Új Néplap, 2016. szeptember (27. évfolyam, 205-230. szám)
2016-09-30 / 230. szám
2016. SZEPTEMBER 30., PÉNTEK GAZDASÁG у A BUX index alakulása (pont) 27 7501-------------------------------------------2016. SZEPTEMBER 29. MW-GRAFIKA FORRÁS: BÉT Nyertesek Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (S) MÓL 17275 2,86 OTP 7319 2,39 CIGPANNONIA 175 174 RICHTER 5599 147 RABA 1230 1,23 FHB 523 0,77 APPENINN 237 0,42 ANY 1065 0,09 PANNERGY 440 0 PLOTINUS 5450 0 FORRÁS: BÉT Vesztesek Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) MTELEKOM 448-0,88 GSPARK 2 550-0,78 EMASZ 22 700-0,39 ELMU 25 040-0,12 ZWACK 17100-0,03 FORRÁS: BÉT BÉT-áruszekció (forint/tonna, 2016. szeptember 29.) Dátum Ш MALMI BÚZA 2016. december 41000 MALMI BÚZA index 2016. december 41000 TAKARMÁNYKUKORICA 2016. member 38600 TAKARMÁNYKUKORICA 2016. december 39700 TAKARMÁNYKUKORICA 2017. március 41300 TAKARMÁNYÁRPA 2016. december 37000 NAPRAFORGÓMAG 2016. október 97500 REPCE 2016, november 107000 FORRÁS: BUDAPESTI ÉRTÉKTŐZSDE MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam (2016. szeptember 29.) □ €/Ft 307,95 0,20 Ft $/Ft 274,59 0,18 Ft CHF/Ft 282,62 0,13 Ft Valutaárfolyamok (forint/euró, 2016. szeptember 29.) Vételi Eladási I Budapest Bank 298,60 317,08 CIB Bank 295,34 319,96 Citibank 295,83 320,60 Erste Bank 297,06 318,60 FHB Bank 299.17 317,03 K&H Bank 299,58 316,84 MKB Bank 297,48 316,52 OTP Bank 299,98 317,27 Raiffeisen Bank 305,47 311,65 Az elmúlt évek elmaradt járművásárlásaira kerítenek sort Európában és Magyar- országon is. A gépjármű- importőrök egyesülete már 92 ezer autó eladásával számol az idén. Diószegi József-Kriván Bence kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu EU A korábban várt nyolcvan- ezer új személyautó helyett immár 92 ezer személygépjármű eladásával számol a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE), amely megemelte a személyautók és kishaszonjár- művek 2016-os értékesítési előrejelzését. A kishaszonjármű- vekből szerintük a korábban vártnál kétezerrel többet, húszezret adhatnak el 2016-ban. Az MGE szerint a piaci növekedést az is magyarázza, hogy mindazok, akik a 2008-as piaci válság miatt elhalasztották a személyautó-vásárlást, most megjelentek vevőként - írja a Világgazdaság. Emellett azért is vásárolnak többen mostanában személyautót, mert a megtakarítások kamatai nullára csökkentek, így nem érdemes félretenni. Az is a vásárlások mellett szól, hogy fokozatosan megnyílnak az új finanszírozási források. Az egyesületnél remélik, hogy a következő években is felfelé kell módosítaniuk az előzetes előrejelzéseiket. Tavaly összesen 77 171 új autót helyeztek forgalomba Magyarországon, ami az egy évvel korábbi 67 495 darabhoz képest 14,3 százalékos növekedést jelent. Idén ennél jelentősebb lehet a bővülés az új várakozás szerint. A növekedés pedig már korábban elkezdődött, így várható volt, hogy az MGE korrigálni fogja a 2016 elején megfogalmazott várakozásait. Az egyik rekordhónap épp az előző volt, augusztusban csaknem 44 százalékkal többet, csaknem 7200 új személy- gépkocsit értékesítettek, mint egy éve - derül ki a DataHouse adataiból. Az emelkedés viszont a viszonylag alacsony, mintegy ötezres bázishoz képest volt 43,7 százalékos. Az eladások növekedésénél idén augusztus a második legjobb hónap volt, májusban ugyanis még az augusztusinál is nagyobb volt a piaci lendület. Ráadásul akkor a magasabb bázison bekövetkezett mintegy 45 százalékos bővülésnek köszönhetően több mint 8500 járművet sikerült eladni. > VG-GRAFIKA FORRÁS: DATAHOUSE Idén az év első nyolc hónapjában 25 százalékkal bővült az újautó-piac, egy évvel korábban ugyanis 49 ezer járművet adtak el, míg idén ugyanebben az időszakban már több mint 61 ezret. Az első nyolc hónapot vizsgálva a márkák közül a Suzuki került a dobogó legfelső fokára, a második helyen az Opel, a harmadikon pedig a Ford állt. Eközben Európában a haszongépjárművek számának növekedése döntött új rekordot. A járműgyártókat tömörítő szervezet (ACEA) összesítése szerint augusztusban valóságos vásárlási láz tört ki, az eladások 31,8 százalékkal haladták meg az egy évvel ezelőttit. Ezzel az első nyolc hónap értékesítési statisztikáját is megdobták: az idei bővülés mértéke 14,3 százalékra javult. Az eladások immár sorozatban a huszadik hónapja nőnek, miközben a személyautóknál a hasonló trend megtört a júliusi negatív adattal. Augusztusban 150 ezer új haszonjárművet helyeztek forgalomba, a piacot esősorban a 3,5 tonnánál könnyebb kisáruszállítók és kisbuszok hajtják. Ezekből 124 ezerre került rendszám. Sok jel utal arra, hogy a re- cesszióval leginkább sújtott országok vállalkozásai most kerítenek sort korábban elhalasztott járművásárlásaikra. Az olaszoknál 106 százalékos, a spanyoloknál 20 százalékos bővülést mutattak ki. Európa legnagyobb autópiacán, NémetorÉrtékesített haszonjárművek SZama <2016. január-augusztus, ezer darab) Franciaország Egyesült Királysági) Németország Olaszország 2Ц 129,7 Spanyolország Щ 129,6 Hollandia ШШ £1,4 Lengyelország 57,9 Belgium 54,6 Svédország > 39,2 Ausztria Ц 31,1 MAGYARORSZÁG | 17,4 VG-GRAFIKA FORRÁS: ACEA szágban viszont a konjunktúra dominált, ott 43 százalékos plusznak örülhettek a gyártók és a kereskedők. A nyolchavi adatoknál fordult a kocka, az olaszok (39 százalék) megelőzték a spanyolokat (19 százalék). A magyarok sem állnak rosz- szul, a 23 százalékos éves többlet 17 345 haszonjármű eladását takarja, ám ebből 14 093 esik a 3,5 tonna alatti furgon kategóriába. A hazai buszgyártás felfuttatására irányuló kormányzati terveknek van alapjuk, hiszen összesen csupán 243 buszt helyeztek forgalomba augusztusig, azaz a napi egyda- rabos tétellel nincs mire dicsekednünk, még ha 13 százalékos javulást jelent is az egy évvel korábbihoz képest. Az európai buszpiac egyébként stagnál, az 1,2 százalékos bővülés nem számottevő. Hamisított dömpingáruk az uniós piacon EU Az uniós vámhatóságok szerint mintegy ötmillió darabbal több hamisított árucikket foglaltak le 2015-ben, mint az azt megelőző évben - közölte az Európai Bizottság. Több mint 40 millió olyan terméket tartóztattak fel az EU határain - csaknem 650 millió euró (200 milliárd forint) értékben -, amelyekről azt feltételezik, hogy a szellemi tulajdonra vonatkozó jog megsértésével állították elő őket. Ez 15 százalékos növekedés a 2014-ben regisztrált adatokhoz képest. A lefoglalt termékek 27 százalékát a korábbiakhoz hasonlóan a cigaretta teszi ki. Az élelmiszerek, üdítőitalok, a testápolók, a gyógyszerek, a játékok és az elektronikus háztartási berendezések részaránya együttesen eléri a 25,8 százalékot. Tavaly is Kínából érkezett a legtöbb hamisított áru, az ösz- szes termék 41 százaléka, utána pedig sorrendben Montenegróból, Hongkongból, Malajziából. Beninből például nagy mennyiségű élelmiszert kíséreltek meg behozni az unió területére. Tavaly Mexikó volt a hamisított szeszesitalok elsődleges származási országa, Marokkó pedig az üdítőké. A testápolási termékek tekintetében Malajzia, a ruháknál Törökország áll az első helyen. Ami a hamisított mobiltelefonokat, memóriakártyákat, számítógépeket, illetve a CD-ket, DVD-ket és öngyújtókat iliotj, Hongkong volt a listavezető. Hamisított cigarettákat elsősorban Montenegróból kíséreltek meg behozni, illegális gyógyszereket pedig főként Indiából. IVIW Dísztárcsák Az EU-piacon lefoglalt óriási tömegű hamis árucikkek mellett kismiska az a 21-féle védjegygyei ellátott 546 hamis dísztárcsa, amelyet a NAV talált egy szegedi telepen. A revizorok az internetről rendeltek egy garnitúra Ford védjegyű, „utángyár- tott" dísztárcsát. A csomag felbontása után kiderült, a termék gyenge hamisítvány. A cég Szerbiából szerezte be a dísztárcsákat. Büntetőeljárást indítottak a NAV-osok. A sokkal kisebb kárhányad jól jött a biztosítóknak, a kgfb ismét nyereséget hoz Jó ideje nem drágult már a kötelező MAGYARORSZÁG Megállt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) díjának durva emelkedése. Néhány hónapja még úgy volt, tovább nőnek majd a tarifák, de megrekedtek az év eleji szinten. A Netrisk alkuszportál indexe szerint már jó ideje 32 ezer forint körüli díjon kötnek meg egy átlagos kgfb-t. Az áremelkedés persze így is tekintélyes az idén. A legutolsó héten 32,3 ezer forintos átlagdíjon szerződtek az autósok, ez a díj a harmadával magasab, mint egy éve. Az árakhoz jó néhány nagy piaci szereplő már hónapok óta nem nyúlt hozzá, és semmi jel nem utal arra, hogy a következő hetekben díjat módosítanának. - Ennek az egyik oka - mondja Németh Péter, a CLB Független Biztosítási Alkusz értékesítési igazgatója hogy a biztosítóknak megtiltották, hogy árazásban különbséget tegyenek a régi és az új ügyfelek között, a régiek rovására. Emiatt az újaknak nem ajánlhatnak kedvezőbb díjat. Előbb-utóbb lépnek azonban majd a biztosítók, és tovább nőnek a díjak. A Mabisz utoljára az első negyedévben publikált adatsort a kgfb-díjbevételekről. Ezek alapján az Allianz áll az első helyen, ők utoljára májusban frissítették a díjaikat. A második legnagyobb játékos a K&H Biztosító, ők abban az értelemben is különlegesek, hogy a tavaly őszi kampányra sem hirdettek új tarifákat. Azóta persze frissítették az ajánlataikat, de március óta nem nyúltak a díjakhoz. Az Union és az Uniqa májusi, a Signal és az MKB júniusi tarifákat használ jelenleg is. A Groupama díjai pedig utoljára két hónapja frissültek. Nem is várható, hogy változnak a díjak ezeknél a biztosítóknál, az újonnan hatályba lépő tarifákat ugyanis 60 nappal a hatálybalépés előtt publikálniuk kellene. A14 szereplős magyar kgfb-piacon csak két olyan biztosító van, amelyiknél változhatnak a díjak a következő hetekben. A Generali és a Wábe- rer aktuális árlistája frissül majd a hó végén, ez a két biztosító (és a Genertel) egyébként is minden hónapban új tarifát hirdetett. A biztosítók az MNB adatai szerint az első hat hónapban 71,8 milliárd forint kgfb-díj- bevételt értek el. Ez 33 százalékkal magasabb a tavalyinál. A kárhányad is kedvezően alakult: tavaly a félév végéig a díjbevétel több mint 57 százalékát fizették ki a károkra, az idén keveKgfb-díjbevétel (milliárd forint) * ELSŐ FÉL ÉV VG-GRAFIKA________________FORRÁS: MNB sebb mint 46-ot. Ilyen alacsony kárhányaddal a válság előtt sem dolgoztak a biztosítók. Az a nyereségen is látszik, hogy sokat hozott a konyhára az összpiaci díjnövelés. A nem életág biztosítástechnikai eredménye az idén félévkor 15,5 milliárd forint fölött volt, ez több mint a háromszorosa a tavalyinak, és 2009 óta a legmagasabb érték. H.B. A díjemelés után a károkra kifizetett összeg aránya is csökkent
