Ravasz Éva (szerk.): Férfiportrék a XX. századból - Tatabányai Levéltári Füzetek 13. (Tatabánya, 2011)
B. Stenge Csaba: „Juju” – egy tatabányai vadászpilóta a második világháborúban
„Juju ” — egy tatabányai vadászpilóta a második világháborúban 91 „Június 26-án Heppes alez. ^vezetésével Győrtől délre egy bombázóköteléket támadott meg az osztály. A mi századunkat Irányi fhdgy. vezette. Lightningek kísérték a köteléket, mi ezekkel keveredtünk légi harcba. Kb. 30 db Lightning támadásunkra gyűrűbe állva védekezett. Mi magassági fölényből rácsapásokkal igyekeztünk kilőni egy-egy gépet. Rácsapások és felhúzások sorozata követte egymást és egy-egy Lightning ki-kiperdült a sorból. Közben észrevétlenül a nyakunkba zúdult egy másik Lightning alakulat. Felhúzás közben hatalmas durranást hallottam, kabinom megtelt füsttel. A Messerschmitt kiperdült a felhúzott fordulóból, motorom leállt. Lelőttek - villant át az agyamon és azt hittem, hogy már a túlvilágon vagyok. Nem láttam semmit, csak éreztem, hogy zuhanni kezdek. Első gondolatom az volt, hogy kiugróm, de a nagy igyekezetben hirtelen nem találtam a kabintető vészkioldót és azt sem tudtam, milyen helyzetben vagyok, így letettem erről a szándékomról. A közben kinyitott oldal szellőzőablakon a füst kihúzódott és láttam a földet meredeken felém rohanni. Meghúztam a magassági kormányt és a gép engedelmeskedett. Erre kissé megnyugodtam. A motor kissé égett, de nem volt veszélyes. Úgy látszik, hogy csak a rajta lévő olaj éghetett. Siklásba vittem a gépet és a magasság elfogytával a még mindig égő géppel Pápa mellett, Vanyola községnél kényszerleszálltam. A helyszínre érkező csendőrökkel és a közelben lévő tüzérekkel eloltottuk a gépet. Micskey hdgy. jött értem és vitt haza a Fieseler Stochhal. (Az osztálytörzsben szolgáló Micskey Miklós hadnagy egy Fi 156-os futárgéppel - szerző). Otthon tudtam meg, hogy nemcsak engem lőttek le, hanem Molnár Miklós hadnagyot (Giliszta) is, aki kényszerleszállás közben meghalt. Lelőtték még Raposa Zoltán őrmestert is, aki ejtőernyővel kiugrott. ”23 24 Nagy József kényszerleszállásának pontos helyét megerősíti a csendőrség központi nyomozóparancsnokságának június 30-ai ideiglenes eseményösszesítése is, mely utólag jelent számos eseményt a június 26-ai berepüléssel és légi harccal kapcsolatban. Ezen jelentés 7. pontja Vanyola helyszínről a következőket jelenti: „26-án az ellenséges berepülés alkalmával légiharc következtében egy magyar vadászgép a község határában kényszerleszállást hajtott végre. A gép összetörött. Pilótája nem sérült meg. ”25 Nagy József gépét e napon valószínűleg az amerikai 82. vadászrepülő osztály egyik P-38-asa lőtte le, vagy Richard M. Gangéi százados (96. század) vagy Paul R. Mass hadnagy (95. század).26 23 Heppes Aladár (1904-1988) ekkor még őrnagy volt, 1945. február 1-én léptették elő soron kívül alezredessé, kiemelkedő harctéri teljesítményei miatt. Életéről lásd bővebben Becze Csaba Elfelejtett hősök. Puedlo, Budapest, 2006. 101-104. o. 24 Nagy József levele 1983-ból (másolat a szerző birtokában). 25 HM HIM HL VII/Personalia 193. sz. 26 Amerikai Lightning pilóták közül ez a két fő jelentett Bf 109 lelövést a térségben (Mustang pilóták ezen felül még számos továbbit). Mindkét légi győzelmet ugyanabban a légi harcban, ugyanabban a térségben jelentették, „Pozsonytól 10 mérföldre délre”. Lásd erről bővebben az Air Force Historical Research Agency birtokában lévő századnaplókat és egyéb vonatkozó forrásokat (Maxwell AFB Montgomery, USA).
