Új Néplap, 2011. október (22. évfolyam, 230-255. szám)
2011-10-15 / 242. szám
ÚJ NÉPLAP - 2011. OKTÓBER 15., SZOMBAT WSJf&L JÁSZKUN VOLÁN Z RT. Reális utazási igényeket elégítenek ki menetrend A Jászkun Volán vizsgálja a szolnoki tömegközlekedés aktuális problémáit Szolnokon a megyei jogú város önkormányzata és a szolgáltató Jászkun Volán Zrt. országosan elismert, magas színvonalú menetrend szerinti autóbuszos tömeg- közlekedési szolgáltatást végez. Az elmúlt hónapokban jelentős változások történtek, melyek a város több térségét is érintették. A Jászkun Volán Zrt.-nek tavaly Szolnok város helyi közösségi közlekedésében 73 millió forint vesztesége keletkezett, amit az önkormányzat nem fogadott el. Idén a Volán veszteségtérítési igénye a normatív támogatáson túl 272 millió forint volt, amely az üzemanyagár-emelkedés miatt várhatóan további 40-45 millió forinttal növekedni fog. Az önkormányzat 130 millió forint térítést tud biztosítani, a többi költséget a Volánnak kell kigazdálkodnia, mert a vagyonkezelő nem fogadja el a veszteséges tevékenységet. Ezért van szükség a menetrend-módosításokra és az utas___ '* '»»»»» I ""•'taiimii Folyamatosan számolják a buszokra fel- és leszálló utasokat, hogy az igényeknek megfelelően alakítsák ki a menetrendet az e-mailben és a honlap fórumán érkezett felvetésekre pedig egyetlen általános választ fogalmazott meg. Ennek lényege az, hogy a nyári és - a munkába és iskolába járással bővült - szeptemberi tapasztalatokat október 15-ig elemzik és értékelik. A feldolgozás eredményeként - amennyiben az észrevételek jogosak és teljesíthetők - akkor kezdeményezzük a szükséges módosításokat Példaként lehet említeni a Szolnok ispán krt. és MÁV Kórház közötti forgalmat, amelyre több száz aláírást küldtek be. A menetrend- változás előtti időszakban több napon keresztül, üzemkezdettől üzemzárásig a vizsgált 5-ös járat esetén, 82 járatból 40 alkalommal nem volt felszálló a MÁV Kórház felé a Szolnok ispán krt- ról. Az ilyen jellegű bejelentéseket szakmailag nem tudjuk töBérletvásárlás mobiltelefonon és interneten a részvénytársaság csatlakozott a vámskártya-progmmhoz, azaz május óta az elektronikus menetjegy és (a kísérteti idő szakban csupán az összvonalas és a kismama) bérlet létezik és működik a városban. Ehhez minden autóbuszban, valamint a Jubileum téri váróteremben jegyérvényesítő készülékeket szereltek fel, illetve a pénztárakban számítógépeket helyeztek el bővültek a fizetési lehetőségek is. Már tavaly óta lehet bankkártyával fizetni, a közeljövőben a városkártya-tulajdo- nosok interneten is vásárolhatnak maguknak bérletet és menetjegyet, illetve komoly tárgyalások folynak a mobiltelefonon történő vásárlás lehetőségének megteremtésére is, amire várhatóan 2012 tavaszától nyílik lehetőség. számlálással alátámasztott reális utazási igények elfogadására. A részvénytársaságnak 6 darab infrakapus utasszámláló berendezés áll rendelkezésére, amelyek folyamatosan számolják az autóbuszokra fel- és leszálló utasokat Ezek lehetővé tették, hogy mindenjáratunkon tételes utasszámlálást végezzünk, még a menetrendváltozást megelőzően. Ezeknek az utasszámlálásoknak az eredményeit órás sávokban összesítettük. Mindenütt, ahol módosult a vonal vagy a járatszám, ott is, minden esetben a mért maximális utasszámnál 20 százalékkal nagyobb kapacitást bocsát ki a részvénytársaság óránként. A menetrendi változásokkal (emlékeztetőül néhány jellemző: a 6/6Y és a 15/17 vonalak összevonása betérítéssel, az 5/10A vonalak összevonása 11-es vonallá, a 2Y vonal megjelenése, a 3Y, 13A, 17Y vonalak megszüntetése, a járatszám csökkentése a 4, 4A, 24, 24A és 1 vonalakon) kapcsolatosan két hullámban százat is meghaladó észrevételt kapott a részvénytársaság levélben, e-mai Ilién és a honlapján. A levélben érkezett észrevételekre a részvénytársaság írásban felelt, Pozsonyi István vezérigazgató 2001. 2002. 2003. 2004. 2005. 2006. 2007. 2008. 2009. 2010. Menetjegy 2 255 415 2 168449 2 124 579 2 004 517 2 041065 1 782 986 1 659 074 1 495 178 1328 691 1239 043- autóbusz vezetőnél vásárolt 1 162 943 1029 334 983 394 835 121 838 610 777 369 707 809 627 308 532 756 474 340- elővételi 1 092 472 1 139 115 1 141 185 1 169 396 1202 455 1 005 617 951265 867 870 795 935 764 703 Egyvonalas bérlet 6 326 6 143 6 545 6 111 5 713 4 836 4 162 4 301 4 904 5 718 Vonalcsoportos bérlet 30 993 29 371 28 150 27 026 25 892 24 783 23 079 20 552 20 213 20 561 Összvonalas bérlet 95 507 98 732 100 536 95 366 88 651 85 036 76 857 70 685 61 521 57 520 Hetijegy 10 375 9 618 8 647 7 301 8 140 6980 5 470 5 501 7173 8 595 Turista bérlet 176 183 216 198 229 143 130 154 278 368 Tanulóbérlet 111672 112 310 117 774 113 023 113 672 109 199 102 566 96015 85 945 78 690 Nyugdíjasbérlet 72 414 73 914 74 355 72 525 70 304 68 260 63 947 60 934 54 358 49 332 Összesen 2 582 878 2 498 720 2 460 802 2 326 067 2 353 666 2 082 223 1935 285 1 753 320 1 563 083 1 459 827 Értékesített menetjegyek és bérletek számának alakulása az utóbbi tíz évben Szolnok helyi autóbuszközlekedésében A cég autóbuszparkja az egyik legfiatalabb az országban A részvénytársaság autóbuszparkja is módosult a júliusi menetrendváltozás után. Mivel munkanapokon négy autóbusz- szal kevesebbre van szükség a feladatok teljesítéséhez, a járművek számát is ehhez kellett igazítani. A jelenlegi 53 darabos állomány még ebben az évben eggyel csökkenni fog. Az év végén az autóbuszok átlagéletkora 7,2 év lesz csupán, és a részvény- társaság nem üzemeltet 16 évnél öregebbet. Érdekesség, hogy az ezredfordulón még minden busz Ikarus típusú volt, ám ma már csak 15 üzemel belőlük (8 szóló és 7 csuklós). Alaptípussá az utasok által már jól ismert és megkedvelt Credo vált. Nem mellesleg a 6 darab MAN típusún kívül minden autóbusz magyar gyártmány. A tömegközlekedésben részt vevő járművek fele alacsony padlós, s valamennyit környezetbarát erőforrás hajtja. A folyamatos fejlesztések eredményeként a Jászkun Volán autóbuszparkja az egyik legfiatalabb az országban, szolgáltatása európai színvonalú, és azt úgy tudta elérni, hogy viteldíjai alacsonyalr- bak voltak, mint a megyei jogú városok átlaga. Következésképpen a részvénytársaság korábban is takarékosan és hatékonyan használta fel a bevételeit. A Jászkun Volán viteldíjai alacsonyabbak Szolnokon, mint a megyei jogú városok átlaga Az ellenőrnek nincs mérlegelési lehetősége bár nem feltűnő, de figyelemre méltó változás, hogy megszűnt a bérletbemutatás lehetősége, azaz amikor az ellenőrzés során kiderül, hogy az utas a bérletét otthon felejtette, azt utólag már nem mutathatja be (2000 Ft díj ellenében). A ko- níbbl rendszer egyrészt több visszaélésre adott lehetőséget, másrészt negatívan bliccelésre ösztönzött, harmadrészt menetjegyet vásárolni egyszerűbb és sokkal kevesebbe kerül Vagyis: akinél nincs érvényesített menetjegy vagy érvényes bérlet, annak a helyszíni bírság (5000 Ft) vagy a postai utalvány (10 000 Ft) a büntetése. Az ellenőrnek tehát nincs is mérlegelési lehetősége. megközlekedési igényként elfogadni. Továbbiakban is folyamatosan mérjük az utasszámot, és ahol növekszik, vagy csökken, annak megfelelő javaslatot fogunk tenni a menetrendi módosításokra. Bízzunk abban, hogy jövőre a kedvezőbb irányba változó feltételek szolgáltatásunk bővítését eredményezhetik. Pozsonyi István, vezérigazgató Jövőre folytatódnak a fejlesztések ahogyan a városkártya-prog ram is az önkormányzat hathatós együttműködésével valósul meg ugyanígy a szolgáltatás elérésének fejlesztésére benyújtott régiós pályázat is közös munka eredménye lehet Bár a pályázatsikeres volt, a szerződéskötés a hatósági engedélyek beszerzése hónapok óta késik így ma már nyilvánvaló, hogy a Jubileum téri autóbusz-állomás átalakítása, a 442-es út és a Vörösmező út kereszteződésé ben decentrum és körforgalom építése, 47 megállóhely részleges vagy teljes felújítása, 4 valós idejű utastájékoztató oszlop és 32 darab napelemmel működtetett, valós idejű utastájé koztató tábla kihelyezése a kő vetkező esztendőre húzódik át Két és fél millió kilométer évente az autóbuszok 2009áen még 2,9 millió kilométert futottak, 2012-ben azonban az átalakítások eredményeként ez nem fogja meghaladni a 2,5 milliót A kisebb futásteljesítmény természetesen kevesebb üzemanyagot is igényei Míg korábban több mint egymillió liter gázolajat kellett a részvénytársaságnak vásárol nia, ez jövőre alig fogja meghaladni a 900 ezer litert, ami a mai üzemanyagárak mellett nagyon nem mindegy. A kevesebb futás miatt kevesebb autóbusz- vezetőre van szükség, ezért a létszámuk is 5á fotel csökkent, ahogyan 3 fővel csökkent az alkalmazottak száma is. bz oldal a Jászkun Volán Zrt és a kiadó e^üttműködése alapján jött létre. A költségeket a megrendelő fél fizeti.
