Új Néplap, 2009. augusztus (20. évfolyam, 179-203. szám)

2009-08-18 / 193. szám

2 MEGYEI TŰKOR UJ NÉPLAP - 2009. AUGUSZTUS 18., KEDD OlvasóinK írtáK Tömegnyomor a Balaton felé A Balatonhoz utaztam a csa­ládommal az egyik nyári hét végi szombaton. Örömmel vettem tudomásul, hogy Szol­nokról indul olyan gyorsvo­nat, amellyel végig lehet utaz­ni a Balaton partján, átszál­lás nélkül. Sokan vártak erre a szerelvényre Szolnokon, hi­szen a nyári szezonban más családok is üdülni utaztak a magyar tengerhez. Amikor megérkezett Debrecen felől a szerelvény, igyekeztünk fel­szállni és helyet keresni, hi­szen e vonatra nem lehetett helyjegyet váltani. Nagy meg­lepetésünkre már telített volt a szerelvény utasokkal akkor, amikor ide megérkezett. A felszállók, ki-ki gyerekekkel, babakocsival, bőröndökkel, nagy csomagokkal tolongtak a foglalt ülések mellett, mi­közben a szerelvény elindult. Úgy utaztunk a kánikulá­ban órákon át, mintha mond­juk Indiában szálltunk volna fel egy régi szerelvényre, ahol tömegnyomor van, és még a tetőn is utasok foglalnak he­lyet. Itt ugyan a tetőn nem ül­tek utasok, de nagyon hason­lított a zsúfoltság. A szerel­vény még néhány helyen megállt a célállomásig, ahol még több, hasonlóan sok és terjedelmes csomaggal ren1- delkező utas. szállt fel. Sok­sok óra teltével, igen meg­szenvedve az utazás e viszon­tagságait érkeztünk meg pi­henni egy hétre. A visszafelé út is hasonló volt, rettenetes tömegnyomor volt a vonaton. A nyári, kellemes balatoni él­ményekhez „felejthetetlenül” járult hozzá az oda- és vissza­út. Jó lett volna, ha ehhez a szerelvényhez a kiinduló állo­másnál még néhány kocsit hozzákapcsoltak volna, és ak­kor több utas tudott volna kulturáltabb, egészségesebb körülmények között utazni. Úgy gondolom, hogy aki az igen drága vasúti jegyet kifi­zeti, és órákon át zötykölődik, az megérdemelné legalább azt, hogy ne álló utas legyen a hosszú útvonalon keresztül. ■ B. Jánosné, Szolnok Szolnok harmadik a „halállistán" közúti balesetek Karcag is ott van az első tízben a KSH adatai alapján Tavaly Szolnoknál tizen- ketten, Karcagnál tízen vesztették életüket közúti balesetben. A vidéki váro­sokat a balesetben el­hunytak száma alapján rangsoroló statisztika te­kintetében mindkét tele­pülés az első tíz között végzett a „halállistán”. A számok azonban igen­csak csalókák. Németh G. A vidéki városok közül Békéscsa­bán, Cegléden és Szolnokon tör­tént tavaly a legtöbb halálos bal­eset, derül ki a Központi Statisz­tikai Hivatal (KSH) frissen ki­adott Közlekedési balesetek 2008 című kiadványából. A szá­mok azonban némiképp csaló­kák, hiszen a tavalyi esztendő volt az egyik legjobb a közlekedé­si balesetek alakulását tekintve a megyében. Szolnokon tizenkét halálos baleset történt, ezt köve­ti a szintén a 4-es főút mellett fek­vő Karcag, ahol tízen vesztették életüket. Csak összehasonlítás­képp: a többi megyeszékhelyen történt balesetekben Pécsnél nyolcán, Miskolcon nyolcán, Szombathelyen heten, Szegednél heten, Győrnél négyen, Tatabá­nyánál négyen, Zalaegerszegnél hárman, Egernél hárman, Ka­posvárnál hárman, Szekszárdnál hárman, Székesfehérvár hárman haltak meg, Veszprémnél egy fő vesztette életét.- A Központi Statisztikai Hi­vatal által publikált számokat nem lehet vitatni, viszont nem lehet belőle általános következte­téseket sem levonni — tudtuk meg dr. Csík Róbert alezredes­től, a megyei rendőr-főkapitány­ság közlekedésrendészeti osz­tályvezetőjétől. - Mint tudjuk, a halálos balesetek igen rapszodi­kusan következnek be. Azt el le­het mondani, hogy általában mindig van egy város, ami ilyen tekintetben viszi a „prímet”. Ez az idén minden bizonnyal a me­gyeszékhely lesz, ugyanis eddig már nyolcán vesztették életüket Szolnoknál. A tavalyi adatokhoz visszatérve, Karcagon sem min­den évben történik tíz halálos baleset. Tavaly egy hét leforgása alatt két Italesetben összesen he­ten vesztették életüket. Ehhez 1 ■ W I A ‘ Vljj I ■" /áy'dS y* h|| 1 • n I •' íí3 rJJMm —»"v V . r , Ji ' j A 4-es számú főút néhány Jász-Nagykun-Szolnok megyei szakasza még mindig a legbalesetveszélyesebbek között van. Képünk illusztráció. hozzátartozik, hogy a karcagi kapitányság illetékességi terüle­téhez a 4-es főút több mint nyolc­van kilométeres megyei szaka­szának a fele tartozik, növelve a balesetek előfordulásának a le­hetőségét. Dr. Csík Róbert elmondta, hogy a mostani adatok alapján az idei év is jónak ígérkezik. 2009. augusztus 7-ig 448 sze­mélyi sérüléssel járó közleke­dési baleset történt, melyek kö­zül 24 volt halálos kimenetelű, 153 súlyos sérüléssel járt, míg 271 esetben könnyű sérülés volt a baleset eredménye. Érdekes­ség, hogy tavalyhoz képest 51- gyel több balesetet történt, vi­szont héttel kevesebben sérül­tek meg. Mindenképp kieme­lendő, hogy tízzel kevesebbén vesztették életüket közúton, mint tavaly ilyenkor. Az adatokat vizsgálva kitűnik, hogy továbbra is magas az itta­san okozott balesetek száma (idén: 69 eset; tavaly: 35). A leg­főbb baleseti ok továbbra is a gyorshajtás, amelyet az elsőbb­ség meg nem adása, valamint a szabálytalan kanyarodás követ. A balesetek összetételét vizsgál­va továbbra is a személygépko­csik baleseteznek a legtöbbet, őket a motorosok és a kerékpá­rosok követik. A biciklisekkel kapcsolatban nem árt megje­gyezni, hogy sokan közülük rendkívül figyelmetlenül közle­kednek. A gyalogos-átkelőhe­lyeknél például nem szállnak le a kétkerekűről, hanem egysze­rűen csak áthajtanak. így vi­szont az adott helyen már nincs elsőbbségük. Kopjafát állítanak októberben MINT azt dr. Csík Róberttól megtudtuk, hamarosan kop­jafát állítanak majd a megyei rendőr-főkapitányság épülete előtti zöldterületen a közleke­dési balesetben elhunytak emlékére. A kopjafát a szolnoki Szé- chenyi-lakótelepen még ta­valy bekövetkezett, két fiatal fiú életét követelő közlekedé­si baleset helyszínén állítot­ták fel ideiglenesen, de ez ok­tóberben végleges helyére ke­rülhet. ■ Hogyan lehetne elejét venni a tragédiáknak a 4-es főúton? Szavazzon honlapunkon / ma 16 óráig: SZ0U0N.hu W A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. Halálos közúti balesetek a megyében* Év 2006 2007 2008 2009 Halálos balesetek száma 31 41 32 24 Elhunytak száma 33 44 38 27 *az év első nyolc hónapjának adatai FORRÁS: MRFK Vidéki városok, ahol háromnál több halálos baleset történt 2008-ban 1 Kecskemét 10 Megkérdeztük olvasóinkat On kinek és milyen titokért fizetne titoktartási díjat? Szolnokon Szandaszőlős fejlődésre ítéltetett JAKABNÉ MUDRÁK EDIT. JÓSZbe­rény: - Senkinek nem indo­kolt, így senkinek nem fizetnék ennyi pénzt. Nemrégen kaptam meg a nyugdíjamat, ami olyan kevés, hogy ha egész életemen át összeraknám és nem ennék, nem innék, akkor se lenne 16 millió forint. Ekkora összeget tisztességes munkával az em­berek nem keresnek. Nincs az a titok, ami ennyit érne. katona erika, Túrkeve: - Sen­kinek nem fizetnék titoktartás­ért, ha nagy összegről lenne szó, akkor pláne nem. Milyen titkokról lehet szó egy állami vállalatnál, ami nem tartozik a közvéleményre? A katona­ságnál, a rendőrségnél bizo­nyos dolgokat titkosan kell ke­zelni. De ott sem fizetnék titok- tartási díjat, ez a munkakö­rükhöz tartozik. germán Mária, Szolnok: - So­ha senkinek nem fizetnék a ti­toktartásért. Mindig törvény- tisztelő ember voltam, eszembe se jutna ilyet tenni. A mai jog­rendszer nem bünteti elég sú­lyosan a közpénzekkel vissza­élőket, a büntetéseket súlyosbí­tani kellene. A vizsgálatokat végzőket nagyon tisztelem, fon­tos, hogy kiderüljenek a jogta­lanságok. BOSNYÁK IMRE Karcag: - Meg­döbbentő számomra, hogy hány milliót osztottak ki titok­tartás címén. Én senkinek nem adnék milliókat titoktar­tásért. Egyáltalán, milyen ala­pon kaphattak ilyet, hiszen a vezetői szerződéseket úgy kö­tik, hogy nekik munkaköri kö­telességük titokban tartani a céggel kapcsolatos gazdasági adatot, információt. ló hír Szolnokon a szandaszőlő- sieknek: várhatóan még az idén elkezdődik a városrész fejleszté­se. Mint arról Szalay Ferenc pol­gármester beszámolt, a belváro­si, illetve a Széchenyi-lakótelepi mellett a szandaszőlősi a harma­dik legfontosabb eleme a megye- székhely városrehabilitációs programjának. Az immáron be­fogadott pályázatnak 30 százalé­kos önkormányzati önrésszel kell rendelkeznie, azaz a 630 millió forintos összberuházás- hoz 470 milliós támogatást kap a város. A fejlesztések tartalmaz­zák a Krúdy út, valamint a festő nevű utcák felújítását, illetve le- aszfaltozását, kiépül a vízelveze­tő rendszer, megújul a művelő­dési ház, amely mellé egy 334 négyzetméteres új épület épül. Továbbá az iskola és az orvosi rendelő előtt parkot alakítanak ki, s mindemellett a település- rész központja is megszépül.- Rendkívül fontosnak tar­tom, hogy Szolnok épüléséből Szandaszőlős sem marad ki. A város alpolgármestere, dr. Kál­lai Mária több alkalommal tar­tott Szandán lakossági fórumot. Az ezeken a rendezvényeken el­hangzó lakossági vélemények és ötletek is visszaköszönnek a most elfogadott pályázati mun­kaanyagban. így hát, ez a siker természetesen a város összes polgáráé — hangsúlyozta Szalay Ferenc polgármester. ■ M. G.

Next

/
Oldalképek
Tartalom