Új Néplap, 2013. október (24. évfolyam, 229-254. szám)

2013-10-18 / 244. szám

I WWPI>Wfl I I I II liII Hill I Illa Ilii immm MOZAIK Will Smith kifejtette elméletét arról, hogyan rontják el szerinte az emberek az életüket. „Túl sok ember költ olyan pénzt, amit nem keresett meg, olyan dolgokra, amikre nincs szüksége, hogy lenyűgözzön olyan embereket, akiket nem is kedvel” - mondta a dollármilliókat kereső 45 éves színész. ■HMM Balesetben elhunyt a Kimnowak önmagát képző alapító gitárosa Jöhet a visszaszámlálás? voks A közlekedési lámpák váltásának előrejelzését kérték legtöbben Autóbalesetben meghalt Pribil György gitáros, zeneszerző, a Kimnowak zenekar tagja. A ze­nész szerdán este egy frontális karambolban vesztette életét a Pest megyei Kismaroson. 18 éves korában kezdett el gitá­rozni, a kezdetekkor leginkább a blues hatott rá, példaképei Keith Richard, Ry Cooder és li- mi Hendrix voltak. Több formáció után saját blueszenekarával, az S-Modellel ért el először sikereket, 1992- ben - magánkiadásban - albu­muk is megjelent. Pribil György közben más blueszenekarok- kal, például a Palermo Boogie Ganggel és Ferenczi Györggyel is fellépett. A Kimnowak zene­karban ő volt a meghatározó ember, első sikerüket, a Hol van az a nyár című dalt is ő írta, No- vák Péterrel közösen mintegy száz dalt alkottak. A Kimnowak frontembe­re szerint 46 évesen elhunyt zenésztársa különleges módon állt hozzá a muzsikához és választott hangszeréhez. „Auto­didakta ember volt, ezen belül egy autentikus alapú, de mégis­csak modern hangzást hozott ki a gitárjaiból, aminek mindenki a csodájára járt, nemcsak Ma- gyarországőW, hanem külföldön is” - emlékezett vissza Novák Péter. Pribil szarvasgombászként is ismert volt, sokat tett a lelő­helyek védelméért. ■ Egyedülálló zenész hunyt el Kikérték az emberek véle­ményét arról, hogyan éssze- rűsödhetnének a közlekedési szabályok. A javaslatokból párat meg is fogadhatnak. Nógrádi László Nem keltett túl nagy visszhan­got, hogy márciusban az embe­rek véleményét firtató kormány­zati weboldal indult, kifejezetten a közlekedési szabályok ésszerű­sítése kapcsán puhatolózva. Azt túlzás lenne állítani, hogy elhal­mozták javaslatokkal a fórumot, de némi eredmény látható. A Ve- zess.hu beszámolója szerint már le is zárult a javasolt KRESZ-mó- dosítások begyűjtése és a legnép­szerűbbek megszavaztatása. A legtöbb szavazat a közlekedési lámpák váltásának idejét előre jelző berendezések bevezetését szorgalmazta. A második helye­zett a kissé érthetetlen, de attól még jogos igény, miszerint „vizs­gálják felül a kihelyezett jelző­táblákat, és csökkentsék azok túlzsúfoltságát”. Ez ugyanis alap­elv kellene hogy legyen, de hátha ezután valóban követik. A harmadik legnépszerűbb javaslat is a forgalomirányító lámpák kiegészítő jelzéseinek lámpák váltását kiszámíthatóbbá tevő jelekből sokan akarnak többet biztonságosabbá tételéről szólt, így elmondható, hogy a magyar autósoknak a lámpák okozzák a legtöbb fejtörést. Tömegmozgalomnak azért nem szabad tekinteni a javasla­tokat - mintegy 500 regisztrált felhasználó küldött be nagyjából 400 javaslatot. Szóval jelzésnek hasznos lehet az akció (ahogy kampányfogásnak is), de hogy valóban hatással lesz-e a szabá­lyok esetleges módosításaira, még nem látszik. Sávok, táblák, jogsik A FELMERÜLT JAVASLATOK közt mások mellett az alábbiak szere­peltek (tehát elképzelhető, hogy megfontolják őket a szabályok frissítésénél): a leállósávokat inkább hívják mentősávnak, plusz vizsga nélkül is lehessen 125-ös motort vezetni B kategó­riás jogosítvánnyal, a rendőrök csak biztonságos helyeken állít­hassanak le autósokat, erre al­kalmas segédmotorral is lehes­sen utast szállítani, legyenek egyértelműbbek a kerékpárosok­ra vonatkozó szabályok, és kap­janak védelmet a családi parko­lóhelyek, lehessen harmadik gyerekülés Is az anyósülésen. Titanic-relikvia is látható lesz Szegeden kiállítása luxushajó és a mentésére érkező magyar gőzös közös története Az 1910-es évek két legendás hajójáról, a Titanicról és a Car- pathiáról nyílik ma kiállítás a szegedi Vármúzeumban - írja az MTI. A tárlat gerincét a fiu­mei tengerészeti múzeum anya­ga adja. A legérdekesebb tárgy minden bizonnyal a Titanicról származó eredeti mentőmel­lény lesz. Ebből a mellényből világszerte mindössze öt darab maradt fenn. A Carpathia volt az a gőzös, amely elsőként ért a Titanic tra­gédiájának helyszínére 1912. Az öt megmaradt mentőmellény egyike, amely Európában az egyetlen április 15-én, és mentette meg több mint hétszáz utas és ten­gerész életét. A fedélzeten dol­gozott egy horvát pincér, Josip Car, aki a mentésben is részt vett. Mikor a Carpathia kikötött New Yorkban, a hajótöröttek örömükben eldobálták a men­tőmellényeket. Ezek közül vitt haza egyet a horvát férfi, aki­nek özvegye az ereklyét később a múzeumnak adományozta. A december közepéig futó tárla­ton a két hajó makettjeit és rész­letes történetét is bemutatják. ■ Tengeri szörnyet találtak a kutatók Kaliforniában szíjhal Alig tudnak valamit a tudósok a mély tengerekben élő, rejtőzködő óriásokról Egy öt és fél méter hosszú szíj­hal tetemét emelte partra a közelmúltban egy kaliforniai kutatócsoport a Csendes-óceán partján - írja az MTI. A kígyóhoz hasonló testű óriás ennél akár háromszor na­gyobbra is megnőhet, de a mély vizekben szokott csak előfor­dulni, így kivételes szerencse, hogy a partközeli búvárkodást gyakorló kutatók rábukkan­tak. A Catalina szigeténél ta­lált példány természetes okból pusztulhatott el, a kutatóknak 15 ember segítségére volt szük­ségük, hogy kiemelhessék a tetemet. A helyi tengerbioló­giai intézet, a Catalina Island Marine Institute (CIMI) stábja egyedülállónak nevezte a felfe­dezést. „Soha nem láttunk még ekkora halat” - mondta Mark Waddington, a CIMI Tőle Mo- ur nevű hajójának kapitánya. „A legutóbbi szíjhal, amelyhez szerencsénk volt, egy méter hosszú volt.” A szíjhalfélék a leghosszabb csontos halak a világon, akár 15 méteresre is megnőhetnek. Vélhetően ők ihlették a tengeri kígyókról szóló legendákat. A kutatóknak a lelet mérete az öröm mellett gondot is okoz: a tárolásához nincs elég nagy hűtőjük. Végül szövetmintákat vettek, és a testet elásták, hogy a lebomlása után a csontvázat kiállíthassák. ■ A talált példány még nem is a legnagyobb, de így is embert próbáló feladat volt kiemelni és előkészíteni Gyilkossági ügyben véd az ügyvéd egy embert. Nagyon úgy néz ki, hogy a védence a tettes, de a holttest nem ke­rült elő, így nem bizonyítható a tett. Hogy megnyerje az esküdte­ket, az ügyvéd trükköt vet be:- Tisztelt esküdtszék! Hogy bebizonyítsam védencem ártatlanságát, az állítólagos áldozat egy percen belül be­lép azon az ajtón, és tisztázza az ügyet! Valamennyi esküdt odanéz, várnak, de semmi sem tör­ténik.- Nos, tisztelt bíróság, azt hiszem, ez jó példa volt! Gon­dolják el: mindannyian oda­néztek az ajtóra, várták, hogy belépjen rajta az, akit állítólag védencem gyilkolt meg. Ez bizonyítja, hogy a lelkűk mé­lyén tudják: nem történt gyil­kosság! Az esküdtek zavarodottan mennek tanácskozni, majd visszajönnek, és kimondják:- Bűnös! Az ügyvéd zavartan kérdi:- De hát mindannyian oda­néztek az ajtóra, nem?- Mi igen - mondja az egyik esküdt. - De a védence nem! ■ Az oroszlánkölyök egy em­bert kerget egy fa körül. Az anyja rárivall:- Hányszor mondjam, hogy ne játási az ennivalóval! A „saspapa” most pilótát farag ötéves kisfiából Világrekordot dönthet egy ötéves kisfiú Kínában, aki szigorú apja jóvoltából a leg­fiatalabb pilóta lehet - írja az MTI. Ho Ji-tö, becenevén Toto hasonló korú társaival ellen­tétben játék helyett a valós életben szerez tapasztalato­kat. Tavaly augusztusban a 3776 méteres Fudzsi hegyet mászta meg Japánban, négy­évesen pedig már nemzetközi vitorlásversenyen indult. Toto ezen a héten repülő­gép-vezetéssel hívta fel magá­ra a figyelmet: több mint 40 percet töltött a levegőben egy saját maga irányította kis- repülőgépen. A rekordot még nem hitelesítették, de a siker vitathatatlan - nyilatkozta Ho Lie-seng, a 44 éves édesapa. Az idősebb Ho nevelési módszerei Kína-szerte vita tárgyát képezik, de legalább annyi elismerést is kap, mint amennyi kritikát. A magára „sasapaként’’ hivatkozó Ho sokszor hangoztatott nevelési elve az, hogy gyermekét egé­szen kicsi korától kemény fel­adatokkal „erősíti”, felkészíti az életre. Egy videón például azzal büszkélkedett, hogy a gyereket alsógatyában fut­tatta a hóesésben az utcán. A férfi azt mondja: nem gyá­moltalan babaként, hanem önálló személyiségként tekint fiára - sokak szerint ugyan­akkor megfosztja a boldog gyermekkortól. ■

Next

/
Oldalképek
Tartalom