Új Néplap, 2011. június (22. évfolyam, 127-151. szám)
2011-06-08 / 133. szám
ÚJ NÉPLAP - 2011. JÚNIUS 8., SZERDA 3 MEGYEI TÜKÖR Jászárokszállás több mint 300 ezer forint értékű szerszámacélt vitt el az ismeretlen tolvaj a Kossuth utcai telephelyről hétfőre virradóra. A tolvaj a kerítésen átmászva jutott az udvarra, ahonnan a 150 kg acélt magával Vitte. MRFK Fegyvernek A ORCZY Anna Általános Iskola, Szakiskola és Egységes Pedagógiai Szakszolgálat a közelmúltban nyert pályázati pénzt informatikai infrastruktúrafejlesztésre. A projekt zárórendezvényére kedden délután került sor. NG Fegyvernek A település belterületén hétfőn délelőtt történt súlyos kimenetelű baleset. A helybéli férfi lovas kocsiját rögzítő fékkel rögzítette, amíg a levágott füvet pakolta. A lovakat egyszerre több bögöly is megcsípte, melyek ennek következtében megbokrosodtak, és a kocsit maguk után húzva elindultak. A gazda megpróbált fellépni a járműre, de lába lecsúszott és a kocsi alá esett. A lovas kocsi végül egy ház kerítésének ütközve állt meg. A férfi gerinc-, szegycsont-, borda- és bokasérülést szenvedett. íz Szolnok KATONAI rendezvény miatt ma 13.20—14.20 között lezárják a Táncsics utat. Az autókat forgalomirányítók terelik majd, s természetesen az adott útszakaszon parkolók szabadon távozhatnak, szs SZOlnOk A NAPOKBAN BOZSOkon, a Sibrik-kastélyban tartotta éves közgyűlését az IHSZ Megyék Idegenforgalmi Szövetsége Egyesület, amely során rendhagyó tisztújítás is történt. A közgyűlésen a megyei önkormányzatokat, és azok turisztikai intézményeit képviselő szakemberek az egyesület elnökévé Hering Krisztinát (Jász-Nagykun-Szolnok megye) választották meg. lz ÚjSZáSZ SZARVASGOMBATOLVAJOKAT fogott a járőr. Hétfőn este állította meg a Fiat Ducato típusú járművet a rendőr ellenőrzés céljából. A gépjárműből több mint 6 kilogramm nyári szarvasgomba került elő, melyet mint kiderült, az Újszász Szőlői erdőből loptak. A kocsiban utazó tíz jászladányi személyt előállították, mrfk SZ0U0N.hu További települési hírek olvashatók a SZOUOH.hu hírportálon. A gépiparis diákok, Szabó Barnabás, Nagy Tamás, Szakóki Csaba, Lovász Imola és Köcski Attila szerint a napmotor cellái adták fel leginkább a leckét Napmotorra pörögtek verseny Mérnökhallgatókat is lepipáltak a szolnoki középiskolások Napautó, vagy éppen egy saját fejlesztésű napkollektor is szerepel a szolnoki gépiparis diákok álmai között. Pedig a nyolc fiút és egy lányt azzal küldték az országos nap- motorépítő versenyre, hogy csak utolsók ne legyenek. Az elvárást alaposan túl teljesítették, éppen csak lecsúsztak az aranyéremről. Teleki József- A győztesek napmotorjának hatásfoka négy százalékkal volt jobb a miénknél — állítja Szaló- ki Csaba. A Szolnoki Műszaki Szakiskola Jendrassik György Gépipari Tagintézményének diákja éppen társaival próbálja működésbe hozni az általuk készített szerkezetet. Mivel éppen szemerkélni kezd az eső, így csak fel-felzúg a kis motor, de a tengely végére szerelt propeller ezúttal nem mozdul meg. Bezzeg néhány napja Kecskeméten forgott, pörgött megállás nélkül. A szomszédos megyeszékhely főiskolája által meghirdetett napmotorépítő versenyre az ország legkülönbözőbb részeiről húsz csapat nevezett. Köztük számos felsőoktatási intézmény mérnökhallgatóiból állt össze. Ám mindössze négy csapat napmotorja működött, köztük a gépiparisoké.- Az iskolában lehetőség van a fizika emelt szinten tanulására is. A diákok egy csoportja pedig szerette volna az elméletben elsajátítottakat a gyakorlatban is próbára tenni, ezért neveztünk be a versenyre - mondja a diákok felkészítő tanára. Csonka István szerint az ötletet az iskola igazgatója is támogatta, csak egyetlen kérése volt, hogy ne legyenek utolsók. A kilenc diák azonban már a kezdetekkor úgy gondolta, elhozzák az első díjat, de legalábbis dobogóra állnak. így Lovász Imola, Szalóki Csaba, Köcski Attila, Nagy Tamás, Szabó Barnabás, Miskolczi Viktor, Szappanos Ákos, Szép Gábor és Gebei Kristóf nagy lendülettel fogott a munkához. A diákoknak ugyanis nemcsak megtervezniük kellett és a műszaki dokumentációt összeállítani a napmotorhoz, hanem a kivitelezést is megoldani. Ebben persze segítségükre voltak tanáraik is, Csonka István mellett Nagy Sándor. — Olyan problémákra kellett megoldást találniuk, mint például, hogyan tudják állíthatóvá tenni a napelemeket, hogy a napsugarak mindig a lehető legmegfelelőbb szögben, merőlegesen érjék a cellákat. Maguk készítették a tartószerkezeteket, de még a motort és a propellert összekötő tengelyt is maguk esztergálták — magyarázza Csonka István. A diákok szerint azonban a legnehezebb feladat a napcellák összeállítása volt negyed négyzetméteres napelempanellé. Egy internetes árverési oldalról beszerzett cellák ugyanis igen könnyen törtek a forrasztáskor. De ezen a gondon is sikerült felülkerekedniük. Bár a diákok szerint éppen a cellák miatt szorultak a második helyre a versenyen. A győztes csapatnak ugyanis igazán profi napcellái voltak. Mindez azonban nem szegte a diákok kedvét, akik szívesen belefognának egy napautó vagy egy napkollektor építésébe is. A fiatalok tanára, Csonka István azonban óvatosságra int, hiszen ahhoz, hogy kerekek is kerüljenek a napmotor alá, már sokkal komolyabb problémákat kellene megoldaniuk. Égből kapott lóerőkkel mindenütt kísérleteznek az első napmotort Augustin Mouchot francia tudós készítette még a 19. században. Harminc négyzetméter területen tükröket állított föl, s ennek gyújtópontjában egy lóerőnek megfelelő energiát állított elő. A legnagyobb jelenlegi napmotor Kaliforniában van. Ott tálszerű elrendezésben 1788 darab kis tükör van elhelyezve, 11 méter átmérőben. Ezeknek a gyújtópontjában egy 800 literes kazán áll, melyben fejlődő gőz egy tíz lóerős motort hajt meg. A napmotor hajtotta villamos óramű segítségével állandóan követi a Nap állását. JEGYZET Zöldségek, meg a bizalom újból bebizonyosodott, hogy csak abban az élelmiszerben bízhatunk igazán, amit saját kezünkkel szedtünk. Az uborkabotrány ismét felerősítette azokat a hangokat, amelyek a külföldről behozott árukat szapulják. szó se róla, még ha egészségügyileg nincs is velük probléma, a ki tudja honnan hozott zöldségfélék, gyümölcsök általában jóval ízetlenebbek, mint itthoni társaik. Bár első ránézésre többnyire szépek, kicsit olyanok, mint gyerekkoromban a szomszéd néni gyümölcsöstálja. Azokról is csak akkor derült ki számomra, hogy műanyagból vannak, amikor jóízűen beléjük akartam harapni. Hiába felfújt, kivik- szolt tehát az a barack májusban, ha a július végén kapható hazai változata sokkal zamatosabb. Ha meg még ráadásul fertőzést is hordoz egy-két külföldről hozzánk került zöldség, az végképp aláássa a vásárlók bizalmát. Érdemes megnézni: hiába derült ki, hogy mégsem a spanyol uborka okolható az Európa-szerte nagy riadalmat okozó betegséghullámért, most érintetlenül, hegyekben állnak, nem csak az Ibériából származó áruk, hanem a hazai termelők portékái is. Halkan jegyzem meg, számomra az már csak hab a tortán, hogy éppen a precizitásukról oly híres németeknél bukkant fel ilyen súlyos járvány. persze nem szabad általánosítani, hiszen nyilvánvaló, hogy nem lehet bezárni a kapukat minden külföldről érkező élelmiszer előtt, és igenis lehet szalmonellát kapni akár a nagynéni tyúkjai alól szedett tojástól is. Összességében azonban én már csak úgy vagyok vele, hogy ha csak tehetem, inkább olyan ebédet teszek az asztalra, amiről tudom, hogy honnan ered. Elkészült a nagy felületű burkolatjavítás első üteme Befejezte a tavaszi nagy felületű burkolatjavítási munkák első ütemét a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megyénk országos közúthálózatán. A nyertes kivitelező, a Magyar Aszfalt Kft. az úthálózat több szakaszán, összesen mintegy 27 kilométer hosszban újította fel az utak burkolatát. A kivitelezési munkák nettó költsége meghaladta a 379 millió forintot — tájékoztatott a Magyar Közút Nonprofit Zrt. A megyei főúthálózaton az alábbi helyeken történtek meg az aszfaltburkolatok részbeni felújításai: a 4. számú főúton Szajol térségében, a 31. számú főúton Jászapáti és Jászjákóhal- ma között, a 32. számú főúton Jászberénytől Szászberekig, érintve Jásztelek, Alattyán, Já- noshida és Jászalsószentgyörgy települések térségét. Az alsóbbrendű úthálózaton Martfű és Tö- rökszentmiklós városokat érintette a burkolatfelújítás, de a zagyvarékasi bekötőút egy részét is felújították. A program során lehetőség nyílt a 32132 jelű, jásziványi bekötőút felújítására is, 5,8 kilométer hosszban. A nagyfelületű burkolatjavítások második ütemében a Magyar Aszfalt Kft. 24 útszakaszon, mintegy 4,5 kilométer hosszban, közel 60 millió forint értékben végez burkolatfelújítási munkálatokat, várhatóan június 16-ig. ■ B. Gy. Önkéntesek. A szolnoki Kossuth téren rendezték a hét végén az Önkéntesek Napját. A rendezvényen a színpadi programok mellett érdekes kézműves-foglalkozások várták a résztvevőket. Képgaléria: SZ0U0N.hu Vl ■■ ■■ I ■ / I I ■■ ff Tiszapuspoki uttoro szerepe a megyében Jász-Nagykun-Szolnok megye első Integrált Közösségi Szolgáltató Tere (IKSZT) Tiszapüspökiben nyílt meg a közelmúltban. A magyarországi hálózat kiépítésére még 2008-ban írtak ki európai uniós pályázatot hazánkban. Ezt követően minden megyében megalakultak a munkát segítő Ifjúsági Szakmai Módszertani Központok. Ezen a területen e címet konzorciumként az Aba-No- vák Kulturális Központ és az ugyancsak szolnoki Ifjúságért Egyesület nyerte el. Tiszapüspökiben az intézményt működtető Tiszapüspöki- ért Kör Egyesület által elnyert forrást a helyi önkormányzat is kiegészítette, így több mint 50 millió forintból kívül-belül megújulhatott a falu közösségi háza. A létesítmény avatásán részt vett Fazekas Sándor is. A vidék- fejlesztési miniszter megnyitó beszédében méltatta a vidéki kultúra fontosságát, amely meghatározó szerepet játszott abban, hogy a megyében is számos, a magyar kulturális életben, illetve művészetben maradandót alkotott személyiségre lehet büszke szülőfaluja, -városa. A tárcavezető kiemelte: bár a program keretében elnyert források alapvetően infrastruktúra-fejlesztésre fordíthatók, ám nem csupán a falak, de a közöttük folyó szakmai munka is megújulhat ebből a pénzből. ■ M. G. / J*. A. SZILVÁS! ZSUZSA
