Új Néplap, 2011. február (22. évfolyam, 26-49. szám)
2011-02-17 / 40. szám
4 ÚJ NÉPLAP — 2011. FEBRUÁR 17., CSÜTÖRTÖK INTERJÚ interjú Szalay Ferenc polgármester szerint fejlesztések sora valósul meg Szolnokon. Sajnos az intézményekre, de magára a város működtetésére is nagyon nehezen tudják előteremteni a forrásokat. A büdzsé idén 1,1 milliárd forintos működési hiánnyal küszködik. A VÁLSÁG MIATT NEM ÁLL MEG AZ ÉLET Az ország legtöbb településén az intézmények fenntartásáért folyik a harc. A közismert nehéz anyagi feltételek mellett nincs ez másképp Szolnokon sem, mégis, most néhány folyamatban lévő, és megvalósításra váró fejlesztésről is beszámolhatunk. A napokban Szalay Ferenc polgármesterrel beszélgettünk. Bán János- Elkészült az új Tisza-híd, átadták a gyalogosforgalomnak. Visszatekintve a folyamatra: nehezebben ment, mint ahogy tervezték? . —Azt hiszem, nagy nap volt ez Szolnok történelmében. Nagyon sokan vártuk erre, s látjuk úgy, hogy a híd emblematikus építménye lesz Szolnoknak. Olyasvalami, ami méltó módon jeleníti meg a várost, akárcsak Sopronban a Tűztorony. Azon túl, hogy összeköti a Tisza egyik partját a másikkal, egyben összeköti a lelkeket is. Maga a híd szervesen kapcsolódik a tájba. Lehet, hogy mindez kicsit patetikusan hangzik, de szent meggyőződésem, hogy ez a fejlesztés más hangulatú, arculatú Szolnokot eredményez. Nagyon örülök annak is, hogy számos szolnoki cég vehette ki részét az építésből. A betont, a követ, a lámpát szolnokiak „hozták”.- Úgy tűnik, a hídra a legbüszkébb eddigi polgármestersége alatt..- Büszke vagyok rá, de számos olyan dolgot sikerült megvalósítanunk, amire sikerként tekinthetünk. A beruházásokon, új gyárakon, útépítéseken túl a humán területek is számos pozitív tartalmat hordoznak. Nagy öröm például az egyházi oktatás meghonosítása városunkban. Szolnokon, ahol sosem volt egyházi iskola, mára óvodát és két általános iskolát is működtet a római és a görög katolikus egyház.- Visszatérve a hídra: ennek környezete is meg fog változni?- A hídfő környezetének átalakítása is fontos: a Galéria étterem öt-tíz évre kapott területet a Tisza irányába egy kerthelyiség gondozott kialakítására, és egy másik vendéglátó egység is megkapta az előtte lévő területet. Ha a víz lemegy, elkezdhetjük az új támfalfejlesztést, -építést. A part a Tisza- Zagyva-torkolattól a vízi rendőrségig új burkolatot kap, négy és fél méter betonfal védi majd az árvíztől a városrészt A sétány három méterrel szélesebb lesz, rajta ke- rékpárúttal. így a húsipartól el lehet biciklin jutni Szandáig, a Széchenyiig, a Kossuth térre, a Szapá- ryn és a Barosson a vasútállomásig. A széles sétány olyan rendezvényeknek adhat helyet, ami eddig itt még nem volt: halászléfőző fesztivál, hídi vásár stb.- Elég nyilvánvaló, hogy a fejlesztések jelentős része ebben a négy évben a Tiszához, a Tiszali- gethez kapcsolódik. Mi készül még el ebben a ciklusban ? — A komplex turisztikai, idegenforgalmi fejlesztési terv is alakul már. A művésztelep turisztikai jellegű fejlesztése mellett például a Zagyva-Tisza-torkolatban szívesen látnánk egy, a Tiszára néző éttermet. A hídnál található régi épületet (most bölcsőde) skanzenné alakítanánk át, ahol meg lehetne mutatni a tiszai foglalkozásokat, a halászati eszközöket A túlsó oldalon, a „Moment” épületével kapcsolatban: megkérjük a tulajt, hogy építse át, vegyen részt a pályázatban. A körülötte lévő területet a parkolásnak szánjuk. Természetesen mindez még a tervezőasztalon létezik, uniós forrásokat szeretnénk nyerni a kivitelezéshez. A másik oldalon, a fáklyás szobor helyére szeretnénk egy Szapáry emlékművet, vagy egyéb, meghatározó szolnoki me- mentót elhelyezni.-A sportkomplexumoknál, és közvetlen környezetüknél várható fejlesztés? — A Tiszaligetben a főiskola és a Liget Hotel fejlesztését szeretnénk úgy segítem, hogy az előttük lévő terület parkosításában részt vennénk. Ha van ereje a főiskolának, odaadnánk a parknak a sportcsarnok felé eső részét A későbbiekben végig kell gondolni az utánpótlás-nevelés ügyét Szerintem a szolnoki labdarúgó csapatnak utánpótlás-nevelő bázisként kell működnie. Annak a csapatnak van jövője, akinek van saját nevelése. A stadionon túli vörös salakos pályát füves pályává alakítanánk. Labdarúgópályát építünk még a lovaspályánál, a főiskolai campus mögött, itt lesz az utánpótlás központi bázisa. A fürdőben plusz két-három szabadtéri medence létrehozását tervezzük, melegvízzel, különböző látványosságokkal és persze bővíteni szeretnénk az öltöző-kapacitást is. Komoly játszótér-fejlesztésben gondolkodunk: kalandpark jellegűvé szeretnénk kialakítani a ligeti játszóteret Egy fiatal vállalkozói csapat egy wakeboard pályát szeretne kialakítani a tónál. Igaz, ezek nagy álmok, szükséges a megvalósításukhoz magánerőt is bevonni. Végül meg kell említenem a régi kempingterület alatt lévő részt, ahol evezősház fejlesztésében gondolkodunk, komoly kikötővel, ahol a motorcsónakot meg lehet tankolni. Jó lenne a tiszai motorcsónak- és jet-sky turizmust erősíteni a városi szakaszon. Hangár, kondicionálóterem, apartmanok is lennének a kikötői komplexumban. Ezekhez az elképzelésekhez is szükséges a magántőke. Az ifjúsági alapítványt kell más működési formába átállítani, nonprofit gazdasági társasággá. Mindez együttesen képezi e négy év kiemelkedő fejlesztését- Mi a helyzet az iskolahálózattal, illetve a városrészekkel? — Szolnok város egyik legnagyobb értéke az oktatási rendszere. Sajnos intézményeinkre, de magára a város működtetésére is nagyon nehezen tudjuk előteremteni a forrásokat, mivel az ország rendkívül nehéz helyzetben van, s ilyenkor kevesebb jut érthetően a településekre is. Ugyanakkor vannak olyan fejlesztéseink, melyeket már elindítottunk. A szan- daszőlősi és a Fiumei úti iskolákra uniós források felhasználásával 400-400 millió forintot fordíthatunk, ami hatalmas eredmény! A szandaszőlősi városrész rehabilitációja természetesen folytatódik. Az iskola és a rendelőintézet előtt egy-egy új tér alakul ki, megfelelő mennyiségű parkolóval. Afej- lesztés egyik iránya a Szé- chenyi-városrész, a Tücsök, a Hangya és a Zöldfa, Seregély utca térsége. Itt szociális városrehabilitáció keretében negyven- valahány ház komfortosítása indulna be. Kapcsolódik ehhez a Széche- nyi-fejlesztés: egy új egészségház-szolgálta- tóház kialakítását céloztuk meg, tanmedencével, fitnesz-wellness szolgáltatással, hivatali helyiségekkel. Ezt a fejlesztést 50 száza- lék városi és 50 százalék magántőke indítaná el sikeres pályázati elbírálás esetén. Útépítésre viszont kevesebb jut, mint eddig. Elsősorban a perem- kerületek útjainak felújítására, javítására használnánk fel a meglévő eszközöket Régen szokás volt, hogy bizonyos építéseket kalákában oldottak meg a lakók. Például a járdaépítéseknél: a lakók mondjuk, kiássák az alapot, bezsaluznak, a város pedig hozza bele a betont. Szeretnénk feleleveníteni ezt a módszert. A városban működik három betonforgalmazó, -gyártó cég, velük lehetne normális árban megállapodni. Lesznek még az intézmények által benyújtott pályázatok, például egy 200 millió forintos, mellyel a közfoglalkoztatást szeretnénk megoldani, 50-60 milliót kell a városnak hozzátenni. Minél több embert kívánunk így mozgatni.-No és a legtöbbet várt, legrégebben megígért fejlesztés? A 4es út négysávúsítására gondolok...- Az a nagy gondunk, hogy nincsenek készen a fejlesztés tervei. Ez nem mentegetőzés, sajnos ezt kaptuk örökül az előző kormánytól. Ez elsősorban a megvalósulás idejét nyújtja, mivel maga az építés sokszor rövidebb, mint a tervezés, engedélyeztetés időszaka. A tervek az abonyi elkerü- lőtől Fegyvernekig ebben a ciklusban lehetővé teszik, hogy megépüljön 33 kilométernyi szakasz. A Budapest felé vezető részre vonatkozóan már a környezetvédelmi tanulmány készül. Azon kell lennünk, hogy az a fejlesztés is elinduljon, belátható időn beiül a főváros és Szolnok között az út autóval egy órára redukálódhasson. Ha meglesz, a versenyképességünk abban a pillanatban nagy„Egyik legnehezebb évünk az idei”- összességében egyik legnehezebb évünk az idei, mert be kell látni, hogy a mostani gazdaságpolitika alá kell rendelni mindenféle önkormányzati érdeket Ha most nem tudjuk elviselni, hogy a termelő beruházások támogatása, a munkahelyteremtés az első, akkor nagyon rossz úton járunk. Ezeket a forrásokat ugyanis valakinek meg kell termelnie, hogy később el lehessen osztani azokat. Az országban az alkalmazásban állók száma kb. 2 millió 660 ezer, a foglalkoztatottak mintegy 3 millióan vannak (közfoglalkoztatottakkal), de alig 1 millió 200 ezer ember dolgozik termelő munkában. Na, ez az igazi katasztrófa! Amíg ezen nem tudunk változtatni, addig a jövő kilátástalannak tűnik. Ebben a helyzetben érthető, hogy az önkormányzatnak is elsősorban a munkahelyteremtés a feladata —fogalmazott Szalay Ferenc. VA Szalay Ferenc: Már most jónéhány cég jelezte Szolnokra településének szándékát. ságrendekkel nőne. Hiszen akkor minek elmenni Kecskemétre, Szegedre, Debrecenbe, Nyíregyházára, Miskolcra, amíg Szolnokot Budapestről egy óra alatt el lehet majd érni. Az 5-ös autópálya mennyit jelentett Kecskemétnek Mercedes-beruházás ügyben? Gyakorlatilag mindent. Ha ez megvan Szolnoknak, ha a négysávos út elkészül, nekünk is esélyünk lesz hasonlóra. Logisztikai lehetőségeink jobbak, mint bármelyik környékbeli városnak, az ország közepén vagyunk. — Sokszor elmondta már, hogy a legfontosabbnak a munkahelyteremtést tartja. Ezen a téren várható valami biztató hír?- Munkahelyteremtés kapcsán fontosnak tartom az ipari park további fejlesztését. Újabb területet kell vásárolnunk a fejlődés érdekében, a Cukorgyár területét is be kell kapcsolni az ipari park mellé. A logisztikai bázis bővítésére a Thököly úti laktanya objektumának, területének megvásárlása, megszerzése komoly célunk. Már most jó néhány cég jelezte Szolnokra települési lehetőségének szándékát. Nem vigasztalhat bennünket, hogy munkanélküliség terén nem állunk rosszabbul* mint az országos átlag, sőt jobban, mint más, mert itt is romlottak a mutatók. Vissza kell mennünk az 1998-as, négyszázalékos szintre. Örömteli, hogy a BS-Ma- gyarország már ismét bővíti létszámát, nagyobbítja üzemcsarnokát a Segura is. Hamarosan pont kerül a tárgyalásokra a Stadlerrel, s akkor hozzánk kerülhet a vonatok összeszerelése is. Ezek pedig újabb munkahelyeket hoznak Szolnokra, ami valóban a legfontosabb!-A kötvénykibocsátás terheivel hogyan birkózik idén a város? — Szolnok büdzséje idén 1,1 milliárd forintos működési hiánnyal küszködik. Az alapproblémát az jelzi, hogy az ipari parkba betelepült új cégek termelési volumene nem futott fel teljesen: néhány százmillióval több iparűzési adóra számítottunk, mint ami befolyt tavaly. Az illetékbevétel jelentősen csökkent, ingatlant nem vesznek az emberek annyit, mint korábban. Pozitív, hogy az állami támogatások nem szűkítették olyan mértékben a mozgásterünket, mint a korábbi nyolc évben, a szocialista kormányzás alatt. A normatív támogatás nem nőtt, s ez jelentős probléma, mert az ezekhez járuló feladatokat mindössze 40- 50 százalékban finanszírozza ez az összeg. Alapdilemma, hogy a vidékről beérkező középiskolás gyerekek aránya 53 százalék, de ők a településüktől plusz pénzt nem tudnak hozni: ez Szolnoknak 5-600 millió forint plusz kiadást jelent évente. Ha est az összeget mi a saját problémáink megoldására fordíthatnánk, az felettébb jó lenne, csakhogy ez, a térség ilyen ellátása megyei jogú városunk feladata. Interjúnk teljes terjedelmében a SZ0U0N.hu hírportálon olvasható.
