Új Néplap, 2015. december (26. évfolyam, 281-305. szám)

2015-12-08 / 287. szám

2015. DECEMBER 8., KEDD A porszívócsöves prototípus azonnal felrobbant Sugárhajtóművet készített társaival Házi gyártású sugárhajtóművé- nek prototípusa felrobbant, mert túl gyenge volt a beleépített por­szívócső. A „problémamegoldó mérnök specialista” előtt azon­ban nincsen lehetetlen: hajtómű­ve ma már oktatási segédeszköz. Joó Zsuzsa zsuzsanna.joo@mediaworks.hu MARTFŰ - Nem, nem vagyok cso­dagyerek - állítja a szolnoki szü­letésű, Martfűn és Hatvanban élő Laguel Endre, aki a közelmúltban maga gyártotta sugárhajtóművé­vel kápráztatta el a szakmát. Száz­negyvenhatos IQ-jával még zseni­nek sem gondolja magát, bár so­kan így tekintenek a „probléma- megoldó specialista” mérnökre. Bizony, léteznek ilyen szakembe­rek, igaz, világszerte mintegy öt­ven dolgozik csak belőlük.- Kizárólag olyan problémákra kell megoldást találnom, mellyel más nem bír. Gyakorlatilag a re­ménytelen esetek kerülnek hoz­zám - meséli a fiatalember, aki tényleg nem ismeri a „lehetetlen” kifejezést. Példa erre sugárhajtó­műve, amit sokan úgy véltek, há­zilag képtelenség elkészíteni.- Tízéves lehettem, mikor apám szétszedte a kerti szivattyút, mert valami elromlott benne. Akkor láttam először járókereket, és egy­szerűen el sem tudtam képzelni, az a kis „valami" hogy képes a vi­zet egy csövön keresztül több mé­terre kilőni. A középiskolában a tananyagban ismét találkoztam szivattyúkkal. Azóta meg- ^ szállottán érdekel a téma - meséli Endre, aki „termé­szetesen” az egyetemen is belemélyedt e gépek mű­ködésébe. Olyannyira, hogy diákként óraadó is lett - az áram­lástechnikáról nála többet talán még tanára sem tudott. Endre aztán elhatározta, bará­taival egy sugárhajtóművet fog ké­szíteni, sőt, a diplomamunkája is ez lesz. Mert mint mondja, szoros összefüggés van a hajtómű és a szivattyúk működési elve között.- Mondtam a tanáromnak, mi a tervem. A dékán meg azt vála­szolta, oké, csak ne robbantsuk fel az egyetemet. Nyilván azt hit­te, viccelünk. De kétévnyi babra- munka és szenvedés után még­iscsak elkészült a „nagy mű”, aminek az üzemanyaga palac­kos PB-gáz volt. Ezt az első pró­bákon öngyújtóval tudtunk csak begyújtani, alig volt veszélyes... - nevet a fiatalember, aki meg­súgja, az első prototípus szó sze­sugarhajtómü nem egy szomszédbarát szerkezet, mivel úgy visit, mint egy porszívó, pontosabban, több tíz porszívó, borzasztó éles hangon - mondja Laguel Endre rint a dékán arcába robbant.- Számítottunk rá. Direkt egy •gyenge alkatrészt szereltünk be (konkrétan egy porszívócsövet), hogy ha szétrobban a hajtómű, ne okozzon nagyobb kárt. Rájöt­tünk, ez azért túl gyenge volt. Végül a műanyag csövet acél­csőre cseréltük - magyarázza. Megtudjuk, a sugárhajtómű nem egy szomszédbarát szerke­zet, mivel úgy visít, mint egy porszívó, pontosabban, több tíz porszívó. Kérdésemre tehát, mi­szerint megpróbálta-e tovább fejleszteni lakásában sugárhaj­tóművét, egyetlen szó volt a vá­lasz:- Szerinted...?! A tehetséges fiatalember évek óta végez saját kutatásokat a vegyipar, a gépészet és az áram­lástan területén, de rendkívüli módon érdeklődik a magas fokú matematika iránt is. Tartott már előadást a Jánossy Ferenc-emlék- konferencián vegyipari áramlás­tan témában, nemrég pedig Szol­nokon, a Kutatók Éjszakáján bű­völte el a hallgatóságot bemutató­val egybekötött előadásával. Su­gárhajtóműve ma már oktatási segédeszköz lett. Persze otthon sem tud kibújni a bőréből: mivel nagy szerelme a repülés és imád­ja a szimulációs számítógépes já­tékokat, nemrégiben otthoni fo­telját alakította át „pilótafülkévé”.- Megterveztem rá a botkor­mányt, a gázkart, a féket, a cim­borám meg meghegesztette azo­kat. Ha „felemelkedik” a gép, a fo­telem is hátradől - magyarázza Laguel Endre, aki szerencsénkre nem akarja itt hagyni hazánkat.- Minek mennék máshová?! Máshol is van adó meg politi­ka is... HIRDETÉS Értékesítőnk: Drágucz József 30/859 0032 dfaguc2.jozsef@hovany.hu > •нспгЛми NISSAN HOVANY Szolnok, Bercsényi utca t. www. n issanhovany. h u A Nissan kishas2ongópjárművekre 5 év vagy 160 000 km a gyártói garancia, amelyik hamarabb bekövetkezik. A képek illusztrációk. Jelen hirdetésben közölt adatok és tények kizárólag tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéskötési ajánlatnak. Kombinált üzemanyag-fogyasztás: 6.4-7.0 1/100 km, kombinált СО,, kibocsátás: 169-183 g/km. Nissan Finance 2,5% THM - Az ajánlat a 2015.11.23. és 2015.12.31. között megkötött vevői szerződésekre érvényes. A Nissan Finance finanszírozási ajánlat, változó kamatozású, forint alapú konstrukció. THM: 2,5%, minimum önerő: 30%. maximális futamidő: 48 hónap, mely egyedi hitelképesség vizsgálat függvényében érvényes. A THM meghatározása az aktuális feltételek, illetve a hatályos jogszabályok figyelembevételével történt, a feltételek változása esetén a mértéke módosulhat. A tájékoztatás nem teljes körű. A részietekért keresse fel hivatalos Nissan márkakereskedőjét. A Nissan Finance finanszírozást az UniCredit Leasing Hungary Zrt. nyújtja. ÚJ NISSAN NAVARA MEGÉRKEZETT A NISSAN HOVÁNYHOZ TESZTELJE ELSŐKÉNT! SZOLNOKON DECEMBER 7-ÉN ÉS 8-ÁN! 0 1 tonna feletti teherbírás, 3,5 tonna vontatókapacitás Egyedülálló hátsó felfüggesztési rendszer acsonyabb üzembentartási költségek Ф 360 fokos parkolókamera-rendszer Innovation that excites MEGYEI a Mikire Erdős Csaba csaba.erdos@mediaworks.hu Lecsaptak M ikulásnak öltözött húsvéti nyúllal és egyéb rémtörténetek­kel is sokkolták az embereket idén. Többek között azzal, hogy kiderült a Mikulásról, adót akart csalni. De miről is beszélek? Különleges meglepetés várta a Mikulást, legalább is a ha­sonmását, aki egy gyermekműsorra ment el, hogy mosolyt csa Íjon az aprónép arcára. Történt ugyanis, hogy a produkció után átvette a ki­alkudott gázsiját, majd hirtelen lehullott a lepel, és a kedves nézőkö­zönség hirtelen NAV-ellenőrcsoporttá változott és vaskos büntetőcé­dulát nyújtottak át, mivel az őszszakállú nem adott számlát. Oké, ez elég ciki, mert Mikulás, nem Mi­Adót mindenkinek, a Mikulásnak is fizetnie kell. kulás, adót akkor is fizetni kell, ha már pénzt kér valaki egy fel­lépésért. Mindenesetre morbid- nak tartom az egészet, mert fel­vetődik bennem a kérdés, a lel­kes NAV-ellenőrök az eset után vajon mit mondtak a gyerekeknek, akik annyit láttak, hogy meghurcolják a Mikulást, akit ők egy éve várnak és olyan kedves és aranyos volt velük még percekkel koráb­ban, sőt, virgács helyett még ajándékot is hozott? Vajon ki magyaráz­ta el nekik, hogy miért is járt pórul a Télapó? Nem tudom, ki hogy van ezzel, én nem szeretném, ha a gyerme­kem így jönne rá, hogy a Télapó valójában létezik-e vagy sem, sőt, an­nak sem örülnék, ha egy rakás NAV-os, fedett akciót szervezne az én gyerkőcöm gyerekzsúrjára. Mert ez nem gyerekeknek való dolog, és az ünnep szépségét legalább az ő mosolyuk miatt őrizzük meg. Az eset fontos tanulsága, hogy adót mindenkinek, még a Mi­kulásnak is fizetnie kell. A következménye? Reméljük az, hogy az adófizetéssel ennél sokkal jobban trükközőkre is ugyanilyen szigorral lecsap az adóhatóság. Autó es busz ütközött reggel BESENYS20G - Egy autóbusz és egy személyautó frontálisan üt­között Szolnok és Besenyszög kö­zött - mondta S. Tóth Anikó, me­gyei katasztrófavédelmi szóvivő. - A helyszínre érkező kollégák egy személyt kivágtak a személy­autóból, tudomásunk szerint a sú­lyos sérültet ezt követően kórház­ba szállították. A műszaki men­tésben is részt vettek a tűzoltók, akik a busztársaság mentőegysé­gével közösen kiemelték a buszt az árokból, melybe féloldalt bele­csúszott a járművek ütközésekor. Házi Zoltán, a KMKK Zrt. forga­lomvezetője elmondta, a Szolnok­ról 6 óra 20 perckor Besenyszög- re induló autóbuszjáratot érte bal­eset. A palotási kacsfarm előtti ré­szen egy útkanyarulatban egy Be­senyszög felől érkező autó megpör- dült, és oldalával a buszba csapó­dott. Házi Zoltántól megtudhat­tuk, a buszon a sofőrön kívül 12 utas tartózkodott. Mindenki lát­ta, mi fog történni, hiszen mesz- sziről látszott, a szembe jövő autó megpördült az úton. A háromten­gelyes Volvo busz vezetője, hogy el­kerülje a balesetet, igyekezett mi­nél jobban lehúzódni az útról, de ez nem sikerült. Az autó a busz olda­lának ütközött, ezzel meg jobban lenyomta a padkára a tömegköz­lekedési járművet, ami a felázott földrészen megsüllyedt, megdőlt. A forgalomvezető hozzátette, az autóbuszvezető a manőverével egy sokkal súlyosabb következményt előzött meg. Nem mellesleg a veze­tő 23 éve dolgozik a cégnél, azóta nem volt balesete, még olyan sem, aminek ő lett volna az elszenvedő­je. Az ütközést követően azonnal tette a dolgát, leszállította az utaso­kat a buszról, akiket egy követke­ző járat szállított el Besenyszögre. A buszsofőr segített a bajba jutott autóban utazóknak is, közölte az utasokkal, hogy a megsérült veze­tőt - egy besenyszögi hölgyet - ne mozgassák, mert sokkal nagyobb gond adódhat ebből később. Ter­mészetesen azonnal értesítette a hatóságokat. A katasztrófavédők a helyszínre érve szabadították ki az összetört autóból a sérült vezetőt. Házi Zoltán hozzátette, az esetet a Középkelet-magyarországi Köz­lekedési Központ munkatársai is vizsgálják. Egyelőre annyit tud­ni, hogy a busz minden bizonnyal hosszú időre kiesik majd a forga­lomból. Egyben javulást kívánt a sérült gépjárművezetőnek. ÚN SZOLNOK A Szandaszőlősi Általános Iskola és Alapfokú Oktatási Intéz­mény első osztályosait tegnap délután látogatta meg a Mikulás. Ké­pünk az 1. b osztályban készült, melyen éppen Molnár Attila veszi át a csomagját a fehér szakállútól.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom