Új Néplap, 2014. december (25. évfolyam, 279-303. szám)
2014-12-09 / 286. szám
2014. DECEMBER 9., KEDD тшшшжтшшшттжтттщтшшжт&$тш1ё^шш№т AUTÓ-MOTOR 9 Makulátlan minőségű A3 Cabriolet Audi A Győrben gyártott új Audi jobb formában van, mint valaha - szexi nyitott tetővel Kétségkívül vége már a kabriószezonnak, de ezzel az A3-assal nyugodtan készülhetünk már most a következő tavaszra. Elegáns vonalvezetésű az autó és egy 1,4-es motorral a hétköznapi igényeket bőven kielégíti. Molnár József * 250 A Győrben készülő A3 Cabriolet szakít elődje kissé sarkosan racionális vonalaival: a stílusos és könnyed, de azért erőt sugalló design nagyon megnyerő. Az A3-as kabinjában négyen foglalhatunk helyet viszonylagos kényelemben. A tesztautó motorházteteje alatt az 1,4-es erősebb, hengerlekapcsolás funkcióval felvértezett 140 lóerős változat csak rövid ideig volt a kínálatban, helyét a vele azonos műszaki paraméterű 150-es vette át. A lényeg tehát: a 140/150 lóerős, turbós benzines abszolút kielégíti a józan autózás igényeit. A 250 Nm-es nyomaték alacsony, már 1500-as/perc fordulatszámtól lehívható, a motor hangja szolid, kihúzatva pedig inkább érces, mintsem bágyadt négy- hengeres muzsika szűrődik be a kabinba. A hétfokozatú S tronic váltó (697 230 Ft) jó választás hozzá, kapcsolási kultúrája kifinomult, a nehezebb jobb lábúak- nak pedig ott a sport üzemmód... Egy kifogásunk lenne: a válaszjó SZÉLVÉDELEM REMEK AKUSZTIKUS TETŐ KABIN- ÉS RAKTÉRMÉRET SIKKES FAZON MOTORFEKHATAS Hl ANYA TETŐNYITÓ KAPCSOLÓ ELHELYEZÉSE Műszaki adatlap A3 CABRIOLET 1.4 TFSI CoD S tronic Összlökettérfogat: 1395 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 turbó Max. teljesítmény: 110 kW (150 LE) 5000-6000/oerc Max. forgatónyomaték: 250 Nm 1500-3500/ perc Hossz./szél./mag.: 4421/1793/1409 mm Tengelytáv: 2595 mm Fordulókor: 10,9 m Saiáttömeg/teherbírás: 1380/500 kg Csomagtér: 280-320/6801 Üzemanyagtank: 501 Gyorsulás 0-100 km/h: 8,9 s Maximális sebesség: 222 km/h Város/országút/vegyes: 6,0/4,3/4,91/100 km Tesztfogyasztás: 7,471/100 km C02-kibocsátás: U4g/km A modell alapára: 8 440 650 Ft* A tesztelt verzió ára: 9 416 010 Ft A tesztelt típus ára: 6 700 000 Ft * 1.4 TFSI (125 LE) ATTRACTION a hátsó traktusnál fedeztük fel: a csomagtér felső pereménél a textilborítás és a gumiszigetelés találkozásánál elállt egymástól a két elem. Apróság, tudom, szerviz sem kell hozzá, csak egy ügyes tulaj, de ebben az ársávban ez finoman szólva sem megszokott... Aki divatos A3 Cabrio- letre vágyik, annak legalább 8,4 milliót (1.4 TFSI, 125 LE) kell a kereskedésben hagynia, míg a 150-es verzió S tronic váltóval 9,4 milliót kóstál. Persze vannak erősebb aggregátok is: az 1.8 TFSI (180 LE) 9,7, míg a 2.0 TDI (150 LE) 10,5 milliótól kapható, a 300 lóerős S3-as csúcsmodell pedig hamarosan elérhető lesz. Zárt tetővel remek a zajvédelem, de kétségtelen, hogy nyitott állapotban a legütősebb az A3 Cabriolet tott állástól függetlenül nulla a motorfékhatás. A kormányzás közvetlen, a futómű biztonságra hangolt, ám a karosszérián érezni némi csavarodást. Utóbbi mértéke ugyan elenyésző, de járdaszegélyre való fel- vagy leálláskor, s kátyúba hajtva hallható, ahogy az extra merevítések dacára megnyekken a kasztni. Részterhelésnél az 1,4-es CoD motor lekapcsol két hengert, ezzel takarítva meg némi üzemanyagot. A folyamat olyan profin történik, hogy ha nem lenne a műszerfalon egy tájékoztató felirat, akkor csak tippelhetnénk, hogy most épp két-vagy négyhengeres módban suhanunk. A teszthét alatt négy fővel, tele csomagtartóval a teljes terhelés közelében jártunk, így a 7,47 1/100 km-es átlagfogyasztás korrektnek tekinthető. A Cabriolet sipkája gombnyomásra akár menet közben (max. 50 km/óráig) is eltüntethető. S milyen szexi nyitott tetővel az Audi! Jól áll neki a kabrió állapot, de ne felejtsük el felhelyezni a kissé nehezn rögzíthető, bosszantó mód feláras (116 840 Ft) szélterelő hálót. Utóbbival országúton is huzatmentes a kabin. A vászontetőre visszakanyarodva ajánlott az akusztikus változatát (91 440 Ft) megrendelni, ugyanis zárt állapotban gyakorlatilag nincs különbség a többi A3-ashoz képest. Az üléstámla felső szélébe integrált tarkófűtés (165 100 Ft) három fokozatban állítható, és hűvösebb napokon remek szolgálatot nyújt. A tetőmozgató gomb szerencsétlen módon közel került az elektromos rögzítőfék kapcsolójához, vigyázzunk, nehogy véletlenül utóbbit használjuk menet közben. A raktér mérete elmegy, de a zegzugos kialakítás sokat ront rajta. A támlák a csomagtér oldalfalán elhelyezett karokkal osztva dönthetők, az átrakodó nyílás azonban nagyon szűk. A makulátlan minőségű A3 Cabriolet egyetlen szépséghibáját is HÍRSÁV Nincs megállás: ismét olcsóbb az üzemanyag SZERDÁTÓL CSÖKKENTI az üzemanyagárakat a Mól: a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát bruttó 9 forinttal, a gázolajét pedig 5 forinttal mérsékli a társaság - értesült piaci forrásoktól az MTI. A csökkentéssel a 95-ös benzin literenkénti átlagára 354-355 forintra, a gázolajé 376-377 forintra mérséklődik. ■ Világbajnok Mercedesek az Fi-ES győzelmét 19 (pályánként egy-egy) darab egyedi megjelenésű SL 63 AMG World Championship Collectors Edition autóval ünnepli a Mercedes. Nico Rosberg a Hockenheimring, a világbajnok Lewis Hamilton a Silverstone témájú autókat kapta meg. ■ HIRDETÉS •faulty ma&alUV' icsoinaß№etvi№ Rendelje meg most! 06-40-510-510 Az akció 2014. november 28-ától visszavonásig tart. A havi részletfizetéshez hűségszerződés aláírása szükséges. A tájékoztatás nem teljeskörű, bővebb információért hívja a 06-40-510-510-es telefonszámot! HIRDETÉS Disne csak a* Új Néplap Щ«r«“* r/.ÖRNY Г-СЛ Az akció 2014. november 3-tól december 19-ig vagy a készlet erejéig érvényes. Meglévő előfizetőnek tekintjük, akinek a nevén és címén a vásárlás hónapjában érvényes megyei napilap előfizetés van. A könyvcsomagban található egyes mesekönyvek változásának jogát fenntartjuk. Fizetési és kézbesítési információért hívja a helyi tarifával hívható 06-40-510-510-es telefonszámot.
