Tolna Megyei Népújság, 1962. december (12. évfolyam, 281-305. szám)

1962-12-09 / 288. szám

1962. december S. ÍOtSTA WfiGTPr TOM7JSÍG 3 Megszerették — megszerette • • • a védőnőképző elvégzése után Zombára került Polgár Lidia. Egy bőrönddel a kezében, kicsit keserű szájízzel szemlélődött, amikor a falu központján kiszállt az autóbuszból. A nagyváros után furcsának, idegennek tűnt a falu. Aztán a munka közben — mivel hivatásszeretetből választotta a védőnői pályát — megszerette a falusi életet. A falusiak is meg­kedvelték a mindig jókedvű és egyenes beszédű Lidust. Öt is megszerették és ő is meg­szerette a falut. Egy kis idő elmúlása után gondolt egyet, erőt vett rajt a szülő ház utáni vágyódás és vonzotta Budapest közelsége is. Pátyra kérte magát. De nem csupán ez volt az el­vágyódás oka. Hónapokon keresz­tül bútorozott szobában lakott és nagyon szeretett volna magának legalább csak egy kis szobát, amelyet kedvére berendezhet, s otthonossá tehet. A tanács veze­tőinek akkor még nem állt mód­jában a védőnő részére önálló lakást biztosítani. Belenyugodtak a védőnő távozásába, de nem így Polgár Iidia. Sok minden a falu­hoz kötötte, s amikor megtudta, hogy Zomba község időközben védőnő nélkül maradt, újból visszament a faluba, s azóta is ott dolgozik. „jubiláló” Pol­gár Lídiával az otthonosan be­rendezett csinos szoba-konyhás lakásában beszél­gettünk az elmúlt évek esemé­nyeiről, munkájáról. — Körzetem elég nagy. Két év­vel ezelőtt — amikor Kéty is hoz­zám tartozott — hatezer ember­rel kellett foglalkoznom. Kéty le- kapcsolásával bizonyos csökkenés van, de még mindig- nyolc puszta tartozik a hatáskörömbe — mon­dotta. — Ahogy a szükség, a munka kívánja sok családnál megfordul, s ebből következően ismeri is a falusi emberek életét. Milyen vál­tozásokat tapasztal egészségügyi és egyéb vonatkozásban — kér­dezem. — A családlátogatás — amely a védőnő munkájában elenged­hetetlen és nélkülözhetetlen — valóban alkalmat ad arra, hogy sok mindenről tájékozódjam. Ese­tenként úgy megyek be egyik, vagy másik kismamához, hogy nem sokáig maradok. Előtte a ta­nácsadáson ugyanis alaposan megnéztem a baba fejlődését. Úgy gondoltam, csak néhány percre szaladok be, mivel éppen arrafelé vitt az utam. így történt az elmúlt héten Tabódon is. A pár percből —amit a látogatásra szántam — több mint kétórás be­szélgetés lett. Meg kellett hall­gatni, mit tervez a család. Öröm­mel újságolták, hogy a tsz-ben 40 forint lesz a munkaegység ér­téke. Tanácsot kértek, milyen hasznos, és jól kihasználható ru­haféleségeket vásároljanak a gyermekeknek. A várható jöve­delemmel számolva, szinte együtt készítettük el a családi költség- vetést, és kiderült, egy—két új bútordarabra is jut a pénzből. Aztán sokszor vitatkozni is kell, a jobb ügy érdekében — meséli a védőnő. — A tanácsadáson megbeszéltük a kismamával a ba­ba étrendjét, amit nem tartott be. Másutt a higiéniával van baj. Sok türelemmel kell magyárázni. Néha bizony *— különösen az olyan esetekben, ahol már az ilyesmi visszatérő probléma — erélyesebben kell beszélni. A gyermek egészsége érdekében te­szem ezt, érzi a mama is. Mégis megsértődik. Az örömbe néha üröm is vegyül — mondja a ki­egyensúlyozott emberek humorá­val, és hangjában még csak árnya­lata sem érződik a rosszallásnak, a sértődésnek. a zombai egész­ségházban. A mamák szíve­sen hozzák el bemutatásra a gyermekeket Ilyenkor — ha otthon lenne is kifogásolni való — valamennyi kisgyerek ragyogóan tiszta. És nemcsak a bemutatásra köteles 20—25 csecsemőt hozzák el, ha­nem a nagyobbacskákat is, hogy őket is bemutathassák a védőné­ninek, és kikérhessék tanácsát, véleményét. — Nagy a tanyai körzet. Ho­gyan tudja megoldani az utazást — érdeklődöm. — Ma már ez nem probléma. Néhány évvel ezelőtt még voltak közlekedési gondjaim. A 'termelő- szövetkezetek alakulása az én munkámon is jótékonyan érezteti hatását. Az útviszonyok javulá sával több helyre autóbuszjára­tot rendszeresítettek. Ahova nem jár az autóbusz, a tsz kocsit biz­tosít számomra, összehasonlít­hatatlanul kevesebbet kell gya­logolni, mint valamikor. Termé­szetesen, ahova nem tudok eljut­ni járművel, oda gyalog megyek Szeretem a munkám és nagyon megszerettem * h "községét, "mun­kámat segíti a községi tanács is. Nagyon jó a kapcsolatunk, bár nem vagyok tanácstag, a- tanács­ülésekre általában meghívnak. Jólesik, és egy kicsit talán mun­kám elismerésének is felfogha­tom, hogy amikor egészségügyi, szociális, vagy segélyezési kérdé­sekről van szó, kikérik és meg­hallgatják a véleményemet. nem vágyik el Zombáról. Hi­vató sszere tettel végzi munká­ját, s ezért megkapja a megbe­csülést. Három évvel ezelőtt a tanács jóvoltából szoba, konyhás lakást kapott, amelyet kedvére berendezett. Szabad idejében ol­vas. A szakirodalmak mellett sok szépirodalmat, részben a saját könyvtárából, részben a községi könyvtárból vesz ki olvasnivalót. A Déryné Színház iftinden elő­adását megnézi, és mint mondja, soha nem unatkozik. Jó kapcsola­tot tart a családokkal, s bárhova megy, szívesen látott vendég. Most már nem vonzza a város A falusi élet á maga sokszínűsé­gével, megadja a munka örömét, de megadja a szórakozás lehetősé­gét is. Hiszen a . távolság napról napra kisebb lesz a falu és-a vá­ros között. POZSONYI IGNÁCNÉ Negyven kilométer járda A tamási járásban az elmúlt négy év során a községi tanácsok 21,5 millió forintot fordítottak a községfejlesztésre. A tanácsok munkáját segítette a Hazafias Népfront is a társadalmi munka megszervezésével. A huszonegy és fél millió forinton felül, 2 632 000 forintra lehet becsülni a községekben végzett társadalmi munka értékét. A becslések sze­rint 80 000 forintot tesz ki a he­lyileg felkutatott és felhasznált anyag értéke, ami szintén nem lebecsülendő. Az elmúlt négy év alatt a községfejlesztés során a megnö­vekedett tamási járásban 24 mil­lió forint értékű községfejlesztési munka valósult meg. Ezek közül néhány említésre méltó adat. Építettek 5 827 négyzetméter utat 40 318 négyzetméter járdát, 34,4 kilométer hosszúságú villany­hálózatot, illetve bővítést és -23,5 kilométer vízvezetéket. Ahogy a községfejlesztésí be­ruházások számadatai is igazol­ják, a tamási járásban a taná­csok jól gazdálkodtak a község- fejlesztésre befolyt pénzzel, de a jövőben még nagyobb bátorság­gal lehet és kell is támaszkodni a társadalmi összefogás erejére. A lehetőségek jobb kihasználá­sával nagyobb figyelmet kell for­dítani az egészségügyi, a szoci­ális és kulturális igények kielé­gítésére. NEGYVENEZER SZŐLÖ-TÁM- OSZLOP és közel ugyanennyi betontuskó készült el az idén a Tolna megyei Építőanyagipari Egyesülés paksi betonelőregyártó üzemében. Kelendő cikk a szőlő- támoszlop, az új, nagyüzemi szőlőtelepítéseknél és felújítások­nál egyre több kell belőle. Ért­hető, hogy Pakson is gyártanak betonoszlopot, a fő nyersanyag- forrás, a Duna, párszáz méterre van az üzemtől, olcsó a kavics. Annál meglepőbb az, hogy a paksi üzemben gyártott negyven­ezer szőlő-támoszlopból egyetlen darabot sem használtak fel Pak­son és környékén. A legközelebbi felhasználási hely, Izsák, vasúton S7 kilométer távolságra fekszik (a nyár óta 44 vagonnyi betonoszlo­pot és tuskót szállítottak ide), a legtávolabbi, ahova az üzemben gyártott szőlő-támoszlopoknak a zöme került, a Bajai Állami Gaz­daság mátéházai üzemegysége. Százkilencvenöt kilométert tett meg az a százhetvenöt vagon Pakstól Bajáig, amit a paksi betonáruüzem dolgozói megrak­tak. A szállítás — ma már le van gyártva az idei programban sze­replő teljes mennyiség, a dol­gozók nagyobbik része "szállítás­sal foglalkozik — pedig akadozik Mégpedig egészen különös okból. A Kanacsi Állami Gazdaság em­berei nem győzik kirakni azokat a vagonokat, amelyek a gazdaság részére naponta négyesével-ötö- sévél érkéznek Dombóvárról, ugyancsak szőlő-támoszlopokka) megrakva. így hát a paksiak nem kapnak időben üres vagont a ra­kodáshoz. A helyzet néha egé­szen komikus: Miközben a va­gonnak egyik felében még ott van a dombóvárról érkezett szál. lítmány egy része, a másik felébe már a paksi betonoszlopokat pa­kolják be. A rakodómunkások már arra is gondoltak, hogy bent­hagyják a vagonba a Dombóvár­ról érkezett betonoszlopokat és a paksiakat viszik Kanacsra. A va­gonon pedig egyszerűen kicserélik a címkét. Ez azonban nem megy, mivel a betonoszlopok nem tel­jesen egyformák, az egyik fajtán négy kampó van. a másikon öt, az egyiknek le van gömbölyítve a vége, a másiknak nem. Előfordult már az is, hogy hajszálra egyforma volt a dombó­vári meg a paksi szőlőoszlop, csak nem egyidőben történt ezek szál­lítása. DE FORDÍTSUK HOMO. LYABBRA A SZOT és nézzük ne csak a komikumát a dolognak: Ez a megoldás súlyos károkat okoz. Egy vagon betonáru fuvarja (16 tonnát véve alapul) Dombó­vártól Faksig 706 forint. A szál­lító vállalat a vasútra való ki­szállításért, berakásért mázsán­ként 3,30 forintot számít fel. Egy vagonnál tehát a szállítási több­letköltség — csak e két tényezőt alapul véve — 1200—1300 forint A Kanacsi Állami Gazdaság te­hát, ha az eddig beérkezett hat­van vagon betonárut Pakson szer­zi be, csak a fuvarköltségnél 75 ezer forintot takarított volna meg. Megfordítva: Az elmúlt három hónapban 75 ezer forintot dobott ki az- ablakon. Pedig még nem érkezett meg minden megrendelt áruja. Egyes hírek szerint még ötven, mások szerint még Száz­ötven vagon hátra van. Harminc vagon szőlő-támöszlop és tuskó érkezett a paksi állo­másra Komlóról a dunaszent- györgyi termelőszövetkezet ré­szére is az elmúlt napokban. A szövetkezet ráfizetése több, mint félszázezer forint. Ennyivel, sőt még többel lett volna olcsóbb a tsz szőlőtelepítése, ha a beton­árut Pakson szerzik be. Felvető­dik a kérdés: Hogyan számol el majd a szövetkezet tagsága előtt a.vezetőség, ezzel a ráfizetéssel? Folytathatjuk a számolást. Ha a Kanacsi Állami Gazdaság hely­ben szerzi be betonáru-sziikség- letét. a bajai gazdaság pedig Dombóvárról, akkor, mivel Dom. bóvár és Mátéháza között a vas­úti távolság csak 90 kilométer, a bajaiak csők feleannyi fuvart fi­zetnek, mint jelenleg. És ami már nehezebben számítható ki: A vasúton akkor kell kirakni és on­nét elszállítani az árut, amikor a vagonok befutnak. Különben a vasút kocsiálláspénzt, fekbért kap. A gyártó-telepről pedig sokkal kedvezőbb körülmények között lehet megszervezni az elszállí­tást. A gazdaság ezt olyankor végezheti el. amikor más mun­kával nincsenek lekötve szállító- eszközei, amikor van szabad munkaerő is erre. Alacsonyabb lenne a szállítási selejt is. SZÁZEZREKBE KERÜL tehát ez az ésszerűtlen megoldás a nép­gazdaságnak. Minden amellett szól, hogy a szőlőtelepítéshez, felújításhoz szükséges betonárut helyben kell beszerezni. Ezt dik­tálja a józan ész. Nos, lássuk, mivel indokolják a jelenlegi álla­potokat az illetékesek? Vadai elvtárs, a Kanacsi Állami Gazdaság igazgatója elmondta, hogy ők két évvel ezelőtt rendel­tek ilyen oszlopokat a paksi te­lepről, de az üzem által szállított Oszlopok közt sok volt a selejt. Ezért kötbért is kapott a gazda­ság. Ennek ellenére tavaly is ren­deltek volna tőlük, de az Epítő- anyagipari Egyesülés nem fogadta el a rendelést. Különben is az állami gazdaságok kereskedelmi irodája úgy intézkedett, hogy az Építésügyi Minisztérium vállala­tától kell beszerezni a szőlő- oszlopokat és tuskókat. A másik félnek. Bitter János elvtársnak az Éoítőanyagipari Egyesülés igazgatójának vélemé­nye: Valóban, 1960-ban szerződést kötöttünk a gazdasággal tízezer oszlop szállítására. Háromezerrel adósak maradtunk, főképp anyag­hiány miatt, ezért .fizettünk köt­bért. Minőségi kifogást nem emelt a gazdaság. Hatvanban azonban nálunk csak jóformán kísérleti gyártás volt, az idén álltunk rá a nagybani gyártásra, moderni­záltuk . is az üzemet. Szerettük volna itt, a környéken elhelyezni termékeinket, ez nekünk is jobb, mert a vasúti szállítás sok gon­dot okoz. Azonban sem a Kanacsi Állami Gazdasággal, sem más,' közelben fekvő gazdasággal nem sikerült szerződést kötnünk. Ezért voltunk kénytelenek távolabbi vevők után nézni. Egyébként egy 1961. november 27-én kelt feljegyzés, — amelyet a Kanacsi Állami Gazdaság és az Építőanyagipari Egyesülés képvi­selői írtak alá, bizonyítja, hogy a gazdaság nem tart igényt a pak­si betonárukra, csak 1963-ra he­lyez kilátásába rendelést. NYILVÁNVALÓ, hogy a jelen­leginél ésszerűbb megoldást kí­ván a népgazdaság érdeke, Félév.e már, hogy először érintettük la­punkban ezt a problémát, azóta lett volna mód az intézkedésre. A vevők,, az állami gazdaságok rr. amelyikeknek csaknem mindegyi­ke ráfizet a jelenlegi megoldásrá -nemcsak, annyiban tartóimat, egy gazdához, hogy mindegyik a népgazdaságnak része, hanem egy minisztériumhoz, sőt a Földmű­velésügyi Minisztériumon belül egyazon főigazgatósághoz tartoz­nak. Mi sem lett volna természe­tesebb, minthogy a minisztérium „fogja meg” a feleslegesen kido- bott százezer forintokat. A tanul­ságokat mindenesetre le kell vonni és a jövőben elkerülni az. ilyen kereszt-szállításokat. De nem ártana a felelősség pontos megállapítása és a felelősségre- vonás érvényesítése az eddigi ká­rokért sem. J. J. GELENCSÉR MIKLÓS: Padgalambok XXXVI. A kas, vagyis a bányafelvonó eszeveszetten suhant alá. Nyolcán szorongtak a szűk, rácsos ketrec­ben, amelynek minden porcikája zörgött-recsegett, mint a lejtőről' letaszított rozoga szekér. Éles hu­zat nyesett hidegen az emberek arcába, s ahogy egyre süllyedt a kas száz és száz métereken át,, úgy vált mind langyosabbá a fültompító légáramlat Senki nem beszélt. A bányászok nyitott sze­me sehova se nézett. Gömbölyded bőrsapkájukra nagyra hízott víz- cseppek potty an tak a felvonó vasmennyezetéről, ahol a gyer­tyánál is gyengébb fényű villa­moségő világított rozsdás drót­kosárkában. Danit eleven testek sövénye fogta közre. Ha megingott a rán­dulásoktól, nem engedték kilen­dülni egyensúlyából. Ezt a reg­gelenként! átváltozást viselte el a legnehezebben, amikor a sokszínű emberi világból aláragadta ez a barátságtalan börtönöcske a feke­teség vértelen, ízetlen honába, amelyre a súlytalan égboltozat helyett iszonyatos tömegű, fenye­gető kőrengeteg borul, sandán ólálkodva a hangyányi emberek feje fölött. De most a végtelen mélységű­nek tűnő függőaknában sem fog­ta el az a jól ismert lelki fázás, amelyet még egyetlen leszálláskor sem kerülhetett ki, amióta a bá­nyában dolgozott. Hasonlított most a spicces emberhez, akiből elpárolog a félelem, s jókedvében az ördögöt is megpofozná, csupa játékosságból. Álmos volt, hiszen a vonatról egyenesen futott az öl­tözőbe, zsebében még azonmód volt a kenyérszeletek közé ragasz­tott pecsenye, ahogy.Klári a Sza­bad Nép-be csomagolta. Mégis az ő szeme sugározta leginkább a pihentséget, tekintete nem lelte a helyét, barátkozón keresett vala­kit, hogy beszélhessen nagy örö­méről. Sajnálta, hogy ezeket a bányászokat csak látásból ismeri. Remegve zökkent a kas az akna fenekéhez. Éjszakázástól kótya- gos öregember akasztotta ki a védőláncot, majd félretolta a kas rácsajtaját. — Jószerencsét — köszönt unottan, s nem nézett senkire. Dani rövid ideig együtt ment a két másik bányásszal az iszonya­tosan hosszú fővágatban. Máskor inkább ismerősre várt — sehogy nem akarózott magányosan végig­kullogni a másfél kilométeres fo­lyosón, amely reménytelen egy­hangúsággal nyújtózott a föld gyomrában. Itt képtelenség volt érzékelni a távolságot, semmihez nem tudott viszonyítani, ment, ment, s úgy érezte, hogy egyhely­ben marad, elszédítette az ácsolat gerendáinak bordázata, mindig' ugyanaz a lámpa közeledett felé-; je, s az egyik mellékvágat sötét torka is szakasztott olyan volt, mint a másik, örült, ha csiliéket látott, ezek legalább szabálytalan távolságokra álltak egymástól és. meg kellett kerülni őket, így le­léphetett a talpfák fárasztó sorá­ról, amelyek kényszerítették, hogy csak rájuk lépjen, s mire a végé­re ért ennek a vízszintes létrának, tulajdon lábait is talpfának érez­te. Mint ahogy a cigány nem szokta a szántást, úgy ő paraszt létére keserves tűréssel, tudott csak a bányához idomulni, de vé­gül jobban sikerült, mint ahogy legbizakodóbb napjaiban is re­mélni merte volna. Ezúttal nem viszolygott neki­vágni a ködös messzeség felé tar- . tó folyosónak. Egyenlőre még mellette lépkedett áz utolsó bá­nyász a kas utasaiból. Alacsony, horpadt arcú ember volt, szeme- gödrén és pofacsontja alatt ugyan­olyan titokzatos árn-ck .hallgatott, " mint az elhagyott me’lékyágatpk (Folytatás a 4. oldaloaj

Next

/
Oldalképek
Tartalom