Új Néplap, 2013. október (24. évfolyam, 229-254. szám)

2013-10-18 / 244. szám

2013., OKTÓBER 18., PÉNTEK 3 MEGYEI TÜKÖR Varázsfuvoláztak a gyerekeknek. Új ifjúsági hangversenysorozatot indított a Szolnok Szimfonikus Zenekar, melynek keretében Mozart Varázsfuvola című operájának keresztmetszetét mutatják be. Ezzel hangsúlyt fektetnek a gyerekek zenei nevelésére. Képünk a Szolnoki Szent- Györgyi Albert Általános Iskolában, a koncerten készült, ahol a diákok érdeklődve hallgatták az ismert opera dallamait. Bronzkori leletek Igorról régészet Ismét rábukkantak az elveszettnek hitt lelőhelyre HÍREK Egyre csökken a pollenek mennyisége az utóbbi hetekben folya­matosan csökkent a pollen­szórás megyénk területén - derül ki a megyei kormány- hivatal népegészségügyi szakigazgatási szervének aktuális tájékoztatójából. A parlagfű is egyre kevésbé keseríti meg az arra érzé­kenyek mindennapjait, bár koncentrációja még eléri a tüneteket okozó közepes, illetve egy-egy napon még a magas szintet is. A par­lagfű mellett jelen volt még a csapdában az üröm, a fészkesvirágzatúak, a liba- topfélék és a pázsitfűfélék pollenje. A kültéri allergén gombák közül az Alterna- ria mennyisége elérte a nagyon magas szintet, a Cladosporiumé pedig ma­gas volt. ■ SZ. ZS. Csak a halál beálltát állapíthatták meg kizuhant egy ember a szol­noki Botár Imre út egyik panelházának hetedik emeleti lakásából tegnap reggel. Mint S. Tóth Anikó, megyei katasztrófavédelmi szóvivő közölte, az idős fér­fi egy másfél méter magas betontömb kürtőjébe esett, csak létra segítségével le­hetett megközelíteni. A szolnoki tűzoltók segítségé­vel jutottak hozzá a mentők és az orvos, de már csak a halál beálltát tudták meg­állapítani. A holttestet a tűzoltók emelték ki a beton üregből. ■ Árokba borult egy teherautó a négyesen TEHERGÉPKOCSI BORULT árok­ba a 4-es főút kisújszállási elkerülő csomópontjánál tegnap a reggeli órákban. A jármű az esőben átszakí­totta a szalagkorlátot és az úttest szélén az árokba bo­rult, tájékoztatta lapunkat a történtekről S. Tóth Anikó megyei katasztrófavédelmi szóvivő. A gépkocsivezető sérülések nélkül mászott ki a roncsból. A teherautó rakományt nem szállított. A kisújszállási tűzoltók áramtalanították a jármű­vet. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja, tette hozzá a szóvivő. ■ ► Folytatás az 1. oldalról Az ugyan hamar kiderült, hogy a Tiszaigar külterületén levő, szintén fontos lelőhelyet ígérő terület, amit ma Földvár­nak neveznek, nem a keresett objektum, de innen már csak egy lépés volt hátra a szeren­csés végkifejletig.- Azt tudtuk, hogy a helység belterületén kell lennie annak a 19. század második felétől többször kutatott úgynevezett bronzkori teli-településnek, de ez nem az a hely volt, ahol áll­tunk. Annak másutt, a helység belterületén kellett lapulnia va­lahol. Darabos László elvezetett bennünket egy, az utca által kettévágott Veresdomb nevű magaslathoz, aminek oldalá­ból egymás után húzgáltuk ki a szépen díszített bronzkori cserepeket. Helyben voltunk. Járkálásunkkal felhívtuk ma­gunkra a figyelmet, hamaro­san összeszaladtak az utca la­kói is. Ráadásul házigazdáink sem maradtak szórakozás nél­kül, amennyiben annak tekint­hető egy dombtetőn hangos kiabálással boldogan ugráló ré­gész látványa - zárta élmény- beszámolóját dr. Tárnoki Judit. Az egykor mintegy hatvan méteres átmérőjű, mára félbe­metszett, elhordott és két mé­ternyit lekopott, de még így is tekintélyes magasságú domb­ról ugyanis kiderült, hogy azo­nos azzal a Tariczky Endre és Milesz Béla által a 19 század­ban és az 1900-as évek legele­jén kutatott, majd Raczky Pál által is keresett, Igar belterüle­tére jegyzett magaslattal, amit a hazai bronzkorkutatás nem véletlenül Európa-hírű. Nem csak kiválóan felkészült szak­embereinek, hanem páratlanul gazdag leletanyagának is kö­szönhető az elismerés. A bronz­koridején, bő háromezer évvel ezelőtt ugyanis nem a Lajtától nyugatra, hanem pont mife­a megye régészei, mint gazdag lelőhelyet hosszú évek óta ke­resnek - mondta el Szilágyi László, a település polgármes­tere, aki a régészek munkáját segítette. Ezzel egy olyan kima­gasló fontosságú kulturális em­léket sikerült újra megtalálnia a bronzkoros régész és a hely- történész mellett dr. Vadász Ist­ván tiszafüredi múzeumigaz­gatóból álló csapatnak, amely kezdeményezésükre mihama­rabb felkerül majd a Kulturális Örökségi Hivatal által nyilván­tartott különösen fontos régé­szeti emlékhelyek listájára. lénk volt földrészünk egyik kul­turális központja. Az itteni úgy+nevezett teli-települések, vagyis egymás fölé rétegződött kultúrák hagyatékából álló dombok jelentették a perem­vidékét annak a kultúrának, melyet Homérosz is megénekelt műveiben. Az eddigi ásatások múzeumba került anyaga ugyan nagyrészt megsemmisült a világháborús pusztításban, de a mostantól fokozottan védett régészeti lelő­helynek számító telep várható gazdagsága a jövőbeni feltárá­sok során nagyon sok értékkel gazdagíthatja majd ismeretein­ket a hazai bronzkor történeté­ről. Szilágyi László polgármester Amikor mi voltunk Európa egyik legfontosabb vidéke HIRDETÉS BI-KA Az útdíj ellenére is növekedési pályán szállítmányozás, raktározás, A Bi-KA logisztika kft. válasza a költségnövekedésre KOMPLEX LOGISZTIKAI MEGOLDÁSOK A szolnoki régió piac­vezető szállítmányozó és logisztikai szolgálta­tója, a BI-KA Logisztika Kft. számára a 2013-as év elsősorban a fejleszté­sekről, beruházásokról szól. A cég azon vállala­tok egyike, akik az e-útdíj bevezetését időben előké­szítették, és rugalmasan kezelték az ezzel járó vál­tozásokat. Természetesen a BI-KA Logisztika Kft. is szembesült azzal, hogy a mérési problémák miatt időnként túlszámlázás alakult ki, azonban - el­mondásuk szerint - pana­szaikra minden esetben gyorsan és segítőkészen reagált az üzemeltető. A cég éves szinten közel 30 ezer fuvarfeladatot bo­nyolít le, ebből az elmúlt negyedévben az e-útdíj elszámolása miatt jelent­kező problémák aránya elenyésző volt. A használatarányos út­díj egyik komoly következ­ménye a költségnöveke­dés, mely fuvarozói, szál­lítmányozói és megbízói oldalon egyaránt jelentke­zik, kihívások elé állítva ezzel a logisztikai szakma szereplőit és végső soron a fogyasztókat is. A meg­növekvő terhek mérsék­lésére számos alternatíva létezik - többek között a BI-KA Logisztika Kft. ál­tal képviselt irányvonal, a folyamatos fejlesztés és in­nováció. A cég a megbízói igényekhez igazodva, az idei évben már második alkalommal bővítette gép­járműállományát. Az új, EURO 5/EEV motorral fel­szerelt tehergépjárművek magas környezetvédelmi besorolásuknak köszön­hetően a legkedvezőbb díjkategóriába tartoznak az e-útdíj szempontjából. Mindezeknek hála egy­szerre valósulhat meg a fuvarfeladatok pontos, ru­galmas, ugyanakkor költ­séghatékony teljesítése. A BI-KA Logisztika Kft. innovatív megoldásai közé sorolhatjuk azt a kezdemé­nyezést is, hogy az e-útdíj- jal kapcsolatos információ­kat és tapasztalatokat nem csak partnerei, hanem minden további érdeklődő részére is igyekszik eljut­tatni. A vállalat 2013. októ­ber 16-án immáron negye­dik alkalommal szervezte meg Szolnoki Gazdasági JEGYZET KERCZA IMRE A fűtés veszélyei A héten már hivatalosan is fűtünk. A hideg ősz miatt so­kan már korábban megtették ezt. A fűtéssel egy veszélyfor­rással több. Erre figyelmeztet bennünket minden hatóság: a katasztrófavédelem, a tűz­oltók és a kéményseprők is. A szén-monoxid nem játék. Színtelen, szagtalan gáz, és öl. Az a mustgáz is, szerencsére azonban az idén a pincekirán­dulásokat egyelőre mindenki megúszta, akkor is, amikor forrt a hegy leve. A gázégők mérgező melléktermékét vagy a tökéletlen kémények miatt a fatüzelésű kályhákét viszont most is veszélyforrásnak kell tekinteni. A figyelmeztetés jól­esik. A védekezés lehetősége megvan. Néhány ezer forin­tért érzékelő berendezéseket lehet venni, csakhogy - mint a fogyasztóvédők kiderítették - ez sem nyújt teljes biztonsá­got, mert a hasznos mellett a bóvlit is könnyen ránk sózhat­ják. Tíz készülék fajta közül ugyanis - ha jól emlékszem - több nem felel meg a kívánsá­goknak, magyarul nem jelez, ha baj van. Azt értem, hogy üzleti megfontolásokból sokan bóvlit is hoznak be, azt azon­ban nem, hogy miért kell az emberek életéveljátszani. a fűtési szezon csak a hé­ten kezdődött el hivatalosan. Akinek fontos az egészsége, minden bizonnyal beszerez­te ezt a kis érzékelőt. Miért csak az ellenőrzés szigorú, miért nem követelik meg, hogy a készülékkel együtt megvásárolja a fogyasztó ezt a kis automata ellenőrzést is. Mert, hogy az ellenőrzés szigorú, azt bizonyítja, hogy járják a házakat a kémény­seprők, ott is ahol tűzifa hal­mok vannak, és ott is ahol a gázcső vezet be az épületbe. Szabály van már rá, hogy aki többszöri kísérletre nem engedi be az ellenőrt, azt megbüntetik. Aki felelőtlen az megérdemli a büntetést. Csakhogy, a büntetés helyett egyszerűbb lenne biztosítani a berendezést. Fórum elnevezésű konfe­renciáját, ahol ezúttal a gazdasági tendenciák és a jövőbeni pályázati lehető­ségek bemutatása mellett a használatarányos útdíj is a középpontba került. A rendezvény neves szak­értőinek előadásai, illetve az üzemeltetők, érdek- védelmi szervezetek és úthasználók közreműkö­désével lezajlott konferen­cia tanulságos kerekasz- tal-beszélgetéssel zárult.

Next

/
Oldalképek
Tartalom