Új Néplap, 2013. augusztus (24. évfolyam, 178-203. szám)
2013-08-21 / 194. szám
2013. AUGUSZTUS 21., SZERDA 3 MEGYEI TÜKÖR * ! '#«■-> ~ „ Vääk « - S5í& *» '•&«’ > ’ *t S’ r't 8* ,J •i A csuklós busz atyja lett találmánya tiszaföldvári „feltalálónak” is köszönhetjük a járművet Nem is gondolnánk, hogy a csuklós busz többek között az egykoron Tiszaföldváron élt Szini Bélának is köszönhető. A feltaláló egy mai busz mellett áll. HÍREK Az olvasást népszerűsítették E hónap végén zárul le az a szolnok-szandaszőlősi program, mellyel a könyvtárhasználatot és az olvasást népszerűsítették. A pályázattal megvalósuló program keretében ifjúsági- és meseelőadásokat, író-olvasó találkozókat, szövegértési vetélkedőket, könyvtári foglalkozásokat és táborokat szerveztek a fiataloknak. ■ R. Á. Nem akartak még hazamenni a törökszentmiklósi Rendőrkapitányság garázdaság bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított nyomozást három 21 éves, továbbá egy 22 éves fegyverne- ki és egy 32 éves tiszagyendai lakos ellen. A rendelkezésre álló adatok alapján augusztus 19-én a tiszagyendai falunapon a művelődési ház udvarán koncertet tartottak, mely a hajnali órákban véget ért. Ezt nehezményezve a programon résztvevő öt férfi felment a színpadra és bántalmazták a zenészeket. A rendőrök lakásaikról állították elő az elkövetőket, akiket gyanúsítottként hallgattak ki. ■ A gyanú szerint riadalmat keltett a szolnoki Rendőrkapitányság eljárást indított egy rákó- cziújfalui lakossal szemben. A 45 éves férfi augusztus 19-én Rákócziújfalun egy szabadtéri rendezvéítyen viselkedésével megzavarta a gyermekműsorokat, másokban megbotránkozást és riadalmat keltett. A programon részt vevők zavartalan szórakozásának biztosítása érdekében a rendőrök intézkedtek a férfivel szemben, aki felszólításra sem hagyta abba a cselekményét. Előállítását követően őrizetbe vették. ■ Megjött a hidegfront, csökkent a hőség A tegnap délutáni órákban már érzékelhetően csökkent a hőmérséklet, de csak a megye nyugati részében. Az Időkép.hu szerint Kunhegyesen például még 36 fokot mutattak a hőmérők három órát követően. ■ ► Folytatás az 1. oldalról A Szabadnép vezércikkben méltatta a győztes csapat kévekötő aratógépét.- Ennek az írásnak lehet köszönni, hogy származásom ellenére felvettek a‘ Műszaki Egyetemre - árulja el a férfi, aki hozzáteszi, a felvételi bizottság egyik tagja olvasta a cikket és úgy gondolta, ilyen tehetséges embernek iskolában a helye.- Gépészmérnökként végeztem, majd sikerült elhelyezkednem a Fővárosi Autóbusz Üzemben. Bár én voltam a legfiatalabb, két mérnök kollégám, Lassú Gábor és Rózsa László felkarolt, hogy dolgozzak velük, alkossunk együtt egy „ütőképes” csapatot. A mérnököknek hamarosan komoly problémával kellett szembesülniük a budapesti utakon és buszmegállókban. - Az ötvenes évek közepén, alig pár év alatt rendkívül megnőtt az igény a tömeg- közlekedésre - meséli Béla bácsi. - Egy átlagos reggelen 40 percet kellett várni a munkába indulóknak, hogy végre fel tudjanak szállni egy buszra. Az utasok lógtak, függtek a 40-50 férőhelyes járműveken, az idő megérett a változtatásra, valamit sürgősen ki kellett találnunk a megoldásra. A szakemberek összedugták hát fejüket, hogy egy nagyobb- befogadóképességű buszt építsenek.- Sajátos, egyedL'tervezés- be kezdtünk. Úgy hallottuk, Moszkvában megépítettek egy csuklós trolit, de se képet, se tervrajzot nem láttunk róla. Az ötlet viszont tetszett, az első csuklós busz teljesen házilagos kivitelezésben készült, Európában másodikként. Az '50-es években pusztán Németországban, a Mer- cedes-gyárban kísérleteztek hasonló konstrukcióval. A magyar mérnökök akkortájt még szénnel vázolták fel terveiket a papírra, sokszor a főműhely falára. A jármű egy Ikarus 60 és egy Tr 5 típusú autóbusz, valamint egy traktor forgó szeronnantól kezdve mi is csuklóban gondolkodtunk. Nekem volt a feladatom, hogy táblára rajzoljam a vadabbnál vadabb ötleteket - nevet a nyugdíjas mérnök, aki elmondja, egyik nap ellátogattak egy traktorgyárba is, ahol egy forgó-rakodót és annak golyós-koszorús alkatrészét nézték meg. Rájöttek;'' valami hasonló megoldással kormányozható- vá lehetne tenni egy buszt és a „pótkocsiját”. A három férfi leselejtezett MÁVAG szerkezeteket, trakkezetének összeépítéséből készült. az első csuklós busz rendszáma GA 12-00 volt. Oldalán egy tábla hirdette: „Tervezték és készítették a Fővárosi Autóbuszüzem műszaki dolgozói november 7. tiszteletére". A járműből csaknem 300 készült, az utókor azonban ma már egyet sem láthat belőlük, a buszok ugyanis mind a roncstelepen, majd a zúzdában végezték. tor-alkatrészeket és régi Ikarus buszokat hozatott a főműhelybe, hogy ezek egyvelegéből alkossák meg a szűk utcákban is biztonságosan kormányozható csuklós buszt.- Hogy ténylegesen segítsem a munkát, megtanultam hegeszteni i is egy gyorstalpaló tanfolyamon. Sok-sok próbálkozás után elkészült a „nagy művünk”: 1960. november 5-én felszállhattak az első utasok a csuklós buszra, mely Óbudától a Mar- git-hídon át a Nagyvárad térig közlekedett. Bár hivatalo- san„csak” 145 ember utazhatott a járművön, akár 170 is felfért rá a befogadóképessége miatt. A Szini-Lassú-Rózsa trió által alkotott csuklós buszok 1974-ig közlekedtek a fővárosban, később ezeket modernizálták. Ha tömegközlekedek, csuklós buszon biztosan utazom! - mondja nosztalgikusan Béla bácsi, aki később a „mikrobusz-vonatokat”, azaz a mai városnéző kisvonatokat tervezte meg, a gyermekek legnagyobb örömére. ■ J. Zs. JEGYZET Gyűjtögetni a bizonytalanra maga az ötlet, hogy már most kezdjünk el gyermekeinknek gyűjteni, hogy 18 éves korukban ne üres pénztárcával kezdjék a nagybetűsét, nem ördögtől való. A mi szüléink, nagyszüleink is valami hasonlót csináltak az akkor kétségbeejtően szürkének tűnő, mostanra (a távolság megszépítő erejének köszönhetően) egészen élhetőnek látszó nyolcvanas években. Vettek például takarékbélyeget. Vagy nyitottak egy számlát a takszövben, s becsületesen pakoltak oda be havi kétszáz forintot. Vagy beruháztak egy gépkocsinye- remény-betétkönyvbe, böngészték aztán a kihúzott számokat, hátha, s akkor majd eladjuk azt a Ladát, meglesz alapozva a jövő. Szóval volt előre gondolkodás már akkor is, ez tagadhatatlan. de nekik még könnyű volt. Mert a jövőt tényleg lehetett tervezni. Az egyetemi jövőt meg pláne: fiam, ha a reáltantárgyak érdekelnek, akkor abba az irányba mész, ha a humán, akkor meg abba, nem bonyolult ez. Tényleg nem volt az, hiszen szó sem volt keretszámokról, földbe döngölt szakokról, ellehetetlenített képzésekről,' kapacitásproblémákról. most meg ezekről van szó. És ha most ezekről van, akkor van valami minimális sejtésünk, hogy miről lesz tizenöt év múlva? Persze, bízunk abban, hogy lesznek még egyetemek, hogy lesznek még értelmes képzések, hogy azt tanulhatják gyerekeink, amit akarnak - de az életünket azért nem tennénk erre. Az övékét meg pláne nem. takarékoskodni persze takarékoskodjunk, s tegyünk félre, amennyit csak tudunk. Aztán majd az idő eldönti, hogy az mire lesz elég, s mire megy majd el. Mondjuk legrosszabb esetben gyermekünk megrendezheti majd az évszázad legtutibb tizennyolcadik születésnapját. Háromszáz csuklós buszból egy sincs meg KEPES HÍREK Kitüntetések az ünnepen. Zagyvarékason az államalapítás és az új kenyér ünnepén adták át az emlékérmeket és a díszpolgári címet. Képünkön a település díszpolgára, Mihályi István (balról) nyugdíjas iskolaigazgató veszi át az elismerést Jánosi József polgármestertől. Indonéz nap. A berekfürdői strandon több programot tartottak az ünnepen. Felvételünk az Indonéz nap egy pillanatát örökítette meg. Gálával zártak. Karcagon, a XXII. Nagykunsági Kulturális Napok hétfő esti programját Szent István-napi musical és rockoperagála zárta a Szarvasi Cervinus Teátrum művészei előadásában, továbbá részletek hangzottak még el számos népszerű rockoperából is. Transzparenssel zavartak meg az ünnepséget beszéd A nemzet újraépítésének fontosságáról, a vidéki életminőség javításának szükségszerűségéről szólt ünnepi beszédében Jászberényben Budai Gyula, a Vidékfejlesztési Minisztérium államtitkára. A földtörvényről szólva rámutatott, törekvésük szerint vonzó életet szeretnének megteremteni vidéken is a minőségi élelmiszertermelés feltételeinek biztosításával. Amikor az államtitkár a földtörvényről kezdett beszélni, az ünnepségen részt vevő jobbikos csoport transzparenst feszített ki, amely szerint a föld átjátszása idegeneknek hazaárulás. Az ünnepség résztvevői nem reagáltak a történtekre. ■
