Új Néplap, 2012. december (23. évfolyam, 281-304. szám)

2012-12-29 / 303. szám

2012. DECEMBER 29., SZOMBAT GAZDASAG 7 Irány a feketegazdaság? autópiac A garázsműhely elviszi az ügyfelet a márkaszervizek elől Új személyautók forgalomba helyezése (darab) ■ november ■ l-XI. hó A márkaszervizekből elbocsátott szerelők egy része a feketeműhelyekben talált munkát. A kuncsaft nem fog 50 kilométert utazgatni egy szervizért Készül a nyugdíjbiztosító elektronikus ügyintézése mostanáig mintegy 17 mil­lió okmányt rögzítettek az Országos Nyugdíjbiztosítási Főigazgatóságnál (ONYF) a biz­tosító elektronikus ügyintézési rendszerének kialakításához. Hámori István, az ONYF fő­osztályvezetője pénteken sajtótájékoztatón mutatta be a több mint egymilliárd forintos, európai uniós forrásból meg­valósuló program részleteit. A projekt három részből állt: okmányok feldolgozásából, alkalmazások fejlesztéséből, valamint eszközbeszerzésből. Ennek keretében az 1955-59 között születettek beszkennelt biztosítási adatait - csaknem ötmillió okmányt - rögzítettek a nyugdíjbiztosító dolgozói, továbbá az 1950 után szüle­tettek, nagyjából 12 millió papír alapú dokumentumát is feltöltötték a biztosító elektro­nikus adatbázisába. így volt olyan, nap, amikor több száz­ezer ember végezte az adatok feldolgozását - hangsúlyozta a főosztályvezető. A projekt célja egy olyan rendszer kialakítása volt, amely lehetővé teszi, hogy a nyugdíjbiztosítási ágazat nyil­vántartási szakrendszerében levő adatokhoz elektronikus ügyintézés keretében, vagy kérelmükre postai úton hozzá­férhessenek az ügyfelek. Az új rendszer biztosítja továbbá az adatok egyezteté­sét, annak számítógépes tá- mogajá^t,,^ a véglegesített adatoknak a nyugdíjbiztosítási hatósági nyilvántartásba tör­ténő jogerős bejegyzését. Az eljárás során feldolgozott és véglegesített adatok fogják majd képezni a későbbi nyug­díj-megállapítás alapját. ■ így nagyobb az esély a nyugdíjba vonulás előtt 5-10 vagy még több évvel megkezdett adategyeztetés, a hiányzó ada­tok begyűjtése, tisztázása, a pa­píron található adatok az ONYF elektronikus adatbázisába való rögzítése kifejezetten előnyös az ügyfelek szempontjából is. így az esetlegesen még hiányzó szolgálati idő és kereseti adatok beszerzésére sokkal nagyobb lesz az esély, mint egy jóval ké­sőbbi időpontban. Nem csoda, hogy vannak megyék, ahol egyes autómár­káknak egyetlen szervize sem maradt. A kereskedőket európai szintű költségek szo­rítják, miközben a szervizdíj az uniós átlag negyede. A kirúgott szerelők „fekete” műhelyeket nyitnak. Demeter Kálmán Egyes autómárkák autósza­lon-szakszervizeinek száma oly mértékben meggyérült, hogy vannak vidéki régiók, ahol teljesen ellátatlan maradt a lakosság- így nem is csoda, ha nem akarnak szabadságot kivenni azért, hogy a legköze­lebbi - 50-60 kilométerre lévő - márkaszervizbe vigyék a ko­csit. Marad tehát a nem hivata­los műhely, miközben minden­hol azt hallani: küzdeni kell a számlát nem adó „fekete” mű­helyek ellen. Krénusz Ferenc, a Gépjár­mű-márkakereskedők Orszá­gos Szövetsége (Gémosz) elnök­ségi tagja azonban kiegészíti a képet. Mint mondja, a hazai feketegazdaság voltaképpen megélhetési feketegazdaság. A márkakereskedésekből el­bocsátottak jelentős része a fe­ketegazdaságban talált megél­hetésre. Ezek a munkavállalók jó kapcsolatban voltak az ügy­felekkel, ezért biztosítottá vált a jövedelmük. Magyarországon ugyanis az ügyfelek nem a cég­hez, hanem a bevált, megbízha­tó szerelőhöz ragaszkodnak. A munkanélküliség miatt garázsműhelyükben dolgozó szerelők számának növekedése azonban tovább nehezíti a még talpon maradt márkakereske­dők dolgát, hiszen elszívják a kuncsaftokat. Ugyanakkor az egykori munkaadókkal szem­ben nem fizetnek építmény­adót, iparűzési adót, közter­heket, nyugdíjjárulékot, tb-t, környezetvédelmi adót, nem kell auditálni a műhelyeket, nem kell az importőri köve­telményeknek megfelelniük. Emellett - teszi hozzá Krénusz Ferenc - általános tendencia, hogy ellenőrizetlen, olcsó al­katrészeket építenek be az au­tókba, amelyek jelentős részét illegális bontókban szétszerelt, lopott használtautókból nyerik. A márkakereskedőket nem csupán a vásárlók elmaradása, és a feketeműhelyek szaporo­dása szorította sarokba. A Gé­mosz elnökségi tagja szerint a válság előtt a gyárak modell­palettájának kiszélesedése augusztusban a legkevesebb kereskedés Nógrád és Békés megyékben volt, ahol csak 9-9 kereskedés működött. Nógrád megyében, a lakosság anyagi helyzete mellett magyarázat le­het erre Budapest és Pest megye közelsége is. Az ország keleti és nyugati felének különböző gáz­műit a márkakereskedésekkel szembeni elvárások megnőt­tek, ezért sokak számára telje­síthetetlenné váltak. így mára a magyar márkakereskedések száma harmadára zsugorodott. Azok maradtak talpon, akik elég tőkeerősek voltak ahhoz, hogy elbírják az elvárt fejlesz­téseket. A gyárak szigorú előírásai, amelyek a szalonok berende­zésére is kitértek, nem min­dig váltották be a hozzájuk fű­zött reményeket. Hiába a nagy gonddal kiépített infrastruktú­ra, az ügyfelek azt hiszik, hogy a fényes autószalonokat velük fizettetik meg. Aki éhes, nem feltétlenül a luxusétterembe fog beszaladni1, hogy jóllakjon - érvel Krénusz Ferenc. A gyári/importőri előíráso­kat viszont nem az ügyfelek, hanem a kereskedők fizetik meg, akik egyébként nagyító alatt végzik a munkájukat, hi­szen a gyári importőr rendsze­resen ellenőrzi őket telefontesz­tekkel, inkognitóban végzett lá­togatásokkal. Az autószalonra dasági helyzete azonban nem. látszik a márkakereskedések megoszlásában: Jász-Nagy- kun-Szolnokban 26, Sza- bolcs-Szatmár-Bereg megyében 29 márkakereskedés működött, míg Tolnában 11, és Vas megyé­ben 12 volt az augusztusi fel­mérés idején. és -szervizre vonatkozó előírá­sok nálunk ugyanazok, mint bármelyik európai országban, a rezsióradíj viszont a negyede az uniós átlagnak. Nem csoda, hogy ebből lehetetlen kigazdál­kodni az előírt fejlesztésekre a válság előtt felvett hitelek tör­lesztését.- Rommá zúzta a márkake­reskedők ősszel készített 2013- as üzleti tervét az iparűzési adó legújabb változata és a tranzak­ciós adó - jelentette ki Gablini Gábor, a Gémosz elnöke, aki szerint ezek az adóváltozások akár sok tízmillós többletterhet is raknak az amúgy is minden­napi túlélésért küzdő márkake­reskedésekre és -szervizekre. A Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetsége augusztu­si felmérése szerint a szalontu­lajdonosok száma az egy évvel korábbi 324-ről 312-re, azóta pedig 300 alá csökkent. Amíg egy-egy megyére 9-31 keres­kedés jut, a fővárosban és Pest megyében 145 működik, 3mi a magyarországi értékesítési pontok 30 százalékát teszi ki. A szakma legfőbb gondja, hogy az új személyautó érté­kesítés mintegy 70 százalékát a céges vásárlás teszi ki, így a kereskedelem számára fontos magánvásárlók továbbra sem jelentek meg a piacon. Ráadá­sul, mivel a céges gépjármű piac elsősorban Budapestre koncentrálódik, a vidéki már­kakereskedők helyzete rendkí­vül nehéz, mert sokuk egy hét alatt sem tud eladni egy autót. JÓ TANÁCS Karácsonyra vettem, nem jó a méret VISSZAUTASÍTOTTAK Olvasónk drága szabadidőruhát vásárolt keresztfiának karácsonyra, de rossz méretet vett: a darab ki­csi lett a fiúnak. A hölgy vissza­vitte a boltba, hogy kicserélje, de elutasították. a kereskedőnek joga volt így eljárni. A ruhaneműkre törvény szerint ugyan két év szavatossági idő jár, amely­nek első hat hónapjában vita esetén a kereskedőt terheli a bizonyítás kötelezettsége. Ha netán bebizonyosodik, hogy a termék gyári hibás, ak­kor az üzlet köteles helyette egy ugyanolyan hibátlant adni. Vagy ha ilyen nincs, visszafizetni a pénzt. Meg­állapodás tárgya lehet, hogy a vásárló esetleg kicseréli a holmit egy másik darabra, ugyanolyan vagy nagyobb értékben - utóbbi esetben kifizetve a különbözeiét. a vita tárgya azonban való­ban csak a termék minősége lehet. Ha az hibátlan, akkor a kereskedőnek nem köteles­sége kicserélni a reklamált darabot. A jogszabály sze­rint az, hogy a ruhanemű, amelynek amúgy semmi ba­ja, kicsi lett annak, akinek szánták (esetleg a színe, fa­zonja, stb. nem tetszett neki), nem jelenthet cserealapot. ezért érdemes vásárláskor még fizetés előtt alaposab­ban tájékozódni, vajon a fentihez hasonló esetben ki­cserélik-e a terméket. Érde­mes erre két percet áldozni az üzletben. Vannak ugyan­is olyan boltok, amelyek egy bizonyos ideig (például a karácsonyi ünnepek utáni 8 napban) ezt megteszik. Ezek főleg a nagyobb, márkás cé­gek, de lehetnek kis boltok is, amelyek üzletpolitikai okokból hajlanak erre a lé­pésre. Azt akarják ugyanis, hogy a vásárló visszatérjen hozzájuk. A hat hónap bizonyítási idő azt jelenti: a kereskedőnek be kell vizsgáltatnia a termé­ket. ■ Rados Virág Kérjük, írja meg fogyasztó- védelmi panaszait! jotanacs@axelspringer.hu Sűrűsödő fehér foltok vidéken Olcsóbb lesz Európában a gáz dollárban A Gazprom nekünk is 2 százalékot enged majd A Gazprom 2013-ban várha­tóan olcsóbban adja el a gázt Európában, mint 2012-ben,. Úgy tudjuk, január 1-től a ma­gyarországi gáz nagykereske­dőnek is mintegy 2 százalékkal alacsonyabb árat számláz ki (dollárban), mint a most záruló negyedévben. Hogy forintban mennyit kell fizetni érte, erő­sen függ a forint/dollár árfo­lyamtól. 2012. utolsó negyedé­ben 560 dollár volt a képlet sze­rint magyar importár, de a vevő nem ezt az árat fizette, hanem egy alacsonyabbat, amelyben az azonnali piaci jegyzéseket is figyelembe vették. Az európai sajtó mindig diadalt ül, amikor a Gazprom az addiginál alacsonyabb ár­ról állapodik meg a vevőivel. Ezt történt most is, amikor a Reuters közzétette: a Gazprom 2013-ban átlagosan 370 dollá­ros ezer köbméterenkénti eu­■ Az orosz cég nem csökkent, és nem emel tarifát, megteszi helyette mindezt az árképlet rópai export árral számol, a 2012-es 400 dollár után. Igaz, ezután a társaság gyorsan le­szögezte: egy fillért sem en­gedett, nem is engedhetett az áraiból, ahogyan emelni sem emelhet. Tarifái a vevőkkel ki­alakított árképlet összetevői­nek módosulása miatt változ­nak. Minden vevőjével olyan, külön árképletben állapodott meg, amely védi a cég adott gázpiacait. Idehaza átlag 10 százalék­kal esik januártól a földgáz (az áram és a távhő) ára. A rende­letek kimondják, a gázszolgál­tatók és piaci szereplők mely költségelemeiből ismerhetők el az eddiginél kisebb tételek a végső árban. Ám abban eddig is csak olyan költségeket lehe­tett érvényesíteni, amelyek az energiahivatal szerint jogosan merültek fel. Mostantól úgy té­rülhetnek meg a szolgáltatók e kiadásai, hogy azokat a többi felhasználó fizeti ki. ■ Előszilveszter Ők már jól vannak, és elkezdték ünnepelni az új évet. Egy kelet-német kisváros, Sieversdorf négy lakója csillagszórókból kirakta 2013-at. A fotót felrakták az internetre is. * * I I *

Next

/
Oldalképek
Tartalom