Ravasz Éva (szerk.): Férfiportrék a XX. századból - Tatabányai Levéltári Füzetek 13. (Tatabánya, 2011)
B. Stenge Csaba: „Juju” – egy tatabányai vadászpilóta a második világháborúban
„Juju ” - egy tatabányai vadászpilóta a második világháborúban 89 A honi légvédelem védővadászainak összefogott bevetésére ezért 1944 májusával megalakították Veszprémben a 101. vadászrepülő osztályt. A 2/1. vadászrepülő század 101/1. vadászrepülő századként tagozódott be a Heppes Aladár őrnagy vezette 101. vadászrepülő osztályba, a század parancsnoka maradt Scholtz Miklós százados. A századon belül Nagy József szakaszvezető Benkő Lajos18 („Zebi”) hadnagy kísérője lett. A 101. vadászrepülő osztály (ezen belül az ekkor csak egyedül bevetett 101/1. század) először 1944. május 24-én csapott össze az amerikai 15. légi hadsereg kötelékeivel, Ausztria felett. Ezen a napon a 101/1. század 5 igazolt légi győzelmet aratott, viszont nekik is elveszett több gépük és egy pilóta (Sárkány Sándor hadnagy) életét vesztette a légi harcban. Nagy József így emlékezett a számára különösen sikeres bevetésre: „11 óra után (pontos időt nem tudok) indult el az első század 12 géppel a bevetésre. Először Komárom légterébe küldtek, majd parancsot kaptunk, hogy repüljünk Bécsújhely légterébe. A század végre is hajtotta a parancsot. A századot Scholtz százados vezette. Én Benkő hdgy. (Zebi) kísérője voltam. Soproni elhagyva észrevettük, hogy egyedülálló Liberatorok igyekeznek északnyugat felé. Benkővel kiváltunk a kötelékből. A század dél felé fordulva folytatta útját. Mi Benkővel az egyenként repülő Liberatorokra támadtunk. Az elsőt Benkő támadta meg, én biztosítottam. Kísérővadászokat nem láttam a légtérben. Benkő Liberatora két vagy háromszori rácsapás után kigyulladt, erősen égett és kényszerleszállt. A következő Liberatori én támadtam meg. Először igen óvatosan, messziről lőttem és a sorozatom nem talált, viszont erős ellentüzet kaptam a Liberatorból. Benkő rádión szólt, hogy menjek közelebb a támadásnál. A második támadásnál már közelebb mentem a Libihez és úgy lőttem. Ez a sorozat már talált, füstölni kezdett, de repült tovább. A következő rácsapásnál már vérszemet kapva még közelebb mentem és egy erős ágyúsorozatot engedtem a Liberator szárnytövébe. Erre az amerikai gép kigyulladt és erősen égni kezdett, bombáit eldobta. Körözve siklani kezdett, közben ejtőernyővel ugráltak ki belőle. Végül Benkő gépétől pár kilométerre égve kényszerleszállt. Mivel kevés volt az üzemanyagunk és a lőszerünk, visszatértünk Veszprémbe. Itt tudtuk meg, hogy rajtunk kívül csak Michna György hdgy. tért vissza Veszprémbe, a század többi tagját amerikai vadászok meglepték és lelőtték. ”19 A visszaemlékezés kicsit pontatlan: Benkő Lajos jegyzetfüzetnek is használt naptárában és Repülő Leírásában is 1 óra 35 perces repüléssel van bejegyezve a bevetés Veszprém-Körmend-Gyékényes-Tapolca útvonallal, ugyanis Benkő hadnagy leszállt Tapolcán, minden bizonnyal üzemanyaghiány miatt. Onnan még aznap visszarepült Veszprémbe. Naptárában Benkő hadnagy a légi győzelem mellé bejegyezte azt is, hogy az általa lelőtt Liberatort 4 ponttal igazolta a 14. számú légvédelmi erők parancsnoksági parancs, 1944. augusztus 2-án. Ez a parancs eredetiben nem maradt fenn, viszont biztosra vehető, hogy Nagy József ugyanekkor, ugyan18 Benkő Lajos (1920-1975) életéről lásd bővebben Becze Csaba: Benkő Lajos - egy veszprémi vadászpilóta a második világháborúban. In: Veszprémi Szemle 2010/1-2. 13-31. o. 19 Nagy József levele 1983-ból (másolat a szerző birtokában).
