Új Néplap, 2010. március (21. évfolyam, 50-75. szám)

2010-03-11 / 59. szám

4 TŰKOR ÚJ NÉPLAP - 2010. MÁRCIUS 11, CSÜTÖRTÖK Kis odafigyelés, ám jelentős spórolás drágulás A helyes abroncsnyomás akár öt százalékkal is csökkentheti az üzemanyag-felhasználást A mobilitás kínálta sza­badságért bizony eddig is hatalmas áldozatokat ho­zott a hazai autóstársada­lom. A fenntartás és az üzemeltetés egyébként is tetemes költségeit tovább emeli a tegnap rekordma­gasságba emelkedett üzemanyagár. Munkatársainktól Szerdától történelmi magasság­ba emelkedett hazánkban az üzemanyagok ára, olyannyira, hogy lassan már valóban luxus­nak számít az autózás. A szakér­tők szerint a járművek fenntar­tói, sőt a sofőrök is sokat tehet­nek annak érdekében, hogy csökkenjen a fogyasztás. Ha jót akarunk magunknak, felejtsük el a sportos vezetési stílust, ugyanis a nagy gázfröccs-ke­mény fékezés módszerével hajt­va a járgányt biztos, hogy gyak­rabban kell tankolnunk, mintha finoman nyomjuk a pedált, ki­sebb, optimális fordulatszámon tartjuk a motort, időben kapcso­lunk fel. ■ Alapjáraton vagy kinyo­mott kuplunggal azon­ban továbbra is fo­gyaszt a kocsi. A szerelők szerint érdemes betartani a márkaszervizek ál­tal előírt olaj- és szűrőcseréket, de a gyújtógyertyával se spórol­junk, mert az elavult alkatrész miatt többet veszítünk majd a fo­gyasztásnál. A koszos gyertyák, az eltömődött szűrők akár 15 százalékos túlfogyasztáshoz is vezethetnek. Ugyancsak „eszi” az üzem­anyagot a kocsi, ha az előírtnál alacsonyabb a nyomás a gumiab­roncsokban. Mivel a motor telje­sítményének jelentős részét ma­gának a kocsi tömegének a moz­gatására használjuk, s nem az utasokéra, fontos, hogy fölösle­ges súlyt ne cipeljen a jármű­vünk. Ezért érdemes átvizsgál­nia az utas- és csomagteret, s a megszabadulni azoktól a tár­gyaktól, amelyek nem feltétlen szükségesek utazásunkhoz. A légellenállás növelése révén szintén jelentős többletfogyasz­tást eredményez, ha a már nem használt a tetőcsomagtartót nem szereljük le. Szakértők szerint megfelelő vezetési stílussal jelentősen, akár egy literrel is csökkenthe­tő a fogyasztás. Ha a gépkocsi egyenletes terepen halad, ne nyomjuk le a kuplungot, ha­nem hagyjuk működni a mo­torféket. Az üzemanyag-befecs- kendezős járműveknél ilyen­kor leáll az üzemanyag-ellátás, és a motor egy csepp benzin fo­Üzemanyagárak a környező országokban (2010. március 2. és 5. közötti adatok alapján) Ausztria Horvátország Szerbia Románia Ukrajna Szlovákia gyasztása nélkül fékezi le az autót. Alapjáraton vagy kinyo­mott'kuplunggal azonban to­vábbra is fogyaszt a kocsi. Ha a piros lámpánál túl korán nyom­juk ki a tengelykapcsolót, any- nyi benzint használunk el, mint üresjáratban. Haladás közben érdemes na­gyobb követési távolságot tarta­ni, mert ebben az esetben nem kell minden alkalommal fékez­nünk, amikor az előttünk hala­dó is ezt teszi. Amikor lassítunk, tulajdonképpen elveszítjük azt az energiát, amit a gyorsítás so­rán befektettünk. Ne rohanjunk, egy 120 kilo­méteres sebességgel haladó jár­mű akár 15 százalékkal is keve­sebb üzemanyagot fogyaszt, mintha 140-nel menne. Lehet, hogy tíz perccel később érünk célba, de több száz forintunk marad a zsebünkben. Hasznos tippek a takarékos vezetéshez Ügyeljen az autó beállítá­saira, ellenőriztesse azt rendszeresen. *■ Haladjon egyenletes sebes­séggel A hirtelen gyorsítá­sok és fékezések akár har­madával növelhetik az üzemanyag-fogyasztást. <*• Amikor csak lehet, kap­csoljon a lehető legmaga­sabb sebességfokozatba, mert minél alacsonyabb a motorfordulatszáma, an­nál hatékonyabb az ener­giafelhasználása. A padlógáz drága mulat­ság, ezért kerülje a nagy sebességet. Minél gyorsab­ban halad, annál nagyobb a kocsi légellenállása, amelynek „leküzdése” több üzemanyagot követel. ■*- Használjon megfelelő mé­retű gumiabroncsokat, a széles gumi lehet, hogy jól mutat, de magasabb fo­gyasztás eredményez. Ugyancsak fontos a kerék­nyomás, ha 0,1 barral ke­vesebb az előírtnál, az akár 3 százalékkal több benzinbe is kerülhet. Szabadítsa meg kocsiját a felesleges terhektől, hiszen plusz 40 kilónyi súly is egy-két százalékkal növel­heti a fogyasztást. Ha nem használja, szerelje le a te­tőcsomagtartót. <*■Sorompónál, hosszabb vá­rakozásnál állítsuk le a motort. Csak a legforróbb napo­kon kapcsolja be a légkon­dicionálót, ez ugyanis sok energiát, következésképpen üzemanyagot használ. «*• Vezessünk előrelátóan, lehetőleg ne csúcsidőben, illetve tervezzük meg útvonalunkat. Egészségnap. A martfűi városi művelődési központban egészségmegőrző napot tartottak a minap. A bemutatók, vásár és szakmai előadások mel­lett állapotfelméréssel és tanácsadással várták a látogatókat. Tizedével kevesebb bűncselekmény közbiztonság Hosszú évek után kedvező tendenciák figyelhetők meg A romák sérelmére elkövetett bűnsorozat keltette életre a köz- biztonsági hálót. Ennek legfőbb küldetése a romák elleni bűn- cselekmények felderítésének előkészítése és a további esetek megelőzése volt. így azok a tele­pülések kerültek a programba, amelyeknél nagyarányú a roma lakosság száma. Mint azt Mol­nár Miklós ezredes, rendészeti igazgató tegnap elmondta: rend­őri hálót vontak Tiszabő, Tiszá­imra, Zagyvarékas, Szolnok ro­mák lakta területei, Karcag és Kunmadaras köré. Egyértelmű cél volt a rendőri jelenlét erősí­tése, illetve az erőszakos cselek­mények visszaszorítása, az elkö­vetők elfogása, valamint a lakos­ság közbiztonságérzetének javí­tása. A közbiztonsági háló kere­tében voltak olyan települések, amelyeknél állandó, fokozott je­lenlétet vezettek be. A program keretében a hatóság együttmű­ködött a roma szervezetekkel, a polgárőrökkel, mezőőrökkel, vadőrökkel. Ennek eredményeként jelen­tősen növekedett a közterületen eltöltött órák száma, ennek meg­valósításához plusz költségkere­tet bocsátottak a rendőrség ren­delkezésére. A kezdeményezés az elmúlt évben sikereket hozott, hiszen tíz százalékkal kevesebb - megyei szinten 13725 - bűn- cselekmény történt, mint 2008- ban. A közterületi bűncselekmé­nyek számát hat százalékkal si­került visszaszorítani. Az erő­szakos, garázda cselekmények tekintetében azonban nem tud­tak ilyen eredményt elérni. A kedvező statisztikáknak kö­szönhetően az országos vezetés további három hónapra biztosí­totta a program anyagi hátterét. A részt vevő települések folya­matosan változó listáját a kistér­a jászság a bűnügyi statiszti­kák szempontjából előkelő he­lyen szerepel. A fokozott rend­őri jelenlétet két településen vezetik be heti három alka­lommal. Ezek közül egyik Jászberény neszűri része, a ségi egyeztető fórum határozza meg. Idén már az első héten öt tettenérés történt, hét körözöttet fogtak el, hat embert állítottak elő és félmillió forint bírságot szabtak ki. Március kilencedi­kén pedig egy akció keretében húsz körözött személyt kaptak el a megye rendőrei. ■ másik pedig Jászárokszállás, emellett a többi településen heti egy alkalommal. A heré­nyi kapitányság erőit kiegé­szítve a készenléti rendőrség egységei is részt vesznek a fel­adatokban. Fokozott rendőri jelenlét a Jászságban

Next

/
Oldalképek
Tartalom