Új Néplap, 2009. május (20. évfolyam, 102-126. szám)
2009-05-20 / 117. szám
ÚJ NÉPLAP - 2009. MÁJUS 20., SZERDA KERÉKVILÁG Hyundai i30 SUN most 3.399.000 Ft-ért Talmácsi Gábor világbajnok motorversenyző múlt héten szerződést bontott csapatával, a Balatonring Teammel a második motor hiánya és a médiaképviseleti jogok egyoldalú megváltoztatása miatt. MTI A magyar motoros menedzsere, Stefano Favaro a Telesport.hu- nak azt nyilatkozta, más megoldás híján az is elképzelhető, hogy Talmácsi kihagyja ezt az évet. A versenyző az MTI-hez eljuttatott állásfoglalásában visz- szautasította Jorge Aspar Martinez csapatfőnök pénteki ajánlatát, aki csak vele személyesen kívánt tárgyalni, mivel szerinte Stefano Favaro provokálta ki a szakítást. „Mi továbbra is készek vagyunk megoldást találni a folytatást illetően, azonban ez idáig nem keresett Martinez úr sem engem - ellentétben állításával, miszerint többször is próbált utolérni -, sem pedig barátomat és menedzseremet, Stefanót - közölte Talmácsi. - Bevett szokás, hogy a profi sportban a sportolót érintő kérdésekben mindig az őt képviselő menedzserrel kell tárgyalni, a versenyző feladata pedig, hogy mindig a maximumot nyújtva versenyezzen. Mindezt pont egy profi motorversenyző, Jorge Aspar Martinez ne tudná? Velem kapcsolatban 2002 óta így működik a dolog és Martinez úrral Stefano már két szerződésről is egyeztetett, majd azok aláírásra is kerültek, nem értem, hogy most mi a baj? Aki Stefanót támadja, az engem is támad. Bárki bármit mondhat, a döntés az enyém volt. Martinez úrnak pedig pontosan tudnia kell, hogy mi történt a háttérben, hiszen többször is próbáltunk kompromisszumot keresni, mindhiába. Az állandó stresszhelyzet miatt úgy döntöttem, nem kockáztatom tovább testi épségemet, nem akarok még egyszer dühből motorozni, így szerződést bontottam. Stefano az a személy, aki jogilag képvisel és vele lehet egyeztetni a feltételeket. Én motorversenyző vagyok.” A tervezett egyeztetéssel kapcsolatban a magyar versenyző kijelentette: bár őt még nem értesítette az istálló vezetője, de ha a héten Budapestre jön, szívesen találkozik vele. Kiemelte ugyanakkor, hogy a szerződés feltételeiről továbbra sem vele, hanem jó barátjával és egyben menedzserével kell tárgyalni. „Folyamatosan forró dróton vagyok Stefanóval és pontosan tudom, hogy most is azon dolgozik, hogy mielőbb újra versenyezhessek, és én maximálisan megbízom benne, hiszen évek óta együtt dolgozunk. Ha valakire, akkor rá mindig mindenben számíthatok. Olasz emberként, amit csak tudott megtett értem, a magyar motorsportért. Az én sikerem pedig hozzájárult az egész ország hírnevének növeléséhez, és mindebben óriási szerepe volt és van Stefanó- nak is, aki nem magyar állampolgár” — tette hozzá Talmácsi, aki a szakítás miatt kihagyta a hét végi Francia Nagydíjat. Stefano Favaro: Velem kell tárgyalni! „NAGY SZERETETTEL várjuk Gáborral Martinez urat, de azt tudnia kell, hogy a szerződésről csak velem lehet megállapodni” - erősítette meg a távirati iroda érdeklődésére Stefano Favaro. A menedzser elmondta, hogy szeretné korrekt módon lezárni ezt a vitát, hiszen nem ő kezdte a sárdobálást. „HA ez NEM sikerül, akkor más megoldást kell keresnünk” - tette hozzá Favaro. „Ahogy Gábor mondta, legrosszabb esetben még az is elképzelhető, hogy az idén nem fog versenyezni. ” ■ „Folyamatosan forró dróton vagyok Stefanóval és tudom, hogy most is azon dolgozik, hogy Óira versenyezhessek.” 130 SVVÍNJ NAPFÉNYRE KERÜLT! Ring Autóház Kft. 5000 Szolnok, Fék u. 4. (a Tesco mellett) Tel.: 56/512-424, Mobil: 20/940-4314, 54408. hyundai@ringautohaz. hu The Power of Dreams Most könnyebb jónak lenni Hosszú ideje gondolkodunk azon, hogy miként lehetne az autózási környezettudatosabbá tenni. Az új Honda Insighttal megtettük az első lépést a széles rétegek számára elérhető hibrid autók felé. Különleges formavilág, 101 g/km CO,-kibocsátás, „Környezettudatos Vezetést Támogató" rendszer, hibrid hajtás, valódi alternatívát jelentő áron. szerint parkolóhelyeket hoznak létre. Átlagfogyasztás: 4,4-4,61/100 km. CO^-ki bocsátás: 101-105 g/km. A kép Illusztráció. vagyieOOOOkm jótáHás:£S&*r Honda Tóth 5000 Szolnok, Nagysándor József u. 29. Tel.: (06 56) 511 480 Fax: (06 25) 511 481 E-mail: ertekesites@hondatoth.t-online.hu Web: www.honda-toth.hu A tervezett forgalom-átalakítás „főpróbáját” július 4. és augusztus 2. között tartanák, majd a tapasztalatok alapján határoznák meg a végleges koncepciót. Az útszűkítéssel párhuzamosan sűrűbben járhatnak a tömegközlekedési eszközök, például a hármas metró, illetve a belvárost érintő villamos- és buszjáratok. ■ AZ OLDALT SZERKESZTETTE: GÖNCZÖL GÁBOR Felmérés az új szolnoki híddal kapcsolatban TESZTAUTÓK tg KÉSZLET KISÖPRÉSE Ä 2009. május 20-27-ig, vagy a készlet erejéig. Érdeklődni: 30/595-7964, 56/516-360 PEL Inveszta Szolnok, Bercsényi u. 1. Tel.: 56/516-366 www.opelinveszta.hu. e-mail: opelinveszta@inveszta.hu Útvonalukról kérdezik a járművezetőket és megszámlálják a gépkocsikat keddtől Szolnok több pontján. A forgalomszámlálás a város új, a Csáklya utca közelébe tervezett közúti Tisza-hídjá- hoz kapcsolódó pontos és reális forgalmi tanulmány elkészítéséhez szükséges - közölte a polgármesteri hivatal sajtóreferense. A munkát a Krea-Tura Mérnöki Kft. végzi a legforgalmasabb időszakokban, így 7 és 11 óra, illetve 14 és 18 óra között a város több helyszínén, rendőrségi segédlettel - tette hozzá Pókász Endre. A rövid ideig tartó felmérés során az autóvezetőknek csak arra kell választ adniuk, hogy melyik településről, illetve Szolnok melyik városrészéből jönnek, és hová tartanak. A forgalom- számláláshoz a város területe hat körzetre lett felosztva: Szandaszőlős és Kertváros, Al- csisziget és a Zagyván túli városrész, belváros, Széchenyi városrész, a Tószegi út és környéke, valamint a vasútállomás és környéke. A kikérdezéshez minden autót, várhatóan több százat meg kell állítaniuk a kft. munkatársainak, ezért a zavartalan munka érdekében türelmet és megértést kérnek az autósoktól. ■ Kötélhúzás Talmácsi körül motorsport Nem tudni, mikor versenyezhet újra a világbajnok Talmácsi Gábornak nincs oka örömre: amíg csapata és menedzsmentje hadban áll egymással, nem ülhet versenymotorra ■EBomai Golflabda törte be a kocsi szélvédőjét NEGYVENHÉTEZER forintos kára keletkezett annak a mosonmagyaróvári férfinak, akinek a dunakiliti golfpálya mellett elhaladva, vezetés közben törte be szélvédőjét egy eltévedt golflabda. A balesetben személyi sérülés nem történt. A pálya üzemeltetője arra hivatkozva, hogy ilyen esetre nincs biztosításuk, nem hajlandó megtéríteni a kárt, ezért várhatóan bíróságra kerül az ügy. Jól haladnak az M31-es autóút munkálatai ÉPÜL az M3-as autópálya és az M31-es autóút csomópontja Gödöllő közelében. A 12,4 km hosszú M31-es autóút az MO-ás keleti szektorát és az M3-as autópályát köti majd össze kétszer két sáv szélességben, Gödöllő és Nagytarcsa között. Az uniós támogatással készülő beruházás a tervek szerint 2010 májusára készül el. Elkészült a legkisebb közúti jármű a világon gyerekjátékból készített hivatalos utcai autót egy brit férfi. Perry Watkins Postman Pat névre keresztelt alkotása a világ legkisebb közúton használható járműve, mindössze 66 centi széles és 99 centi magas. Alváza egy quadé, karosszériája acélme- revítéses üvegszálas anyag, motorja pedig egy 150 köbcentis egyhengeres blokk, amely a hátsó kerekeket hajtja. Végsebessége 64 km/óra, viszont alig fogyaszt. Utcai versenypályát terveznek Rómában Róma polgármestere, Gianni Alemanno bejelentette, hogy szeretne egy, a monacóihoz hasonló Forma— 1-es versenyt rendezni. Az olasz főváros illetékesei az EUR negyedben, az ókori romoktól délkeletre jelölnének ki egy 4,6 km hosszú pályát. Az előzetes számítások szerint a római pályán 177 km/órás átlagsebességgel, körülbelül 1 perc 34 másodperces köridőkkel száguldhatnak majd a csúcskategória pilótái. Nyáron eltűnhet az út a pesti autósok elől Sávlezárásokkal idézne elő dugókat a budapesti közlekedésben nyáron a fővárosi önkormányzat, hogy tesztelje forgalomcsökkentési terveit - közölte egy birtokába jutott munkaanyagra hivatkozva hétfőn az egyik vezető internetes hírportál. Eszerint szinte az ösz- szes bevezető főúton lezárnának egy-egy sávot, hogy így kényszerítsék autóbuszokra és kerékpárokra a budapestieket. Az ideiglenes korlátozások az V. kerületet és a nagyobb főútvonalakat érintenék, köztük a Rákóczi, az Üllői, a Hegyalja és a Bajcsy-Zsilinszky utakat, illetve a pesti alsó rakpartot. A felszabaduló sávokon a tervek
