Új Néplap, 2011. október (22. évfolyam, 230-255. szám)
2011-10-04 / 232. szám
ELETMOD ®fjj| Í| • M ' )• rj<SL‘ , AUTÓ & MOTOR«----=^PÉ»!3»i? eS i A turbóval hozza a lendületet teszt: Opel Corsa i.7 cDTi Sportos vezetési stílusban is bejön - A fogyasztás rendben Hófehér, 17 colos könnyűfémkerekekkel is választható a Corsa. A fedélzeti rendszer kezelése bonyolultabb. A Corsa-palettán a 192 lóerős OPC-változat után az 1,7-es dízel (130 LE) a leg- sportosabb kivitel! Molnár József Az 1.7 CDTI a régi vágású dízelekre jellemző kerregéssel kel életre, s 2000-es fordulatszám alatt erőtlen. De ha átlépjük a turbólyuk okozta holtsávot, méltó lendülettel Indul meg az autó. A százas sprint 9,5 másodperc, ami nem egy bajnoki érték, de ahogy a dízeleknél lenni szokott, a hangsúly a bőséges forgatónyomaté- kon (300 Nm) és az előzési rugalmasságon van. Utóbbi még 150 km/óra felett sem lankad. A hatfokozatú váltó pontosan kapcsolható, a legtöbb előzést erőből oldja meg az Opel. Az 1,7-es blokkal | a sportos vezetők is megtalálhatják számításaikat, de azoknak sem kell lemondaniuk erről a Corsáról, akik a decilitereket számolgatják. Az 5,9 literes átlag a menetdinamikai produktum tükrében teljesen helyénvaló. A Casablanca-fehér Linea csomaghoz (Cosmo szint esetén 149 000 forint) hófehér, 17 colos könnyűfémkerekek dukálnak, melyek mutatósak, ahogy a fehér karosszériamatricák és a külső tükörházak is. Az alig észrevehető modellfrissítés hozadéka a rendelhető érintőképernyős navigátor (92 000 forint), mely suta módon a középkonzol aljára került, míg a jókora központi infópult a műszerfal tetejére. A navigátor kezelése sokkal átláthatóbb, de a mély beépítés miatt a címbevitel és a grafikus utasítások követéséhez állandóan le kell venni az útról a tekintetünket. A fedélzeti rendszer kezelése meglehetősen bonyolult, automatikus klímavezérlés esetén (125 000 forint) a légkondi be- vagy kikapcsolása például csak a menüben bóklászva ejthető meg. Apró szépséghiba még, hogy az 1,7-es dízel Corsát csak Sport és Cosmo csomaggal kínálják, így listaáron legalább 4,94 milliót kell leszurkolni érte. FlexFix-rendszer bicikliknek A 145 000 FORINTÉRT kínált FlexFix kerékpárszállító a rendszámtábla mögül húzható elő, s két felnőtt méretű bicikli szállítását teszi lehetővé. A csomagtér peremén lévő retesz oldásával húzható ki a tartó, mely két kar helyrepattintásával rögzíthető. A kerékpár egyik pedálját merőlegesen kell beállítani egy fémhüvelybe, melybe jön még egy szabályozható vastagságú műanyag betét, ami a kellő stabilitásról gondoskodik. A kerekek egy-egy pánt segítségével a kihúzható oldalsínekhez rögzülnek. Kerékpárral a „hátunkon” a járulékos szélzaj és a többlet- fogyasztás is elhanyagolható, mérésünk szerint csupán 0,1 1/100 kilométeres emelkedéssel kell számolni. A FlexFix hátránya, hogy tolatóradarral nem szerelték fel, én azonban erősen ajánlok hozzá egy utólagos, rendszámtáblakeretbe integrált változatot, ugyanis kihúzott tartóval jelentős az autó mögötti holttér. Életmód rovatunk heti oldalainak témái ► KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA _________________UTAZÁS CS ÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK______MINDMEGETTE SZ OMBAT CSALÁD & NEVELÉS Végre olcsóbb lesz a benzin csökkentik a benzin árát szerdától öt forinttal, a gázolajé nem változik. A benzin átlagára így 392 forint lesz. A gázos autó is mehet mélygarázsba csütörtöktől behajthatnak a mélygarázsokba a biztonsági szeleppel felszerelt gázüzemű LPG-s autók is. HIRDETÉS A könyvek egyenként is megrendelhetők 950 Ft-os áron, Csomagban történő megrendelés esetén a négy könyv együttes ára 6380 Ft helyett csak 3400 Ft, így 1 könyv ára csak 850 Ft! Jász-Nagykun-Szolnok megye területén ingyenes házhoz szállítást biztosítunk! Ajánlatunk 2011 november 10-ig, a készlet erejéig érvényes. Jelentkezzen munkanapokon 8-16 óráig! Éljen ajánlatunkkal és rendelje meg most! 06-80-200-690 ► 4 * I
