Fraternity-Testvériség, 1965 (43. évfolyam, 1-12. szám)
1965-06-01 / 6-7. szám
TESTVÉRISÉG 13 UTAZÁS AMERIKÁBAN Az amerikai nép automobilon teszi meg az utat, ha válogathat a közlekedési eszközökben. A legtöbb embernek van sajat kocsija, az utak jókarban vannak és az utas ott állhat meg, ahol akar és annyi időt tölthet mindenütt, amennyi jól esik neki. A “kéj utazókon” kivid 650,000 kereskedelmi utazó is járja az országutakat. Az Egyesült Államok lakói 65 százalékának van magánautója és három milliónak több kocsija is. A 190 millió lakos egyidejűleg útra kelhetne automobilokban. A közutak épitése óriási fejlődést mutatott az utóbbi években. Ma húszra rúg az országot kelettől nyugatig átszelő közutak száma és 47-re az észak-délieké. Az elsőrangú betonozott, vagy aszfalt utak hossza 800,000 kilométer. Sok utón 4 kocsisor vezet egy irányban. A vakációzok négyötöd része magánautón utazik és átlagban 600 kilométert tesz meg oda-vissza. 30,000 szálloda, 50,000 motel (autószálló) és még több vendéglő szolgálja az amerikai turista kifinomodott igényeit. Országunk nemzeti parkjait többmillió látogató keresi fel évente, akiknek 99 százaléka automobilon érkezik és 26 állam sorozza az utazást három legfontosabb jövedelmi forrása közé. Az u. n. “trailerek” gyártása és forgalombahozatala is nagy üzlet. 750,000 ilyen kocsi van Amerikában, két millió embernek nemcsak közlekedési eszközt, de lakóhelyet is nyújtva. Több mint két millió “trailer-park” áll fenn az országban. A családi automobilok évente átlagban 16,000 kilométert futnak be. Az autó-utazások 60 százaléka a kenyérkereső foglalkozásával van összeköttetésben, mig 13 százaléka a bevásárlásokkal. Költözködésnél a bútorok szállítása majdnem kizárólag teherautón történik, bár az egyedülálló emberek gyakran csak az egyszerű magánautót használják erre a célra. Az utazással kapcsolatban nem szabad megfeledkeznünk az óriási haladásról, amelyet az utolsó években a repülő-ipar ért el. Évente 58 millió utazást benyolitanak le az amerikai repülő- társaságok. Az autóbusznak már csak harmadrangú szerepe van, mig a vasút a negyedik, a hajó az ötödik helyet foglalja el. A. C. N. S.
