Új Néplap, 2011. július (22. évfolyam, 152-177. szám)
2011-07-29 / 176. szám
4 MENEDZSEROLDAL ÚJ NÉPLAP - 2011. JÚLIUS 29., PÉNTEK Hamarosan véget érhet a DVD-k korszaka Zajosak, sérülékenyek, sok energiát használnak fel, tárolni kell, így könnyen elkeveredhetnek és vannak sok-j kai gyorsabban olvasható tárolók. A PC World szerint éppen ezért már nincs szükség az optikai lemezekre, azaz DVD-kre. De nem csak a | szaklap vetíti előre a DVD- j korszak végét. Egyre több gyártó száműzi gépéből az j optikai lemezmeghajtót. Az Apple MacBook Air no-1 teszek már a kezdetek óta nem rendelkeznek ezzel, és |; az új generációs Mac Minik- bői is száműzték a beépített DVD-t. Az Apple indoklása szerint a Mac App Store-ból minden alkalmazás beszerezhető, és nincs szükség a lemezekkel való bajlódásra. De egyre több PC-s konfiguráció jelenik meg optikai lemezmeghajtó nélkül, amely trendet vélhetően a beépített alkalmazásbolttal érkező Windows 8 is erősíteni fog. Persze azért vannak még előnyei is DVD-nek, hiszen kölcsönözhető, egyszerűen kezelhető, nem kell hozzá széles sáv és persze még mindig olcsóbb a DVD, mint egy hasonló kapacitású USB- meghajtó. Bőröndből előhúzható teherroller Teherrollert fejlesztett ki egy brit cég: bőröndből húzható elő, de le is csatolható róla. A Delux.hu információi szerint : a gyártó a különleges jármű- • vet elsősorban olyanoknak ajánlja, akik sokat utaznak, : és a hosszú repülőtéri gyaloglás, bőröndhúzogatás helyett nem bánják, ha kicsit játékosabban mozgatják meg magukat. Mindemellett a munkába járáshoz is remek a roller, hiszen környezetbarát közlekedési eszköz, : szemben az autóval. A rolleren elöl, a kormányrúd alatt kapott helyet a rakomány, azaz a bőrönd. Túl a lélektani határon a benzin kilátások Itthon kisebb a kereslet, de a világpiacon nem, így nincs árcsökkenés Egyre többe kerül a tankolás. A hazai üzemanyagárak nem számítanak kiugróan magasnak a fejlett országokkal összevetve. Képünk illusztráció. A héten ismét emelkedtek az üzemanyagárak, így már idén 26 forinttal drágult a benzin, és 36 forinttal a gázolaj. A szakemberek szerint nehéz megjósolni, meddig emelkedhetnek az árak. A kormány a fuvarozókat segítendő már az év elején bevezette jövedéki- adó-visszatérítést. Teleki József A múlt heti nyolc-nyolc forintos áremelést követően a napokban három forinttal nőtt a benzin, és négy forinttal a gázolaj ára. Ennek hatására 388 forint lett a benzin országos átlagára, míg a gázolajé 375 forint, de a legdrágább kutakon 405 forintos benzinárral, és 392 forintos gázolajárral is találkozhatunk. A fejlett piacokkal összevetve azonban a magyar üzemanyag nem számít kirívóan drágának, igaz, a környező országok mindegyikében, még Ausztriában is olcsóbban lehet tankolni. Az MTI összeállítása szerint Németországban, Olaszországban és Svájcban is mélyebben kell a zsebbe nyúlni tankoláskor. A kelet- és közép-európai országok közül azonban csak a cseh 95-ös benzin ára veri a magyart, míg a gázolaj minden szomszédos országban olcsóbban vehető. A statisztikák szerint a lélektani határon már rég túllépett az üzemanyagár. Az 350 forintos benzinárnál volt tavaly. Akkor ugyanis 12 százalékkal csökkent a benzin, hattal pedig a gázolaj forgalma. A csökkenő kereslet azonban eddig nem kényszerítette a forgalmazókat az árak mérséklésére. A GKI Gazdaságkutató szerint a hazai kutaknál tapasztalható forgalom-visszaesés nem is fog árcsökkenést hozni. A világ jelenaz Év elején vezette be kormány a kereskedelmi gázolaj intézményét. Ennek lényege, hogy a fuvarozók — a mezőgazdaságban már korábban bevezetett rendszerhez hasonlóan — visszatérítést kaphatnak az üzemanyagot terhelő jövedéki adóból. A gázolaj esetében ez 6,50 forintot jelent. A visszatős részén ugyanis folyamatosan nő az üzemanyagok iránti igény, mégpedig olyan mértékben, hogy a kereslet meghaladja a kínálatot. Ennek egyik oka, hogy az OPEC-országok nem kívánják, a többi termelő nem képes fokozni a termelést, a bioüzemanyagok korábbi előretörése pedig megrekedni látszik. Mindebből tehát az következik, hogy globálisan nem beszélhetünk csökkenésről, a nem létező keresletcsökkenés pedig árzuhanást sem idézhet elő. Az árat nagy mértékben befolyásolják az üzemanyagokat terhelő adók. Az uniós szabályok minimum 96 forintos jövedéki adót írnak elő a benzin esetéigénylésre a 7,5 tonnát meghaladó tömegű, közúti fuvarozásban résztvevő áru- vagy személyszállító járművek üzemanyaga után van lehetősége a fuvarozóknak. Hasonló kedvezményt Európában eddig öt ország (Spanyolország, Olaszország, Belgium, Szlovénia és Franciaország) vezetett be. Üzemanyagárak Európában (Ft) Ország Benzin Dízel Németország 427 375 Olaszország 416 383 Svájc 394 417 Magyarország 388 375 Szlovákia 387 357 Csehország 387 380 Ausztria 362 351 Horvátország 344 324 Lengyelország 344 333 Szlovénia 336 337 Románia 335 330 Szerbia 327 335 Ukrajna 242 229 FORRÁS: MTI ben, a gázolajnál ez az összeg 88 forint. Jelenleg Magyarországon azonban ennél magasabb a jövedékiadó-tartalom (benzin esetében 120 forint literenként). Magyarországon a benzin kiskereskedelmi árának 53 százalékát teszik ki az adók (jövedéki adó, áfa és a készletezési díj), a gázolajnál ez az érték 47 százalék. Az adók mértékén bármikor változtathat a kormány. A Policy Agenda egy korábbi elemzése szerint az adók mérséklésére aligha lehet számítani, hiszen az jelentős bevételkiesést okozna a költségvetésben. Érezhető segítség az adó-visszatérítés? KARMAZIN GYÖRGY, ű Bl-KA Logisztika Kft ügyvezető igazgatója: - A fuvarozók jö- vedékiadó-visszatérítése egy fix összeg. Ez ugyan segítséget ad, de nem tudja ellensúlyozni a drágulást. Az adóvisszatérítés éves szinten 15 kamion esetében egy-másfél millió forintot jelent, ám ennél többet elvisz az áremelkedés. Nagyobb segítség lenne, ha vételár százalékában határozták volna meg a.kedvezményt. A magas üzemanyagár az egész magyar gazdaságnak versenyhátrányt jelent. Hiszen például a nemzetközi áruszállításban részt vevő járműveink üzemanyag-szükségletének felét Szlovéniában tankoljuk. Ott ugyanis az áfa és a jövedéki adó egy részét is visszaigényelhetjük. bihari Gábor mezőtúri mezőgazdasági vállalkozó: - A mezőgazdaságban érezhető segítség.a jövedékiadó-visz- szatérítés. Ugyanakkor az áfa-visszaigénylésre is lehetőségünk van, ami szintén jelentős összeg, bár a ennek folyamata meglehetősen hosszadalmas. Az üzemanyagok árának emelkedését azonban így is megérzik a termelők, különösen, hogy nem csak a gázolaj, hanem a műtrágya, a növényvédő szerek, minden úgynevezett input anyag drágul. Ezt pedig igazán az ellensúlyozná, ha hasonló mértékben nőne az ár, amit a gazdálkodók kapnak terményeikért. A fuvarozóknak olcsóbb a gázolaj Festéklövedékekkel űzött, izgalmas harcászat paintball A játéknak már szövetsége és kidolgozott szabályrendszere is van Valószínűleg nem túlzás azt állítani, hogy minden férfiben ott rejlik a vadász. Aki elé tévedt már őzcsapat erdei sétája során, és csak állt ott pár pillanatig kővé dermedten ember és állat, vagy aki megfigyelte már, hogy a mezőn milyen távolról észreveszi, ha vad mozdul a fű között, annak nem kell ezt bizonygatni. Többségünk persze nem ragad puskát, és nem ejt el állatokat, de érezzük az évmilliók alatt belénk ivódott tevékenység vonzását, amit a vad felkutatása, be- cserkészése, elejtése jelent. Elődeink mindezt legtöbbször nem magányosan, hanem csapatban, együttműködve tették. Ezeket a kifinomult készségeit az ember sajnos a fajtársai elleni küzdelmek során is felhasználta, innen alakult ki a háború tudománya. Létezik a kikapcsolódásnak olyan formája, amely lehetővé teszi, hogy kipróbáljuk magunkat vadászat, harc közben úgy, hogy ez ne járjon senkinek a sérülésével; ez pedig a paintball. Érdekesség, hogy a sűrített levegővel működő, festékgolyókat kilövő eszközt, a paintball markert eredetileg nem sporteszköznek szánták; az amerikai James JJale fák és haszonállatok megjelölésére fejlesztette ki, de mások hamar meglátták benne a játékszert. Hogy a Eredetileg fák és haszonállatok megjelölésé' nél használták. festéklövedékek még véletlenül se okozhassanak sérülést, védő- felszerelésben játsszák, melynek legfontosabb eleme az arcot védő maszk. Biztosítási statisztikák szerint a paintball a biztonságos sportok közé tartozik, kevesebb sérülést okoz, mint a tenisz. Az Egyesült Államokban rendezték az első játékokat, melyekben a számháborúkhoz hasonlóan a zászló megszerzése volt a cél. A paintballban az egyéni képességeken túl meghatározó jelentőségű a csapattagok közötti együttműködés. A sportágnak több változata is van. A woodsball elsősorban a katonai környezetet részesíti előnyben. Ez megjelenik mind a ruházatban, paintball markerekben és az ehhez speciálisan kialakított pályákban. Minden évben rendeznek nagyobb csatákat, ahol nem ritka a 300 fős részvétel sem. Az airball már a profi, verseny- szerű sport kategóriába sorolható. Nevét onnan kapta, hogy felfújható fedezékek között játsz- szák. A pályákat komoly terv alapján építik fel, és külön szabályrendszer mellett játszanak. Magyarországon is egyre népszerűbb a sport, ezt mutatja, hogy szövetsége és részletesen kidolgozott versenyszabályzata is van. ■ Cs. G. P. együtt A paintball kezdetben számháborúhoz hasonlított. Mára sportággá lett, melynek már több változata is van. Ezek mindegyikében az egyéni képességeken túl meghatározó jelentőségű a csapattagok közötti működés.
