Új Néplap, 2009. március (20. évfolyam, 51-76. szám)
2009-03-24 / 70. szám
Tavasszal rendre előjönnek a hibák megelőzés Készítsük fel autónkat műszakilag, és magunkat is mentálisan Mindig ügyeljünk az elhasznált gumi szakszerű cseréjére Autónk tavaszi karbantartását érdemes szakszervizre bízni. Ha erre netán nem futná, akkor magunk is sokat tehetünk biztonságunk érdekében. Bodács Károly Noha a statisztikák szerint a közúti balesetek alig 1 százalékáért felelős a műszaki hiba, illetve a nem megfelelő minőségű útburkolat, az e két ok miatt bekövetkező szerencsétlenségek zöme a kora tavaszi időszakra sűrűsödik össze. A téli dermesztő mínuszok a járműveket és az utakat is megviselik, s előhozzák a rejtett bajokat. A lötyögő felfüggesztés, az elfáradt kormánymű, a sérült felni márciusban-ápri- Usban fokozottabb kockázatot jelent, ugyanis ekkor az illetékes közútkezelők épp csak elkezdik a tél során kialakult kátyúk betömését. Márpedig egy hirtelen kikerülési manőverhez is megfelelő műszaki állapotú gépkocsi szükséges, nem beszélve a gödrön áthaladásról, amelynek során egy korrodált lengőkar, egy kopott kerékagycsapágy vagy egyéb futóműalkatrész bizony könnyedén eltörhet, s emiatt az autó irányíthatatlanná válhat. Ezért a következő hetek során mindenképpen ajánlott egy soron kívüli műszaki felülvizsgálat, legalább a jelző- és világítóberendezések, az ablaktörlő, no meg a felfüggesztés, a kormánymű és a fékrendszer állapotára koncentrálva. Ideje továbbá előbányászni a nyári gumiabroncsokat is, valamint figyelni a hosszabb távú időjárás-jelentéseket, s amint indokolttá válik, megejteni a cserét. S ha már úgyis egy kicsivel több figyelmet kap az autó, érdemes egyúttal az alapos tavaszi nagytakarítást is elvégezni, elvégeztetni rajta, hogy a sós szennyeződések ne okozzanak károsodást a lemezeken, illetve hogy az időközben szerzett apró sérülések is szem elé kerüljenek, a javításuk ne szenvedjen késedelmet. Sokan megfeledkeznek a légkondicionáló berendezés karbantartásáról, és az első tavaszi napsugarak által felmelegített utasteret nem tudják komfortossá tenni. A légkondicionálót a tartós, hibamentes üzem érdekében hőmérséklettől függetlenül hetente legalább öt percre be kell kapcsolni, hogy a hűtőközeggel együtt keringő olaj ne engedje kiszáradni, megrepedni a gumi alkatrészeket, tömítéseket. Tanácsos figyelni a kondenzvíz távozását, az a jó, ha néha víztócsa keletkezik a kocsi alatt. A pollenszűrőt mintegy 10 ezer kilométerenként célszerű lecserélni, kellemetlen szag, zaj esetén pedig mielőbb felkeresni egy szakszervizt. Ezzel még nincs vége a teendőknek, a további karbantartási műveletek azonban már szakműhelyre tartoznak. Legalább 30-35 ezer kilométerenként el kell végeztetni a kondenzátor alapos tisztítását, a kompresszort hajtó szíj cseréjét, az elektromos egységek, csatlakozók, valamint a befújt levegő hőmérsékletének ellenőrzését. Ezeken felül minden második alkalommal, illetőleg háromévente a kompresszor szíjtár- csa-csapágy és a szíjvezető görgők állapotát is felül kell vizsgáltatni, továbbá új hűtőközeggel feltölteni a rendszert és új szárítószűrőt betetetni, s végül, de nem utolsósorban nyomáspróbával meggyőződni a megfelelő tömítettségről. Mindezen felül mentálisan is tanácsos felkészülni a tavaszra. Egyre több ugyanis a bátor motoros, aki a csendes téli kényszerszünet után nyeregbe pattanva meglehetős zavart tud kelteni az autósok köreiben, akik érthető módon elszoktak a mozgékony, sokszor hirtelen, rendszerint oldalról az útjukba kerülő közlekedési eszközök közúti jelenlététől, éppen ezért a motorosok részéről - leginkább a saját testi épségük védelme érdekében - is fokozott óvatosságot igényel az előszezon. Nem mellékesen azért, mert esetükben egy-egy úthiba nem csupán technikai, hanem egy esés következményeként komoly egészségügyi problémát is okozhat. Gyógyító erejű sebesség - segít a rehabilitációban Rendhagyó eseménynek adott otthont a közelmúltban a tököli repülőtér, ahol lelkes civilek kezdeményezésére már második alkalommal rendezték meg az Örömautózást. Az eseményen a fővárosi Tűzoltó Utcai Gyermek- klinikán ápolt daganatos, leukémiás gyerekek raliversenyzőkkel száguldottak igazi versenyautókban. A Tököli Vezetéstechnikai Képzési Központ területén szervezett Örömautózás a ralisportot űző magánemberek kezdeményezésére jött létre. Az idei eseményen közel száz gyerek élhette át a sebesség élményét, igazi raliversenyzők mellett. Az akció célja az volt, hogy a Tűzoltó Utcai Gyermekklinikán ápolt daganatos és leukémiás gyerekek arcára mosolyt csaljon: a rendhagyó autózás nyújtotta élmény ugyanis javítja a gyerekek kedélyállapotát, valamint nagymértékben hozzájárul a kis betegek rehabilitációjához. „Mind a Tűzoltó Utcai Gyermekklinika, mind pedig az ott működő, a beteg gyerekek gyógyítását és rehabilitációját két évtizede aktívan támogató Tumor Leukémiás Gyermekekért Alapítvány nagy örömmel fogadta, amikor a szervezők 2008-ban megkeresték az ötlettel. A tavalyi rendezvényt a gyerekek any- nyira élvezték, hogy délután alig lehetett őket lehívni a pályáról, s persze az idén is óriási volt az érdeklődés” - meséli a gyermek- klinika onkológiai osztályát vezető dr. Garami Miklós. „Úgy gondolom, hogy a gyerekek gyógyulásában, rehabilitációjában az Örömautózás által nyújtott »élményterápia« nagyon fontos szerepet játszik, hiszen képes feloldani a hosszú betegeskedés következtében kialakult fásultságukat” - tette hozzá. ■ Örömautózás, a beteg kicsiknek is jár az élmény, ami erőt adhat nekik HIRDETÉS Megérkeztek az új hang-, internet- és adatcsomagok! Elhoztuk, amire cégének szüksége van a hatékony kommunikációhoz! Vezetékes hang-, internet-és adatcsomagok alacsony havidíjért, beruházás nélkül, kis- és középvállalkozásoknak a T-Systemstől. Válassza a cége igényeinek megfelelőt! T-DSL | IPsound+ j COMPLEO Részletes információért kérjük, forduljon személyes ügyfélmenedzseréhez, vagy hívja a 1400 telefonszámot! A téli gumi lecserélésekor, új abroncs vásárlásakor óhatatlanul felmerül az optikai tuning lehetősége. Ám ha a gyár által megadott mérettartománytól eltérünk, s túl nagy kereket veszünk, elképzelhető, az felüt a dobban, avagy kormányzáskor súrlódik, esetleg el sem fér el a kerékjáraiban. így tönkreteszi a kerékagycsapágyat és a lengőkart. Az alulméretezett kerék sem jó megoldás. Romlik a dina■ A lecserélt téli abroncsokat állítva érdemes tárolni mika, s az alacsonyabbra került hasmagasság okán az alsó elemek sérülési kockázata megsokszorozódik. Az elhasználódott gumikat szervizekbe vagy gumiforgalmazókhoz adjuk le, amelyek környezettudatosán kezelik a kiszolgált köpenyt. Ha a levetett (aktuálisan a téli) abroncsgarnitúra még nem csereérett, a tárolására is gondolni kell. A felniről leszerelt abroncsot állítva, míg a felnin hagyott gumit oldalára fektetve, fénytől, nagy hőterheléstől és nedvességtől óvva tegyük el a következő szezonra. ■ B. K. Életmód rovatunk heti oldalainak témái ► KEDD _______AUTÓ & MOTOR SZ ERDA______________UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Genfi autószalon és a xenon izzók szinte nincs olyan kategória, amelyben ne tartogatott volna újdonságot a Genfi Autószalon. ígéretes koncepciókról és szériaérett modellekről rántották le a leplet, de az autó-motor legfrissebb számából az is kiderül, hogyan építhetünk be xenon fényszórókat. Új Suzuki-vezér Magyarországon HiSASHi TAKEUCHi az új vezérigazgató a Magyar Suzukinél. Takeuchi megbízása előtt a Suzuki Motor Corporation központjában a vezérigazgatói titkárságot vezette, majd az ausztráliai leányvállalatot irányította. < k 4 t Minden futóműnek árt a sok kátyú, tönkreteheti a felnit is, a defektveszélyröl nem is szólva
