Tolna Megyei Népújság, 1965. szeptember (15. évfolyam, 205-230. szám)

1965-09-15 / 217. szám

TOLNA MEGYEU r\ VtLAQ PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK NÉPÚJSÁG A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA Ía párts: az 6 AA :l.. XV. évfolyam, 217. szám. ARA: 60 FILLER. Szerda, 1965. szeptember 15. pártszervezetek szerepe őszi munkákban 3. o. Mikor lesz vége az Asbóth kontra Simon ügynek? epe] : I L 5" “• Milliós hagyaték a koporsóban _ ________> C súcsforgalom Közel tízezer közlekedési dol­gozó, évenként megismétlődő nagy erőpróbája kezdődött ezek­ben a napokban. Hagyományos már az őszi csúcsforgalom, és az erre való készülődés is. A nagy erő­próba előtt számos megbeszélést tartottak, egyeztették a szállíttatok és szállítók érdekeit, számot vetet­tek a lehetőségekkel... Sajnos nagy előrelépést a múlt évihez viszo­nyítva szinte egyik közlekedési vállalatnál sem állapíthatunk meg. A mozdony- és vagonpark nem nőtt, ugyancsak alig vala­mivel több a múlt évinél a ren­delkezésre álló gépjármű. A szállításra váró áru viszont kö­rülbelül tíz százalékkal megha­ladja a múlt évit. Ha ehhez hoz­zátesszük. hogy az árvíz miatt tengernyi épületanyag és más árucikk maradt elszállíttatlan, rögtön adódik a kérdés: hogyan birkózik meg a közlekedési dol­gozók serege ezzel a hatalmas feladattal? Az elmúlt évek példáját kell csak idézni: a vasúti csomópon­tokon olyan hivatástudattal fog­tak a munkához, úgy szervezték a szállítást, hogy sikerrel oldot­ták meg a feladatukat. Idén Tolna megyéből több ezer vagon cu­korrépát kell elszállítani, építő­anyagokkal rakott vonatok tucat­jait kell a megye területén át- meneszteni. És itt van egy új feladat a vasutasok előtt: a tran­zit forgalom — a tengeri kikötők ás a szárazföld között — Dombó­váréit az idén a múlt évinek mintegy háromszorosára nőtt. A kereskedelmi kapcsolatok bő­vülésével, az ipar egyre nagyobb kapacitásával, a mezőgazdasági termelés növekedésével a szállí­tási feladatok is egyre nőnek. Kialakult már mind a vasúton, mind a közúti szállításban egy olyan gyakorlat, amely e két szállítóüzem együttműködését megteremtette. Azonban hiába a vasutasok, autóközlekedési munkások lelki- ismeretes, áldozatos munkája, ha ezzel nem párosul a fuvaroztatók hasonló tevékenysége. Szükség lesz ezekben a hetekben mégin- kább az éjszakai rakodásokra, el­kerülhetetlenül vasárnap is kell a vagonokat fogadni. Fel kell arra készülni, hogy az idén a vasút a vagonkdállítást elsősorban attól teszi függővé, hogy a va­gont igénylő szerv hogyan tett eleget a szerződésben vállalt kö­telességének, ki rakta-e a vagont a megállapított időben és gon­doskodott-e arról, hogy a rako­dási idő minél rövidebb legyen; Tény azonban, hogy adminiszt­ratív rendszabályok egymagák­ban nem elégségesek a rakodási hiányosságok megszüntetésére. A néhány év óta tapasztalt hasznos együttműködés fejlesztése, széle­sítése lehetséges. Mód van arra, hogy a vállalatok ma már pon­tosabb tervet készíttessenek a szállításaikra, és e tervek betar­tása, összehangolása az illetékes vasútállomás programjával a si­kert jelenti. A tervek megvaló­sítása közlekedési és fuvaroztató szakembereken múlik. Az ország most különös figyelemmel kísé­ri a vasutasok, autóközlekedési dolgozók nagy erőfeszítését. S ha a segítséget, támogatást is megkapják minden szinten és formában, sikeres lesz az őszi nagy feladatok érdekében tett minden erőfeszítés. India elfogadta U Thant tűzszüneti javaslatát Kedden az UPI gyorshírben je­lentette, hogy India elfogadta U Thant ENSZ-főtitkár tűzszüneti javaslatát. A tudósító egy ellen­zéki pártvezérrel beszélt, aki elő­zőleg Sasztri miniszterelnökkel konferencián vett részt. Az ellen­zéki képviselő szerint „India el­fogadja U Thant javaslatát, hogy az indiai és a pakisztáni hadsereg között megszűnjenek az ellensé­geskedések, feltéve, ha ebbe Ra­walpindi is belemegy.” A fenti reményt keltő hírek meg­bízhatóságát azonban csökkenti, hogy Nanda indiai belügyminiszter „teljes egészében pontatlannak” minősítette a Times of India azon keddi jelentését, hogy U Thant ja­vasolta volna: az indiai és pakisz­táni erők kedden, magyar idő sze­rint 14 órától kezdve szüntessék be a tüzelést. Krisnamacsari pénz­ügyminiszter a felsőházban szin­tén azt mondta, hogy U Thant tűz­szüneti javaslatával kapcsolatban „még semmi sem világos, vagy határozott”; U Thant felhívását, s az ezzel kapcsolatos indiai lapjelentést Pa­kisztánban nem kommentálják. Az AP megírja, hogy „tájékozott körök” a kedd déli tűzszünetre vo­natkozó hírnek nem tulajdonítot­tak jelentőséget. Sasztri miniszterelnök egyébként kedden újabb tárgyalást folytatott U Thanttal, majd az ENSZ-főtit­kár Rogyionov szovjet ügyvivővel találkozott. Kedden Rawalpindiba érkezett Hoveida iráni miniszterelnök és Isik török külügyminiszter. A két CENTO-állam képviselőjét Ajub Khán elnök „munkaebéden” látta vendégül, majd Hoveida és Isik Bhutto külügyminiszterrel és más pakisztáni vezetőkkel megkezdte a tárgyalásokat arról, milyen se­gítséget nyújthat Pakisztánnak Tö­rökország és Irán. Az iráni küldöttségben helyet kaptak kőolajipari vezetők is, akik már a megérkezéskor közölték sajtótudósítókkal, hogy Irán eset­leg leállítja a szerződéses olajszál­lításokat Indiának. Mind India, mind Pakisztán ki­adta déli jelentését a hadművele­tekről és légiakciókról. India be­jelentette, hogy „a nyugat-pakisz­táni front számos szakaszán csa­patai elérték a kitűzött katonai cé­lokat”. A hadügyminisztérium kö­zölte, hogy az indiai erők a sialko- ü fronton újabb taktikai győzel­meket arattak, meghiúsítottak két ellenséges támadást, kilőttek há­rom pakisztáni tankot és súlyos veszteségeket okoztak az ellenség­nek. Pakisztán bejelentette, hogy lé­giereje „erőteljes” és „folyama­tos” támadásokat hajtott végre Pathankot, Adaupur és Halwara indiai légitámaszpontok ellen. Pa­kisztáni részről is beszámolnak azokról a támadásokról, amelyeket az indiai gépek legutóbb Nyugat- Pakisztán északnyugati részén vé­geztek, és — a pakisztáni rádió szerint — a bombatámadás Pes- hawar és Kohat körzetében a pol­gári lakosság köréből 27 áldozatot szedett. Román kormányküldöttség érkezett Budapestre Gheorghe Radulescunak, a ro­mán minisztertanács elnökhelyet­tesének, a Román Kommunista Párt Központi Bizottsága végre­hajtó bizottsága tagjának vezeté­sével kedd délután román kor­mányküldöttség érkezett Buda­pestre, a magyar—román gazda­sági és műszaki tudományos együttműködési vegyes kormány- bizottság VI. ülésére. A küldöttség fogadására a Fe­rihegyi repülőtéren megjelent Apró Antal, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Miniszter i tanács elnökhelyettese. Szorgalmas munka a földeken A decsi Alkotmány Termelő­szövetkezetben összesen 1100 hold őszi vetést kell elvégezni. A 200 hold árpát a héten elvetik. Hét­főn például a délelőtti eső után is vetettek a traktorosok. A búza vetése nagyobb gondot okoz, mert 180 holdon kukorica után kerül földbe. Ennek egy része korai kukorica, amelynek szedé­sét — kedvező idő esetén — egy hét múlva megkezdhetik, így a vetés alá még idejében elő tud­ják készíteni a talajt. A vetésre a szövetkezetnek négy vetőgépe áll készen, így naponta 80—100 holdon juttatják földbe a magot. A vetési előkészületek mellett folyik a szövetkezetben a silózás, és az ötven hold kender felkötése, szállítása is. A kender igen jó terméssel fizetett, úgy, hogy a ter­vezett 225 000 helyett ezideig 232 ezer forintot kapott a szövetke­zet, de még szállításra vár 5—6 vagonra való, Tizenegy géppel silóznak Dalmandon A Dalmandi Állami Gazdaság­ban 800 holdon termelnek siló­takarmányt. A silótakarmány be­takarítását a gazdaság időben megkezdte a rendelkezésre álló gépi erővel. Tizenegy silózógép vágja, aprítja a kukoricát a gaz­daság négy kerületében, amelye­ket 18 szállító jármű szolgál ki. A betakarított, nagy mennyiségű takarmánynak csak öt százaléka kerül silógödörbe, a többit kazal­ba rakják, és nehéz gépekkel ta­pos tátják. Ugyanekkor az őszi vetések alá készítik elő a talajt is, az őszi takarmánykeverék és az őszi ár­pa alá már elvégezték 1125 hol­don. A vetést pedig négy géppel kezdték meg a gazdaság földjein. Befejezés előtt a silózás, kezdődik a cukorrépaszedés A felsőnánai Uj Élet Termelő­szövetkezetben ma kezdődik a húsz hold cukorrépa betakarítása. 45—50 vagon körüli termésre szá­mítanak, tehát egészen jó átlag­ra. A betakarítás nem okoz külö­nösebb gondot, a szállítás már inkább, mert a 18 kilométer távol­ságban levő szakályi vasútállo­Szedik a cukorrépát a bátai határban. (Túri felv.) másra kell szállítani. A répaszedés kezdetével egy- időben leteszik a gondot a siló­zásról. Negyven hold silókukori­cát takarítottak be jó minőségben, úgy, hogy ma már az utolját vág­ják, szállítják be. A 172 hold őszi árpa alá már elkészítették a magágyat, a vetést szombaton kezdik. A búzavetés­hez a talajelőkészítésnek 40 szá­zalékát végezték el ez ideig. A ve­tést szeptember 25-e körül kezdik; hogy kedvező időben befejezhes­sék. Az idei termésátlag is ezt a gyakorlatot igazolja. A magyar búzafajtából például 14,2, a kül­földiből — Bezosztájábóí — 18 mázsás termést takarított be a szövetkezet. A tervezett 16,5 va­gon helyett így huszonöttel érté­kesített. Az őszi betakarításból már csak a cukorrépa, a kukorica, a napraforgó van vissza, így az elő­zetes számítások szerint tartani tudják a növénytermelés eddigi tervének túlteljesítését. Mivel pe­dig a munkaegység-felhasználás a tervezettnek megfelelő, a szö­vetkezetnek minden lehetősége megvan arra, hogy a tervezett 35,60 forintról negyvenen felül­re növelje a munkaegység érté­két. Hetvenen szedik a burgonyát Kisdorogou A kisdarogi Március 15. Terme­lőszövetkezetben most a burgo­nyaszedés a legtöbb embert meg­mozgató munka. Naponta 65—70 tag és családtag szedi, olyan mó­don, hogy többen összeállnak. A burgonyát tagonként kiosztották területekre, és azért álltak össze rokonok, szomszédok, ismerős csa­ládok, hogy a szedés után egy-egy részen a gépek megkezdhessék a szántást. A 30 holdból eddig mintegy 17 holdon szedték fel a burgonyát. A cukorrépaszedést ma kezdik, 20-ával pedig a beszállí­tást is. Ugyanekkor folyik a silóku­korica betakarítása is. Eddig 600 köbmétert silóztak be, és lesz még 4—500 köbméter. A vetésre készen áll már, be­csávázva 650 mázsa búza és árpa vetőmag. Az árpa vetés alá a ta­lajelőkészítést már befejezték, a vetést 20-án kezdik, a búzavetés­hez pedig 25-én fognak. A búza­vetést megelőző talajmunkát há­rom traktor végzi; egy DT—54-es két műszakban és két UTOS,

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom