Új Néplap, 2009. május (20. évfolyam, 102-126. szám)
2009-05-06 / 105. szám
ÚJ NÉPLAP - 2009. MÁJUS 6., SZERDA 13 NÉGY KERÉKEN Olcsóbb cascót ajánlanak az idősebb gépjárművekre Külföldről jönnek a vevők kereskedelem Alacsonyabb sebességre váltott a hazai autópiac Amíg Nyugat-Európában szinte minden autóra kötnek a tulajdonosok valamilyen cascót, Magyarországon sokkal rosszabb a helyzet. A minden járműre megkötendő kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) száma meghaladja a 4,1 milliót, a casco biztosítások száma viszont mindössze 895 ezer. A biztosítók gyakorlati tapasztalata, hogy amikor a finanszírozás lejár az autókra, az addig kötelező casco biztosítást felmondják a tulajdonosok, csak hogy megspóroljanak egy középkategóriás autónál — átlagosan — havi 10 ezer forintot. Néhány évvel ezelőtt a Generali Providencia hozott piacra olyan casco biztosítást használt autókra, amely csökkentett rezsióradíjat és új helyett utángyártott alkatrészeket térített. Az Aegon Biztosító a napokban hasonló cascóval jelentkezett, ez 20 százalékkal olcsóbb, mint a „normál” biztosítás. Például ami teljes áron, új autóra évi 80 ezer forint, az a legalább 2 éves használt autóra 64 ezer forintba kerül. Az előbbinél a biztosító által térített rezsióradíj elérheti a 12 ezer forintot is - a konkrét összeg a javító cég és a biztosító alkuja során alakul ki. A használt autóknál viszont Budapesten 5400, míg vidéken 4200 forint a rezsióradíj, és az új alkatrész helyett az utángyártottat fizeti a biztosító. ■ Jelentős anyagi kárt okozott egy ámokfutó nő Természeti csapással vetekedett egy nő autóvezetési tudománya az Egyesült Államokban. A Nebraska állambeli Fremontban a hölgy egyetlen kanyarodással 26 ezer dolláros (kb. 5,7 millió forint) kárt okozott. Első „áldozata” egy villanyoszlop volt, a második egy garázs, utána keresz- tülszáguldott egy udvaron, átszakított egy kerítést, nekiütközött egy háznak, végül bedöntött még egy garázst. A veszteséglistára felkerült a vétkes kocsija is, amelyben több mint egymillió forint értékű kár keletkezett. A hölgy „érdemeiből” mit sem von le, hogy ámokfutását ittas állapotban követte el. ■ é tU A bizonytalan pénzügyi helyzetben a vásárlók és a kereskedők is óvatosak. A korábbiakhoz képest ritkábban csapnak egymás tenyerébe. A tavalyi adatokhoz képest több mint felére esett vissza áprilisban az újonnan forgalomba helyezett új autók száma az országban. A csökkenő tendenciát a kereskedők is megérzik. Munkatársunktól A nemrég napvilágot látott kimutatás szerint az év első négy hónapjában 7617 új gépkocsit állítottak forgalomba Magyarországon. A 2008. áprilisi mutatókhoz viszonyítva ez 54 százalékos visszaesést jelent. A tényleges értékesítés ennél körülbelül 10-15 százalékkal nagyobb lehetett, a különbözetet azonban nem itthon helyezték forgalomba, hanem külföldre vitték. Az alacsony forint-euró árfolyam, illetőleg a más országokban bevezetett roncsprogramok miatt ugyanis jól jártak azok a külföldi kereskedők, akik az elmúlt hónapokban nagy számban vitték ki az új és használt autókat. Volt olyan hazai autószalon, ahol a márciusi és áprilisi értékesítés közel négyötödét külföldi vásárlók tették ki. Ezzel azonban csak ők jártak jól, az állami költségvetés kevésbé: a vétellel járó adók, illetékek és egyéb közterhek a célország államkasszáját gyarapították. Az alacsony áprilisi számadatoknál csak árnyalatnyival kedvezőbb az első négy hónap átlaga. Január elejétől április végéig összesen 34 ezer új autót helyeztek forgalomba idehaza, ami 45 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi esztendő első harmadában. A Datahouse autópiaci elemzőcég adatai szerint az első négy hónap eladásai alapján a legtöbb új gépjárművet, 5052 darabot a Ford adta el. Második helyen az Opel (3965), harmadikon a 2008-hoz képest legnagyobb veszteséget elkönyvelő Suzuki (3429) áll. Egy másik piackutató és -elemző vállalkozás, a JATO, márka szerinti összeállításában a Ford Focus (1832), az Opel Astra (1573) és a Suzuki SX4-es (1217) állhatott fel a képzeletbeli dobogóra. A kevesebb eladott autóval kevesebb bevétel jár együtt, ezt pedig egyre inkább megérzik a márkakereskedések. A honi autókereskedelem és szervizhálózat tavaly még hetvenezer embert foglalkoztatott, ám ha az értékesítések terén tapasztalt csökkenő tendencia megmarad, 2010-re akár a munkahelyek fele is megszűnhet. Régebben nem a szalonok és szervizek fogytak, hanem a tulajdonosok száma csökkent, napjainkban viszont sorra zárnak be a korábban jól menő üzletek. A hitelezés támogatása lehet a megoldás, de egyelőre várat magára A kereskedők szerint a válság hatásait leginkább a hitelezés központi támogatásával lehetne némileg tompítani Gablini Gábor, a Gépjármű-kereskedők Országos Szövetségének elnöke azonban borúlátóan nyilatkozott ennek lehetőségéről az egyik országos napilapban. A vezető nem lát esélyt arra, hogy a közeljövőben bármilyen megállapodás szülessen a vásárlások központi támogatására. Sokan arra várnak, hogy Európa más országaihoz hasonlóan nálunk is bevezetik a régi autókat állami segítséggel újra cserélő programot, ám ezt egyelőre csak megszellőztették a sajtóban. ha konkrét lépés ezután sem történik, azzal a vevők is rosz- szul járnak, hiszen a várható áfaemelés miatt tovább drágulhatnak a járművek. Kevés új autó gazdára som Itthon is piacra dobnák a NABI autóbuszokat nemrég autóbusz-kiállítást rendeztek a tököli repülőtéren, ahol többek között a Kaposváron gyártott, az Egyesült Államokban már forgalmazott NABI autóbuszt is bemutatták. Az amerikai tulajdonú NABI a világ egyik vezető tömegközlekedési autóbuszgyártója. Nem titok, hogy a cég vezetői a magyar piacon való megjelenést fontolgatják, ezért több hazai közlekedési vállalat képviselőivel találkoztak. Találgatnak, mit akar a Fiat az Opellel ÜZLETI KÖRÖKBEN hetek óta tartja magát a pletyka, miszerint a Fiat az Opel-kon- szern megvásárlására készül. Egyre valószínűbb, hogy a németek kiválnak a General Motorsból, Sergio Marchionne, az olasz cég vezére pedig a találgatások szerint akár egymilliárd euróért is kivásárolná az Opelt. Nem tudni, honnan indul a Budapest-Bamako rali kétséges a világ legnagyobb amatőr autóversenyeként számon tartott Budapest—Bamako rali 2010-es budapesti indulása, mert a fővárosi közgyűlés által tavaly elfogadott szmogrendelet alapján az induló járművek egy része nem felel meg az előírt követelményeknek. A szervezők szerint vagy feloldják a rendeletet az illetékes hatóságok, vagy valamely vidéki városba kell telepíteni a rajtot. Maradnak az alkonyati futamok a Forma-l-ben noha a pilóták rosszallásukat fejezték ki a látási viszonyok miatt, a Forma—1 mindenható ura, Bernie Ecclestone szerint semmi ok sincs rá, hogy ne legyenek esti versenyek. Az üzletember azt mondta, hogy az európai idő szerint késő éjszaka megtartott Ausztrál és Maláj Nagydíj nézettsége minden várakozást felülmúlt. Eccles- tone-t olyannyira meggyőzték a nézettségi adatok, hogy háláját fejezte ki a két futam szervezőinek a későbbi kezdésért. Nyári idő az autópályákon matrica Szeptember végéig többet fizetünk a négynaposért Május elsejétől a nyári időszakra vonatkozó áron, 1530 forintért válthatunk négynapos autópálya-matricát a személygépkocsikra. A magasabb tarifa idén is szeptember végéig marad érvényben. A drágulás a virtuális - internet, SMS, mobiltelefon - vásárlási lehetőségekre is vonatkozik. A hazai autópálya-kezelő tájékoztatása szerint a díjemelésből származó többletbevétel a megnövekedett forgalom okozta nagyobb üzemeltetési és fenntartási költségek fedezésére szolgál, 1 másrészt ennek segítségével | tartható fenn a turisztikai szezo- J non kívül érvényes, kedvezmé- £ nyes (1170 Ft) árszint. ■ A turisztikai szezonban drágábban autózhatunk a gyorsforgalmi utakon Akciósorozat az Invesztáltál szerviz Széles körű tapasztalat, megújuló profil A szolnoki Inveszta Kft. Opel márka- szervize kibővült szolgáltatási körrel várja minden kedves ügyfelét. Vállaljuk bármilyen típusú személygépkocsi ingyenes állapotfelmérését, kedvező áron történő javítását, szervizelését, műszaki vizsgára való felkészítését és vizsgáztatását, valamint a gépjárművek környezetvédelmi tanúsítványának (zöldkártya) kiállítását. Szervizünkben lehetőség van balesetes,É törött járművek helyszíni kárfelmérésére és teljes körű kárrendezésére, karosszériamunkák elvégzésére. Cascóval rendelkező ügyfeleink részére a javítás idejére díjmentesen bérautót biztosítunk. Az időjárás melegebbre fordultával hamarosan beköszönt a klímaszezon. A hosszú ideje nem használt légkondicionáló készülékek a gombásodás miatt számtalan fertőzésveszélyt rejtenek, ezért érdemes azokat minden tavasszal szakemberrel átvizsgáltatni. Autómárkától függeüenül végezzük a klímaberendezések karbantartását, szükség esetén gombátlanítását és gázfeltölté- sét Ez utóbbi csupán egy néhány perces, helyszínen elvégezhető művelet, mégis többirányú kellemetlenségtől óvja meg a klímás autók tulajdonosait Már egy esztendeje, hogy az ópelesek mellett a Chevrolet-tulajdo-1 nosoknak is kiemelt figyelmet szentelünk. Szolnoki szervizünkben utóbbiak továbbra is bizalommal fordulhatnak a márka terén nagy tapasztalattal rendelkező munkatársainkhoz. ▲ Opel Inveszta Kft. SZOLNOK, BERCSÉNYI ÚT 1. TELEFON: 56/516-351 AZ INTERNETEN: www.opelinveszta.hu
