Új Néplap, 2009. augusztus (20. évfolyam, 179-203. szám)
2009-08-31 / 203. szám
2 MEGYEI TŰKOR ÚJ NÉPLAP - 2009. AUGUSZTUS 31., HÉTFŐ Videózás számítógépen A technika fejlődésével egyre sokoldalúbakká váltak a számítógépek. Kezdetben még csak bonyolult számítások elvégzésére voltak alkalmasak, mára azonban az élet minden területén használjuk őket - így szórakozásra is. Tizenöt évvel ezelőtt még igen csak elképzelheteüe- nek tűnt az átlagembereknek, hogy a számítógépén mozifilmeket fog nézni. Azonban lassanként erre is alkalmassá váltak a gépek. Megfelelő procesz- szorral szinte bármilyen film lejátszható. Ehhez nincs másra szükség, mint egy lejátszó programra - amit legtöbb esetben az operációs rendszerbe is építenek. Ezzel elég sok formátum megjeleníthető, amelyeknél nem alkalmaznak videotö- mörítést. A tömörítést mindig valamely szabvány szerint történik, így a gépünket alkalmassá kell tenni annak lejátszására. Ehhez azonban különböző codecekre van szükség, amelyeket két módon szerezhetünk be. Első módja, hogy egyenként letöltjük a fejlesztő oldaláról, vagy egyéb portálokról, és így telepítjük. A másik módja, hogy különböző csomagokat szerzünk be, amelyek tartalmazzák a leggyakrabban előforduló codeceket. Ezeket telepítve már lejátszhatók a filmek. A megfelelő lejátszó programok segítségével a nem szinkronizált filmekhez utólagosan feliratokat is rendelhetünk, illetve beállíthatjuk azt is, hogy milyen hangcsatornákat akarunk használni. Alapesetben mindig a sztereó formátumot használják, de opcionálisan beállítható a térhatású hang is — amennyiben a filmet így tömörítették, illetve a megfelelő hardver is rendelkezésre áll - hangkártya, erősítő. A DVD-fil- mek esetén codecproblémák nincsenek. Egy megfelelő szoftver segítségével lejátszható a lemez. Gyakran előfordul, hogy a próbaverziós programok, amit ingyenesen letölthetünk és használhatunk, nem rendelkeznek minden beállítási lehetőséggel - így megtörténhet, hogy nem támogatják az 5.1-es hangot Sárgán áthajtás: járna büntetés? érdekes A megyében ezért a rendőrök még nem bírságoltak meg senkit Már nemcsak a piroson, hanem a sárgán való áthaladás is tilos az autósoknak. Egy biztos, megyénk útjain utóbbiért még nem büntettek meg senkit sem. Németh Gergő A410/2007-es kormányrendelet értelmében 50 ezer forintos köz- igazgatási bírsággal sújtható az, aki a közlekedésirányító lámpa sárga fényjelzése ellenére megpróbál átkelni a kereszteződésen. A KRESZ kilencedik paragrafusának negyedik bekezdés C pontja ez ügyben a következőképp fogalmaz: „folyamatos sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi... a fényjelző készülék előtt meg kell állni; ha azonban biztonságosan megállni nem lehet, az útkereszteződésben mielőbb át kell haladni”.- Van némi ellentmondás a többször módosított 1/1975 KPM-BM rendelet a közúti közlekedés szabályairól és a szintén többször módosított 410/2007- es a közigazgatási bírsággal sújtandó közlekedési szabályszegések köréről kiadott kormányrendelet között - mondja dr. Csík Róbert alezredes, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetője. — Nincs A lámpa sárgára váltásának ^ < pillanata A közlekedési szakjogász szerint egy ötven kiq/órás sebességgel haladó személygépkocsi akkor tud biztonságosan megállni a forgalomirányító lámpa előtt, ba a sárgára váltás pillanatában legalább 35-40 méterre van a jelzőkészüléktől. Ha ennél lassabb a sebesség, akkor természetesen a biztonságos megálláshoz szükséges út Is arányosan rövidül. 35 méter 50 km/óra 40 méter s Az élettani sajátosságokból adódóan is előfordulhat, hogy áthajtunk a közlekedési lámpa sárga jelzésén. Képünk illusztráció. Néhány szabálysértés és az ahhoz kapcsolódó bírság összege Szabálysértés megnevezése ___________________________________Bírságösszege Va súti átjáró előtti megállásra vonatkozó rendelkezések megsértése 100 000 Ft Vasúti átjáróra történő iáhajtásra vonatkozó rendelkezések megsértése Fényjelző készülék előtti megállási kötelezettség megsértése 300 000 Ft 50 000 Ft Továbbhaladás tilalmát jelző fényjelzésen való áthaladás 100 000 Ft FORRÁS: 410/2007-ES KORMÁNYRENDELET összhang a két rendelet értelmezése között. Előbbi szerint át lehet haladni a sárga jelzésen, de csak akkor, ha már biztonságosan megállni nem tudunk a kereszteződésben. Utóbbi rendelet úgy fogalmaz, a sárgán való áthaladás minden esetben 50 ezer forintos közigazgatási bírságot von maga után. Persze ezt meg4 felelő eszközökkel dokumentálni kell. Egy biztos emiatt mi még senkit sem büntettünk meg a megyében. Csík Róbert megjegyezte, hogy a megyeszékhelyen a Baross és Szapáry utak kereszteződésében Dahlmaier-rendszer működik, amely a tilos jelzésen áthaladó autósokat rögzíti. Persze ugyanide tartoznak azok is, akik a sárgán kezdik meg az áthaladást, ám közben átvált pirosra a lámpa és a kereszteződést elhagyni nem tudják. Ilyen esetekben 100 ezer forintos köz- igazgatási bírságra számíthat az autós. Az alezredes felhívta arra is a figyelmet, hogy mindenképp úgy szabad behajtani egy kereszteződébe, hogy azt el is tudják hagyni anélkül, hogy pirosra váltana a lámpa. Az üggyel kapcsolatban megkerestük dr. Pataky Csaba törökszentmiklósi közlekedési és biztosítási szakjogászt is.- A fizikai törvények alapján sokszor lehetetlenség nem beleszaladni a sárgába—érvel dr. Pataky Csaba. - Egy másodperces reakcióidővel - amit én velünk született készséghiánynak nevezek - számolva, ha tíz méterrel előttem vált sárgára a lámpa nem tudok már megállni, maximum csak a kereszteződés közepén. A közlekedési lámpa körülbelül két-három másodperc alatt vált át sárgáról pirosra. Öta szeptember elsején érvénybe lépő KRESZ-módosítás értelmében a gyermekeket szállító buszokon is kötelező a biztonsági öv használata, és megkülönböztető felirattal is el kell látni ezeket a járműveket (például iskoven kilométeres sebességnél egy másodperc' alatt 15-16 métert tesz meg egy jármű. Ez pedig azt jelenti, hogy addig, amíg a lámpa sárgát mutat, akár 50 métert is haladhatunk előre. Ennél pedig tulajdonképpen nincsen hosszabb kereszteződés. A közlekedési szakjogász szerint a két említett rendelet ossz* hangban van egymással, ugyanis a közigazgatási bírságokról szóló rendelet átvette a sárga jelzéssel kapcsolatban a KRESZ- ben leírtakat. Dr. Pataky Csaba labusz). Legutóbb augusztus elsejével módosult a KRESZ, akkora vezetés közbeni mobiltele fon-használatot, a gyermekülés, a biztonsági öv és a bukósisak mellőzését vonták a közigazgatási eljárások körébe. továbbá hozzáfűzte, hogy véleménye szerint a 2007-es objektív felelősséggel kapcsolatos kormányrendelet teljesen elvtelen, összedobott rendelet. Éppen ezért sürgős változtatásra szorul. A hatóságoknak - a fizikai törvényszerűségeket is figyelembe véve - mindenképp észszerűbben kellene a közlekedési szabályokat megalkotniuk. Erre két példát is hozott a közlekedési szakjogász. Egyik ügyfelét Ausztriában büntették meg, mert nem volt nála a tachográf. A büntetés ősz- szege 40 euró (kb. 10 ezer forint) volt. Egy másik ügyfelét itthon állították meg, s kiderült, hogy a 15, illetve a 30 perces pihenőidőt felcserélte. Ezért a cseréért 2 millió forintos (!) bírságot szabtak ki rá. X GYORSSZAVAZAS ■ Büntessék-e a sárgán áttiajtókat? ' Indokolt a szigor? Szavazzon honlapunkon v ^ / ma 16 óráig: SZ0U0N.hu m A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. Szeptembertől újra módosul a KRESZ Csak kevesen öntöznek a gazdák közül Kritikusan alacsony az öntözéses gazdálkodást folytató mező- gazdasági területek aránya hazánkban. Nemrégiben a Farmer Expó keretében először ültek egy asztalhoz az érintettek, hogy megoldást találjanak a problémára. A kapacitások jelentős mértékben kihasználatlanok. Pedig az ország főként középső és déli területem átlagosan évi 50 mm-rel csökken a csapadék- mennyiség, és egyre gyakoribbá válnak az aszályos időszakok. A célkitűzések között szerepel egy egységes önköltség-számítási rendszer kidolgozása a vízszolgáltatók részére, valamint az állami szerepvállalás lehetséges kiszélesítése. ■ péntek Norbert, Jászberény: — Annyira nem várom az iske lát, mert jó volt a szünidő. A Liska József Erősáramú Szak- középiskola Gimnázium és Kollégium diákja vagyok, a Ildiket kezdem. Egyre közelebb vagyok ahhoz, hogy el kell döntenem, hogy hová adom be a felvételi lapomat. Szeretnék a kecskeméti főiskola gépészmérnöki karára jelentkezni majd. mátrai Attila Berekfürdő: — Már várom az iskolát, mert nagyon hiányoznak az osztálytársaim. Az eddig megkapott negyedik osztályos könyveket anyával már becsomagoltuk. Közben átlapoztam a könyveket, s láttam, mennyi új dolgot tanulunk idén, ezért várom az iskolát. A szünet egyébként nagyon jól telt, a játék mellett kicsit olvastam is. vona Zsófia. Szolnok: - Most megyek hatodik osztályba, így kíváncsi vagyok az új tantárgyaimra. Nagyon jól telt a nyaram, sok helyen jártam, de már hiányoznak az osztálytársaim. Várom, hogy találkozhassak velük. Azon kívül a kajakedzések is szeptemberben kezdődnek újra. Természetesen a kötelező olvasmányokat is elkezdtem már olvasni. török fanni, Túrkeve: - Most kezdem a 9. osztályt, ezért az új iskolával és osztálytársakkal való megismerkedés miatt várom a tanévkezdést. Egy kis izgalom van bennem, hogy milyenek lesznek az új tanáraim és a diáktársaim. A napi tanulás és felkészülés annyira nem hiányzik. Szerintem az első hét lesz szokatlan, utána már belerázódom. Megkérdeztük olvasóinkat Váróik már az iskolakezdést? Megvan, hogy ki építheti majd meg a gyalogúidat A Közgép Zrt., mint a Szolnok önkormányzata által kiírt, hirdetmény nélküli tárgyalásos közbeszerzés egyedüli ajánlattevője építheti meg másfél milliárd forintért a Tiszára tervezett gyalogos- és kerékpároshidat. Az eredmény a pénteki Közbeszerzési Értesítőben jelent meg - írta az MTI. A munka része a belvárost és a Tiszaligetet összekötő híd megtervezése, az acélszerkezet legyártása, helyszínre szállítása, ott a felszerelés, a hídfők kialakítása. Az eredetileg becsült érték nettó 1,6 milliárd forint volt. A Közgép a munkát nettó 1 milliárd 531 millió 250 ezer forintért vállalta. ■
