Ravasz Éva (szerk.): Férfiportrék a XX. századból - Tatabányai Levéltári Füzetek 13. (Tatabánya, 2011)
B. Stenge Csaba: „Juju” – egy tatabányai vadászpilóta a második világháborúban
„ Juju ” - egy tatabányai vadászpilóta a második világháborúban 85 repülőtéren a V-090 lajstromjelű CR.32 típusú vadászgéppel leszállásnál az egyik főfutó gumijának kidurranása miatt fejre állt.9 Vadászrepülő harckiképzését 1942. november 28-ával fejezte be Tapolcán, ekkor kapta meg hivatalosan repülőgép-vezetői kinevezését és a koronás arany sast, a katonai pilóták jelvényét, tizedessé is valamikor ekkortájt léptették elő. Vadászpilótaként a második világháborúban Kiképzése végeztével Nagy József tizedest 1943 januáijától első szolgálati helyére vezényelték, mely a Budapest-Mátyásföldön állomásozó 5/1. vadászrepülő pótosztály lett. 1943 eleje azonban nem csak örömhíreket tartogatott „Juju” számára azzal, hogy valódi katonai pilóta lett. A Nagy családot ugyanis ekkor súlyos tragédia érte, mivel elvesztették idősebb fiukat. Nagy József egyetlen testvére, a nála két évvel idősebb bátyja, Sándor polgári foglalkozása kereskedősegéd volt, ő bevonulása előtt a bánhi- dai Spielmann kereskedésben dolgozott. Bevonulás után a 3/II. zászlóalj rádiós honvédjeként került kiszállításra a magyar 2. hadsereg alakulataival 1942-ben a Donhoz. Az 1920. február 16-án született Nagy Sándor a téli visszavonulás harcai során, 1943. február 4-én eltűnt Sztarij Oszkol térségében, soha nem tért haza. Szülei Sándort életük végéig visszavárták, így hivatalosan holttá sem nyilváníttatták.10 Nyilván a szülők ezek után kétszeres aggódással tekintettek fiatalabb fiukra, akinek hátországi szolgálata sem volt veszélytelen, hiszen a korabeli katonai repülésben mindennaposak voltak a súlyos balesetek, katasztrófák. Bár azt is hozzá kell ehhez tenni, hogy Nagy József édesapja még ekkor is kissé szkeptikus volt, hogy fia valóban pilóta-e. „Juju” hamarosan megkapta a lehetőséget, hogy otthon is bizonyítson. О maga kéziratos visszaemlékezésében így írt erről: „ 1943 tavaszán azzal bízott meg Keresztes százados, hogy egy Győrben javításon lévő Bückert vigyek haza Mátyásföldre. Ez nekem kapóra jött. Régóta haza akartam látogatni Tatabányára repülőgéppel és erre most eljött az alkalom, mert pont útba esett. Szegény jó édesapám mindig azt mondta: »Fiam, a többieknek mondhatod, hogy pilóta vagy, de én tudom, hogy benzineshordót gurítasz a reptéren.«- Édesapám, most megmutatom, ki vagyok. Déltől egy óráig ebédszünet volt apáméknak és ilyenkor hazament ebédelni. Ügy intéztem a dolgot, hogy ebben az időben érjek Tatabánya fölé. 9 Nagy József Repülő Leírása. 10 Tatabánya M. J. V. Levéltára Tatabánya Születési Anyakönyv másodpéldánya 1920/70. sz. bejegyzés, illetve a család részére 1943. június 22-én küldött értesítés a Magyar Vöröskereszttől. Nagy Sándor csapattestének veszteségi jelentése (HM HIM HL 750200/22. v.- 1943) csak töredékesen maradt fenn, nem tartalmaz további adatokat az eltűnés körülményeiről.
