Új Néplap, 2012. március (23. évfolyam, 52-77. szám)

2012-03-21 / 68. szám

2 2012. MÁRCIUS 21., SZERDA MEGYEI TÜKÖR Nem jutnak el hozzánk az információk A hulladékszállításra alkal­mas zsákok kiosztásával kap­csolatban olvastam tegnap egy cikket az Új Néplapban. Ebben arról volt szó, hogy a szolnoki lakosok közül többen kifogásolták, hogy a szolgálta­tó nem tájékoztatta őket előre arról, mikor és a város mely te­rületein osztják a zsákokat. Sajnos ez a probléma ben­nünket is érintett. Szandaszőlő- sön lakunk, s az elmúlt hétvé­ge kellemes időjárásának kö­szönhetően szinte mindkét na­pon hátul, a kertben dolgoz­tunk a férjemmel. Valószínű­leg a mi térségünkben is kiosz­totta a zsákokat a szolgáltató, mert az egyik szomszédunk mesélte, hogy ő átvette azokat. Hogy a nekünk szánttal mi van, nem tudom. Lehet, hogy valamelyik szomszédunk át­vette a miénket is, de hogy me­lyikük lehetett, azt nem tudom. Már többükkel beszéltem, de senki sem mondta, hogy máso­két is átvette volna. Sőt, többen hasonló cipőben jártak, mint mi. Mivel nem tudták, hogy mi­kor lesz a zsákosztás, nem tar­tózkodtak otthon, vagy nem fi­gyeltek arra, hogy jött-e hozzá­juk valaki. A tegnapi cikkben azt is ol­vastam, hogy a szolgáltató a, saját honlapján teszi majd közzé a zsákosztás időpontja­it. Ezt csak azért sajnálom, mert ezzel bennünket, nyugdí­jasokat, akiknek még számító­gép sincs a házunkban, telje­sen elzárnak az információk­tól. Azt gondolom, érdemes lenne erre a problémára vala­milyen megoldást találni. K. F-né, Szolnok Várjuk Olvasóink írásait az ujneplap@axels.hu, vagy a zoltanne. szundi @axelspringer.hu e-mail címre. LEVÉLCÍMÜNK: ÚJ NÉPLAP SZERKESZTŐSÉGE, 6001 SZOLNOK, MÉSZÁROS L. ÚT 2.) Javulnak a baleseti sta­tisztikák, egyre kevesebb a halálos áldozat, mind­ezek ellenére a rendőrség mégis lehangolónak ítélte a megye közlekedési mo­rálját. Amiért részben a szabályok nem ismerése, illetve be nem tartása okolható. Erdős Csaba A közelmúltban egy elektromos kerékpár­ral közlekedő férfit a kaptak gyorshajtáson Szolnokon, a Széchenyi ’ körúton. Az események­ről maga a vezető számolt be lapunknak.- Kora délután megállított két rendőr az orvosi rendelőnél, mert állításuk szerint gyorsan hajtot­tam — idézte fel a történteket az idős férfi. — Amikor megálltam kérték a jogosítványomat, és a járművem papírjait, illetve köve­telték, hogy állítsam le a motort. Én mondtam nekik, hogy nem tu­dom leállítani, mert nem benzi­nes, nekem csak a kart kell húz­nom és megyek. Végül továbben­gedtek, de figyelmeztettek, hogy kerékpárosként nem hajthatok gyorsabban negyvennél. — Az elmúlt évben tíz baleset­nek voltak részesei elektromos kerékpárral közlekedők, amely­ből egy halálos kimenetelű volt - mondta el lapunknak Kosztyó Gá­bor alezredes, a JászrNagykun- Szolnok Megyei Rendőr-főkapi­tányság Közlekedésrendészeti Osztály vezetője. — A szabályok nem ismerése, illetve azok be nem tartása okozza a legnagyobb problémát A kerékpárral, elektro­mos kerékpárral ) való közlekedés­nek semmilyen előzetes KRESZ- vizsga vagy tanfo­lyam nem előfeltéte­le. így minden­féle ismeret nélkül vetik be­Kosztyó Gábor: A legna­gyobb ve­szélyforrást to­vábbra is az it­tasságjelenti A bicikliseknek is be ■ kell tartaniuk a KRESZ előírásait, így a sebes­séghatárokat is. Képünk illusztráció. Kerékpárosokra vonatkozó baleseti statisztika \ Jász-Nagykun-Szolnok megyében 2011-ben .jghs A személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek közül átlagosan minden 5 . baleset okozója kerékpáros volt y' 134-enokozói, 107-en részesei voltak a baleseteknek 8-an életüket vesztették Az összes baleset 20 százalékát kerékpárosok okozták * le magukat a közlekedésbe az em­berek, aminek nem ritkán végze­tes következményei vannak. Aki nyeregbe száll, annak tisztában kell azzal lennie, hogy vonatkoz­nak rá a KRESZ szabályai! Az alezredes szerint az elmúlt években egyre több elektromos meghajtású kerékpár jelent meg a megye közútjain. Ezek a gé­pek azonban 30-40 kilométe­res sebességre is képesek. Az- zgl, tisztában kell lennie a bi- ciklizőknek, hogy nekik is be kell tartaniuk a sebességha­tárokat, ami lakott területen 40 kilométer óránként. Ha valaki ennél gyorsabban megy, és esetleg traffipaxoz- nak az út mellett a rendőrök, akkor bizony ő is számíthat r egy büntetési csekkre.- A kétkerekűeknél a legna­gyobb veszélyforrást még most Új program indul a baleset-megelőzésért, a biztonságos közlekedésért kedden sajtótájékoztató kere­tében mutatták be az új, bal­eset-megelőzési programot Szolnokon, amely a Mindenki gyalogosnak születik nevet vi­seli. A' kezdeményezés legfőbb célja, hogy bemutassa a biz­tonságos közlekedés alapvető szabályait, valamint felhívja a figyelmet a gyalogosok ki­szolgáltatottságára. Dorogi Attila, a Jász-Nagykun-Szol­nok Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőség igazgatója beszédében kitért arra, hogy mindenkinek kö­zös érdeke az, hogy figyelme­sen, a KRESZ szabályait be- tartm közlekedjen. Emellett hangsúlyozta a példamutatás fontosságát, amely nemcsak a fiatalokra, hanem más köz­lekedőkre is pozitív hatást gyakorolhat. is az ittasság jelenti — fűzte hoz­zá az alezredes. — A notórius sza­bályszegőkkel, ittas vezetőkkel szemben büntetéssel élnek a rendőrök, azonban néhány nap múlva újra nyeregbe szállhat­nak, hiszen, eltérően az autósok­tól, nem lehet eltiltani őket a köz­lekedéstől, elvenni a jogosítvá­nyukat három-hat hónapra, vagy esetleg véglegesen. A rendőrség tapasztalata sze­rint a gyalogosok sok esetben még a fényjelző készülékek jel­zéseit sem ismerik pontosan. Példaként lehetne említeni, ami­kor a gyalogosok átrohannak a villogó zöld jelzés láttán a gya­logátkelőn, pedig akkor már tilos rálépni az úttestre.- Agyalogosok sem kivételek, őket is ugyanúgy ellenőrizhetik, büntethetik a rendőrök, mint az autósokat, kerékpárosokat - folytatta Kosztyó Gábor. - Rend­szeresek az ellenőrzések a me­gyében, és szükség esetben ki­szabhatnak helyszíni bírságok is. Ennek összege három- és húszezer forint között változhat, itt az intézkedő rendőrnek mér­legelési lehetősége van. Talán ennek is köszönhető, hogy az el­múlt évhez képest a gyalogos­balesetek száma harmincegyről húszra csökkent —jegyezte meg az osztályvezető. Gyorshajtáson kapták a biciklist közlekedés A kerékpárosoknak is számítaniuk kell a traffipaxos mérésekre OlvasóinK írtáK A megyében 3200 csomagot osztanak szét , Megkérdeztük olvasóinkat Javul a közlekedési morál a büntetésektől? Idén is folytatódik a vidéki sze­génység felszámolásáért tavaly indított Konyhakert-program. Ennek keretében egy alapítvány segítségével a Magyar Vöröske­reszt megyénkben 3200 csoma­got oszt ki a rászorulók részére. A csomagok dughagymát, zöld­borsót, babot, kukoricát, ubor­kát, tököt, retket, petrezselymet, sárgarépát és salátát tartalmaz­nak, melyeket az adományozot­tak kertjeikben megtermelhet­nek. A program célja, hogy a me­gye kistérségeiben lakó rászoru­ló családok saját zöldségter­mesztésbe kezdjenek, mondta Nagy Ágnes Ildikó, a Magyar Vö­röskereszt megyei szervezeté­nek igazgatója. ■ B. B. varga Márk, Jászberény: .- Úgy gondolom, hogy lehetne jobb a közlekedési morál, és a büntetések nem túl sokat javí­tottak rajta. Gyalogosként többször tapasztalom, hogy három-négy autót is meg kell várni a zebránál, mire valaki megáll és átenged. Néha bi­zony akár tíz percet is ücsö­rögni kell a gyalogos-átkelő­helynél. DEZSŐ SÁNDORNÉ Szolnok- A büntetések növelnék a közlekedők visszafogottságát. Gyakran tapasztalom autós­ként, hogy a kerékpárosok le sem szállnak a gyalogátkelő­helyen a kétkerekűről. Ám gyalogosként igyekszem autós fejjel is gondolkodni. Szerin­tem az enyhébb megrovások, figyelmeztetések javítanának a közlekedési morálon. kurucz István Karcag: - Ez nem a büntetésen múlik. A szabálytalankodók egy részét nem érdekli a bírság, lehet, hogy ki sem fizeti. Eredmény akkor lesz, ha következetes a hatóság. Az a baj, hogy sok közlekedő az alapvető szabá­lyokat sem ismeri. Ahhoz, hogy javuljon a helyzet, már óvodában oktatni kellene a KRESZ-t. Kiss Imre, Szolnok: - Nyugdí­jas rendőr vagyok. Munkám során azt tapasztaltam, a fi­gyelmeztetések nevelő hatása erősebb, mint a büntetéseké. Azok, akiket megbüntettünk, gyakrabban követtek el újra szabálytalanságokat, mint aki­ket csak figyelmeztettünk. Ke­rékpárosként és autósként is tapasztalok a közlekedők ré­széről szabálytalanságot. Kamerákra pályáznak Csataszögön Szolgálati helyiség kialakítása és térfigyelő kamerák elhelyezé­se érdekében pályázott a Csata­szögi Polgárőr Egyesület a mi­nap. A mintegy tízmillió forin­tos pályázat sikeres elbírálású esetén a helyieknek az áfát kell biztosítani. A tizennégy fős egye­sületet az elmúlt év januárjában jegyezték be. A helyiek a lopá­sok csökkentése érdekében, va­lamint azért alakították, mert nagyszámú idős ember él a tele­pülésen és térfigyelő kamera még nincs Csataszögön, mely növelné az ott élők biztonságér­zetét. Nyertes pályázat esetén az önkormányzat épületére és a művelődési házra helyeznének ki kamerákat. ■ Békési B. A 4 4 i

Next

/
Oldalképek
Tartalom