Új Néplap, 2012. november (23. évfolyam, 256-280. szám)

2012-11-24 / 275. szám

2012. NOVEMBER 24., SZOMBAT HIRDETÉS 11 Uj távlatok az AC-DC Logisztikai Parkban interjú ferencz Gáborral A nehezebb gazdasági körülmények ellenére is a tovább gondolkodásba „menekül” a társaság Közel ötödik éve, hogy a ko­rábban rendkívül sikeres Neusiedler-Mondi Papírgyár tulajdonosai a kedvezőtlen piaci változások következté­ben a szolnoki papírgyártás leállításáról döntöttek. A pa­pírgyártó technika, techno­lógia szanálása után a tulaj­donosi jogok ismét magyar kezekbe kerültek, és a cég AC-DC Logisztikai Park Zrt. néven folytatta tevékenysé­gét, amely elsősorban ipari-, logisztikai-, kereskedelmi cégek betelepítését célozta meg. A betelepült cégek fej­lődéséről számtalan kedvező információ jelent meg az utóbbi időszakban. Ezek­ről, és a további tervekről kérdeztük Ferencz Gábort, a cég vezérigazgatóját, több­ségi tulajdonosát. Munkatársunktól- Amikor a társaság részvé­nyeinek megvásárlásáról dön­töttem, nem gondoltam, hogy a pénzügyi, gazdasági krízis ilyen hosszú lesz. Sajnos még mindig nem látni tisztán, kü­lönösen Magyarországon, hogy a bővülés, fellendülés időszaka mikor következik el. Ez az álla­pot külön hangsúlyozza sikere­Harmadik éve sikeresen tevékenykedik az AC-DC Logisztikai Park Zrt., a társaság teljesen kiépített infrastruktúrával várja a betelepülni szándékozó cégeket latok most azzal nyílnak, hogy a vállalat iparvágányrendszerét reaktiváljuk, ismét üzemeltet­ni fogjuk. Az, hogy ez a projekt sikeres lehet, nagyban köszön­hető a telephelyünkön két éve jelenlévő BI-KA Logisztika Kft. dinamikus fejlődésének. Az iparvágány tervezett üzemelé­se során az AC-DC Logisztikai Park az infrastrukturális hát­teret, a BI-KA Logisztika Kft.- Mikorra várható a vasúti forga­lom üzemszerű beindítása?- Az előkészítéssel kapcsolatos feladatokat terv szerint lezártuk. A reaktíválási folyamat eredmé­nyeképpen 2013 márciusára az iparvágány-hálózat újra üzemel­ni fog, addig pedig próbarako­dásokra kerül sor. A jelentkező megbízói igények, mint például a Tiszaparti sétány árvízvédelmi fővédvonal fejlesztése, a mun­Ma még a tesztelések folynak, de hamarosan újra jelentős forgalmat bonyolíthat az AC-DC iparvágányrendszere ink értékét, aminek köszönhe­tően több mint 25 cég működik telephelyünkön, a foglalkozta­tott létszám pedig közel 250 főt tesz ki, ami megközelíti a ko­rábbi, papírgyári szintet. Több logisztikai, szállítmányozó, ipa­ri szolgáltató cég mellett egyre több termelő és kereskedelem­mel foglalkozó cég is otthonául választotta a kiváló infrastruk­túrával, állandó őrzés-védelem­mel, jó parkolási lehetőségekkel rendelkező irodáinkat, telep­helyünket. A fejlődés jele az is, hogy a Tószegi úton a közelmúlt­ban további 50 személygépkocsi parkolására alkalmas területet kellett vásárolni a megszaporo­dott járművek számára.- A legutóbb megjelent hírek arról is szóltak, hogy főképp a logisztikai tevékenység szempontjából új táv­latok nyílhatnak. Igaz ez?- Az elmúlt évben számtalan feltételt javítottunk, új lehetősé­geket teremtettünk. Azonban én is úgy érzem, igazán új táv­. projektkoordinátorként a közúti szállítási, rakodási, vámkeze­lési, illetve raktár logisztikai szolgáltatásokat, a Rail Cargo Hungária Zrt. pedig, Magyaror­szág vezető vasúti árufuvarozó vállalataként a küldemények szakszerű, biztonságos továbbí­tását és minőségi szolgáltatás­nyújtást biztosítja a telephelyen. Mi is büszkék vagyunk a BI-KA Logisztika Kft. legújabb együtt­működésére, sikerére is, amely a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsé­ge (MLSZKSZ) közreműködésé­vel jött létre a BI-KA Logisztika Kft. és a Belügyminisztérium Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatósága (BM OKF) kö­zött. Az együttműködés főleg raktározási tevékenységekre, az úgynevezett minősített időszak­ban szükséges eszközök, pél­dául gumicsizma, homokzsák, védőkesztyű, aggregátor, tábori ágy, egyebek tárolására, illetve a közúti szállítókapacitás bizto­sítására épül. kálatok intenzitásának várha­tó tavaszi bővülése időszerűvé és szükségessé teszik a vasúti szállítási és az ehhez kapcsolódó rakodási és rakományrögzítési szolgáltatások biztosítását Ipar­vágányunk gyakorlatilag eléri a gát vonalát, emellett a „végál­lomásnál” 1,5 ha-os betonozott tároló- és rakodóterülettel is ren­delkezünk. Megítélésünk szerint a Hetényi Géza kórházban küszö­bön álló jelentős bővítéseknél is kölcsönös előnyöket, szinergiá­kat biztosíthat a vasúti szállítás és az AC-DC Logisztikai Park területén meglévő egyéb fedett és zárt raktárkapacitások. Termé­szetesen több, az Ipari Parkban működő céggel is felvettük a kap­csolatot, s a tárgyalások ismere­tében biztos vagyok benne, hogy ebben a vonatkozásban is komoly potenciállal rendelkezünk.- Megtudhatnánk melyek a bete­lepült meghatározó termelő cégek az AC-DC telephelyén?- A termelőtevékenység zász­lóshajója változatlanul az Agul- has-Solar Kft. (A. SOLAR), amely svájci know-how alapján, a tele­pített csúcstechnológiának, va­lamint a korszerű alapanyagok felhasználásának köszönhetően prémiumkategóriás napelemeket gyárt, főként nyugat-európai pia­cokra. Bízunk benne, hogy a cég fejlődése töretlen marad, amit remélhetően az európai és hazai megújuló energia felhasználásá­val kapcsolatos szabályok, törvé­nyek is erősíteni fognak. A jövő bizonyára a megújuló energiáé, nagyobb komoly távlatok, lehető­ségek vannak ebben a tevékeny­ségben.- Úgy tudjuk, a telephely területén komoly szabad kapacitások is van­nak. Hogyan tervezik ennek hasz­nosítását?- A telephelyen meglévő mint­egy 6-8 hektáros szabadterületet termelő célokra szeretnénk hasz­nosítani. Elsősorban ezeket az érdeklődéseket részesítjük előny­ben, jelenleg is több partnerrel, köztük külföldiekkel is tárgya­lunk. Bízom benne, sőt meggyő­ződésem, hogy hamarosan ezek a tárgyalások is sikerre vezet­nek. Elképzelhető, hogy egy-egy projektben nemcsak mint bér­beadó, hanem mint tulajdonos is szerepet vállalunk, emellett vizs­gáljuk teljesen új profilokban va­ló megjelenés lehetőségét is.- Az utóbb időben számos, első­sorban adózást érintő törvényi változás látott napvilágot. Hogyan befolyásolja ez az Önök terveit, le­hetőségeit?- Azt hiszem, nem kell hang­súlyozni, hogy a gyakori változá­sok nehezítik a közép- vagy hosz- szútávú gondolkodást, egy-egy projekt rentabilitásának a meg­ítélését. Rendkívül kedvezőt­len, ha az adózási feltételekben évente, vagy gyakrabban követ­keznek be lényeges, sőt alapvető változások. A tőke, a potenciális befektető ezt nem szereti, kiszol­gáltatottnak érzi magát és inkább olyan helyen fejleszt, ahol a felté­telek, illetve a működési rend­szer sokkal inkább kiszámítható. Elengedhetetlen, hogy ezen a téren minél előbb egy hosszabb távú stabilitás következzen be. Meggyőződésem, hogy ennek a fejlődés, bővülés szempontjából komoly előnyei lennének.- Az év során többször lehetett ar­ról hallani, hogy a helyi adók témá­jában a vállalkozók és a szolnoki önkormányzat között rendszeres párbeszéd alakult ki, és ebben az AC-DC Logisztikai Park Zrt. kép­viselői is jelentős szerepet vállaltak, így van?- Ez természetes, hiszen az objektivitások által társaságunk az építményadó egyik legkomo­lyabb érintettje, ha úgy tetszik, szenvedője. Mindenki által is­mert, hogy a logisztikai tevé­kenységhez komoly terület, ko­moly építményvagyon, többek között nagyméretű csarnokok, épületek szükségesek, tehát egy ilyen vállalatnak az egyik leg­fontosabb termelőeszköze, tár­gyi eszköze az épület, ugyanúgy, mint más vállalatok esetében egy speciális géppark, a szerszám­gépek vagy akár egy járműpark. Az építményadóról szóló rendelet jelenlegi formájában akár köz­vetve, akár közvetlenül diszkri­minálja a logisztikával foglalko­zó vállalkozásokat, részben az adó mértékével, részben azzal, hogy a még mindig súlyos pénz­ügyi-gazdasági krízis körülmé­nyei között azon építményeket is súlyosan adóztatja, amelyek nin­csenek használatban, tehát nem képesek jövedelemtermelésre. Akár az is előfordulhat, hogy egy ilyen profilú vállalat éves árbe­vételének, azaz nem nyereségé­nek, 25-30 százalékát kénytelen építményadó címén befizetni. Bízom benne, hogy megfelelő, ésszerű, kompromisszumos meg­oldás születik, hiszen a jelenlegi helyzet nemhogy a további fej­lesztéseket gátolja, hanem a pilla­natnyilag, vagy rövid távon nem hasznosuló épületvagyon meg­semmisítésére ösztönöz. Pedig Szolnok és környéke szempont­jából a logisztika egyértelműen egy kitörési pont lehet.- A Neusiedler-Mondi, majd az AC-DC közösségi szerepvállalása mindig is közismert volt. Milyen mértékben tudják most az új fel­tételek között Szolnok városának közéletét támogatni?- Társaságunk, ha nem is a ko­rábbi mértékben, de változatla­nul komoly részt vállal a közös­ségi feladatokból. Ezen tevékeny­ségünk elsődlegességét továbbra is az óvodák, iskolák és közin­tézmények támogatása jelentik. De ügyeltünk, s ügyelünk arra, hogy a profilváltás során felsza­baduló berendezések, eszközök, bútorok szintén hasznosuljanak, és ezeket is elsősorban az anya­giakban nem dúskáló oktatási, egészségügyi terület támogatásá­ra fordítsuk. Természetesen nem maradhat ki a sport területe sem, de ez az elem az utóbbi időben elsősorban a szabadidős- és ama­tőr tevékenységre összpontosul. Főképp egy-egy egészségesebb életmódot megcélzó célkitűzés mellett tesszük le a voksunkat. És ha már a nevünk AC-DC, ak­kor szinte természetes, sőt kötele­ző, hogy gyakorlási lehetőséggel támogatunk egy fiatal szolnoki, nagyon tehetséges zenészt és együttesét. Biztos vagyok benne, róluk is hallani fogunk még. AC-DC Logisztikai Park Zrt. A korábbi Mondi Papírgyár minden igényt kielégítő 17.5 hektáros infrastruktúrája új lehetőségeket kínál széles körű ipari tevékenységekre: daruzott üzemcsarnokok, teljes infrastruktúrával ellátott kisüzemek (200-1000 m2), fedett és külső raktározási lehetőségek, erőmű, ipari víz, szennyvíztisztító, csatlakozás biológiai szennyvíztisztítóhoz, minden követelménynek megfelelő irodák, komplex irodaépület, zöldmezős beruházásra alkalmas területek, számtalan további ipari célú felhasználási lehetőség, jó megközelíthetőség, betelepülőknek gyors ügyintézési lehetőség (pályázatok), komplex logisztikai szolgáltatások 15.000 m2-es szabad betonozott terület a Gáz utcában. A terület iparvágánnyal és folyamatos őrzés-védelemmel rendelkezik. Elérhetőségeink: AC-DC Logisztikai Park Zrt. 5000 Szolnok, Tószegi út 2. Tel.: 56/501-111, Fax: 56/501-115 E-mail: ferencz.gabor@acdclogisztlkalpark.hu > i f t

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom