Új Néplap, 2014. június (25. évfolyam, 127-150. szám)
2014-06-06 / 131. szám
6 GAZDASAG 2014. JÚNIUS 6., PÉNTEK Megy az e-kereskedoknek fejlesztések Szlovéniába és Bulgáriába is megy az Extreme Digital A hazai internetes kereskedők több mint kétharmada növelni tudta tavaly a forgalmát, és ez látszik a teljes piac fejlődésén is HÍRSÁV Áramszolgáltatókat bírságolt a MEKH SZÁMLÁZÁSI SZABÁLYSÉRTÉS miatt a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) 2 millió forintra bírságolta az Észak-magyarországi Áramszolgáltató (Émász) Nyrt.-t, és 4 millió forintra a Budapesti Elektromos Művek (Elmű) Nyrt.-t - közölte a hivatal. A jogszerűtlen elszámolás az Émásznál 179 252, az Elműnél pedig 323 808 felhasználót érintett. A hivatal felhasználói panaszok nyomán indított hatósági vizsgálatot a két egyetemes szolgáltatónál. ■ MTI Erőteljesen nőttek az Audi eladásai GYORS ÜTEMBEN, 10,8 százalékkal nőttek májusban az Audi eladásai az egy évvel korábbihoz képest - közölte a cég. A VW leányvállalat világszerte 152 ezer járművet értékesített. Az eredmény főleg az amerikai eladások kiugróan magas, 26 százalékos bővülésének köszönhető, de a kínai piacon is sikerült 14,3 százalékkal több járművet elhelyezni. Élénkült az európai piac is, az eladások közel 6 százalékkal emelkedtek, csupán az orosz piac zsugorodott, ahol 4 százalékkal csökkent az értékesítés. Az év első öt hónapjában világszerte 714 ezer Audi gépkocsit adtak el, 11,5 százalékkal többet, mint a múlt év hasonló időszakában. ■>MTI Háromszázhat gépet rendeltek az Airbustól május végéig összesen 306 repülőgépre kapott megrendelést az Airbus - közölte a cég. A lemondásokat is figyelembe véve az Airbus idei első öt havi rendelés- állománya 203 repülőgép. Ugyanebben az időszakban a rendelések mellett az Airbus átadott 248 gépet, köztük 10 darab A380-ast is. Kizárólag májusban az európai repülőgépgyártó cég 70 keskenytörzsű A320-as típuscsaládba tartozó gépet adott el. A cég májusban 55 gépet adott át, így a megrendelések száma meghaladta az átadásokét. ■ MTI Jól sikerült az elmúlt év a hazai e-kereskedelmi piac szereplőinek, a kosaras rendszerben értékesítő webáru- házak forgalma 40 milliárd forinttal nőtt. A szegmens egyik legnagyobb szereplője, az Extreme Digital Zrt. júniusban Szlovéniában is elindítja az netes értékesítést, majd Bulgáriában folytatják a terjeszkedést. Kalocsai Zoltán A múlt évben 217 milliárd forint volt a kosaras rendszerben értékesítő online áruházak bevétele Magyarországon az eNet piackutató cég adatai szerint, ez 40 milliárd forinttal volt több mint egy évvel korábban. A hazai e-kereskedelmi piac lendületét mutatja az is, hogy a Webshop-Experts Kft. elemzése szerint a webboltok 69 százaléka tudta növelni a forgalmát 2013-ban, ráadásul egyharmaduk esetében 50 százalék fölötti volt a fejlődés. A cég kutatása szerint a netes áruházak mindössze 7 százalékánál esett a bevétel a múlt évben 2012-höz képest. A jelentős bővülésnek köszönhetően a teljes hazai kiskereskedelmi forgalomnak már 3,1 százalékát adja az online platform, igaz ez még mindig jócskán elmarad a legfejlettebb piacok közé tartozó Egyesült Királyságtól, ahol például már 10 százalék közelében van ez az arány. A növekedésben fontos szerepet játszott, Jiogy a múlt évben több jelentős kiskereskedelmi hálózat is megkezdte a netes értékesítést, így például a Tesco és a Media Markt is megjelent ezen a területen. Az év végén pedig egy nagy regionális szereplő, a romániai központú eMag piacra lépése adott újabb lendületet a szegmensnek. Globális növekedés nem csak Magyarországon, világszerte is dinamikusan bővül az e-kereskedelmi piac. Az eMarketer piackutató adatai szerint tavaly világszerte 1251 milliárd dollárért vásároltak különböző termékeket és szolgáltatásokat a világhálón a fogyasztók, ez 18,3 százalékkal volt több, minta 2012-es költés. AfejlőAz eNet adatai szerint a hazai áruházak közül is egyre többen optimalizálják mobil eszközökre a weboldalukat vagy fejlesztetnek mobilalkalmazást. Az online kiskereskedelmi piac egészét nézve egy év alatt másfélszeresére nőtt a webáruházaknál a mobil platformról érkező látogatók aránya és „elérte a 8,5 százalékot. A teljes online forgalomnak pedig már közel 5 százaléka bonyolódott mobil platformról. Az első négy hónapban az egy évvel korábbihoz képest több mint 35 százalékkal nőtt az Extreme Digital Zrt. online értékesítésből származó bevétele - tudtuk meg Várkonyi Balázstól, a társaság vezérigazgadés az idén még gyorsabb lehet, a cég prognózisa alapján 1505 milliárd dollárosra bővülhet a piac, ez 20 százalékfölötti növekedést jelentene. A következő években is megmarad a lendület, és 2017-ben már 2357 milliárd dollárt hagyhatnak a fogyasztók a webáruházak- ban. tójától. A cégvezető elmondása szerint az internetes vásárlás múlt évben kezdődött dinamikus felfutása az idén is folytatódik, és az egész évre hasonló mértékű fejlődést várnak ebben a szegmensben. A vállalat teljes kiskereskedelmi - online és hagyományos - forgalma 20 százalékkal bővült az év eddigi részében 201,3 hasonló időszakához képest. Az Extreme Digital komoly figyelmet fordít nemzetközi jelenlétére, az év első öt hónapjában megduplázták romániai forgalmukat az egy évvel korábbival összevetve, míg Horvátországban 40-50 százalékos bővülést tudtak elérni. Ez utóbbi piacon már az öt legnagyobb forgalmú webáruház között van a cég. A vállalat tovább folytatja a nemzetközi terjeszkedést, június elindítják az online értékesítést Szlovéniában is, a hónap második felében, illetve augusztusban terveznek ezzel kapcsolatban komolyabb kampányt. Mivel a szlovén piac nagyon hasonlít a horvátra, így várakozásaik szerint ott is gyorsan nő majd a forgalmuk. A vállalat augusztus végén, szeptember elején Bulgáriában folytatja majd a terjeszkedést. Tőzsdére megy az ING csoport biztosítási üzletága tőkepiac Az ING csoport tegnap hivatalosan megerősítette azon szándékát, hogy hamarosan megkezdi a Hollandiában banki tevékenységet is folytató, nemzetközi biztosítási és vagyonkezelő társaság, az NN Csoport tőzsdei bevezetését az Euronext amszterdami értéktőzsdére - közölte lapunkkal a pénzügyi szolgáltató csoport. A nyilvános részvénykibocsátás a jelenleg az ING kizárólagos tulajdonában lévő NN Csoport meglévő törzsrészvényeit érinti. Az NN Csoport a világ egyik vezető befektetési és biztosítási társasága, amely 18 országban, elsősorban Európában és Japánban rendelkezik erőteljes jelenléttel. Az NN csoportba tartozik a Nationale-Nederlan- den, az ING Insurance Europe - ennek kereteiben belül a magyarországi ING Biztosító Zrt.-, az ING Investment Management és az ING Life Japan. ■ A magyarországi ING Biztosító NN Biztositó néven változatlan formában működik tovább A bejelentés összhangban áll az ING korábban nyilvánosságra hozott céljával, hogy a biztosítási és vagyonkezelő üzletágai önállóan működjenek tovább, és a megújult ING csoport kizárólag banki tevékenységet folytasson. A magyarországi ING Biztosító a jövőben NN Biztosító néven változatlan formábanműködik tovább - hangsúlyozza a közlemény -, tehát az NN csoport tőzsdei bevezetése közvetlenül nem érinti a magyarországi ING Biztosító Zrt. ügyfeleit. Az NN Csoport 2015-ben 175 millió euró osztalék kifizetését tervezi a 2014-es üzleti év eredményei után. Az NN csoport osztalékfizetési politikája a 2015 utáni időszakra az adózott működési eredmény 40-50 százalékának kifizetését irányozza elő osztalékként. A jelenlegi tervek szerint az ING Group az NN Groupban lévő érdekeltségeinek kisebbségi részét holland intézményi- és magánbefektetők, illetve minősített, nemzetközi befektetők részére értékesíti a kezdeti nyilvános kibocsátás (IPO) keretében. ■ B. M. A várakozás ellenére tovább nőtt a használtautó-import GÉPKOCSI-KERESKEDELEM A statisztika szerint a koros kishaszonjarművek behozatala is jó üzlet Egyre nő a külföldről származó használt gépkocsik száma: májusban 7762 autó kapott magyar rendszámot, 1986 darabbal több, mint egy évvel korábban. A Da- tahouse adatai alapján amíg tavaly az első öt hónapban 24 856 használtkocsit importáltak, addig az idei május végéig 36 461- re nőtt a számuk. Pedig január óta vagyonszerzési illetéket kell fizetni a külföldön vásárolt használt autók forgalomba helyezésekor is, és ettől sok magyar autókereskedő azt várta, hogy mérséklődni fog a behozatal, a belföldi készlet pedig kapósabb lesz. A kortól és teljesítménytől függő gépjármű tulajdonszerzési illeték azonban csupán 50-100 ezer forinttal drágítja az autókat, ám tekintve, hogy a külföldi eredetű használt kocsik mintegy 60 százaléka legalább tíz éves, abban az árkategóriában már a fenti összeg is jelentős tételnek számít. Ennek ellenére jelentősen nőtt a behozatal, de nem csak a személykocsik, hanem a kishaszonjármű- vek esetében is. Május végéig ez utóbbiak száma megtöbbszöröződött, és a legkapósabbnak 178 darabbal a VW Transporter bizonyult a Ford Transit és a Fiat Du- cato előtt, amelyekből 154 illetve 74 került magyar tulajdonoshoz. Jóllehet a használtimportot a felső-középkategóriás modellek vezetik, az első öt hónap alatt négy Ferrari, négy Rolls-Royce, egy Bentley és 12 Porsche Panamera is gazdagította a magyar jármű- állományt. Tavasszal ugyanakkor - több év után - változtak a használt- autó vásárlási szokások. Amint Frank György, a 32 telephellyel rendelkező Das WeltAuto hálózat márkavezetője elmondta, amíg télen még mindegy volt, milyen állapotban van az autó, csak az volt a fontos, hogy az ára ne legyen több néhány százezer forintnál, és menjen, ma már odafigyelnek a színre és a felszereltségre is. A vásárlók tehát érezhetően több pénzt szánnak a használta autókra. Igaz, továbbra is az a tendencia, hogy 2 millió forintig mindent megvesznek, majd a 4 és 7 millió forint közti árkategóriában lesz ismét élénk a forgalom, de egyre többször kizárólag szervizkönyves, ellenőrizhető előéletű gépkocsit keresnek a vevők. Sőt, már érdeklődnek a „sok küométeres” kocsik iránt is. Évekig a kilométeróra vissza- pörgetés volt a használtautó-importőrök kedvenc foglalkozása, így a piacon és a hirdetésekben gyakorlatilag nem voltak 150- 180 ezer kilométert futott autók. Előbb-utóbb azonban a vásárlók rájöttek, hogy nem az a fontos, mennyit futott a kocsi, hanem az, hogy megfelelően szervizelték-e? így manapság leginkább a 3-4 éves, 100-150 ezer kilométert futott középkategóriás modelleket keresik a Das WeltAuto hálózatban. A használtimporttal kapcsolatban Frank György megjegyezte, hogy továbbra is az öregebb, jelentős arányban a tíz évnél idősebb modellek jönnek a magyar utakra. Az öreg autókat aztán az adómentesen dolgozó garázsműhelyekbe viszik karbantartásra, míg a számlát adó márkaszervizek nehézségekkel küzdenek. A Weltauto az idei első öt hónap alatt közel 2800 használt kocsit adott el, nagyjából ugyanannyit, mint egy évvel korábban, ugyanakkor a márkavezető kiemelte, a kétszeresére is lett volna vevő, de amióta a padlón van az új autó értékesítés, egyre kevesebb fiatal használt kocsit akarnak új modellre cserélni, így alig van hazai utánpótlás a használtpiacon. ■ D. K. Használtkocsik forgalomba helyezése (május) 2013 2014 VW 793 1067 BMW $70 821 Ford 535 816 Opel 574 717 Audi 482 571 Mercedes 429 550 Renault 333 451 VG-GRAFIKA FORRÁS: DATAHOUSE
