Új Néplap, 2012. március (23. évfolyam, 52-77. szám)

2012-03-10 / 60. szám

2 2012. MÁRCIUS 10., SZOMBAT MEGYEI TÜKÖR Önkormányzati és lakossági összefogás az útfelújításért Vonat már jár, de pénz még nincs KÖRBETARTOZÁS A kétpói vállalkozó előbb tüntetett, majd a cselekvés útjára lépett A belterületi vagy éppen a befe­lé vezető közutak állapota, mint minden településen, Törteién is a fő gondok közé tartozik. Ám úgy tűnik, jelenleg aránylag ren­dezett a helyzet ebben a kérdés­ben - tudtuk meg Godó János polgármestertől. — A településen kívüli utakat a közútkezelő gondozza, mi pe­dig továbbra is próbáljuk folytat­ni a már korábban megkezdett útfelújításokat Törteién. Még­hozzá mindez lakossági és ön- kormányzati összefogással való­sul meg. így már a településün­kön a rosszabb utak közül ötöt tudtunk megújítani, zúzott kő­vel megszórni. Ehhez az önkor­mányzat százötvenezer forinttal járul hozzá, a többit a lakosok intézik — hangsúlyozta a polgár- mester. Mint hozzátette, meg­próbálják a követ rendezni a la­kosoknak az utcákba. Az ezzel megbízott szakember tudja, hogy mekkora mennyiség kell belőle, annak költségét kifizeti az önkormányzat a többi költsé­get lakosok állják. A megújított utak pedig, a polgármester el­mondása szerint, négy-öt évig szinte „érintés nélkül" kiválóak. — Hangsúlyozom, olyan utak­ról van szó, amelyek teljesen jár­hatatlanok voltak, és így tökéle­tesen jók lettek. Ezzel a mód­szerrel tudunk megoldást talál­ni az útkérdésre - tette hozzá Godó János. ■ B. Gy. Megtörtént a műszaki átadás a sürgősségin Lezajlott a műszaki átadás-átvétel a szolnoki Hetényi Géza Kórház újonnan épülő részlegében, amely a sürgősségi osztálynak ad majd helyet. A tervek szerint az osztály májustól 24 órában fogad­hat betegeket. Tavaly májusban tették le az új épület alapkövét, s a munka az ütemtervnek megfe­lelően haladt. így felépült a telje­sen új, 630 négyzetméteres, két­szintes épület, illetve felújították a régi traumatológiai sürgősségi szárnyat is. A pályázatban foglal­tak szerint helikopter-leszállópá­lya is épült a szárny mögötti terü­leten, amely éjszakai leszállásra is alkalmas lesz. ■ Sz. Zs. Nagy Sándor kétpói vál­lalkozó lassan két éve vár mintegy negyvenmil­lió forintjára a mezőtúri vasútállomás átépítése során elvégzett földmun­kákért. S miután ő — mondja: természetesen — rendben kifizette a mun­kásait, a bérek járuléka­it, s a kibocsátott számla áfáját, kritikus helyzetbe került a cége. L. Murányi László- A teljes átépítést közbeszer­zésen elnyerő Viharsarok Konzorcium egyik tagjával, a budapesti Középszolg Kft.-vel szerződtünk a két fővágány alépítményei nek kialakítására, a mezőtúri Berettyó-híd és a 46-os út vasúti átjárója közötti szakaszon — me­séli kálváriáját Nagy Sándor. - Ko­moly megbízás volt, a mezőtúri ál­lomás területén példá­ul, az aluljáró helyén, hét méter mélyen dolgoztunk, miközben három méter után megjelent a talajvíz. Összesen több mint tízezer köbméter föl­det kellett megmozgatnunk. Azt mondja Nagy úr, hogy né­mi csúszásokkal ugyan, de egy ideig fizetgetett a megbízó, míg­nem eljutottak 2009 decembe­réig. Beragadt egy nagyobb ösz- szegű számlájuk, majd pedig jött — immár 2010 elején — a végszámla, 87 ezer euró érték­ben. A követelés teljes összege mintegy 40 millió forintra duz­zadt.- Noszogattam őket, ők meg folyamatosan mellébeszéltek, és halogatták a határidőt, mi­közben már folyt az elkészült vonalszakasz forgalomba helye­X GYORSSZAVAZAS ■ Véget lehet-e vetni az építő­iparban a körbetartozásnak? Szavazzon honlapunkon vasárnap 16 óráig: SZ0U0N.hu A szavazás eredményét a hétfői számunkban közöljük. 7'M líí Az aluljáró elkészült!!! V A munka értéke nincs kifizetve!!! Nagy Sándor (képünkön) a múlt év szeptemberében a mezőtúri állomáson tüntetett, majd megbízott egy magánnyo­mozó céget... J J 1 ■£? m * ■V , j •* v 7 ífviv!. §.. mm inpi§ ÉÉt -­zése — folytatja a vállalkozó. — 2010 áprilisában aztán volt Bu­dapesten egy hét órán át tartó egyeztetésünk, amelyen ők már azzal álltak elő, hogy nem vé­geztük el a munkát, és nekik mást kellett megbízni vele. Ez nevetséges, mert azon a munka- területen rajtunk kívül mély­építő nem dolgozott, ez köny- nyen bizonyítható. Időközben rendkívül nehéz pénzügyi hely­zetbe kerültem: én ugyanis ki­fizettem a munkásaimat, elutal­tam a bérek járulékait, sőt befi­zettem a kibocsátott szám­láim áfáját is. Hitelt kel­lett felvennem, banki jel­zálog került a telephe­lyemre. Korábban har­mincán dolgoztak nálam, én voltam Kétpó legnagyobb munkáltatója, és most csak nyolc embernek tudok munkát adni. A legközvetlenebb veszé­lyeken szerencsére már túl va­gyok, de ha nem kapom meg a pénzemet, akkor továbbra is ne­héz dolgom lesz... Nagy Sándor tavaly szeptem­berben még kiállt tüntetni a me­zőtúri állomáshoz tiltakozás­ként, aztán gondolt egy nagyot: megbízott egy fővárosi magán­nyomozó céget a projekt né­hány homályos részletének ki­derítésével, s a nem fizető meg­bízó körülményeinek „letapoga­tásával”. így ma már pontosan tudja, hogy a Viharsarok Kon­zorciumot - így a Középszolg Kft.-t iq - az utolsó fillérig kifi­zette a beruházó, így lett volna miből rendezni a tartozásait. És tudja azt is: messze nem ő az egyetlen vállalkozó, akinek tar­tozik a megbízó. írásban feltettük kérdésein­ket a kifizetetlen számlákról a Középszolg Kft.-nek is. Nem kaptunk választ, ezért ide idéz­zük Bocs Csaba ügyvezető múlt év szeptemberében tett nyilat­kozatát, miszerint Nagy Sán­dornak nem tartoznak, s „a mű­szaki átadás-átvétel teljes befe­jeztével a jogos követeléseket kiegyenlítik”. A vonatok már régóta járnak a felújított vágányokon, de a műszaki átadás máig nem tör­tént meg. Nagy Sándornak hite­les igazolása van a MÁV-tól ar­ról, hogy az átadás nem az álta­la végzett munkák miatt csú­szik. Ennek ellenére: futhat a pénze után. Másnak is milliókkal tartozik a kft. Az említett szeptemberi de­monstráción Nagy Sándorral együtt ott állt a BBB Glas Kft. ügyvezetője, Balogh Sándor is. Nekik közel ötmillió forintjuk ra­gadt bent a beruházásban, a Középszolg „jóvoltából ’. Két éve már, hogy a felújított vasúti sza­kasz mellett lévő lakóházak hangszigetelését és nyílászáró­cseréjét végezte el a cég. és a munkát időben, rendben, meg­felelő minőségben átvette a megbízó — tudtuk meg Balogh Sándortól. Azóta tart a hitegetés, halogatás. A BBB Glas felszámo­lási eljárást is kezdeményezett már a Középszolg Kft. ellen, és Balogh úr máig nem érti, hogy a megbízójuknak miként sikerült kisiklani a hivatalos eljárásból. Most, végső eszközként, polgári per megindítását tervezik a kö­vetelés behajtása érdekében. A felújított pályát már használják, de műszaki átadás még nem volt A beruházás idején a Középszolg Kft. dolgozói a mezőtúri Tiborc- tanya nevű szálláshelyen laktak. A cég máig adós másfél millió forinttal — mondta el kérdésünk­re Sáfár Zsolt tulajdonos. ígére­tek, ígérgetések évek óta, pénz viszont semmi. A mezőberényi Nagy és Társai Bt. viszont már hozzájutott a kö­vetelése nagy részéhez, ami a szegedi villamospályák átépíté­sének tervezési munkáiból szár­mazott. Hosszas huzavonák után végül a Viharsarok Konzor­cium cseh tagja fizette ki a tíz­milliós nagyságrendű összeget a Középszolg helyett — tudtuk meg a Nagy Józseftől, a tervező cég tulajdonosától. L_______________________A Megkérdeztük olvasóinkat Ön elköltözne egy biztos munkahelyért? PUSZTAFALVI IBOLYA. Szolnok - Minden további nélkül el­költöznék, ha adódna egy re­mek munkalehetőség. Igazá­ból én Kecskemétről költöztem Szolnokra a jobb helyzet remé­nyében, de sajnos itt sincs sok elhelyezkedési lehetősége az embernek. Most épp egy tan­folyamra járok, ha azt elvég zem, akár még külföldön is vállalnék munkát. SIMON VIKTOR Szolnok:- Egy biztos munkahelyért bár­mikor elköltöznék. Első körben Magyarországban gondolkoz­nék, de ha semmi hosszú távú munkát nem találnék, akkor szóba jöhetne külföld is. Azért vállalnám, hogy elköltöznék, mert ha lenne egy biztos és jól fi­zető állásom, akkor tudnék ter­vezni előre. Lehetne családom, és tudnék spórolni házra is. SZABÓ PÉTERNÉ. Karcag:-A főiskola után hazajöttem dolgozni, és nem is szeretnék már elköltözni. Az elmúlt húsz évben itt alapítottam családot, építettem házat, a munkahe­lyemen is jól érzem magam. Bár érezzük, hogy szűkülnek a lehetőségek körülöttünk, de nem gondolom, hogy száz kilo­méterekre biztosabb lenne egy hasonló állás. kun martin Jászberény:- Nem költöznék el Jászbe­rényből, mert úg}’ gondolom, hogy helyben is lehet megfele­lő munkahelyet találni. Itt is meg lehet találni azokat a munkahelyeket, amelyeket máshol. Szeretem a várost, és mivel itt él a családom, a ba­ráti társaságom, akikkel na­gyon jól érzem magam, így nem pártolnék el tőlük. Szolnokon toborzott munkaerőt a Mercedes A Mercedesek eladásai világ­szinten 20,3 százalékkal nőttek február végéig. A német autó­ipar húzóterméke továbbra is ke­resett, ez pedig azt eredményezi, hogy a vállalat Kecskeméten fel­épült magyarországi gyárának is lesz munkája az elkövetkezen­dő időszakban: még ebben a hó­napban megkezdi a termelést a Mercedes kecskeméti gyára, ahol a cég új A és B osztályú mo­delljeit fogják gyártani. Épp ennek okán a Mercedes- Benz Manufactoring Hungary Kft. munkaerő-toborzást szerve­zett pénteken Szolnokon. Az egyébként nem sajtónyilvános eseményen a Baross úti Szolno­ki Műszaki Szakközép- és Szak­iskola tornacsarnoka zsúfolásig megtelt végzős diákokkal, illetve a munkaügyi központ által a rendezvényre kiközvetített, ké­pesítéssel rendelkező állásnél­küliekkel. Mint kiderült, a cég fényező, elektrotechnikai, me­chatronikai, karbantartó, ka- roszszérialakatos, lakatos, autó­szerelő, szerszámkészítő és ipa­ri technikusi, elektromechani­kai műszerész végzettséggel rendelkező pályázókat keres. Az biztos, hogy talál is, hiszen egy felmérés szerint sorrendben az Audi, a Mól és a Mercedes a leg­vonzóbb munkáltató Magyaror­szágon, így az is biztos, hogy a szolnoki toborzón is talált meg­felelő munkaerőt a cég. ■ M. G. 4 * r

Next

/
Oldalképek
Tartalom