Új Néplap, 2012. július (23. évfolyam, 153-178. szám)

2012-07-23 / 171. szám

2012. JÚLIUS 23., HÉTFŐ TISZA-TÓ 5 Versenyt futnak az idővel Rebeka szülei a gyógyulásért betegség Egyre elkeseredet­tebb harcot vívnak Rebus szü­lei, hogy a kislány egyszer újra a régi életét élhesse. Napról napra fogy a reményük, hogy legalább ne romoljon tovább az állapota. Pedig a tízéves kis­lány néhány éve még ugyan­olyan értelmes, mozgékony gyermek volt, mint óvodás kortársai. — Ötéves koráig teljesen nor­málisan fejlődött a kislányom - emlékszik vissza édesanyja, Erika. - Aztán kapott egy sú­lyos tüdőgyulladást, amely után egyre ügyetlenebbé vált. A járása, beszéde és a látása alapján szembetűnővé vált, hogy valami nincs rendben. Természetesen orvostól orvosig jártunk, segíteni azonban sen­ki sem tudott Rebuson. Mint kiderült, a bal agyfélteke sor­vadásnak indult. A kunhegyesi Lengyel Rebe­kát nagyon sok orvos látta itthon és külföldön, érdemben azonban senki sem tudott segíteni. Má­ra 13 különböző negatív leletet tudnak felmutatni, azt azonban senki sem tudja, valójában mi a kislány baja. Mostanra Rebeka teljesen megvakult, beszélni-jár- ni alig tud, s egyre nyilvánva­lóbb, hogy a vég a teljes leépülés. Némi esélyt jelenthet, hogy egy felajánlásnak köszönhetően té­rítés nélkül kezelik a kislányt a Varga-intézetben, Budapesten, ám komoly javulásban nem bízhatnak. Másfajta gyógymód nem lévén, szülei az egyetlen lehetőséget a külföldi őssejtke­zelésben látják. Ennek költsége azonban több mint hárommillió forint, amelynek előteremtése meghaladja a szülők anyagi le­hetőségeit. ■ Rebusra folyamatosan figyelni kell A kátyúkat a kisúji elkerülő út építéséhez földet hordó teherautók okozták. A felújítás azóta is várat magára - mutatja a fegyverneki Menyhárt László A rossz út miatt bosszúsak felújítás A szándék adott, ám a megvalósításra még várni kell Régóta húzódik a tisza- gyendai út felújítása, egy időre még járhatatlanná is minősítették. A kivitelező és a hatóságok évek óta pe­reskednek, azok pedig, akik kénytelenek ezen a szaka­szon közlekedni, nap mint nap bosszankodnak. Szilvási Zsuzsa- Hetente többször is meg kell tennem a Tiszaroff-Szolnok kö­zötti szakaszt, s őszintén szól­va, nagyon várom már, hogy legalább viszonylag járható minőségű úton közlekedhes­sek - panaszkodott G. Imre, aki üzletkötőként gyakran jár a térségben. - Állítólag ez az út most járható, de mivel? Traktor­ral vagy tankkal? Mint ismeretes, a Fegyver­nek és Tiszagyenda közötti útszakaszt a kisújszállási elke­rülő út építéséhez szükséges, földet hordó nehézgépjárművek tették csaknem járhatatlan­ná. Az egyik anyagnyerőhely Fegyvernektől mintegy 15 ki­lométerre, Tiszagyenda hatá­rában volt. A munkálatok be­ruházója a Nemzeti Infrastruk­túra Fejlesztő Zrt., a kivitelező a PT Kisújszállás Konzorcium, a konzorciumvezető a Porr Épí­tési Kft. volt. A szállításra meg­kért útvonalengedélyhez ki­adott hozzájárulásban annak idején rögzítették, állapotrom­lás esetén azt helyre kell állíta­ni a szállítás befejeztével. Ám a kérdéses útszakaszt mostanáig csak részben állította helyre a kivitelező, további munkálatok szükségesek.--Nem értem, miért nem le­het ezt a néhány kilométeres szakaszt rendesen helyreállíta­Kovács Károly igazgató ni - mondta ifj. Bolyhos István, aki tiszagyendai vállalkozó­ként naponta kénytelen kerül­getni a kátyúkat ezen az úton. - Mostanáig csak javítgatták, foltozgatták, a nagy melegben például vastagon olvadt fel az aszfalt. Aztán rászórtak némi zúzalékot, amit persze, ver fel az autó, tönkretéve a karosszé­riát. Számunkra mindegy, ki csinálja meg, csak legyen jár­ható, aztán felőlem peresked­hetnek egymással a kivitelezők és a hatóságok, ahogy tetszik. Természetesen a kivitelezőt is megkerestük a kérdéssel: az említett útszakaszkároso­dása a PT Kisújszállás Konzor­cium tevékenységéhez köthető - mondta el Kovács Károly, a Ma­gyar Közút Nonprofit Zrt. megyei igazgatója. - Mivel az egyezteté­sek nem vezettek eredményre, több eljárást kezdeményeztünk. A megyei kormányhivatal közleke­dési felügyelősége a 2012. június 11-ei végzésében élrendelte a PT Kisújszállás Konzorcium részére a helyreállítást. A munkákat 15 napon belül kellett volna megkez­mikor kívánják helyreállítani a kérdéses szakaszt. Válaszként az alábbi, néhány soros nyilat- -kozatot küldte a cég: „A PT Kis­újszállás Konzorcium továbbra is vállalja, és eleget kíván tenni szerződéses helyreállítási köte­lezettségének. A helyreállítás műszaki tartalmára vonatkozó különböző álláspontok közelí­tésén, a végleges műszaki meg­oldás kidolgozásán aktívan dolgozunk, így a helyreállítás tényleges megkezdése elsősor­ban a közútkezelővel szüksé­ges megállapodás megszületé­sétől függ.” deniük Információink szerint a közigazgatási határozat felülvizs­gálata iránti per várhatóan az NKH határozatának hatályon kívül helyezésével fog záródni, eljárási hiba miatt. Ettől függetle­nül a konzorcium benyújtotta helyreállítás-technológiai javasla­tát, ennek elbírálása folyamatban van. Társaságunknak az útsza­kasz forgalmának fenntartása időközben többletköltséget okoz, ez idén már közel 15 millió fo­rint - tette hozzá az igazgató. Egyeztetések és eljárások zajlanak HÍRSÁV A Benedek testvérek emléktáblája Tiszafüred két kiemelkedő sportegyénisége, Benedek Ferenc és Benedek Gábor tisz­teletére avattak táblát a közel­múltban a városban. Benedek Gábor Helsinkiben, a magyar öttusacsapat tagjaként ara­nyat, egyéniben ezüstöt nyert, 1953-ban a világbajnokságon az aranyérmet kapta meg. Később Németországban te­lepedett le, ahol edzőként dol­gozott. Ferenc 1943-46-ban volt öttusa magyar bajnok, de tüdeje nem bírta a verseny­zést, ezért szintén edzőként dolgozott tovább. Legjobb négy tanítványa öt olimpián tíz érmet szerzett. Vízirendészeti nyílt nap a kikötőkben a tiszai Vízirendészeti Ka­pitányság a Tisza-tó számos kikötőjében szervez tájé­koztatót a nyári szezonban. A tó körül 21 kikötő van, a vízirendészet célja, hogy mi­nél több helyen személyes találkozó keretében ismer­tessék meg a helyiekkel a legfontosabb tudnivalókat. A nyílt napon a vízi közle­kedést érintő több fontos jogszabályváltozásról is be­számolnak. Eredeti kun kerítés készül A népi fafaragás kunhegyesi mestere, Czupp Pál most va­lóban nagy fába vágta a fej­széjét. Kunsági kiállítóházá­hoz autentikus kun kerítést farag, amely így stílusában tökéletesen illeszkedik majd a kun értékeket és hagyomá­nyokat őrző, illetve bemutató létesítményhez. Czupp Pál kun kerítést farag Rászorulók is kapnak a zöldségből közmunka „Vigyázzban állnak” a paradicsomok és a paprikák a fólia alatt Elkészült a csatorna feletti híd Taskonynál Valódi mintakertészet áll Kun­hegyes határában, ahol több mint öt és fél hektáron termesz­tenek konyhakerti növényeket az év elejétől működő közmun­kaprogram keretében. Ahogy az ország számos más településén, ebben a városban is jó néhány tartósan munka nékül tengő­dő ember számára nyújt biztos megélhetést egészen december végéig ez a kezdeményezés. Több mint 170-en dolgoznak itt, s a szabad földön termő növé­nyek - többek között burgonya, káposzta, zeller - mellett egy 360 négyzetméteres fóliában paradicsom- és paprikapalántá­kat is nevelnek, szakértő kerté­szek irányításával. A palántákat idén még a kenderesi szakiskola felajánlásaként kapták, jövőre azonban a tervek szerint már saját maguk nevelik. Az ehhez szükséges üvegház már félkész állapotban van. A fólia alatt dol­gozó asszonyok pedig immár naponta szüretelik a paradicso­mot és paprikát, hiszen bőven terem mindkettő. A megtermelt konyháravaló java része valóban az edények­ben végzi a helyi óvoda és böl­csőde konyháin, sőt utóbbi az idősek napközi otthonát is el- | látja ebéddel. Mindemellett a I rászoruló családokat is segíti a | helyi ökormányzat, hiszen téri- í tésmentesen biztosít számukra I a zöldségfélékből. ■ A fóliasátorban már naponta szüretelik a paradicsomot beruházás Elkészült a nagy­kunsági árapasztó tározó létesí­téséhez kapcsolódóan felépített híd Pusztataskonynál. A több mint 13 milliárd forintos be­ruházás eredményeként meg­valósuló tározó a Tisza és a Keleti-fő­csatorna közötti területen helyezke­dik el, a Tisza bal partján és negyven négyzetkilométernyi területen a számítások szerint mintegy 99 millió köbméter vizet képes majd befogadni. A beruházás leglátványo­sabb része, a főműtárgy, vagyis a Pusztataskony közelében fel­épült nagyzsilip már elkészült. Ennek köszönhetően rekord kö­zeli árvizek idején 15-20 centi­méterrel lehet majd a Tisza vízszintjét csökkenteni, mente­sítve ezzel több veszélyeztetett települést. A másik látványos része a beruházás­nak az a híd, amely az Abádszalók és Tiszabura közötti közúton épült meg. Az út, illetve a híd alatt húzódik majd a beeresztő csatorna. Az építmény mint­egy nyolcvan méter hosszú és 12,5 m széles. Mindkét oldalon egy-egy szervizút, illetve az egyik oldalon kerékpárút talál­ható a biztonságos közlekedés érdekében. ■ ■ Árvízkor 15-20 centiméterrel csökkenhet a víz szintje.

Next

/
Oldalképek
Tartalom