Új Néplap, 2012. március (23. évfolyam, 52-77. szám)

2012-03-28 / 74. szám

2012. MÁRCIUS 28., SZERDA 15 TÜKÖR Több helységnek is szolnoki cég biztosítaná a vízszolgáltatást Több Hajdú-Bihar megyei telepü­lés is ázt tervezi, hogy az állami tu­lajdonú, szolnoki központú Tisza- menti Regionális Vízművek Zrt. biztosítsa számára a vízszolgálta­tást — írta a Magyar Nemzet nyomán a Dehir.hu. A cég vezér- igazgatója, Rácz Attila megerősítet­te, több megyei település polgár- mestere kereste már meg ezzel a kéréssel. A Magyar Nemzet emlé­keztetett: a 71 település tulajdoná­ban lévő Hajdú-Bihar Megyei Víz­mű Zrt. korábban évekig összesen több mint 400 millió forinttal drá­gábban adta Balmazújvárosnak az ivóvíz-szolgáltatást, mintahogyan azt az önkormányzat mint ármeg­állapító hatóság elfogadta. A hosz- szú ideig tartó pereskedés végén az a döntés született, hogy a társa­ságnak vissza kell fizetnie a jogo­sulatlanul beszedett díjtöbbletet. A kialakult helyzet miatt az ön- kormányzat úgy döntött, hogy tár­gyalásokat kezd a Tiszamenti Re­gionális Vízművek Zrt.-vel a vízi- közmű-szolgáltatás átvételére. ■ Kevesebb taggal ugyan, de még él a mozgalom A Tájak — Korok — Múzeumok Egyesület 1977-ben alakult, akkor az ország egyik legsikeresebb moz­galmaként. Rengetegen járták az országot, bélyegeztek a kijelölt he­lyeken. 1985-ben Jászjákóhalmáról is belépett három tag, majd néhány év múlva az időközben egyesületté alakult mozgalom helyi klubjaként terebélyesedett egyre szélesebbé - közel negyvenfőssé - a jákóhalmi csoport is. Akkoriban a megye leg­jobbjaként szerepeltek egy tévéve­télkedőben. Időközben megváltoz­tak a működési körülmények; a haj­dan népes csoportok országszerte elnéptelenedtek, megszűntek. Me­gyénkben is működött korábban szolnoki és berekfürdői csoport is, — ám, ahogy országosan is közel hatvanról 40 alá csökkent a klubok száma—mostanra csak a jákóhal­mi maradt megyebéli egyedül. A harmadára fogyott létszámú, 27 éves csoport az ez évtől érvényes ci­vil elvárásoknak megfelelően, Fo­dor István Ferenc vezetésével—aki az egyetlen élő alapító tag -, nem­rég megkapta az országos központ­tól az ez évi tagkártyákat. ■ Újraépített repülőlegenda történelem Múzeumban a magyar aviatika egyik korai gépe Lente Zoltán százados (balról) és Benes Sándor főtörzsőrmester a hangárból kitolva „levegőztetik” a történelmi technikát Egy újraépített százéves repülőgéptípussal gazda­godott a napokban a Szolnoki Repülőmúzeum már eddig is igen érté­kes gyűjteménye. Mészáros Géza Ezáltal az országosan is egyedül­álló repüléstechnikai kiállítóhely a magyar repüléstörténet kezde­tétől napjainkig tudja felvonultat­ni - kisebb-nagyobb hiányosság­gal — a légi járművek egyes da­rabjait Magó Károly zászlóssal, a repülőmúzeum munkatársával beszélgettünk a kuriózum Szol­nokra kerüléséről.- Révy László, az oldtimer építők nagymestere meg­építésének 100. évfor­dulójára újraalkotta Kyasz András repü­lőgépét. A Kvasz-l­es típus érdekessé­ge, hogy hazánk egyik első repülő gépezete. Kvasz András 1911-ben Rákosmező felett körrepülést tett az al­kotásával, amely által elnyerte a Sacellary György or­szággyűlési képviselő által kitű­zött 500 koronás díjat. A sikert követően országszerte bemutató repüléseket hajtott végre 1911-1914 között. Szolnokon 1911. november 26-án szállt fel, amelyről az aznapi Jász-Nagy- kun-Szolnok Megyei Lapok így írt előzetesen: „Kvasz András merész magyar aviatikus mai vállalkozása olyan eseményt ké­pez Szolnokon, mely nem csak a városunknak, hanem a várme­gyének a közeli vidéknek is mél­tán felkelti az érdeklődését. Kvasz András merész magyar aviatikus bemutatja ezúttal az összes bravúrjait. Lesz siklóre­pülés, magassági repülés 1000 méterig és feljebb. A felemelkedés és leszállás min­den lehetősé­gét bemutatja és a repülés gyorsaságát is a maximu­mig. Közben egyik szom­A gép kormányáról több elemet lehetett működtetni szédos községben túrarepülést is rendez percenként másfél ki­lométeres sebességgel.” Szolnokon Kvasz András fel­szállásától számítják a helyi mo­toros repülés történetét, mely­nek 100 éves évfordulóját tavaly ünnepelte az MH 86. Szolnok Helikopterbázis. A Révy László féle Kvasz-replika 2011 júniusá­ban már járt a megyeszékhe­lyen a szolnoki repülés 100 éves évfordulója előtt tisztelegve. Hende Csaba honvédelmi mi­niszternek köszönhetően azon­ban a napokban visszatért a vá­rosba: a gépet a repülőmúzeum­ban helyezik el, ahol hamarosan mindenki megtekintheti.- A merész aviatikus Kvasz-I gépének sárkányszerkezetét az eredeti rajzok alapján építette újra Révy László. Motorját - a három hengeres Anzanit, amely Blériot repülőgépét is át­húzta a La Manche-csatorna fe­lett 1909-ben - a Közlekedési Múzeum gyűjteményében ta­lálható eredeti Anzani motor alapján gyártotta le Ungár Lász­ló. A Szolnokra került repülő­replika 2006 és 2010 között épült, teljesen önerőből, 2000 munkaóra alatt. Vajon megbecsülték az aviatika úttörőjét? kvasz András (Békéscsaba, 1883. november 21—Buda­pest, 1974. január 27.) piló­ta, repülőgép-szerelő, a ma­gyar aviatika úttörője. Ere­detileg kovácsmester volt, majd technológusi szakké­pesítést szerzett esti tanfo­lyamokon. Ezután Budapes­ten kerékpár- és motorjavító műhelyt nyitott. 1910-től fog­lalkozott repüléssel: a Rá­kosmezőn repült. Ez idő alatt Magyarország 70 hely­ségében végzett bemutatói­val nagyban hozzájárult a repülés népszerűsítéséhez. Az első világháborúban pi­lótaként harcolt, gépével együtt fogságba esett. A Ta­nácsköztársaság alatti sze­repe miatt később eljárást indítottak ellene. 1924-től a Mátyásföldi repülőtéren dol­gozott előbb szerelőként, majd portásként. 1949-ben mint a békéscsabai repülő­térgondnoka vonult nyugál­lományba. Dr. Anisits Ferenc véleménye a háromturbós BMW-motorról A szolnoki születésű dr. Anisits Ferenccel, Szolnok város díszpol­gárával készített interjút közöl az Origo.hu egy jelentős műszaki fej­lesztés kapcsán. A szakmában csak dízelpápaként ismert mérnö­köt annak kapcsán kérdezte a por­tál autós „részlege”, hogy a világ első háromturbós dízelmotorját bemutatták a BMW M550d-ben. Pár héttel ezelőtt ugyanis az origó- sok kipróbálhatták minden idők legnagyobb fajlagos teljesítményű és nyomatékú dízelmotorját a BMW M550d xDrive-ban. A há­romliteres, soros hathengeres mo­tor 381 lóerős teljesítményre és 740 Nm-es nyomatékra képes, utóbbira már 2000-es fordulat­számtól. Az Ausztriában élő nyug­díjas mérnök a kezdetektől vezet­te a BMW dízelfejlesztési központ­ját, nevéhez számtalan innováció köthető. 1995-ben neki ítélték a legrangosabb európai innovációs kitüntetést, az Ernst Blickle-díjat. A magyar mérnök hat- és nyolc- hengeres dízeljei „Az év legjobb motorja” díját kétszer is elnyerték. Máig több mint 5 millió dízelüze­mű BMW-t gyártottak, amelyeket a magyar mérnök vezetése alatt fejlesztettek ki. Anisits még ma­napság is Európa legnevesebb műszaki egyetemein tart előadá­sokat, autóipari topmenedzserek kérik tanácsát, de az osztrák és a német állam tanácsadó testületébe is rendszeresen meghívják. ■ Alumínium, üzemanyag és hús a sláger Szolnokon az Ugar úti rutinpályán álló pótkocsiról két aláfutásgátló alumíniumtámaszt, egy tucat ponyvatartó alumíniumcsövet és 18 ponyvaoldaltámasz-deszkát vitt magával az Ismeretlen tolvaj hétfő­re virradóra. A lopással okozott kár 200 000 Ft Rákóczifalván az egyik mezőgazdasági telepen járt a tolvaj hétfőre virradóra, ahol az ott álló munkagépek tanksapkáját lefeszí­tette és azokból 100 liter gázolajat vitt magával. A lopással okozott kár közel 50 000 Ft Tiszakürtön hétfő reggelre törte be egy hétvégi ház ablakát a tolvaj, és befeszítette az ajtót, hogy bejus­son az épületbe, ahonnan aztán 15 kg fagyasztott hússal távozott. ■ Új önkéntesek a Váci Egyházmegyei Kórházlelkészetnél A napokban rendhagyó szentmi­sét tartottak a ceglédi kórház­ban, melyen fogadalmat tettek az új beteglátogató önkéntesek. Vácon tartották a szokásos éven­kénti képzési napot, melyen a tavaly év végéig jelentkezett ön­kéntesek elsajátíthatták a leg­fontosabb ismereteket a betegek­kel való kommunikációról, az egészségügyben dolgozókkal va­ló együttműködésről, a kórházi környezetben megvalósuló segít­ségnyújtásról — írta a Magyar- kurír.hu. Idén Cegléden négy új önkéntes kezdte el szolgálatát. Feladatuk a betegek látogatása, beszélgetés, a szentmisére való hívás, elkísérés, szentségekhez járulók összeírása. ■ A kurtítás átgondolását kéri a közlekedési klub Megyénket sem kerüli el az orszá­gosan 50 vonalon több mint 400 vonatot kivonni szándékozó terve­zel A 2009-ben bezárt, majd 2010- ben újranyitott Karcag-Tiszafüred vonalon 8, a majdnem bezárt Kál- Kápolna-Kisújszállás vonalon pe­dig 11 vonat van a listán, de a Vá- mosgyörk-Újszász-Szolnok, a Szolnok-Szentes és a Kunszent- márton-Lakitelek vonalon is csök­ken a járatszám, a 100-as fővonalon pedig a mostani, vágányzár miatt ritkított lehet a végleges. A Kál-Ká- polna-Kisterenye vonal 2007-es bezárása fájdalmasan érintette az alföldieket is, akik ezen a vonalon jutottak el a hegyekbe. A Magyar Közlekedési Klub szerint érthetet­len, hogy épp akkor szüntetnek meg járatokat, amikor 2011-ben a vasút szolgáltatásai iránt kimutat­hatóan erősödött az utasok bizal­ma, az előző évinél ötmillióval töb­ben utaztak vonattal. A klub a ter­vezet visszavonását és újragondolá­sát javasolja. Javaslatukat elküld­ték az érintett térségek országgyű­lési képviselőinek is. A klub is fo­gadja az utasok panaszát, és igyek­szik azt továbbítani az illetékesek­nek. A társaság egyébként április­tól június közepéig önkéntes állo­másszépítést hirdet. Országosan eddig 30 állomás vett részt a prog­ramban, köztük Jászboldogháza, Mezőtúr, Abádszalók, Kenderes, Karcag-Vásártér, Tiszafüred, de új helyszínek jelentkezését is várják április 30-ig. ■ HÚSVétra készülnek. A Szolnoki Mustármag Római Katolikus Óvodában szombaton szülők és gyermekek kedves kis ajándéknak valókat készítet­tek húsvétra különböző anyagokból. Az ötletes tárgyakat aztán vasárnap az Eötvös téri és a Belvárosi templomban kínálták a híveknek. Véget ér a levéltári kiállítás „A hősök voltak mindannyian...” Jász-Nagykun-Szolnok megye a Nagy Háborúban című nagy si­kerű kiállítás záró rendezvénye lesz március 31-én, szombaton délelőtt 10 és 12 óra között a me­gyei levéltár Pozsonyi út 40-42. sz. alatti épületében. Az érdeklődés miatt koráb­ban meghosszabbított nyitva tartású rendezvény befejezése­ként a látogatók előadásokat hallhatnak Szolnoknak a világ­háború első hősi halottját adó egykori házi ezredének, a 68- asoknak a történetéről, a kiállí­tott tárgyakról, illetve virtuális városnézésen vehetnek részt az első világháborús megye- székhelyen. ■ Sz. I. t

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom