Új Néplap, 2010. november (21. évfolyam, 254-278. szám)

2010-11-03 / 255. szám

6 GAZDASÁG 2010. NOVEMBER 3., SZERDA A BUX index 2010. november 2-án 23 400 23 300 23200 23100 23000 22 900 22S00 22 71 Előző heti záróérték: 23147 _L Változás: 0,03% 15.3»,altewYortrt)> tőzsde nyitása /I 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2010.11.02. Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%} Millió Ft Danubius 3750 2,73 11 MTelekom 572 1,59 2512 Synergon 608 0,99 15 TVK 3425 0,73 1 PannErgy 1000­0,70 37 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Émász 21295-2,06 0 Egls 22 515-1,83 56 ANY 700-1,82 2 Rába 925-0,75 5 RFV 8 175-0,72 6 A BUX index az elmúlt napokban 23600 23500 23418 BÉT-áruszekció (forint/tonna, 11.02.) Új elszámolási ár EUROBÚZA 2010. december ________57 OOP TAKARMÁNYBÚ ZA , 2010. december_______53500 TAK ARMÁNYKUKORICA 2010. november__________47400 TA KARMÁNYÁRPA 2010. december 47 OOO OLAJ NAPRAFORGÓ 2010. október 119500 MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2010. november 2-án 1€ 1$ 1CHF i * i 270,78 Ft 193,82 Ft 196,75 Ft-2,91 Ft-4,13 Ft-3,56 Ft Forintbetéti1 kamatok (%) 2 hó 3 hó Allianz Bank 4,15 4,25 Banco Popolare 3,20 3,25 Budapest Bank 2,75 2,75 Erste Bank 2,50 2,50 FHB3 7,00* 6,00 MKB Bank 3,95 4,04 OTP Bank 1,00 1,00 OTP Bank3 3,00 5,00 Raiffeisen Bank 4,50 4,50 1 ALAPTERMÉKEK 1 MILIIÖ FORINTRA 2 FOKOZÓDÓ 3X2 HÓNAPOS FORINTBETÉT 3 FHB AKTÍV BETÉT AKCIÓ • FHB AKTÍV BETÉT 6 HÓNAPOS AKCIÓ Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 11.02.) Jgg/gggf Vételi Eladási | Allianz Bank 263,89 277,43 Budapest Bank 262,52 278,76 CIB Bank 259,80 281,44 Citibank 259,97 281,63 Erste Bank 263,02 278,18 K&H Bank 264,09 279,31 MKB Bank 264,54 278,10 OTP Bank 263,84 277,37 Raiffeisen Bank 264,20 276,08 üzemanyagot is árusító kutak száma Magyarországon 2007. 2008. 2009. 2010. 2010. júl. júl. dec. márc. okt. VG-GRAFKA Forrás: VG-gyűjtés Az E85-ÖS üzemanyagot árusító töltőállomások száma dinamikusan nő Magyarországon, és további gyors bővülés várható Jön a bioíizemanyag-törvény a megújuló energia Áttörés már van az E85-ÖS forgalmazásában A csak bioüzemanyag- törvény néven emlegetett új jogszabály legfonto­sabb pontja: 2020-ra Ma­gyarországon a megújuló energiaforrások részará­nyának - a közlekedési célra felhasznált végső energiafogyasztáson belül is - legalább 10 százalé­kot kell elérnie. Munkatársunktól Egyszerre üdvözlik és-kevesük az érintett gazdasági ágazatok szereplői a „megújuló energia közlekedési célú felhasználásá­nak előmozdításáról” szóló tör­vényt. A jogszabály kimondja: az üzemanyag-forgalmazó a bio­üzemanyagot - tisztán vagy a motorbenzinbe, gázolajba beke­verve - úgy köteles forgalomba hozni, hogy annak mennyisége elérje a háromévenként kiadan­dó kormányrendeletben megha­tározott kötelező részarányt (ez jelenleg 4,8 százalék). Ennek nemteljesítése esetén pedig az üzemanyag-forgalmazóknak bír­ságot kell majd fizetniük. Emellett az érintettek a célki­tűzések teljesítéséhez csak olyan bioüzemanyagokat hasz­nálhatnak fel, amelyek a hatósá­gok által igazolt módon kielégí­tik az úgynevezett fenntartható­sági kritériumokat. „A Magyar Bioetanol Szövetség üdvözli a bioüzemanyag-törvényt mint az üvegházhatású gázok csökken­téséhez vezető út egyik fontos lé­pését. Ugyanakkor aggodalmát fejezi ki, mivel az érintett ágaza­tok fejlesztésével kapcsolatos konkrétumok hiányoznak a tör­vényből. Márpedig a részletszabályok hiánya akadályozza a végrehaj­tást, s ezzel lépéshátrányba hoz­za a magyar vállalkozókat” - kö­zölte Héjj Demeter. A szövetség elnöke szerint a törvény egy ke­retszabályozás-lesz,-amely a lé­nyegi szabályozás jogát későbbi jogszabályok tárgykörébe utal­ja. Hiszen többek között a bioüzemanyag fogalmába tarto­zó termékek körét, a biomassza, a köztes termékek és a bioüzemanyag fenntartható elő­állításával kapcsolatos követel­ményekre vonatkozó részletes szabályokat a kormány, illetve az egyes szakminiszterek álla­pítják majd meg rendeleteikben. Azonban mivel ezek a rende­letek még szövegtervezetként sem állnak rendelkezésre, a rendszer kialakulatlansága ver­senyhátrányba hozhatja a ma­gyar biomassza-forgalmazókat. Emellett fontos lenne a bekeve­rési arányok, illetve azok üteme­zésének a meghatározása is 2020-ig, hogy a gazdasági sze­replők fel tudjanak készülni az átállásra. ■ Jelenleg több mint háromszáz benzin­kútnál lehet már itthon tankolni bioetanolos üzemanyagot. Azoknak a kúthálózatoknak aligha okozhat gondot az előírá­sok teljesítése, amelyek a 85 szá­zalék bioetanolt, 15 százalék benzint tartalmazó E85-ÖS üzemanyagot is forgalmazzák. Ennek értékesítési területén az idén áttörés következett be. Ma­gyarországon 2007 közepén kezdték meg a jövedéki adó aló­li mentességének köszönhetően a benzinnél literenként 80-90 fo­rinttal olcsóbb E85-ÖS üzem­anyag forgalmazását. Még egy évvel később is alig 25 helyen lehetett kapni, míg jelenleg már meghaladja a 300-at a 85 száza­lékban bioetanolt tartalmazó üzemanyagot árusító helyek szá­ma annak köszönhetően, hogy előbb az Avia, az Oil, az idén pe­dig az Agip kutakon is megkezd­ték a forgalmazását. „így az E85-ÖS felhasználása is exponenciálisan növekszik, noha pontos adatok erről még nincsenek” - tette hozzá Héjj Demeter, a szövetség elnöke. Hátrányos helyzetű biogáz? NEHEZEN MAGYARÁZHATÓ Vi­szont, miért maradtak ki a törvényből a gáz halmazálla­potú bioüzemanyagok. „A magyar törvénykezés alap­jául szolgáló európai uniós irányelvek egyértelműen a bioüzemanyagok között hatá­rozzák meg a gáz halmazál­lapotú hajtóanyagokat, így a biogázt, illetve annak tisztított formáját, a biometánt, ám a magyar törvényalkotók ezt nem vették figyelembe” - fej­tette ki Kovács Koméi A Ma­gyar Biogáz Egyesület elnöke elmondta: a mindenféle nem­zetközi gyakorlattal ellentétes rendelkezés hátrányos hely­zetbe hozza a biogázt, pedig az energianövényekből ugyan­akkora területen háromszor annyi energiát tartalmazó hajtóanyagot állíthatunk elő biogáz, mint etanol vagy biodízel formájában. Emellett Debrecenben és Szegeden már ma is mintegy 70 föld­gázmeghajtású autóbusz köz­lekedik az utakon, jelezve a gáz halmazállapotú üzem­anyagok életképességét, s eze­ket biometánnal is ugyanúgy lehetne üzemeltetni. HÍRSÁV Ismét csökken két forinttal a benzin ára csütörtöktől (a hétfői munkaszünteti nap miatt nem szerdán) újabb két fo­rinttal mérsékli a benzin nagykereskedelmi árát a Mol Zrt. a múlt heti azonos csökkentés után - írja a holtankolja.hu. A gázolaj ára most nem változik. A benzin átlagára így 336 forint lesz, míg a gázolajé 323 forint marad. Az autósok a kutak­nál 10-25 forintos eltéréssel is számolhatnak. Kína komolyan veszi a magyar piacot A kínai HUAWEi a mobiltáv- közlés területén legalább ezerfős fejlesztésre készül Magyarországon (a projekt a Bajnai-kormány idején in­dult). A Hainan Group el­nöke magyarországi légi- társaság létrehozásáról, il­letve a Malév átalakításáról is tárgyalt Orbán Viktor kormányfővel. A Wanhua Industrial Group, a Borsod- Chem kisebbségi tulajdo­nosa pedig növelné része­sedését. Egy nagybank is tervezi megjelenését a ma­gyar piacon. Új elnöke van a versenyhivatalnak juhász miklős tölti be hétfő­től a Gazdasági Versenyhi­vatal (GVH) elnöki üsztét, miután elődje 12 éves meg­bízatása lejárt. Juhász Mik­lós bíró volt, majd jogtaná­csos lett, 2001-től ügyvédi irodát tart fenn. Bár képvi­selt ügyfelet versenyhivatali eljárásban, nem a verseny­jog a fő területe: ám ugyan­olyan autonóm módon fog eljárni, mint amikor bíró­ként dolgozott - közölte. Juhász Miklós, a GVH elnöke Kormányhivatalba szerveznek megyei intézményeket NAVRAcsics: Jön az egyablakos - Ügyfélelhárítás helyett ügyfélbarát közigazgatásra van szükség A közigazgatás átalakításáról, versenyképességének javításá­ról beszélt Navracsics Tibor mi­niszterelnök-helyettes a Munka­adók és Gyáriparosok Országos Szövetségének (MGYOSZ) ren­dezvényén. Magyarország ver­senyképességének hanyatlásá­hoz nem utolsósorban a korábbi poliükai döntéshozatal és a köz- igazgatás alacsony hatékonysá­ga - a jogszabályok bonyolultsá­ga, az intézmények átláthatat­lansága - járult hozzá. A tárca vezetője rámutatott: január 1-jétől a területi állam- igazgatás átalakítása kezdődik meg. A megyei szinten működő 36 szervezetből 15-öt kormány- hivatalokba szeretnének integ­rálni, ezzel működésük éssze­rűbbé válik. A közigazgatásnak nemcsak jól működőnek, hanem „átte- kinthetőnek és érthetőnek kell lennie az állampolgárok számá­ra”, mert „ha a közigazgatásban hanyagul dolgoznak, akkor az adófizető polgárokkal szemben vagyunk slendriánok” - fogal­mazott Navracsics Tibor. Hang­súlyozta: az állam nyisson könnyen kezelhető szolgáltatá­si felületeket az állampolgárok­nak. Az egyablakos ügyintézés a leggyakoribb ügyfajták terén indul majd el, ezt a szolgálta­tást pedig igyekeznek lépésről lépésre bővíteni. Mint mondta, „ma Magyarországon ügyfélel­hárító ügyintézési kultúra van”, amin változtatni kell, mert még „társadalmi frusztráció” is kö­vetkezhet belőle. A kormányfőhelyettes megje­gyezte: „a jogszabályok nyelvét közelebb kell vinni a hétköznapi nyelvhez”, mert ezek alapján „egy átlagos műveltségű ember nem érti meg, milyen jogai és kötelezettségei vannak a hétköz­napi életben”. Navracsics Tibor közölte: az új alkotmány elfogadása után olyan biztosítékokat kell beépíte­ni, amelyek „a jogszabályok vál­toztatásait úgy szabályozzák, hogy ezáltal az üzleti környezet is kiszámíthatóbb és előrelátha- tóbb legyen”. ■

Next

/
Oldalképek
Tartalom