Új Néplap, 2012. június (23. évfolyam, 127-152. szám)

2012-06-26 / 148. szám

2012., JÚNIUS 26.. KEDD ELETMOD CSALAD & NEVELES * AUTO & MOTOR * LAKASKULTURA / UTAZAS • EGESZSEG • MINDMEGETTE • INTERJÚ, RIPORT LED-es nappali menetfény utólag tanácsadó Szabályozzák az új típusú lámpa fényerejét, működési sajátosságait A rácselemek a VW Passatnál könnyen kipattinthatók voltak, csak némi faragásra volt szükség, kis maróval, forrasztópisztollyal ment az átalakítás A nappali fényekkel hasonlót élünk át, mint a 90-es évek közepén a harmadik féklám­pával. A felszereléshez nem árt, ha ismerünk néhány elő­írást, mert ha szabálytalan, ugrik a műszaki vizsga. Dombóvári Mihály Tavaly óta kötelező' az EU-ban a gyártóknak az új autókat el­látni úgynevezett nappali me­netfénnyel (daytime running light). Az új típusú lámpa ké­pességeit szabályozzák - fény­erő, működési sajátosság az elvárásokat az ENSZ EGB R87-es rendelet foglalja össze, a megfelelőséget az RLOO fel­irat jelzi. Az előírások szerint a tompított fényt felkapcsolva a nappali fénynek el kell alud­nia vagy kisebb fényerőre kell váltania. Ha ez utóbbit teszi, akkor helyzetjelzőként funkci­onál tovább, hogy ezt szabályo­san tehesse, meg kell felelnie az R7-es előírásnak, amit a bu­rába nyomott 02A kód jelez. ■ Jól kell kiválasztani a lámpa helyét, hogy megfeleljen az előírásoknak és jól is mutasson. Miután megvásároltuk a ne­künk tetsző és az autóhoz is passzoló darabot, jöhet a besze­relés. Esetünkben a VW Passat ködlámpa melletti rácsozata lett a lámpa helye, ez olyan gyá­rfás elhelyezés. A beszerzett lámpa megfelel az említett elő­írásoknak, nem a legolcsóbb, az ára közel 20 000 Ft. A rács­elemek könnyen kipattintha­tók, de szükség volt némi fara­gásra. Kis maróval és forrasz­tópisztollyal ment az alakítás. 15 perc után megvolt a lámpa helye, majd az első darab ta­pasztalatai alapján gyorsan ment a másik oldali elem for­mázása is. Minthogy a gyártó által adott fém rögzítőelemnek nem vették hasznát, elegánsan beragasztották a rácsok közé a lámpatestet (víz-, só-, UV- és rezonanciaálló, gyorsan kötő Teroson spoilerragasztó). Az elektromos bekötés­hez csak a hűtőmaszk felső már A vásárlásnál érdemes figyelni a nappali fény kiala­kítására. A cégek - gondolva a kifinomult ízlésű autósok­ra - kínálnak típusra szabott lámpákat, amelyeket például a típusra jellemző ködlámpa­fészekbe való elhelyezésre terveztek. Akad tuningcég, amelyik új formát és méretet kínál, de ad hozzá új lökhárí­tóbetétet is - ez már drágább kategória. A viszonylag olcsó rögzítését kellett oldani, ezután az új lámpák vezetékeit a fény­szóró stekkerének vezetékei­hez kötötték. Az új kábelkö­teg rögzítéséhez a lökhárító menetfényekből nagy a kíná­lat, hosszúságuk, magassá­guk, rögzítési lehetőségeik, a lámpatest formája, íveltsé- ge sokféle. Aki nagyon sze­retne LED-es nappali fényt, de sehová sem tud felszerel­tetni új lámpatestet, az vásá­rolhat olyan diódakészletet, amely egyesével beszerelhető, így a LED-füzért akár kör alakban vagy ívesen is be le­het építeni. belső-hátsó műanyagjába kel­lett 3 lyukat fúrni a kábelrög­zítők elhelyezésére. Elméleti­leg vizsgaképes a beszerelés, hiszen minden előírásnak megfelel. Szimmetrikus a két­oldali lámpatest, nincs az úthoz 25 cm-nél közelebb, se másfél méter magasan, és a kettő kö­zött több mint 60 cm mérhető. A hölgyek szívét az Evoque dobogtatja a range Rover Evoque nyer­te a „2012. Év Női Autója” díjat. A 17 autós újságíróhöl­gyet számláló zsűri a dizájn mellett az Evoque bizton­ságát, a tárolóhelyek meny- nyiségét és a gyermekbarát jellemzőket is méltatta. A dí­jat szeptemberben a Párizsi Autószalonon adják át. Magyar a legjobb Ford-szereló A ford Közép- és Kelet-Euró­pai Értékesítő Kft. második alkalommal rendezte meg az Év Szerelője” versenyt, melyen 1200 Ford-szere- lő mérte össze tudását. Az egész napos, elméleti és gyakorlati feladatokat fel­vonultató versenyen az Au- to-Fortnál dolgozó Németh Viktor végzett az első helyen. Limuzinnal kezdődik az Astra ráncfelvarrása elkészült az Opel Astra J ne­gyedik karosszériaváltozata. A négyajtós Astra Limousine tengelytávja ugyanúgy 2,68 méter, mint a többié, de 4,65 méteres hosszával 23 centi­vel hosszabb az ötajtósnál és csak 5-tel kurtább a kombi­nál. A formás hátsó méretes csomagteret rejt, hiszen alaphelyzetben 460 liternyi pakkot képes befogadni, amivel pontosan 90 literrel múlja felül az ötajtóst. Négy benzines (100-180 LE) és há­rom dízel (95-130 LE) motor­ral lehet megvásárolni. Egyesével beszerelhető füzért is választhatunk Melyik autókkal legelégedettebbek a tulajdonosok? A csehek feltámasztják a Rapid nevet SKODA A kategóriával feljebb lépő Octavia helyére érkezik a kompakt újdonság B kategóriás isival képzéssel ülhetünk motorra felmérés Az AUTO TEST, az AUTO BILD és a J.D. Power piackutató cég felmérést végzett arról, hogy mennyire elégedet­tek járművükkel a német autó- tulajdonosok. A háromévesnél fiatalabb autóknál az abszo­lút győztes az Audi A6-os lett. A minik mezőnyében a Ford Ka, a kisautók között a Toyota Yaris, míg az alsó-középkategóriában a Mercedes A-osztály végzett az élen. A középkategóriában a Mazda6-os vitte a prímet, a prémium-középkategóriások és a nagyautók mezőnyében pedig Mercedes-siker született a C- és E-osztály révén. Az egyterűek között a Toyota Verso bizonyult a legjobbnak. ■ az őszi Párizsi Autószalonon tartandó bemutatója előtt már üléspróbát tarthattunk a Sko­da vadonatúj modelljében, a Rapidban. Az igencsak tágas, 500 liter feletti csomagtartóval rendelkező alsó-középkategóri­ás modell a népszerű Octavia helyére érkezik, pontosabban úgy, hogy utóbbi következő ge­nerációja már hivatalosan is egy osztállyal feljebb, a közép- kategóriában száll harcba a ve­vők kegyeiért. A sorozatgyártásra kész Ra­pid megjelenése egyébként csupán apró részletekben kü­lönbözik a tavaly leleplezett J MissionL tanulmányautóétól, ü A csehországi gyártású modell Egyszerű, viszonylag szögletes formákkal dolgoztak a formatervezők formaterve egyébként jól előre­vetíti, hogyan képzeli el Jozef Kábán dizájnfőnök és csapa­ta az új Skodákat: egyszerű és kicsit szögletes formákkal dolgoznak, miközben a prakti­kum mindenek felett áll, a hát­só lábhely érdekében például a kategória egyik legnagyobb tengelytávolságával rendelke­zik az autó. Bár a sziluett alapján négy­ajtósnak tűnik a Rapid, a jelen­legi Octaviához hasonlóan ez is ötajtós, így hatalmas a csomag­tartó rakodónyílása. A motor­palettára vonatkozóan egyelőre annyit árult el a Skoda, hogy egy-két kivétellel azonos lesz az Octaviáéval. ■ a megyei kormányhivatal közle­kedési felügyelősége levélben je­lezte szerkesztőségünknek, hogy a 2012. június 19-én megjelent lapszám „B125-ÖS jogsi: igazo­dás az ésszerűség jegyében” cí­mű cikk tartalma nem fedi teljes egészében a valóságot. A hatályos jogszabályok szerint ugyanis B kategóriás vezetői engedéllyel motorkerékpár - ideértve a 125 cm3-es és annál kisebb motorke­rékpárokat is - nem vezethető. Ehhez külön elméleti (3 óra) és gyakorlati (2 óra) képzésből álló tanfolyamot kell elvégezni, illet­ve elméleti és gyakorlati vizsgát kell tennie a jelöltnek. Az érintet­tektől ezúton is elnézést kérünk a tévedésért. ■ f 7 I « * A LED-ek kör alakban vagy akár ívesen is beépíthetők

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom