Tolna Megyei Népújság, 1961. február (11. évfolyam, 27-50. szám)
1961-02-21 / 44. szám
&G1. február 21. TOLNA MEGYÉT NEPÜJSÄG s Á bátaszéki vasútállomás dolgozóinak 41 százaléka szocialista brigádban dolgozik „1961-ben 370,8 millió utas, 98,5 millió tonna áru elszáll!* tusára kell számítani” (A vasutasok szakszervezete 1961. évi tervfeladataiból.) A bátaszéki vasútállomás főnöksége, pártszervezete és a szakszervezet e feladat végrehajtására mozgósítja a dolgozókat, a szocialista brigádokat. — A szocialista brigádok munkája — bár mindössze négyhónapos múltra tekint vissza — emelői az eddig elért eredményeknek. A bátaszéki állomás kol lektívájának nem kis része van abban, hogy a pécsi igazgatóság országos viszonylatban az első helyezést érte el — mondja Vajda Gyula elvtárs, az állomás főnöke. A kezdeményezést a szocialista brigádok alakítására Simon György vonatvezető, a szakszervezeti bizottság egyik vezető tagja kezdeményezte. Simon elvtárs az elmúlt év novemberében brigádot alakított. Közösen készítették el vállalásukat a szocialista brigádmunkára, s javaslatot tettek a brigádnapló rendszeres vezetésére. A vállalás pontjai közé bevették többek között a kultúrált utazás biztosítás'at, az önköltség csökkentését, a baleset- mentes szolgálat végzését, s mindezekről a vállalásokról naplót fektettek fel. A szocialista brigád tagjai kötelezettséget vállaltak arra is, hogy például a jegy vizsgálók figyelme kiterjed az utazás közben adódó műszaki hi- básodásokra, a szocialista tulajdon védelmére. Simon György kezdeményezése megértésre és követésre talált. A bátaszéki vasútállomás dolgozói egymás után alakították meg a szocialista brigádokat. Eddig 20 brigádon belül folyik a harc a megtisztelő szocialista brigád cím elnyeréséért. A vasútállomáson csaknem ismeretien fogalommá vált a baleseti kivizsgálás. Érvényesül: „a legbőbb érték az ember” elve. A dolgozók vigyáznak a maguk és munkatársaik testi épségére. Az elmúlt években Bátaszéken elég gyakori volt a baleset. Ki ne emlékezne Helyes Ferenc csonkulásos, vagy Márton István halálos kimenetelű balesetére. Az elmúlt négy hónap alatt baleset nem történt, sőt a dolgozók örömmel beszélnek arról, hogy 1—5 napos munkakiesés sem fordult elő. A kollektíva nevelő hatása a vasutas dolgozók családi és magánéletén is meglátszik. A brigád tagjai számára követelményként állították fel a rendezett családi életet, a politikai és szakmai oktatásokon való részvételt. Természetesen ezeket nem merev szentenciaként alkalmazzák. A brigádok tagjait'belső baráti kapcsolat fűzi össze, s megszűntek a munka végzése közbeni meddő viták. Az olyan dolgozókat, akik esetleg megszegik az önkéntesen vállalt fegyelmet, jószóval térítik a helyes útra. Amennyiben ez eredménytelen lenne, a brigád tagjai időt adnak a hibák kijavítására és csak végső esetben tesznek javaslatot a notórius fegyelemsértőknek a brigádból való kizárására. A szocialista brigádok egyre inkább megfelelnek feladatuknak, mind a munka végzése, mind az egyéni hatás elérése és a nevelés tekintetében. A fegyelmi nyilvántartásban, amelyben a2 elmúlt években igen gyakran szerepeltek nevek, úgyszólván üresen állnak a rubrikák. Csaknem teljesen megszűnt a fegyelemsértés. A dolgozók természetesen anyagiakban is érdekeltek a jobb munka végzésében. Többen kapnak célprémiumot, s a jó dolgozók közül tizenketten rendkívüli előléptetésben részesültek. A bátaszéki vasútállomás dolgozóinak 41 százaléka szocialista brigádban dolgozik. De mint Zen- tai elvtárs, az üzemi pártszervezet titkára mondta, el szeretnék nyerni a Szocialista brigádok mintaállomása megtisztelő címet. P-né Pácolt hal szovjet nyersanyagból Öt vagon pácolt halat készítenek a téli hónapokban a Paksi Konzervgyárban. A sokak által kedvelt, ízletes csemege nyersanyagát, a sózott heringet a Szovjetunióból kapja a gyár. Az első, két vagonos szállítmány Kaspi-tengeri he- ■ ring január végén érkezett meg, feldolgozásával az elmúlt napokban készültek el a gyárban. 4 bölcsőéi Rákóczi Tsz kiszistái személyenként 20 óra társadalmi munkát vállaltak a teh^nistálló 1 építésének meggyorsítása érdekében A bölcskei Rákóczi Termelő- szövetkezet 100 férőhelyes tehénistálló felépítésébe kezdett. A Nyolc önkiszolgáló bolttal bővül az idén megyénk üzlethálózata Kereskedelem terén is évről évre. egyre nagyobbíokú fejlőd's mutatkozik megyénkben. Jelenleg a megye területén 299 üzlet működik kis- és magánkereskedelmi vonalon (ebbe nem tartoznak bele a vendéglátóipari egységek), amiből az elmúlt évek folyamán lt‘4 boltot alakítottak át önki- szolgálóvá, illetve önkiválasztóvá. sét, amire több mint 350 000 forintot fordítanak. A következő években az üzlet- hálózat bővítése mellett a cél az, hogy a meglévő — és még át nem alakított —■ üzleteket úití- pusú boltokká alakítsák át, hogy az egyre növekvő vevőforgalmat még zavartalanabbul tudják lebonyolítani. M. M. termelőszövetkezet KISZ-fiataljai legutóbbi taggyűlésükön felajánlották, hogy személyenként 20 óra társadalmi munkát végeznek a tehénistálló felépítésének meggyorsítása érdekében. A taggyűlésen határozatot hoz tak, amelynek értelmében n KISZ-en kívüli fiatalok között is agitációs munkát fejtenek ki annak érdekében, hogy csatlakozzanak a 20 órás társadalmi munka akcióhoz. A fiatalok társadalmi műnké ját az Ifjúság a szocializmusért mozgalom keretén belül értéke lik. A Rákóczi Termelőszövetke zet tagsága örömmel fogadta a kiszisták kezdeményezését. Felső kép: Üve gekbe rakják a pácolt halat. Oldalt: Gondos minőségi ellenőrzés előzi meg az üzletekbe való kiszállítást. Horráth József: ARANYKALITKA Azonban a megnövekedett forgalom zavartalan lebonyolításához még nagyobb átépítésre. _ illetve újtípusú boltok kialakítására van szükség. A Tolna Megyei Tanács Kereskedelmi Osztálya az idén tovább kívánja bővíteni az újtípusú bolthálózatot. Erre a célra 610 000 forintot fordítanak, amelyből hat meglévő üzletet alakítanak át és kettőt pedig újonnan létesítenek Ezenkívül ebben az évben még négy új bolt kezdi meg műk.ödcEredményekben gazdag esztendőt tudhatnak maguk mögött a Tolna megyei lottózók, totózók. A totóban nyermények és vigaszdíj címén közel 600 ezer forintot osztottak szét a nyertesek közt. Még nagyobb az összeg a lottóban. Az elmúlt évben lottónyereményekre 5 millió 642 ezer 643 forintot nyertek a megye szerencsés lottózói. Ez azonban csak egy része a nyereményeknek, hiszen számos tárgynyeremény is jutott a megye lottózóinak. A szerencsések tavaly a megyében nyertek három öröklakást, nyolc motorkerékpárt, négy hűtőszekrényt, 22 rádiót, 19 televíziót, három magnetofont, zongorát, villanytűzhelyet, lemezjátszót, három mosógépet, huszonnyolc utalványt, 5—8 ezer forint értékben és tizenkilenc egyéb kisebb nyereménytárgyat. 38. De a víz tükréből is egy arc bámult vissza rá. Ugyanaz, amelyet vesztére felidézett az imént. Az ő arca, és mégsem az. Ki ez az ismerős férfi? Megesküszik rá hogy ismeri, látta már és mégis... Mernyei gyöngéden megfogta a karját. Mintha csak azért tenné, hogy közvetlenül melléje szegődhessen. Valójában azért, mert féltette Szerencsést. Még beleszédül a vízbe. Hiszen meg-meginog a teste. Dolgozik benne a bor... — vélte. Na végre, túlnanról elindult a komp. A Tisza szelíden folydo- gált, mintha ügyet sem vetne terhére. Egy tömzsi révész erőlködve vonszolta a megterhelt komp kötelét. Egy siheder legényke ugyancsak izzadva segített neki. Az alkotmány gyorsan közeledett. Az idős révész már a feljáró deszkát igazgatta, hogyha a teherautó elindul a kompról, azzal se kelljen vesződni. A komp végre kikötött. Először a gyalogszerrel utazók léptek partra, s amire az utolsó ember is elhagyta a kompot, fel- dübörgött az öttonnás teherautó motorja. Szerencsés egykedvűen bámészkodott. Nézte az átkelőket Szemügyre vett minden arcot. Azon vette észre magát, hogy minden arcon azokat a vonásokat kutatja, amelyeket képzeletében az imént megrajzolt és amelyek annyira’ emlékeztetik cl valakire. A feljáró szegélyén álldogált, s nem moccant. Nézte, hogyan maszik le a kompról nagy óvatosan az öttonnás teherkocsi, nehogy elnyomja maga alól a feljárót, mert akkor visszazuhan a Tiszába. A sofőr, miközben megmarkolta a kormánykereket, melléig kihajolt a teherkocsi nyitott ablakán, s úgy figyelte, nem szorul-e túlságosan a feljáró szélére a kocsi? Szerencsés ránézett a sofőr arcára és megtántorodott. Jobbkarjával tétova félkört írt le, szája kiáltásra nyílott, de egyetlen hang sem hagyta el a torkát. A teherkocsi sofőrje megbizonyosodott arról, hogy nem csúszhat le a feljáró deszkáról, s visz- szahúzódott a volán mögé. De mozdulata közben megakadt a szeme azon a férfin, aki szinte eszelősen meredt rá a partról. A sofőr ösztönösen megkapaszkodott a volánban, lábával pedig rátaposott a gázpedálra. Rekedt kiáltást hallatott: Matejka! Szerencsés tisztán hallotta ezt a kiáltást. Mintha a végtelen idők távlatából harsogott volna fel ez a név. Mintha egy komor tónusú szavalókórus zúgta volna el, s a hangorkán kínzó, idegtépő lassúsággal hömpölyögne felé. S közben nem tudta levenni a szemét annak az embernek ábrázatáról, aki ezt a nevet kimondta. Mernyei már a vezetőfülkében ült és járatta a motort. Felkészült a kompra szállásra. Egyszer csak azt látta, hogy Szerencsés megtántorodik, megreszket és belekap a levegőbe. Már ugrott volna ki a volán mögül, hogy elkapja Szerencsést, amikor földbegyökerezett a lába. A kompról partra szálló teherautó, amely idáig óvatosan, csigalassúsággal mozgott előre, hirtelenül nekirugaszkodott és a bömbölő motor valósággal kirántotta a nehéz járművet a kompról. Mintha megőrült volna az öttonnás sofőrje. ~ dúl nekirohant az útnak, futtában majdnem elgázolt két embert, akik szintén a komppal jöttek át, s az úton bandukoltak. Csakhamar nagy távolban csapódott fel a porfelhő a teherkocsi után. Mernyei odaugrott Szerencséshez. Éppen jókor, mert az osztályvezető ájultan rogyott össze. Mernyei intett az embereknek. Hárman is megfogták Szerencsést és feltuszkolták a vezetőfülkébe. Mernyei még egy fiatalembert be ültetett harmadiknak az ajtó felől, hogy vigyázzon Szerencsésre. — Na, az öreget teljesen kikészítette a bor! — évelődtek az emberek. — Nem tud a lábára állni. — Lesz nemulass otthon, ha addig valamiképpen ki nem jó- zanodik! — vélekedtek azok, akik ismerték Szerencsésné kardoss i- gát. — Ugyancsak meg lesz lepve az asszonyság, amikor először látja részegen a férjeurát! — vigyorgott jóelőre Szűcs, a kőműves brigádból. — Erre befizetek! A teherautó még gyorsabban robog a főváros felé. Mernyei teljes gázzal hajt. Időnként pillantást vált a fiatalemberrel, aki az osztályvezető állapotát vigyázza. Az csak int, hogy nyugodtan alszik, szabályosan lélegzik. Mernyei is elnyom egy lapos mosolyt. Pedig Szerencsés János nem alszik. Arca összeesett, mint egy vízbe hullott rongy. Éjfél lehetett, amikor a teherautó Budapest határába ért. Szerencsés látszólag még mindig mozdulatlanul aludt a sofőr mellett. Valójában hangtalanul zokogott. Mindenre ráébredt, mindenre. Visszanyerte emlékezőtehetségét. Megpróbálta összefüggően átgondolni az életét. Egy ember, két élet egyvégtében. És most? Mi lesz most? Félelmetes kérdőjelek görbültek be, s táncoltak a szeme előtt. Mi lenne, ha Júlia megtudná az élete történetét? Mi lenne, ha kiderülne, hogy még él az első felesége? De vajon él-e? (Folytatjuk.)
