Új Néplap, 2015. augusztus (26. évfolyam, 179-203. szám)
2015-08-24 / 197. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP 2015. AUGUSZTUS 24., HÉTFŐ Főztek és szórakoztak KŐTELEK Az ünnepi hétvégén rendezte falunapját Kőtelek ön- kormányzata. Szombaton hagyományőrző töltött káposzta és lecsófőző versennyel kezdődött a nap, majd játszóház, kiállításmegnyitó és színpadi programok várták a résztvevőket. Hagyományőrzés a táborban SÁROSPATAK A pataki nyári hagyományőrzőtáborban a jászjákóhal- mi László Gergely csapat tagjai minden évben képviselik a községet. így volt ez az idén is, amikor Horváth István és Szvorény Tamás töltött ott tartalmas egy hetet. Az pedig szintén szokás, hbgy egy kisebb küldöttség elmegy meglátogatni a táborlakókat a hagyományőrzők közül, már csak a nosztalgia miatt is, hiszen korábban ők is táborlakók voltak, (ta) Készülnek a kertbarátok JÁSZJÁKÓHALMA Szeptember elseje nemcsak az iskolaév kezdetét jelenti, hanem azt is, hogy ilyenkor mutatja be a Jákó Kertbarát Kör tagsága a termékeit. Ilyenkor különböző kiegészítő tevékenységgel is színesítik a látnivalókat, az idén vendég lesz szeptember elsején 10 órától 5-ig Laguel Endre, aki festészetével és műszaki találmányaival is felkelti a kiállítás látogatóinak érdeklődését. A martfűi ifjú sokrétű tevékenységéről már az Új Néplapban is többször lehetett olvasni, gyerekkorát Jászjákóhal- mán töltötte családjával, így volt osztálytársai is érdeklődéssel várják bemutatkozását. (ta) Vendégház a látogatóknak JÁSZivÁNY A helységben nemrégiben alakított ki vendégházat az önkormányzat olyan látogatók számára, akik a szarvas- gombáról szeretnének többet megtudni, vagy épp a település környékén található természet- védelmi területeket szeretnék megismerni - mondta Tari András polgármester. (bcs) SZOLNt A szolnoki Tisza Evezős Egylet szombaton evezős napot és egyben a felújított parti lépcső hivatalos átadóünnepségét rendezte a Tisza-Zagyva torkolatánál. Az ünnepélyes átadás előtt még bőven akadt betonozási munka, amelyből az evezős fiúk derekasan kivették a részüket. Az anyukák és a leány versenyzők sütikkel és zsíros kenyérrel látták el a dolgozókat. A délutáni szalagátvágás után szabad program várta a résztvevőket. Az adatok bizonyítják: parkoláskor törik a legtöbb autó Manőverezni veszélyes Nem mindennapi adatokkal rukkolt elő az egyik legnagyobb hazai biztosítótársaság. Felmérésük szerint ugyanis a balesetek közel fele tolatás közben történik, azon belül pedig a legtöbbször a városi terepjárók okoznak problémát. Mi utána jártunk, mi a véleménye a közlekedési szakmában dolgozóknak és az átlagembereknek a témáról. Munkatársunktól ujneplap@ujneplap.hu JÁSZKUNSÁG Sokak számára ismerős lehet az a sajnálatos helyzet, hogy amikor beállnak egy zsúfolt parkolóba az autójukkal, majd visszaérve ahhoz már kisebb-nagyobb horpadásokat találnak rajta. Persze se cetli, sem pironkodva várakozó okozó nincs a környéken. Az egyik legnagyobb hazai biztosítótársaság adatai szerint a balesetek közel fele parkolás közben következik be, legtöbbször tolatás közben. Nemrég szerkesztőségünk munkatársai léptek közbe egy esetnél, ahol a vétkes autós kereket próbált oldani, miután egy külföldi rendszámú autó oldalába hajtott többször is. Tehát a probléma nálunk is éppoly égető, mint az ország más pontjain.- Most mit mondjak azokra a „mazsolákra”, akik nem tudtak megtanulni rendesen tolatni? - fejtette ki véleményét Málnássy Gábor, aki már többször is kifejtette álláspontját közlekedési kérdésekben. - Sajnos az emberek javarésze képtelen megfelelően manőverezni tolatás közben, sőt, nekem is van olyan ismerősöm, aki inkább átadja a volánt, csak ne kelljen betolatnia két autó közé. Nem kell ahhoz autós kaszkadőrnek lenni, hogy be tudjon valaki szabályosan állni két kocsi közé, egyszerűen gyakorolni kellene: Sajnos én is megittam már ennek a levét, amikor Pesten az egyik nagyáruház parkolójában egy taxis nagy sietségében belém tolatott. Sőt, én is nyomtam már meg egy másik kocsi hátulját, mert elszámoltam magam - tette hozzá. De nézzük meg, mit mondanak a számok: a gépjármű sérülésével járó balesetek mintegy 40 százaléka parkolás vagy manőverezés közben következik be - áll a biztosító felmérésében. Gépjármű-felelősségbiztosítás esetén 70 százalékban, teljes körű. casco-biztosításoknál pedig 85 százalékban tolatáskor következnek be a balesetek. Tízből nyolc esetben a parkolóhelyről való kiálláskor fordul elő a koccanás, míg viszonylag ritka a parkolóhelyre beálláskor, ami ló százalékra tehető. Az idősebb, 65 év feletti gépjárművezetők egyharmaddal több balesetet okoznak parkolás vagy manőverezés közben, mint a 25-64 év közötti vezetők. Á felelősség- biztosítási káresemények közel fele (42%) abból ered, hogy parkoláskor az egyik jármű tolatás közben nekiütközik a másik, álló járműnek. Minden ötödik manővernél (20%) pedig azért következik be káresemény, mert két autó egymásnak tolat parkolás közben. „A parkolási és manőverezési balesetek gyakorisága közel 30 százalékkal nőtt az elmúlt tíz évben. A fenti megállapítások az Allianz Technológiai Központ és a Continental AG közös kutatási projektjéből származnak, amely során közel 3500 közlekedési baleset elemzését végezték el.- A mi szakmánk is olyan, ahol sokat kell manőverezni, aceon belül a tolatás az .egyik legalapvetőbb közülük - mondta el tapasztalatait Szabó Zoltán, egy kis, fuvarozással foglalkozó vállalkozás vezetője. - A lerakóknál nagyon gyakran kell rámpára állni, ilyenkor minden meggondolatlan, vagy hirtelen manőver komoly problémákat okozhat, nemcsak a mi járműveinkben, de az épületben is, az áruról nem is beszélve. Volt már rá sajnos példa, hogy az egyik sofőrünk egy nyerges vontatóval éppen tolatott és a telephelyen nekiment a kapu oszlopának, aminek következtében több, a rak- térben lévő törékeny áru is megsérült. így nemcsak a teherautóban keletkezett kár, hanem a telephelyben is, illetve téríteni kellett az összetört áru értékét is. Éppen ezért, hogy ezeket elkerüljük, lehetőségeinkhez mérten tartunk vezetési tréningeket, főként ha új jármű áll üzemben nálunk - mondta Szabó Zoltán. Az okokat is felderítették A parkolási és manőverezési balesetek számának növekedése főként a gépjárművek formájában bekövetkezett változásokra és az egyre fokozódó urbanizációra vezethetők vissza - áll az Allianz felmérésében. Az elmúlt évtizedek során egyre szélesebb és hosz- szabb autók gördültek le a gyártósorokról. miközben a parkolóhelyek mérete változatlan maradt. Az elvégzett elemzés szerint a legtöbb baleset kisteherautók és városi terepjárók parkolásakor következik be. Ezen gépjárművek esetében a balesetek szó ma 30 százalékkal magasabb, mint a kisméretű vagy kompakt autók esetében. Emellett a gépjárművek felépítésének és kialakításának változása miatt jelentősen szűkült a járművezető látótere. különösen a hátsó és az oldalsó ablakok tekintetében. Átadták a díszpolgári címeket ABONY A város önkormányzata képviselő-testülete még február 26-ai ülésén határozott arról, hogy a díszpolgári címeket minden évben a legnagyobb állami ünnepünkön, augusztus 20-án adja át a polgármester. Korábban ezt a címet a decemberi ülésen adták át. Az „Abony város díszpolgára” cím alapításáról és adományozásának rendjéről a 22/1995. (XI. 07.) számú önkormányzati rendeletben határoztak. Az abony ön- kormányzat képviselő-testülete ebben az esztendőben „Abony város díszpolgára” címet adományozott dr. Gajdos István Józsefnek és Zalán-Lipák Tibornak, amit ünnepélyes keretek között adtak át - írta a miabonyunk.hu. ÚN Balesetet okozott a tábla hiánya MEZŐTÚR A Mezőtúri Rendőrkapitányság nyomozást folytat ismeretlen tettes ellen. A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint ismeretlen személy az elmúlt hónapokban az Eper utca és a Puskin utca kereszteződésében elhelyezett „elsőbbségadás kötelező” jelzőtáblát eltávolította és azt a vízelvezető árokba fektette. A kereszteződésben július 28-án 10 óra körüli időben - a jelzőtábla hatályának hiánya miatt - közlekedési baleset történt, két személygépkocsi összeütközött. A rendőrkapitányság kéri, aki a jelzőtábla eltávolítását látta, vagy arról érdemi információval rendelkezik, hívja a 06- 56/550-380, vagy a 06-80/555-111 „Telefontanú” zöld számát. ÚN Megkérdeztük: Mit gondol, tudnak-e parkolni az autósok? Kiss Anna, Kisújszállás:- Szerintem sokan nem tudnak, vagy csak egyszerűen akarnak szabályosan parkolni. Van olyan autós, aki direkt beáll a kapubejáróba és nem keres parkolóhelyet, mert ő siet, vagy elfoglalja a rokkantak helyét. Őket nagyon megbüntetném. A másik típusú autós pedig nem tanult meg párhuzamosan, két kocsi közé beparkolni, ezért bénázik. Kele János, Karcag: - Szerintem az a baj, hogy mindenki tudja, hogyan kell szabályosan parkolni, csak nem tartja be. Vannak kényelmes emberek, akik, ahol épp eszükbe jut, leállnak, kiugrónak az autóból és már mennek is be az ügyeiket intézni vagy vásárolni. Ők nem foglalkoznak a tiltó táblákkal, s ugyanilyen szabályszegők a reggel-délben iskolába, óvodába gyereket szállítók is. Becze Rozália, Abony: - Nem mindegyik tud. Nem mindenki találja meg a legideálisabb helyet, messze parkolnak le az úti céljuktól és ettől idegesek lesznek. A közlekedési morál sem mindig megfelelő. Tehát magával a parkolás technikájával nincs gond, csak a parkolóhely megtalálásával. A tiltó táblákat sem mindig veszik figyelembe vagy észre, sokan csak rutinból parkolnak. Váradi Gyula, Szolnok: - Szerintem a mi korosztályunk jól tud parkolni. Azt mondanám, hogy a harminc éven felülieknek megvan a megfelelő gyakorlatuk, a fiatalok pedig majd idővel megszerzik a kellő rutint. Én úgy veszem észre, hogy a járművezetők a tiltó táblákra is odafigyelnek, általában be szokták tartani, ha valahol tilos az autóval parkolni.
