Új Néplap, 2016. november (27. évfolyam, 257-281. szám)
2016-11-29 / 280. szám
2016. NOVEMBER 29., KEDD AUTÓ-MOTOR 0 Összkerekes divatmodell: az első X az Opel új kínálatában Felfrissített Mokka A jövőben az X betű jelöli az Opel szabadidő-autóit és crossovereit, elsőként a megújult Mokka kapott új nevet. Balogh Bence kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu RÜSSELSHEIM Szó szerint frissítést kapott a sikert sikerre halmozó első X Mokka, amelynek nem volt szüksége alapos átdolgozásra a folytatáshoz. A változások mégis szembetűnőek, hiszen megkapta az új Astrán debütált orrot a „szúrós tekintetű” fényszórókkal, az új hűtőmaszkkal és az átrajzolt lökhárítóval. A motorháztetőt is lecserélték, áttervezték a külső műanyag védőelemeket is, hátul csak a ködlámpák alakja és a hátsó lámpa rajzolata változott. Utóbbi látványos, csupa LED-es kivitelben is kérhető. A stílusváltás érintette az utasteret is, megkapta az Ast- ra-féle műszerfalat a középkonzolba integrált érintőképernyővel. Kevesebb gombbal egy letisztultabb, modernebb képet fest a belső, kár, hogy a kormány néhányat kitakar közülük. Már nem a „butatelefonok” kijelzőjére emlékeztet, ezért nemcsak szebb, jobban is leolvasható a műszeregység kijelzője, de nem vették volna a szívükre az Opelnél, ha a 600 000 eddigi Mokka-vásárló nem a szokott helyen találná a menü gombjait, így azokat továbbra is az indexkaron kell keresni. Első látásra is elegánsabb, modernebb a hangulat, a nehezen tisztán tartható, lakkfekete burkolat sajnos még mindig nem ment ki a divatból. Felül enyhén puha, alul kemény a műszerfal, az általános minőség nem marad el az Astráétól. A minőségérzetet bőrkárpittal fokozhatjuk, furcsa módon könyöklő csak a sofőrnek jár, a derékfájósoknak viszont jó hír, hogy új, ergonomikus ülésekkel szerelik a Mokka X-et. Ami a kényelmet illeti, minden maradt a régiben, az opelesen jól beállítható üléspozíció, a kissé vaskos oszlopok, ajtók is, ami a kilátásban és többek között a csomagtartó méretében is kompromisszumot követel, cserébe a biztonság és annak érzete kifogástalan. Ezt olyan aktív eszközök is támogatják, mint a jobb felbontású OpelEye kamera, amelyen keresztül a különböző közlekedési helyzetekhez alkalmazkodó AFL LED-es első lámpa távfényasszisztense, a továbbfejlesztett táblafelismerő, a fény-, valamint hangjelzést is adó, követési távolságot felmérő rendszer is kapja az információit. A kütyük bűvöletében élő fiatalok és idősek a legújabb generációs IntelliLink fedélzeti kommunikációs rendszert találják a Mokka X-ben, így nem lehet gond egyik nagy mobilos operációs rendszer használata sem. Ezenkívül újdonság a frissen bevezetett - már Magyar- országon is elérhető - OnStar szolgáltatás: szóban kérhetünk segítséget a diszpécserektől, veszély esetén pedig automatikusan küldi az autó a hasznos információkat a segélyszolgálatnak. A havidíjas szolgáltatás hardveres oldala többek között wifivel könnyíti meg a kapcsolattartást. Hogy miért éppen egy X jelöli az SUV-kínálatot, arról sokat elárul az összkerékhajtásTudta-e? A Mokka X adaptív összke- rékhajtási rendszere minden elindulásnál aktiválja magát, hogy ne pörögjenek ki az alapesetben hajtott első kerekek. sál felszerelt autók típusjelzése: a hátul is hajtó kiviteleken az X két oldalára egy-egy 4-es kerül. A kerekek megcsúszása esetén automatikusan aktiválódó adaptív hajtás alapesetben az első kerekeket hajtja, az érzékelők jelei alapján azonban akár a nyomaték 50 százalékát is képes a hátsó tengelyre küldeni. Bár alacsony hasmagassága és feszes futóműve nem teszi jó terepjáróvá, csúszós útfelületen vagy havas-jeges emelkedőkön éppen jól jöhet a 65 kilogrammos súlytöbbletet jelentő technika. A skóciai bemutatón a 136 lóerős, 1,6 literes „suttogó dízellel” kipróbált újdonság városban, országúton és autópályán is jó oldalát mutatta, jól kezelhető, szükség esetén 2000-es fordulat felett dinamikus haladásra is képes, vezetési élménye egyesíti a testes terepjárók és a mozgékony kisautók viselkedését. Bemutatása óta csupa jó dolog történt vele, ameddig nem érkezik meg az Astra mintájára fogyókúrára fogott második generáció, a Mokka X lesz a márka eddigi legjobban sikerült összkerekes „divatmodellje”. HÍREK Nő a benzin és a dízel ára is BUDAPEST Emeli bruttó 3 forinttal a 95-ös benzin és bruttó 4 forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mól Nyrt. Az emeléssel a benzin átlagára 345- • 346 forintra, míg a gázolajé 362-363 forintra nő. Legutóbb múlt pénteken változott az üzemanyagok ára, akkor ugyanis a benzin és a gázolaj is bruttó 5 forinttal drágult. MTI/MW A Skoda rekordéve MLADÁ BOLESLAV Idén már november közepén elérte az egymilliós értékesítési darabszámot a Skoda márka, így biztosak lehetünk abban, hogy rekordévet zárnak - tavaly december közepén érték el ugyanezt a számot. A legnépszerűbb típus az Octavia 361 ezer példánnyal, a legnagyobb növekedést a Superb érte el 85,2 százalékkal (115 ezer példány). AM Villanymotoros Ssangyong SZÖULA tulajdonos Mahind- ra cég segítségével készíti el a dél-koreai Ssangyong első akkumulátoros-elektromos autóját, a Tivoli típus alapján. 2020-ban indulhat az újdonság európai forgalmazása, az első példányok tesztelése már megkezdődött. AM HIRDETÉS MEGJELENT1 A hot! MAGAZIN TÉLI KÜLÖNSZÁMA! A tartalomból Gregor Bernadett különös téli szokásai Ünnepi receptek FÖrdős Zétöl Kulcsár Edina téli sminktippjei Tihanyi Tóth Csaba titkos főzetei ^PEMÉNVEK Keresse az újságárusoknál! HIRDETÉS I .. j 5 090 000 forint a Mokka X alapára (1.6,115 loeröTHHBHKv IA turbós benzines (1.4,140 lóerő) 5 820 000, a dízel (1.6,110 lóerő) 6 480 000. I az összkerekes (1.4.140 lóerői változat 6 190 000 forinttól érhető el Hátul is jó a helykínálat, de a csomagtartó csak 356 literes Щ [Kényelmesekaz ülések, modernebb az új műszerfal
