Tolna Megyei Népújság, 1961. július (11. évfolyam, 153-178. szám)
1961-07-09 / 160. szám
4 YOLNA MEGYEI WEPÜJSÄO 1961. július 9. r Mennyi izgalom előz meg egy utazást! Különösen ilyenkor nyáron, amikor a család összecsomagol — és elindul. A lépcsőházban a hitvesnek még eszébe jut, hogy a rádió szól, - a lakásban ég a Villany. De már vészesen közeleg a vonat indulási ideje. Kapkodás, rohanás, és az „utas” elkészül — mire az állomásra ér, erejével is —, rohan az állomásra, ' ott meg már pöfékelve várja a vonat, kitakarított személykocsikkal. Újabb rohanás. Ezúttal a jegypénztárhoz. .. . S nézzük csak! Valaki még sebesen hajtja a kerékpárt. Talán a vonatot akarja elérni, amely Kaposvár felé megy? Bizonyára. Alig dönti kerékpárját a megőrzőbe, máris rohan a jegypénztárhoz. A vonatba még ném lehét''beszállni.' A peronon zsibong a több száz főnyi utas. Férfiak, nők, gyerekek, katonák, bányászok, földművesek, piacról üres kosarakkal hazatérő pulai és attalai asszonyok. S amíg az utasok a peronon. a váróteremben indulását, a vasutas dolgozók j készítik a vonatot indulásra. A :» forgalmi irodában az ügyeletes \ távirászok, a kocsifelírók seré- ! nyen dolgoznak. Amíg a ka- ‘ posvári személyvonat indulásra i vár, közben újabb személyvonatok érkeznek az állomásra. ; Ezek fogadása, és a sok utas átszállítása további vonatokra a hangosbeszélő, az ügyeletes dolga. Percenként recseg az állomás zsibongó forgatagába a hangszóró. Utasítják az utaso- i kát. A vonatok indulási idejét, mely állomásokon áll meg, és ' hogy gyors-, avagy személv- vonat-e az induló. S gyakran is- J métlődik a figyelmeztetés: „A vágányok között tartózkodni l életveszélyes és szigorúan ti- < los!” És a sok figyelmeztetés álig használ valamit. Az utasok rohangálnak a vágányok között, felkapaszkodnak a mozgó személykocsira.; ag. ügyeletes rendőr ébersége sok balesetet előzött. akadályozott már meg! teti az okmányokat, az indulás idejét rögzítik, és a forgalmi szolgálattevőnek pillanatnyilag nincs Sók dolga. Helyettese a vonatirányító irodában készíti - a menetvázlatot, értesíti az állomásokat, zöld utat biztosít a személyszállító vonatnak. A szolgálattevőt is felüdíti az utasok tarka sokaságának nézése. De figyel is, és segít, kérdésekre felel. Mert mindig van utas, aki elfelejtette, hogy melyik az ő vonata és fel kell. világosítani az érdeklődőt még arról is.-'"•A vasutasok köz- " " ben á darabárut hordják fürgén száguldó kis tar- "gorfcákon a vonatok postakocsijába. A raktárról és ä postáról érkező rengeteg'* csomag gyors berakása sok esetben - a vonatok > késéséből „hoz be” néhány percet. Persze, néha az is előfordul, hogy a vonatok indulása késik. Sok objektív tényező határozza ezt meg. De már nem lehet általánosra venni, hogy késik égy vonat. A vasutas dol- ' gozók körében például a leg- ' fontosabb rftunkaverseny-cél a vonatok menetrend szerinti közlekedtetésé. S ennek érdekében számos olyan intézkedés történik', amely könnyebbé, gyorsabbá teszi a vonatok ösz- szeallítás'át. A vasutas dolgozók körébén hagyomány a pontosság. A szel - gálatra pontosan meg kell jelenni mindenkinek. Az öltözködést szabályzat irányítja, a jelentkezés, a munka végzése ugyancsak szigorú szabályok szerint történik. S éz azért is fontos, hogy a vonatok biztonságosan közlekedjenek. A legkisebb fegyelmezetlenség is súlyos balesetet rejt magában. A . fegyelmezetlenség éljen péíclául a legerélyesebtién fellépnek a vezetők: újabban pedig á dolgozók közösítik ki maguk közül azt, aki a vasutas-becsületen csorbát ejt. „ A két szolgálati ág, a vontatás és a forgalom, szoros együttműködése eredményezte arnúlt § évi munka után a Minisztert^- '.J nács és a SZOT vörös vándor- § zászlaját. Ez évben volt a nagy * ünnepség a vasutasok dombóvári művelődési házában. S az . ünnepség óta is kitüntetetthez ’ méltóan dolgoznak. Rendszeresen teljesítik a terveket, a me- . netrendszerűséget3 tartani tudják; a fűtőházban pedig kiemelkedő termelési eredményeket érnek el a géppark, a kocsipark javításában. A kaposvári személyvonatot 324-es sorozatú mozdonnyal Palotai István fiatal mozdony- vezető brigádja továbbítja. Amíg az indulásra várnak, kerítik elő ők is a gépet. A fűt") megfelelő nyomásra fűti fel a kazánt, s van idő még arra is hogy az utazók tarka sokasága megnézzék. A mozdonyvezető és a fűtő, a forgalmi szolgálattevővel egyezPedig kár a áietés. a rohanás, hogy Kaposvárott mikor kap újabb vonatot a Balaton felé. Szabadságra utazó katona kérdése: meg kell-e szakítani az utat. s ki láttamozza utazási okmányát, mert csak holnap utazik tovább? Mindenki kielégítő választ kap. És; megkezdődhet a beszállás. Kinyitják a . peron nehéz vasajtóit, s az utasok valósággal rohamot indítanak a vonat ellen, az ülőhelyekért, az egymás taposása. A Dombóvárról induló személyvonatok bőséges hellyel közlekednek.' És álló utas csak a legritkább esetben található. Az is inkább a friss levegőért áll az, ablakba. A gyerekkocsiba csak gyerekek és kísérőik szállhatnak fel. A kaposvári vonat gyerekkocsijába például' "sokait ’ szállnak fel. mint képünkön is látható. De külön kocsit kapnak a diákok is, most a diákkocsikat átengedték az idősebb utasoknak. A szünidő végeztével ismét birtokukba veszik a korszerű, tiszta személykocsikat a Dombóvárra járó diákok ... A vonatok a nap különböző szakában „tömörülnek” az állomáson. A déli órákban például közel tíz személyvonat érkezik és indul. Ez a déli vonatcsúcs. Ekkor jártunk az állomáson. ekkor készítettük felvételeinket is. A címképen például két vonat is indulásra áll készen, a kaposvári személy- és a pécsi gyorsvonat. A személyvonatokkal utazó vasutas dolgozók, a jegy vizsgálók se*- i gítik az utasok felszállását. Csomagokat emelnek a kocsiba, kisgyerekeket segítenek fel, és amikor már mindenki beszállt a vonatba, s csak néhány késői utas rohan a személy- kocsikhoz. még őket is segítik. Az indulásig még néhány perc van vissza. Ekkor már a vonat lényegében indulásra kész. A vonatvezető. aki felelős a menetidő tartásáért, a balesetmentes munkáért, az utasok épségéért, a vonat okmányait rendezi a postakocsiban. Sok az adminisztrációs munka itt is. De itt szükséges minden perc történetének feljegyzése. Mondhatjuk, évszázados hagyomány és kötelesség ez. S Varga György vonatve- zető lelkiismeretesen készíti az okmányokat, balesetmentesen közlekedteti ő is sok száz vasutastársával a vonatokat. A vasutas szakma a sok- száznyi szakma közül csak egy. őket ünnepük ma szerte az országban. Készültek az ünnepre a vasutasok is. Munkaverseny volt szinte minden munkahelyen és a múlt héten egy hétig tartó ünnepi műszak is volt. melyen kiváló eredményeket értek el a dolgozók. A vasutasnapot ma tizenegyedszer ünnepeljük. Hagyomány ez. S mindjobban áthatja a dolgozókat az a tudat, horty munkájukat az egész ország figyelemmel kíséri. Rendszeresen képezik magukat a vasutasok, hogy még pontosabban láthassák el feladatukat. Amíg a kaposvári vonatot in- lulásra előkészítették, még sok r-záz embtf várja a következő vonatok indulását. Gyerekét kereső anya, pityókás férfi, újságját kínáló rikkancs, veszekedő cigányok, nótázó bányászok, harmonikázó diák ... Forrong és zsibong az állomás. Olvasd a TOLNA MEGYEI Népújságot! A vasútállomáson sok száz ember fordul meg naponta. Az átmenő utasok pihenése, ellátása azonban nem mindig a legszerencsésebb. Kicsi már az állomás. A hetvenegynéhány éve épített épületek az akkori forgalomra épültek. S most már alig jut hely a gyermekváróteremnek. A diákváróterem is szükséges volna, nagyobbítani kellene a felnőttek várótermét is. de mindezt helyhiány teszi lehetetlenné. Bővíteni, újjáépíteni kellene az állomás épületét: hogy kényelmesebben, otthonosabban érezzék magukat az utasok ezen a nagy vasúti csomóponton. A jelenlegi utasellátás többé-ke- vésbé jónak mon; ható: Az Utasellátó Vállalat étterme, a peronon lévő büféje változatos, .étellel, hű- ' sító itallal szolgai az utasoknak. De kicsi ez, s bizonv sokan ném állnak sorba. Talán érdé . mes lenne megvalósítani azt, amit külföldön alkalmaznak és régen itt á dómbóvá”' állomáson is volt: mozgóárusok . járják a vonatokat indulás előtt... A déli rekkenő hőségben habozva folyik a korsóba a sör ... Beszállt már mindenki a kaposvári vonatba. A pesti, a pécsi vonatok is beérkeztek, tódul a sok utas, s percek alatt elnyeli őket a személyvonatok feneketlen gyomra: Postástargonca száguld a vágányok között, amott tejeskannák csörömpölnek a kiskocsin ... Mindenki siet, kapkod, csak a vasutas áll a higgadtan. nyit, rendezkedik ... Egy hétköznap déli csúcsforgalmat figyelünk ... s így megy ez egész éven át, évtizedek óta, évtizedekig .., De már áll a jelző, nincs idő a gondolat folytatására, a szolgálattevő zöld lámpájával az indulásba jelt ad. A jegyvizsgáló vasutasok fellépnek a lépcsőre. a . vonatok melleit kendőt lobogtató emberek búcsúztatják hozzátartozóikat, és a mozdonyból sisteregve gőz tör elő, megmozdulnak a kerekek, és elindul a személyvonat Kaposvárra . Pálkovács Jenő
