Tolnai Napló, 1952. július-december (9. évfolyam, 152-305. szám)
1952-07-26 / 174. szám
NAPLÓ t«52 JULIUS 27 5 Építőipari vállalataink félévi mérlege A kurdi úttörők a cséplés sikeréért Megyénk területén az építőipari vállaJatok dolgozóinak legnagyobb része csatlakozott a havi • munka- verseny-mozgalomhoz. Ebben a mazgalomban való részvétel tette nagyíján 'lehetővé, hogy tervüket teljesíteni tudták, Az Építőipari Szakszervezet minden esetben mozgósította a dolgozókat a tervek teljesítésére. Megyénk területén öt építővállalátnál vezették be a havi múnkaversenyt, melybe a műszaki és fizikai dolgozók valamennyien bekapcsolódtak. A Bonyhádi Betonátépítő Vállalatnál megy a legjobban a havi munkaverseny A műszaki dolgozók az utóbbi időben a tervet minden hónap 23-ig felbontják, így a dolgozók rendelkezésére tudják bocsátani elsején, hogy miből mennyit kell teljesíteniük a tárgyhónapban. A brigádok és dolgozók így konkrét vállalást tudnak tenni. Például Kuril!« Ágoston kubikos brigádja havi terve elvégzéséhez 3420 óra szükséges. A brigád tagjai vállalták, hogy előirányzott tervüket 3.220 óra nlutt teljesítik. Túlteljesítették vállalásukat s az előirányzott munkát 2280 óra alatt elvégezték. Ezen a. munkahelyen az üzemi bizottság a havi munkaverseny feltételeit biztosítja a dolgozóknak. Énnek eredménye az lett, hogy a legutóbbi kiértékelés szerint országos viszonylatban a máso- dik helyezést érték el. A felvilágosító munka, kell. hogy egyik alapja legyen a havi munkaverseny bevezetésének. Építőipari válla tatáinknál legnagyobb részben kétlaki dolgozók vannak, akik igen hajlamosak arra, hogy igazolatlan mulasztást kövessenek el, hogy otthon lévő földjeiket meg tudják munkálni. Ezeken a helyeken a döntő feladat a jó politikai fel- világosító munka, melyből a szakszervezeti bizottságnak még jobban ki kell venni a részét, mint eddig. Az építésvezetőséggel és a műszaki dolgozókkal még szorosabbra kell vonni a kapcsolatot. Ellenőrizze a szakszervezeti bizottság, különösen a Bonyhádi Beton- útépítő Vállalatnál a szociális normák biztosítását. Különösen jó munkát végez Náfrádi János kétszeres sztahánovista műszaki dolgozó, aki a havi versenyhez szükséges előfeltételeket megteremtette és a brigádoknak a felbontott tervet előre kiadja. A Bonyhádi Betonútépítő Vállalat a második negyedévben tervét 1.45 százalékra teljesítette. Az igazolatlan mulasztások száma a ledolgozott órákhoz viszonyítva 1.2 százalékos. Tovább kell hareolniok. hogy még szebb, még ragyogóbb eredményeket tudjanak elérni tervük teljesítésében. Javuló tendencia mutatkozik a 73 2 Építőipari Vállalatnál Ezt meg lehet állapítani a vállalat tervteljesítéséből. Második negyedévi tervüket 103.2 százalékra teljesítették. Azonban még szebb eredményeket tudtak volna elérni, ha nemcsak két munkahelyen vezetik be a havi munkaversenyt Ennél a vállalatnál az üzemi bizottság nem dolgozik együtt a műszakiakkal, ugyanakkor azt sem ellenőrzik, bogy a havi tervet időben felbontják-e és azt a dolgozók mikor kapják kézhez. Jól doigozik a gimnázium építkezésen Méret Miklós építésvezető, aki az előirányzóit tervet felbontja brigádokra és egyes személyekre, így a dolgozók szocialista kötelezettségvállalásaikat meg tudják tenni. előfeltételeket és a szociális normákat. ét Tolnamegyei Tatarozó és Epitőválla latit ál a dolgozók szépen teljesítik kötelezettségvállalásaikat, akik a havi munka versenyben részivesznek. A statisztikai osztály jelentése szeFaragó Menyhért kurdi vb. titkár levele szerint igen jól dolgoznak kardon az úttörők. Barth Etelka igazgató vezetésével minden reggel énekszóval vonulnak ki a földekre kalászt gyűjteni. Az úttörők 1 ipdják azt, hogy minden szem ! gabonával az ország kenyerét biztosítják. Munkájuknak eredménye is van, mert eddig három mázsa kalászt gyűjtöttek össze. Amikor este hazaérnek a kalászg} iijtésből, a tanácsházára mennek megtudni, rint a vállalat 2ü munkahelyén van j bevezetve a havi munkaverseny. ; de gyakorlatban nem így néz ki i a helyzet. Az előfordul, hogy egy- ! egy brigád anélkül, hogy tudná | pontos tervét, kötelezettséget vál- I lal, így a vállalások nem konkrétak és nem ösztönző hatásúak. , természetesen ez a szervezetlenség a terv teljesítésére visszahatással van. A munkaerőt tervsz.erűtlenül csoportosítják, elaprózzák, így nem tudnak felmutatni egy-egy hónapban konkrét termelési értéket, ami nagyfokú béralap túllépésre matat. Ha megnézzük a vállalat terv- teljesítésének grafikonját, az igen változatos képet mutat. Ebben az évben ntég alig érte el a 100 százalékot. A második negyedéves előirányzata 74.1 százalékos, a június havi tervtelfesitése 7 fi .százalékos volt. Nyilvánvaló, hogy ehhez az „eredményhez“ nagyban hozzájárul a műszaki vezetés helytelen munkája. Az egyes építésvezetőségeken kapun belüli munkanélküliség is hozzájárult ahhoz, hogy féléves tervét a vállalat csak 84- százalékra tudta teljesíteni. A további munka megjavításához szükséges építőipari vállalatainknál, hogy a havi munkaversenyt még szélesebb rétegre helyezzék, a műszaki vezetőkkel beszéljék meg a feladatokat, a tervet bontsák Fel brigádokra és egyes dolgozókra, hogy azok tudjanak konkrét szocialista kötelezettséget vállalni. Fokozatos harcot kell folytatni a muukafcgyelemlazítók. a lógósok ellen. Meg kell szüntetni n sok indokolatlan „igazolt“ mulasztást. Követeljék meg szakszervezeti bizottságaink a műszaki vezetőktől, hogy a munkát úgy szervezzék meg, hogy a havi munkaverseny mind szélesebb rétegre tudjon ki-1 terjedni, ezáltal biztosítva lesz tervük maradéktalan teljesítése. Szűcs György építők szakszervezetének bér- és term, felelőse. hogy melyik gazda teljesítette 100 százalékig beadási kötelezettségét a cséplőgéptől. Rögtön odamennek köszönteni és ezzel a többi gazdát is gyorsabb beadásra serkentik. A lemaradókhoz is ellátogatnak. meggyőzik arról, hogy mit jelent az ország szempontjából a gyors beadás. Így dolgoznak a kurdi iskola úttörői, az igazgató vezetésével a szem veszteség nélküli betakart, tásért. Munkavédelem a vasútnál Rákosi elvtárs ezév január 12-én a gazdaságvezetők értekezletén megtartott beszédében megállapította, hogy a vezetők nem tartják be a kormány által kiadott munkaügyi határozatokat, a dolgozók, különösen a fiatalok nem kapják meg a kötelező elméleti és gyakorlati oktatásokat és ennek következtében a balesetek száma komoly mérvű százalékkal emelkedik. Ezt követőíeg máricus 29-én az MDP Budapesten megtartott aktíva-értekezletén Vass Zoltán élv- társ felhívta a vezetőket, szenteljenek igen komoly figyelmet a balesetvédelem kérdésének, mert kevesebbe kerül a jó és szigorú ! balesetvédelem, mint az a kár, amit a balesetek a dolgozók egész- j ségében és anyagiakban okoznak. A Szovjetunióban minden szak- \ szervezeti csoportban oan munka- i védelmi felügyelő, aki a baleseteiké- Irítási, egészségvédelmi előírások betartását nemcsak ellenőrzi, hanem j a tnunkahe.li/eken felülvizsgálja, ho- | gyári tartották be a vonatkozó törvényeket és az üzemek eleget tettek-e a kötelezettségeiknek. Legutóbb a Párt Központi Vezetőségének június 27-én megtartott ülésén Horváth Márton elvtárs az egészségvédelem kérdéséről beszélt, egyben rámutatott arra, hogy a munkavédelmi intézkedések bűnös elhanyagolása milyen végzetes kihatással van a dolgozók egészségére, testi épségére és életére. FelHelyesen alkalmatzzák a paksi T. téglagyárban, a mázai téglagyárban a havi munkavetsenyt Ennél a két téglagyárnál vala- Ttjjcnnyi dolgozó résztv-esz és szocialista kötelezettséget vállal a havi terv teljesítésében. A gyárvezető megbeszéli a dolgozókkal az előirányzott tervet és kikéri azok javaslatát. Ennél a két téglagyárnál van meg egyedül az építőiparban, ahol naprakészen a dolgozók elért eredményeit akár a nyers- gyártásnál vagy égetésnél értékelik és azt megfelelően tudatosítják, sőt még azt is tudatosítják, hogy egy-egy dolgozónak a szó- banforgó napi keresete hány forint volt. Hely te len munkát végez az Aszfaltútépítő Vállalat A szakszervezeti bizottság nem folytat következetes harcot, hogy a munkahelyen alkalmazzák a havi munkaversenyt. A műszaki dolgozók objektív okokra hivatkozva nem adják meg előre a tervelőirányzatot. Ezen a munkahelyen természetesen a munkafegyelem is laza. Hisz nem végeznek felvilágosító munkát a szakszervezeti funkcionáriusok. A műszaki vezetők nem alkalmazzák kormányzatunk által biztosított jogaikat. Tegyen példát ax Aszfalt Útépítő Vállalat vezetősége a Bonyhádi Betonútépítő Vállalattól. Javítsa meg a vezetés színvonalát. Egyes irodai beosztottak úgy viselkedjenek a dolgozókkal szemben, mint a többi * vállalatoknál, becsüljék meg fizikai munkásokat. Biztosítsák számukra a termeléshez szükséges Hogyan dolgozik a dunaszentgyörgyi gépállomás? Pártunk és kormányzatunk megszabta a gépállomások feladatát a mezőgazdaság szocialista átszervezésére. A feladat végrehajtásával különösen az idei mezőgazdasági munkák gyors elvégzésével komoly- szerepe van a gépállomásoknak, ezt a szerepet a a dunaszentgyörgyi gépállomásnak is be kel! tölteni. Vájjon a gépállomás igazgatósága tisztában van-e ezekkel a feladatokkal? Véleményem szériát az igazgatóság tagjainak képzettsége arra enged következtetni, hogy a feladatokkal tisztában van, csak éppen nem ezt tartják döntő feladatnak, hanem az egyéni érdekek vanuak előtérbe hozva, a közös érdekkel pedig nem sokat törődnek. A vezetőség tágjai mindinkább azzal foglalkoznak, bogy a felelősséget egymásra hárítsák, de ki-ki a saját feladatát sem végzi el. A gépállomás a feladatát csak úgy tudja végrehajtani helyesen, ha az igazgató elvtárs egy kézben összefogja a szakfelelősök munkáját cs kialakítja az összhangot a szakvezetés között és a feladatokat jó kollektív munkával hajtják végre. De nem így van ez azonban a dunaszentgyörgyi gépállomáson. Nem véletlen az. hogy a német- kén „Ságvári" tsz-nél a gépállomás leszerződött 136 kát. hold másodvetésre, 110 kát. hold tarlóbuktatásra és keresztek behordására. E munkákat július 20-ig a gépállomásnak be kellett volna fejezni a szerződésben vállalt kötelezettség érdekében is. De nemcsak a szerződést nem tartotta be a gépállomás, hanem a minisztertanács határozatát is felrúgta. V agy taván a miniszter- tanács határozata a dunaszeni- gvörgyi gépállomásnak nem szól? Nem tartották be azt sem. hogv a nagy cséplés beindulásáig 80 norm, holdnak megfelelő tala j munkát végezzenek o!, dacára annak, hogy a „Ságvári“ tsz-nél az aratás után rögtön biztosították tl gereb- lyézést és a kaparok összeszedé- set is. A nyári kampány beindulá- sától kezdve július 20-ig egy erőgépre összesen 2S.5 norm. hold talajmunka esik. Azért, mert a vezetőség nem foglalkozott a dolgozókul és nem biztosította a két műszakot sem. Hibszki traktor- vezető elvtárs elmondja, hogy a gépállomás főgépésze dacára annak, hogy a világítás nem jó az erőgépen, nem csináltatta azt meg. Egyszer pedig üzemanyaghiány miatt 2 napig állt az erőgép. Ebből világosan látható, hogy szervezés terén a legnagyobb lazaság uralkodik. Kiss Sándor traktorvezető elvtárs azért .állt le a csépléssel július 22-én, mert sem a bri. gádvezető, sem pedig a gépállomás vezetősége nem gondoskodott nyomtatványellátásról annak ellenére, hogy a trakíor- A'ezető elvtárs már az előző napon kérte a szükséges nyomtatványt. A vetőgép vonószerkezetét, — bár n vezető mezőgazdász ígéretet tett a tsz vezetőségének, hogy kiküldi, — de az 6 napig csak ígéret maradt. • Ezek a súlyos hiányosságok teljes mértékben bizonyítják a vezetés lazaságát és a nemtörődömségét. Vájjon mit tesz a gépállomás igazgatója? Hunyás elvtárs az irodában tartózkodik és helyesen megfogalmazott jelentéseket állít össze és a jó adminisztrálással akarja biztosítani a gépállomás jó munkáját. De a. gépállomás adminisztratív munkáján is súlyos hiányosságok varnak ennek ellenére, mert az adminisztratív dolgozók is azt csinálják, amit éppen akarnak, nem a reszort feladataival foglalkoznak. Dömötör Ferenc bér- és normafelelős ahelyett, hogy a gépeknél a helyes norma alkalmazását és elérését segítené elő, logarléccel a raktárt és a pénztárt ellenőrzi, pedig ehhez neki, mint reszortodnak semmi köze sincs. Az éjszakai üzemeltetés helyett Hajdú Sándor Í]B elnök arra akarta kényszeríteni Kern Lajos vontatóvezetőt, hogy őt vigye körül az egész gépállomás területén, mert ő el’cu- őrizni akar, csak azt felejti el, hogy a vontató nem személyfuvarozásra van beállítva, hanem a gépek üzemeltetésére. Tud-e ezekről az igazgató elvtárs? A megállapítások szerint igen is tud róla. csak a bor mámora fáiyolt húz a szeme elé és nem látja, vagy nem akarja ilyen Ezen súlyos hiányosságokért a megyei gépcsoport ellenőrzésének hiányosságai is fennállnak. Nem kellő időben lépett fel a lazaságok megszüntetésére és a hiányosságok kiküszöbölésére. A dunaszentgyörgyi gépállomás igazgatója, vezető mezőgazdásza, főgépésze gondolkozhat a fentebb közöd lazaságokon és ezí azonnal szüntesse is meg. de így sem bújhatnak ki a felelősség alól, annyival inkább nem, mert a gépállomásoknak meglévő tervei törvény és a törvényeket be kell neki is tartani. E hiányosságokból tanulhatnak a többi gépállomásaink is, és a náluk lévő hiányosságokat sürgősen számolják fel. Szűcs Lajos mezőgazdász. hívta a figyelmet, hogy a lélektelen bürokratizmus visszataszító megnyilvánulásai ellen felvilágosító munkával most már erélyesen és meg nem alkuvóan fel kell venni a harcot. Az államvasutak pécsi igazgatósága már 1950. óta a munkavédelem és balesetelhárítás kérdésének komoly figyelmet szentelt. Az igazgatóság vezetője, Rákosi elvtárs bölcs megállapításai során fokozott erővel és új munkamódszerek bevezetésével azon van, hogy az üzemi balesetek száma, a legcsekélyebb mérvre csökkenjen. Elhárít útjából minden akadályt, legfőképpen helyesen szervezett felvilágosító oktatások utján széles körben tudatosítja a dolgozók előtt a rannkavédelem és a baleseteik á rí tás teendőit. Minden üzemben, állomáson, fűtőháznál, osztál ymérnökségoA munkavédelmi megbízottak és felelősök dolgoznak, ezek az igazgatósági előadóknak ellenőrzése alatt állanak, ezeket pedig Halász Rezső főelőadó fogja össze és irányítja. Tárgyilagosan mérlegelve a helyzetet, el kell ismernünk, hogy az elmúlt néhány hónap alatt is 5 főszakon, és pedig a pályafenntartás, forgalom és vontatási munkakörben figyelemreméltó eredményeket értünk el. De minden szónál fényesebben beszélnek a számok! A legveszélyesebb üzemrésze a vasútnak r vontatás, ide tartozik a műhely- és mozdonyszolgálat. Ez év január havában az igazgatósági összes balesetek száma 38 volt, ebből a vontatásé 17 baleset volt. Június havában pedig 33 igazgatósági összbaleselte! szemben, a vontatási szolgálatra már csak 4 kisebb baleset esett. Még nagyobb a javulás a balesetek folytán a munkából kiesett munkanapok számánál. A vontatási szolgálatnál januárban 303 munkanap kieséssel szemben júniusban már csak 45 kiesett munkanap volt. Ezek a számok nem a véletlen, nem a vakszerencse, hanem a kemény, szívós és kitartó munka megérdemelt eredményei. Megérdemlik azok a csendben, eb* eredményesen dolgozó elviársak, hogy megemlítsük őket. mint olyanokat, akik az ötéves terv teljesítését, illetve időelőtti befejezését tudásukkal, szorgalmukkal és helyes irányításukkal eredményesen szolgálják: Molnár Géza, Szili József, Halász Rudolf és R oller Oszkár központi előadók, továbbá Etíerer Sándor pécsi fűtőház- főnök elvtársak. Várnai Lás/.’ó MÁV főintéző. Mim ka fegyelem lazítót íié t el a tamási járási biró.*ᣠA tamási járásbíróság nyilvános tárgyaláson ítéletet hozott Dávid Mária tamási lakos' ellen, akit 15 százalékos munkai tjcsökkeníés mellett javító-nevelő munkára ítélt. Dávid Mária munkaszerződést kötött 1932. februárjában a for- nádi állami gazdaságául. amelv tiszt ín látni, mint ahogy ez fel szerint 1952. március 3-től az. van vetve. Esténké nt Kakas Bogőszi mun kük bt lejézuséig köte lezte nár mestertől hozat bort és azzal magát a mezős azdasági mun aí lah úsí i magát. Vagy ha nem, akkor tok elvégzésére Ennek eile né. re a házigazdánál is tolálhaíó neki Dávid M íri.a cs ok május hó 5-én elege mdő bot mennyi ség. jelentkezett inti irkára. 1 A munkaszerződésben pontosan megjelölték a munkakört és az időt, ameddig a munkaviszony tart. Amit miután Dá\id Mária aláírt, betartása reánézve ' kötelezővé vált. Ezért a bíróság a munkafegyelem megszilárdítása és a fegyelmezetlen dolgozóknak öntudatra, munkafegyelemre való nevelése érdekében, s így Dávid Mária javítása és nevelése érdekében is a javító-nevelő munkát helyén valónak és szükségesnek tartja. Azokat a dolgozókat, akik veszélyeztetik a népgazdasági terv, vagy legalább is a részletterv megvalósítását. önkényes kimaradásukkal megsértik a munkafegyelmet, visz- szaélnek a dolgozó nép bizalmával, a bíróság szigorúan elítéli.
