Tolna Megyei Népújság, 1965. június (15. évfolyam, 127-152. szám)
1965-06-16 / 140. szám
C TOLNA MEGY VTLAG proletárjai. egyesültetek NÉPÚJSÁG A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LÁPJA f XV. évfolyam, 140. szám. ÄRA: 60 FILLÉR Szerda, 1965. június 16. Szekszárdi szeplők? 2.-3. o. A kocsisok is kaszát fognak 3. o. Bíróság előtt a sárszentlőrinci gyilkos 8. o. Megyénkben Béta térségében a legnagyobb a veszély Továbbra is hatalmas erővel védekeznek a dunai árhullám ellen 'A Duna hetedik árhulláma hét- vagy a fakadóvizet. Mohácson és kisebb vízátfolyások nehezítik a főn este — kedden reggel Becs- Baján pedig megrakott teherau- forgalmat, a 121-os utat Vác és nél tetőzött 754 centiméteres víz- tők és árvédelmi egységek áll- Szob között helyenként elöntötte állással. Ausztriában azonban nak készenlétben, hogy az első a víz. újabb csapadék hullott és hatá- jelzésre azonnal felvonulhassa- A MÁV .vezérigazgatóságán ked- sára ismét árad az Inn folyó, nak a veszélyeztetett gátszakasz- den délelőtt elmondották, hogy Schardingnél vasárnaptól hétfőig ra. Szőny és Komárom között az ár ugyan 32 centiméterrel csökkent A Közlekedés- és Postaügyi mintegy három és fél kilométer a folyó vízállása, de hétfő reg- Minisztérium közúti főigazgatósá. hosszban a vasúti pálya ágyaza- geltől kedd reggelre ismét 104 gánaik kedd reggeli tájékoztatása tát mossa. Jelenleg a Duna felé centiméterrel emelkedett a víz. szerint az 1-es főközlekedési út eső vágányon nem közlekednek A Duna a magyar szakaszon kedd csak Budapesttől Tokodig és Ko- a szerelvények, a másik vágányon reggelre — egy nap alatt — Du- mérőmtől az országhatárig jár- azonban egyelőre még sikerült naremeténél 19, Komáromnál 39 ható. A 2-es úton Viácig és a fenntartani a forgalmat. A vonal- centiméterrel áradt. A minden 11-es úton egyáltalán nem köz- szakasz védelmére kedden déleddigi — jégmentes — vízállást lekedhetnek járművek. A 13-as előtt újabb erőket összpontosí- meghaladó árhullám most már úton Dorog és Esztergom között tottak. (MTI) olyan Duna-szakaszokat is veszélyeztet, amelyeken a magas part miatt eddig árvédelmi töltésre nem volt szükség. így a komáromi vasútállomáshoz, valamint a Komárom és Szőny közötti, továbbá az Almásfüzitő és Duna- almás közötti vasútvonal védel- Tegnap 1600 ember dolgozott erősítését, a vízügyi igazgatóság mére 800 pályamunkásnak és 300 a Ddna jobbparti gátjain az Er- egyik kubikosbrigádjáriak irányi- katonának kellett gyorsan kivo- csitől Bétáig terjedő szakaszon, tásával. Madocsán a Szabados- nulni. Mintegy 20 000 homokzsá- itt a legnagyobb erőfeszítésekre foknál vált szükségessé a sürgős kot töltöttek meg, hogy a vasúti Báta és Pörböly között van szűk- beavatkozás. Ezt a mederáttöl- töltésen az egyik sínpár helyén ség, ahol a legnagyobb a különb- rést már az első árhullámnál meg- nyúlgátat emeljenek a magas víz ség a megáradt Duna vízszintje magasították és kiszélesítették, ellen. Komáromnál a Vág duz- és a mentett oldal talajszintje azonban az új töltés a napokban zasztja a Dunát. A csehszlovák között. Ezen a 11 kilométeres sza- megcsúszott. Most egy második vízügyi szakemberek legutóbbi faszon tegnap 400 ember őrizte áttöltést építettek, az Árvédelmi jelzése szerint már a Vág közép- és erősítette a töltést. A bátai Készenléti Osztag pe;lig vas-szád. ső szakaszán, Vágseüvénél kedd gátőrháztól közel 3 kilométerre a fallal zárta el a víz útját, reggelre majdnem 1 méterrel szombatihoz hasonló talajlazulást Paksról a délutáni órákban érapadt a folyó. A torkolati sza- észleltek. Azonnal megkezdték a kezett az árvízvédelmi központba kaszon viszont még tovább árad. talaj leterhelését, az elzárási jelentés arról, hogy a hatos útA Duna vízállása Vácnál hétfő munkákat. nál a Duna felőli rézsű megcsúregg'eltől kedd reggelre 27 centi- , ^ Bataszek—dombóvári utat gzott> így veszélyeztetve van az méterrel emelkedett. A gyorsan helyenként mar elbontja a víz. forgalma esetleg a víz álári,,„-Hó fölvó miatt- a szentend- A mentett oldalon a fakadóvíz ut forgalma, eserieg a víz diavei szigeten Horány és Surány tör fel, a töltésen túl pedig, az moshatja az úttestet. A szakem- között az éiszaka és reggel meg- árterületen — ahol tegnapelőtt berek azonnal a helyszínre siet-. fesXtt érövéi magasították a niég 30-35 centiméterrel volt ^ felmérni a helyzetet és megtöltéseket. Budapestnél hétfő reg. alacsonyabb a víz szintje az ut- geltől 27 centiméteres áradással mara elönti az utat a ' kedd reggelre 828 centiméterre Duna. így bizonyosra vehető, duzzadt a Duna. Ez a vízszint az utat elzárják a forgalom már 23 centiméterrel meghaladta ,, , ..... , az 1954. évi maximumot. , A fővédvonal gátját több helyen kiszélesítik, hogy ezzel leMohács és Baja térségében a hetővé tegyék a teherjárművek Duna mindkét partján nagy erő- nagyobb arányú forgalmát. Ed- vel magasítják'a töltések alacso- dig ugyanis az akadályozta a na- nyabb szakaszait. A karhatalmi gyobb mennyiségű védelmi esz- egységekkel és tapasztalt tiszai köznek, anyagnak a veszélyes gátőrökkel kiegészített figyelő- helyekre való szállítását, hogy a szolgálat pedig csatárláncszerűen töltéskoronán csak egyirányú le- éjjel-nappal szemmel tartja a ©á- hetett a forgalom, takat és a mentett oldalon a Bölcske és Madocsa térségében töltés melletti területsávot, hogy a nyári gátakon folyik a védelem, rádión és tábori telefonon azon- A két községből tegnap 150—150 nal jelezhessék az átszivárgást, főnyi közerő segítette a gátak tenni a szükséges intézkedéseket. Bukarestbe utazott az MSZMP Központi Bizottságának küldöttsége A Román Munkáspárt Központi Bizottságának meghívására Kállai Gyulának, a Magyar Szocialista Munkáspárt Politikai Bizottsága tagjának vezetésével kedden baráti látogatásra Bukarestbe utazott a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának küldöttsége. A küldöttség tagjai: Apró Antal és Komócsin Zoltán, a Magyar Szocialista Munkáspárt Politikai Bizottságának tagjai, Gyenes András, a Központi Bizottság külügyi osztályának helyettes vezetője és Vince József, hazánk bukaresti nagykövete, aki Bukarestben csatlakozik a delegációhoz. Kedden a késő délutáni órákban megérkezett Bukarestbe az MSZMP küldöttsége, Elutazott hazánkból A. R. Crosland, a brit oktatás és tudományos ügyek minisztere Kedden reggel elutazott hazánkból Anthony Raven Crosland, a brit oktatás és tudományos ügyek minisztere és felesége. A brit miniszter itt-tartózkodása so rán látogatást tett Ilku Pál művelődésügyi miniszternél is. A vendégek búcsúztatásánál a Ferihegyi repülőtéren jelen volt Ilku Pál művelődésügyi miniszter, Szilágyi Béla külügyminiszter- helyettes, dr. Pesta László, a Kulturális Kapcsolatok Intézetének alelnöke, továbbá a Művelődés- ügyi Minisztérium és a Külügyminisztérium több vezető munkatársa. A. R. Crosland elutazása előtt magyarországi tapasztalatairól nyilatkozott, s válaszolt az újságírók kérdéseire. V Leginkább az kapott meg, hogy milyen élettel teli a magyar oktatási rendszer. Látogatásaim során jártam a fóti gyermekvárosban is, itt igen mély hatást tett rám, milyen odaadással végzik az ottani nevelők sajátos munkájukat a gyermekek között. Hozzá kell tennem, hogy ilyen jellegű intézmény Angliában nincs. Megkezdődött a Közös Piac miniszteri tanácsának ülésszaka Brüsszel (TASZSZ). A közöspiaci miniszterek feszült légkörben kezdték meg kedden az egységes pénzügyi politika kérdésének megvitatását. Ez a Közös Piac egyik legfontosabb megoldatlan problémája. Ezt megelőzően, a hétfői ülésen a miniszterek megvitatták Nigéria, Tunézia és Marokkó arra irányuló kérését, hogy társulhasson a Közös Piaccal. Hosszú vita után megállapodtak abban, hogy tovább folytatják a tárgyalásokat . Nigériával, de nem tudtak megállapodni Tunézia és Marokkó társulása ügyében. Olaszország ugyanis éles ellenállást fejt ki, mert attól tart, hogy ezek az or szágok erős konkurrenciát jelentenek majd számára az európai piacon. A mezőgazdaság finanszírozási problémájának rendezése döntő jelentőségű a mezőgazdasági közös piac megteremtése szempontjából. Helyi megfigyelők arra számítanak, hogy szívós küzdelem várható Hollandia és Franciaország képviselői között. A hollandok követelik, hogy a Közös Piac különleges, a mezőgazdaság kérdéseivel foglalkozó szerve vizsgálja felül a mezőgazdasági termékfeleslegek piaca szubvencionálásának jelenlegi rendjét, amely elsősorban Franciaország számára -előnyös. Kaszavizit Csatáron Eller Ferenc visszanéz, és finoman centimétereket mozdulva traktorával rááll a munkagépre. — Vigyázz! , Kaszavizit! Igen. valóbaú az, mert hisze-n a kévekötő-ardtógép legfontosabb része a vágószerkezet. A szerelő szól á traktorosnak. — Rendben van, kezdhetjük. S a szekszárdi Béri Balogh Ádám Tsz-ben tegnap délután a nyári gépszemle kezdetét vette. A mezőgazdasági üzemekben van általános, részleges és speciális szemle. Ez a mostani speciálisnak számít, mert a kiérkező bizottság azt akarja szemügyre venni, hogri az aratáshoz, a gabonabetakarításhoz szükséges erő- és munkagépek mennyire felelnek meg a követelményeknek. Milyen a felkészülés? A jelenlevő elnök nyugodt. A tsz főagronómusa szintén. — Nem lehet baj. A szerelők és a traktorosok kitűnő emberek — mond.ja Heimann Ferenc az elnök. Ám, ennek ellenére a gépeket igazgató szerelők elég izgatottak. Nem csoda, hiszen tulajdonképpen itt ők vizsgáznak, s nemcsak egy tárgyból, sokból. A szemlebizottságban van főagronómus, gépész, rendőr, tűzoltó, sőt eljött a városi tanács vb igazgatási osztály- vezetője is. Ki-ki saját mestersége szemszögéből nézi a gépek állapotát. A rendőr például a KRESZ-ből, a tűzoltó a tűzrendészen szabályokból indul ki. — Mehetne gyorsabban? — kérdezi a bizottság egyik tagja. Eller Ferenc bólint. — Lehet — és a kévekötőaratógépet üresjáratban alaposan megrázza. A bizottság tagjai, főleg a főagronómus és a gépész gondosan végigpásztázzák a gépeket, majd intenek: mehetünk tovább, nincs semmi hiba. Vecsei István szerelő. Jankovics Ferenc segédszerelő és kombájnvezető már ott terem a másik gépnél, és ismét kezdetét veszi a járatás. A kombájnra természetesen Jankovics Ferenc ül fel, aki egyébként hamarosan újból vizsgázik Baján a szerelőszakmából. A Veszprémi látogatásom alkalmával érdeklődéssel tanulmányoztam a vegyipari egyetemet. Különösen érdekes volt számomra, ennek az egytárgykörre szakosított felsőoktatási intézménynek a megtekintése. Ez szintén olyan dolog, ami az Angliában működő és számos karral rendelkező egyetemekhez képest számomra teljesen újszerű. Végül a magyar kormányvezetőkkel folytatott tárgyalásairól szólt a miniszter és ezek során szerzett benyomásait így összegezte: — A tárgyalások légköre rendkívül barátságos és szívélyes volt. Annak ellenére,’ hogy nem. volt::’; meghatározott témakörökben hivatalos megbeszélések közöttem' és a magyar vezetők közöli, megvizsgáltuk, milyen módon erősíthetnénk és fejleszthetnénk tovább a két ország kapcsolatait, elsősorban kulturális téren. U::y látom, hogy a dologok jól haladnak, véleményem szerint a két ország közötti kapcsolatok jók és továbbfejleszthetők. járatás megismétlődik valamennyi gépnél. A szemle persze nemcsak ebből áll. A városi főagronómus feljegyzéseket készít, és a tapasztalatokat majd jegyzőkönyvbe rögzíti, A jelek arra mutatnak, hogy a jegyzőkönyvben több lesz a pozitívum mint a negatívum. A gépek ugyanis, elárulják, hogy a javítást végző emberek jól, lelkiismeretesen dolgoznak. Céh István anyagbeszerző azért megjegyzi: — Nem lenne itt még parányi hiba sem, ha olyan lenne az alkatrészellátás amilyennek én szeretném. Hümmögünk. Hát igen. igen. Céh István megmutatja a bizottságnak a tsz kincseit, a két nagyteljesítményű bálázóaénet. — Traktor után akasztjuk és kész. Kiszolgáló személyzet nem kel! hozzá .— mondja. Vecsei István hangosan tűnődik. — Azt nézegetjük, miként lelhetne úgv megkonstruálni a bálázókat, hogy nyomban pótkocsira kerüljenek a bálák... Efölött eldiskurálnak az emberek. A gépszemle végül is tói sikerült A késő délutáni órákban fejeződött be. Álio értünk vissza a városba, megjött a záporeső. Mintha csak arra akart volna bennünket figyelmeztetni. hogy bármilyen áó a aém felkészülés, azért sziikséo lesz az idén a kézi kaszákra is Sz. P.
