Tolna Megyei Népújság, 1965. szeptember (15. évfolyam, 205-230. szám)
1965-09-02 / 206. szám
TOLNA NIÉGTEI NEPŰJSAG 1985. szeptember 2. s Női szemmel: /l tűsarok megsegít Készül a téli takarmány. Szorgos asszonykezek szedik az uborkát. Divat, az divat! Katika nagyon csinos nő volt mindig. A legmodernebb ruhákban járt. A legcsúcsosabb kalapokat vásárolta meg az üzletekben, s úgy a szemébe húzta azokat, hogy barátnői előtt csodának tűnt; nem megy neki az első hirdetőoszlopnak. És hála néked, óh divat! Katika kabátja kacéran rövid volt. Aztán következett a láb. De még milyen láb! Majd a cipő. A cipő, hegyes orrú volt, és tíz centiméteres sarokkal magasította viselőjét. Katika tudta, hogy a férfiak nem vetik meg a csinos női lábakat. Sőt! Azzal is tisztában volt, hogy a tűsarkúban és a feszülő, esik nélküli harisnyában, kimondottan a csinos lábúak alosztályába tar tozik. S mivel már huszonegy néhány éves volt, elérkezettnek látta azt az időt. hogy kiszemeljen egy férfit. Egy férfit, aki majd saját akaratából bekösse bodros kis fejecskéjét. így azután gyönyörű lábaival elkezdte tapadni a férfiszíveket. No persze, csak úgy képletesen. Például a presszóban mindig a kellő pillanatban helyezte keresztbe lábait, hogy a férfiszem különös, félremagyarázhatat- lan gondolatokra késztesse az agyat. Szerette a magas lépcső- jű buszokat, mert amikor azokra fellépett, úgy látszott, hogy szegény kényszerből mutat többet magából. S fortélyai elengedhetetlen kelléke a tűsarkú cipő volt. így érthető, hogy Katika holmija között a legelőkelőbb helyet Ö foglalta el. Ö volt a drága, a gyönyörű, a kedvenc, a nyomorult cipő. Ahogy hazaért már az ajtóban lerúgta. A moziban amikor eloltották a villanyt kihúzta belőle a lábát s két tánc közti szünetben, egy kis masz- szírozásra kivonult arra a bizonyos helyre. Hiába! Ami igaz, az igaz! És igaz az a közmondás is, hogy a szépségért szenvedni kell. No ha a kettő — a szépség és a szenvedés egyenes arányban van egymással, akkor neki kellett volna megnyernie legalább a Miss Európa címet. Ha valaki szenvedett életében sokat, az ő volt. Szenvedett, mint régen egy hittérítő a kannibálok között. Igaz, semmiféle rendelet nem kötelezte, őt a tűsarkú viseletére, — de ő jól tudta: ez az ő fő varázsának elengedhetetlen kelléke. S miként hajdanán a hittérítő nélkülözött és tűrt annak reményében, hogy halála után a csillagos mennyek országában sétálgathat, úgy nézte Katika most a csillagokat, oly álom megvalósulásában bizakodva, hogy az anyakönyvvezető előtt elrebe- gett igennel bejuthat még itt a földön egy más jellegű, s nagyon is reális mennyországba. Mindezt tudtam Katikáról. így érthető csodálkozással kérdő tekintettel néztem rá. Szürke papucscipőben álldogált. Megmagyarázta: — A hatos fordult, megingott a tűsar- kam> s beleestem egy férfi ölébe. — No, tudod ez azért a másik túlzás — így én. — Egy ilyen esetből még nem kell végső következtetést levonni. Mással is előfordult már hasonló ... — Jaj, dehogy is! — szakította félbe mondandómat. — Hát a Karcsi, tudod akinek az ölébe poty- tyantam, elvett feleségül. Aztán ő nem engedi, hogy tű sarkúban járjak, fél egy hasonló esettől, mert hogy esetleg elválnék tőle. «.itt pedig már a telt ládák, aztán irány az NSZK, Svédország és az NDK. Aprómag- és napraforgócséplésre alakítják át a kombájnokat A Bölcskei Gépjavító Állomás kombájnjainak egy része az aratás befejeztével pihenőre tért. Kombájnra azonban még szükség van. a különféle aprómagvakat kell kicsépelni, azonkívül több termelőszövetkezetnél a napraforgót betakarítani. Főleg Ma- docsán és Dunaföldvárott vár betakarításra sok napraforgó. A gépjavító állomáson ezért három kombájnt szereltek át aprót magcséplésre, hármat pedig a napraforgó betakarítására. Ha az aprómagcsépléssel végeznek, ezt a három kombájnt is napraforgó, na állítják át. E munkák mellett a termelőszövetkezetek traktorainak javítása a gondja a bölcskei szerelőknek. Jelenleg öt traktor áll bent fő- és folyó javításon. Tudják, hogy a termelőszövetkezeteknek mennyire szükségük van a gépekre, ezért igyekeznek mielőbb elvégezni a javításokat. Egy K—25-ös Zetor három nappal ezelőtt érkezett főjavításra, két nap múlva már ismét munkába lehet állítani. „Megy az eke. szaporodik a barázda../’ (Foto: Bakó Jenőá
