocsikázása alatt nem volt olyan nagy élménye, amely felérne azzal, hogy autóbuszra ülhetett. 1953-ban kapott egy új Ikarus 601-est. A napokban adta le. Tizenegy év alatt körülbelül 500 ezer kilométert tett meg ve­le. baleset és nagyobb javítás nélkül. — Nagyon szeretném ha az új Ikarusom is kibírna annyit, mint a régi, — mondja —. Most kel­lett volna felvinni Pestre a 10 000 kilométeres garanciális szervizre, de nincs semmi baja. így legalább nincs kiesés a munkából. Miska bácsi legnagyobb boldogságára „kék farost” kapott. Most újból bizo­nyítani akar. Azt a néhány száz­ezer kilométert amelyet előző ko­csiján megtett, a „farossal” is sze­retné elérni. — Azt mondta a főnököm, nyugdíjazásomig elég lesz ez a kocsi és ha majd itthagyom a vállalatot, megkapom ajándékba. — Jóízűen nevet, majd fordít a szón. A fiatal gépkocsivezetők nép­szerű Miska bácsija máris mesél. A fronton történt. Az egyik falu­ban állomásoztak éppen vissza­vonulásban volt a csapattest. Ő századparancsnoki gépkocsivezető volt. A pökhendi százados kiad­ta a parancsot, hogy Szakács Mi­hály nem mehet el addig sehova amíg engedélyt nem kap. Néhány óra múlva már egyetlen magyar katona sem tartózkodott a falu­ban. Gyanús volt a helyzet, külö­nösen akkor, amikor már az utol­só német páncélos iis visszavonult. Távolból már szovjet katonák lö­völdözései hallattszottak. lassan előtűntek a falu végén. — Akkor eszméltem rá, hogy ez a vaddisznó becsapott. Ha­nyatt-homlok menekültem a ko­csival. Állítom, hogy ilyen vadul még életemben nem hajtottam. — meséli. — Sikerült megmene­külnöm. Később rátaláltam az öregre. Felkéretőzött a kocsira, de én tovább hajtottam. Régi élmény, de emlékezetes marad Miska bá­csinak. A mostaniak már nem ilyenek. Nem kell az életért har­colni. csak becsületesen dolgozni. Az élmények ma mór nem a fronton, hanem a munkában ját­szódnak le. Szakács Mihálynak is sok mesélni valója lenne arról, ami munkája közben történt. A Szekszárd—Magyankeszi útvona­lon is sok élményben volt része, de a beszélgetésre már nincs sok idő, lassan közeleg az indulás. Előtte még kimegy a kocsihoz. Körülnéz, nincs-e valami hiba. bemelegít, nehogy útközben vala­mi baj történjen. — Nem szeretem, ha a kocsi túlfogyaszt. Mindig mondom a fiataloknak, inkább menjetek előbb félórával a kocsihoz beme­legítem, úgy nem lesz túlfogyasz­tása a „márkátoknak”. Kocsiját mindig rendiben tart­ja. a kits hibákat maga javítja. Soha nem volt túlfogyasztása, még a régi buszon sem. Nem vé­letlen. hogy tavasszal a vezetők választása rá esett, amikor dön­teni kellett, ki kapja meg a „Köz­lekedés kiváló dolgozója” kitün­tetést. Azóta a „Balesetmentes közlekedésért” bronz-, ezüst- és aranyérem mellett büszkélkedik ez a kitüntetést is. Nézi óráját, bocsánatot kér, várja a szolgálat. Arra a kérdés­re, hogyan sikerül egy kocsin ti­zenegy évet eltölteni, már csak messziről válaszol: — Együtt kelj érezni a motor­ral! FERTŐI MIKLÓS A kölesdi téglagyár munkásokat keres kocsitolói munkakörbe. Bé­rezés teljesítmény alapján. Jelentkezni lehet a tégla­gyár irodájában. Munkás­szállást biztosítunk. (30) A TOLNA 1 MEGYEI AGROKER VÁLLAT Szekszárd, Mátyás király u. 63—65. A 114 1965. számú PM—OT együttes utasítása alapján megvételre felajánlja az alább felsorolt anyagokat, alkatrészeket, árengedménnyel, megegyezés alapján) Perott keresztidom 13010(1 Könyökidom p—100 Karimás toldat PCSB. 85x100 P. PCSB. 75x85 PCSB. 80x100 Sz—130100 Sz—85x200 Sz—100x1000 Szívó könyök 130x45 o Szívó könyök 100x90o • Sz—85x100 85 60 Szu szűkítő Szívócső 85 1000 130 10 p szűkítő peremes kulcs 100 H. végelzáró 130-as H végelzáró 100-as HP—100 90 85 90 p. peremes szívó K. 68 gumihüvely Könyökidom HPCS. 85 40 HSZN. 100/85 H. 100'68 keresztidom H. 68. végelzáró Bilaktóméter TSZ 520 szivattyú villany­Perott végelzáró pozitív motorral 100-as T—28 kompresszor FVE—2 véltvaforgató eke TP—4-hez tápkocka Tejszínhűtő kád adapter BEER—SZÁSZ fejőgép Sz—2 állv.ány TM—ßWV önfelszívó vinó cefreszivattyú szivattyú villanymotorral FA—Í R altalajlazító éke. A rendeléseket a beérkezés sorrendjében teljesítjük.- Az idő­közbeni értékesítés jogát fenntartjuk. (45) M ezőgazdaságiújítók országos kiállítása Mintegy 234 mezőgazdasági újítást mutatnak be az érdeklődőknek a mezőgazdasági újítók első országos kiállításán. Képünkön: az első díjjal kitüntetett, az Sz—100-as traktorhoz kapcsolható, hét­vasú hidraulikus, magasvázú eke. Vilityer János (Agárdi Állami Gazdaság) újítása. A fólia alatt talajmelegítésű rendszerrel nevelik a palántákat. A fűtést termálvíz, vagy ipari hulladékhő és kazán szolgáltatja. (MTI fotók — Bereth Ferenc felvételei.) .»Apróhirdetések.« Az apróhirdetés dija; szavanként hétköznap 1,—- Ft, vasárnap és ünnepnap 2,— Ft. Az első é9 minden további vastagon sze­dett szó két szónak számít. Vasesztergályos műhe­lyemet megnyitottam. Ipari tanulót felveszek. Fáik László, Szekszárd. Béri Balogh . Adóm u. 85/c. (31) Ház eladó 2 szoba, konyha, mellékhelyisé­gekkel, 270 öl kerttel. Szekszárd, Honvéd u. 52. _____________________(32) B etétkönyvvel nyert SIMCA 1000 Ol. autó eladó. Készpénzfizetés ellenében. Közvetlen névreírással. Mátis, öcsény. (40) Wartburg igényesnek eladó. Tóth István, Nagyszokoly. (42) Egy db Passap egy ágyas svájci gyártmá­nyú kötőgép eladó. Bá- taszék, Kossuth u. 50. (23) Pince kiadó Szekszár­dion. Cím a hirdetőben. __________________(20) A 11. sz. Autóközleke­dési Vállalat szekszárdi és bohyhádi főnöksé­geire kalauzokat, Szek­szárdra gyors- és gép­írónőt azonnali belépés­sel felvesz. (17) Azonnali belépéssel ke­resünk 1 forgácsoló mű­vezetőt legalább ötéves forgácsoló gyakorlattal, technikumi végzettség­gel. Fizetés megegyezés szerint. Jelentkezni le­het a Szekszárdi Műszer­gyárban személyesen, vagy írásban. (22) Két darab egyenként 8 atmoszférájú gőzkazán­hoz fűtőt véglegesen azonnal felveszünk. Szekszárdi Patyolat Vál­lalat. (14) Építőipari techni­kust, továbbá épí­tőipari normást fel­vesz a Paksi Járási Építőipari Ktsz. (29) Szekszárdi Földműves­szövetkezet szakképzett boltvezetőt keres. Erköl­csi bizonyítvány szüksé­ges, jelentkezni lehet a központi irodában. Jókai u. 2. sz. alatt. (3) Nádszövet négyzetmé­tere 3 Ft. Nádpalló 25 Ft. Loskai Istvánné nád­feldolgozónál. Iváncsa, Hunyadi u. 212. (Fejér megye.) (6) Jókarban lévő 407-es Moszkvics eladó. Szek­szárd, Kölcsey u. 12. Érdeklődni délután 5 óra után. Telefon 29—97. (273) Gépírásban jártas ál- tclános adminisztrátort felveszünk. Szekszárd, Bogyiszlói út, 1 szám alatt. (21) Beköltözhetően eladó 3 szoba előszoba, fürdő­szoba, konyha, mellék­helyiségek és kertből ál­ló házrész. Cím: Lázán- János, Hőgyész, Arany János u. 92. (276) Előhegyen 500 öl sző­lő tanyával, felszerelés­sel, terméssel eladó. Cír.t Szekszárdi Hirdetőben. (39) ÍIRSI Népújságban!

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom