Új Néplap, 2011. november (22. évfolyam, 256-279. szám)
2011-11-16 / 268. szám
2 UJ NÉPLAP - 2011. NOVEMBER 16., SZERDA MEGYEI TŰKOR Jogerősen elítélték a pultosnő nyakát megvágó férfit A Debreceni ítélőtábla jogerős ítéletet hozott annak a tarnaörsi férfinek az ügyében, aki 2010. június 12-én megvagdosta egy pultosnő nyakát Jászdózsán. A vádirat szerint a 37 éves G. József Tarnaörsről már italos állapotban kerékpározott át a jászdózsai szórakozóhelyre. ■ Egy 18 éves jászberényi férfi rávetette magát a támadóra. G. József - minden indok nélkül, vélhetően az elfogyasztott jelentős mennyiségű alkohol hatása alatt - több vendégbe is belekötött. Közülük többeket is, akik a kapun kívülre igyekeztek volna kitessékelelni őt, alaposan megvert. A pultosnő — miután a rendbontásról tudomást szerzett-felszólította a botrányokozót, hogy hagyja el a helyiséget. Mindez azonban még nagyobb haragja gerjesztette G. Józsefet, aki „csak azért is” sörrel fellocsolta a padlót, majd sorban, módszeresen összetört minden keze ügyébe akadó üveget. A pultos azonnal hívta a rendőröket, ám G. József a riasztást meghallva még inkább feldühödött. Berontott a pult mögé, majd a hajánál fogva hátrahúzta a sértett nő fejét, s egy éles üvegcsonkkal vagdosta és szurkába annak nyakát, s ordibált. A vádirat szerint ekképp kommunikált a bent tartózkodókkal: „Ti (...), megdöglötök, innen-senki nem megy ki élve, meghaltok mind!”. Ekkor egy ott tartózkodó 18 éves jászberényi bátor férfi rávetette magát a támadóra, aki azonban őt is megvágta a törött sörösüveggel. Ezután G. József ellökte a nőt, és elmenekült a helyszínről. Az ámokfutás végén a pultost és a jászberényi fiatalembert a kiérkező mentősök kórházba szállítod ták, mindkét megtámadott szerencsére csak könynyebb, nyolc napon belül gyógyuló sérülést szenvedett. G. Józsefet pedig a rendőrök elfogták. A Debreceni ítélőtábla pedig november 15-én jogerősen, 13 év fegyházban letöltendő szabadságvesztésre ítélte G. Józsefet, aljas indokból elkövetett emberölés bűntettének kísérlete és garázdaság miatt. ■ Mészáros Géza Kevesebbe kerülhet a tankolás üzemanyagok Hogy kinek éri meg az autóátalakítás, az több dologtól is függ Hétről hétre egyre feljebb kúszik az üzemanyagok ára, s jelenleg már ott tartunk, hogy a korábban lélektaninak tartott négyszáz forintos határt is bőven átlépte. Nem véletlen tehát, hogy egyre több autósban vetődik tel a kérdés, hogy vajon miként tudna spórolni az üzemanyagon? Géléi József Manapság négyféle üzemanyaggal - benzin, gázolaj, autógáz és etanol - működő autó közül választhat az ember. Mindegyiknek megvan az előnye és hátránya. Elsősorban a használat mértéke, illetve az autó kora dönti el, hogy mennyire lehet minimalizálni a kiadásokat. Mert nem elég csak az üzemanyagárakat figyelembe venni, a szervizköltségek is olyan nem várt kiadásokba verhetik a gépjárművek tulajdonosait, hogy érdemes elgondolkodni egy esetleges váltáson. Jelenleg a legolcsóbb üzem- anyagfajta az autógáz: keddig literenként átlag 225 forintért lehetett megvásárolni megyénkben. Igen ám, de ahhoz, hogy gázt tankolhassunk, előbb át kell alakíttatni autónkat. — A nyolcvanas, kilencvenes években többen még a sufniműhelyekben alakíttatták át Ladáikat a külföldről becsempészett Lovato-gázkarburátorral, s titokban palackról tankolták. Úgy lényegesen jobban megérte a fuvarozás —tudtuk meg egy, a neve elhallgatását kérő taxistól. — Manapság azonban már kiskapuk nélkül, hivatalosan is megoldható az átalakítás. A rendszerek Az autók átalakításának díjai E85 esetén 30-50 ezer tonnt Autógáz esetén 130-250 ezer formt jelentkezik. A számok nyelvére lefordítva: egy régi karburátoros autó (pl.: Lada, Skoda) gázrendszerre való átalakítása körülbelül 130-150 ezer forintból megvan. Tízliteres fogyasztással, kerekítve, 400 ezer forintból megy el tízezer kilométert a gépkocsi. Ugyanez autógázzal 225 ezer forintból kijön, azaz egy éven belül megtérül a beszerelési költség. Ugyanezt kiszámolhatjuk egy mai modern autóra is: egy központi befecskendezéses jármű átalakítása a jelenlegi árakon mintegyy160-180-ból, egy hengerenként! injektorosé 200-250 ezerből jön ki. Ez még mindig megéri, de a visszatérülés ideje a szakszerű beépítéssel teljesen biztonságosak, nem véletlen, hogy egyetlen olyan balesetről sem lehetett hallani ez idáig, mely a gáz miatt történt volna. Az üzemanyagárak folyamatos emelkedése miatt már azoknak is megérheti a váltás, akik évente alig 20 ezer kilométert autóznak, hiszen a rendszer beszerelési költsége egy év alatt megtérül. Az autógáz ára nem sokkal / több, mint a fele a 95-ös benziné- n e k , miközben csupán tíz- százalékos töbl)- 1 e t f o kisebb üzemanyag-fogyasztás miatt már tovább tart Persze azért a gázzal autózók élete sem olyan egyszerű, hiszen a szervizköltségek lényegesen magasabbak lehetnek a szimpla benzines gépkocsikénál.- A gázos kocsik kipufogórendszere a magasabb hőfok miatt sokkal rövidebb idő alatt szétég, mint a benzines vagy gázolajos autóké, néhány alkatrésze, mint például a szívócsonkhan lévő légtömegmérők és lambda- szondák a megszokottnál gyorsabban mennek tönkre, és a szelepvezetők is kiszáradnak. Ez pedig a szelepek kopását eredményezi - felelte érdeklődésünkre az egykoron autóversenyzők szerelőjeként dolgozó Tóth Péter. — így igazából csak azoknak éri meg igazán az LPG- s járművek használata, akik évi 60-70 ezer kilométernél többet mennek, hisz ki tudják J autózni a szervizköltséget is. Ugyan eredetileg a környezetvédelem miatt fejlesztették ki a kukoricából előállított üzemanyaggal, a bioetanol Sokat nyom a latban a kilométerek száma ami a dízelautókat illeti: egy fiatal dízelautó nem igényel különösebb szervizt, fogyasztása akár 3-4 literrel is kevesebb, mint hasonló márkájú, ám benzinnel futó változata. Viszont ahogy öregszik a gépkocsi, ahogy egyre több lesz benne a kilométer, úgy kerül egyre többe a javíttatása. Az izzítógyertya, porlasztócsúcs cseréje nem olcsó mulatság. lehetett literét megkapni megyénk üzemanyagkútjainál —, azért az E85-ösnek is van hátulütője. Bár nem számottevő az autó átalakítási költsége, 30- 50 ezer forintból, a motortér különösebb megbontás nélkül beépíthető a legtöbb négykerekűbe, ám az így üzemeltetett autók 20- 30 százalékkal többet fogyasztanak, mint a 95-ös benzint használó változatai. Mindez azt jelenti, nagyon ki kell számítani, mekkora futásteljesítménytől éri meg az E85 használata, s met- től ráfizetéses. Szavazzon honlapunkon / ma 16 óráig: SZ0U0N.hu A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. Megkérdeztük olvasóinkat Ön hogyan tud spórolni az üzemanyaggal? BOGNÁR GYULA. KiSÚjSZÓMs: —A mostani üzemanyagárak mellett sajnos jóval kevesebbet tudok autóba ülni, mint korábban. Nagyon meggondolom azt is, hogy hova megyek autóval A nagybevásárlásra még kocsival megyünk a féleségemmel, ha ügyeket kell intézni, akkor gyalog vagy kerékpárral. Már azon is gondolkodtam, hogy' kisebbre cserélem az autóm. MAGONY ISTVÁN Szolnok — Úgy gondolom egyszerű a spórolási technikám. Egyszerűen csak a lehető legkevesebbet járok autóval Van egy keret- öszszeg minden hónap elején, amit tankolásra szánok, azt beletankolom az autóba, és amíg ki nem fogy, addig használom a kocsit. Azt követően kerékpárra vagy gyaloglásra váltok, hiszen a busz is drága. nagy ferencné Karcag: — Ma már kétszer meggondolja az ember, hogy hova megy autóval, hiszen annyira megemelkedtek a benzinárak. Spórolni úgy tudok, hogy a legszükségesebb esetekben ülök kocsiba. így ha a közeli boltból kell valami, vagy hivatalba kell menni ügyet intézni, akkor gyalog megyek és nem autóval. BÁLINT László Jászapáti:- Keveset használom a gépkocsimat, de ilyen benzinárak mellett talán jobb is. Ennek következtében jól tudok spórolni a benzinnel. Ha helyben kell mennem valahová, akkor általában kerékpárral vagy gyalog megyek. Csak ha messzebbre kell menni, akkor megyek autóval. így nem kell sok pénzt kiadnom a drága benzinre. Befektetési lehetőségekről tárgyaltak Szolnokon Magyarország új vietnami nagykövete látogatott Szolnokra kedden. Ngo Duy Ngót és a társaságában érkező kereskedelmi tanácsost, Trung Dungot, illetve a kíséretükben érkező Lakatosné dr. Nemes Saroltát, a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara al- elnökét Szabó István alpolgármester, Andrási Imre, a Szolnoki Ipari Park Kft. ügyvezetője és Magyar Anikó, a polgármesteri hivatal nemzetközi referense fogadta a városházán. A vietnami küldöttség a megyeszékhelyen történő gazdasági befektetési lehetőségekről tárgyalt a városvezetőkkel. A nagykövet megismerkedett a várossal, annak kulturális életével is, ezt követően ellátogatott az ipari parkba is, majd délután látogatást tett a Szolnoki Főiskolán. A campusban dr. Túróczi Imre rektor fogadta, akivel a vietnami delegáció szintén egyeztetett egy esetleges oktatásüggyel kapcsolatos együttműködés lehetőségéről. Ngo Duy Ngo elismeréssel szólt Szolnokról, s elmondta, a látottak, a megbeszélések és a tapasztalatok alapján már most határozott álláspontot alakított ki annak lehetőségéről, hogy vietnami befektetők vállalkozásuk elindítása céljából az arra alkalmasnak ítéltetett megye- székhelyen telepedjenek le a közeljövőben. ■ M. G. á *
