Új Néplap, 2009. február (20. évfolyam, 27-50. szám)

2009-02-17 / 40. szám

6 2009. FEBRUÁR 17., KEDD GAZDASÁG A BUX index 2009. február 16-án Változás:-3,51% [ 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 ®ra FORRÁS: BÉT NYERTESEK Genesis 698 + 14,42 14 Hűmet 21 + 5,00 1 Állami Ny. 695 + 1,16 70 Graphisoft Park 550 + 0,54 1 Rába 686 + 0,14 1 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Résvtny mm mrn-m MiÉ: OTP 2341-5,98 5424 Egls 11900-4,03 134 Mól 8900-3,99 1070 Richter 26750-3,77 1043 Émász 24000-2,24 446 A BUX index az elmúlt napokban 12 200 1150ft. "V 02.06 02.00 02.10 02.11 02.12 02.» FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2009. február 16-án. €/Ft $/Ft CHF/Ft f f f 302,66 +4,32 Ft 237,06 +5,70 Ft 202,88 +3,63 Ft Forintbetéti* kamatok (%, 02.16.) 2 hó Üli Allianz Bank 6,10 6,30 Budapest Bank 6,25 6,25 CIB Bank 5,25 5,25 Erste Bank 6,70 6,90 K&H Bank** 4,00 4,05 MKB Bank 5,82 5,92 OTP Bank 4,75 4,75 Raiffeisen Bank 6,20 6,40 UniCredit Bank 8,20 8,30 Mo.-i Volksbank 4,25 2,55 * Alaptermékek, 1 millió forintra ** 3 hó helyett 6 hó Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 02.16.) Vételi Eladási Allianz Bank 292,29 307,27 Budapest Bank 289,99 307,93 CIB Bank 286,57 310,45 Citibank 287,99 311,99 Erste Bank 290,32 307,04 K&H Bank 290,05 306,77 MKB Bank 289,67 304,53 OTP Bank 295,13 310,27 Raiffeisen Bank 296,45 309,79 . Mo.-i Volksbank 290,57 308,55 Dollár-valutaárfolyamok (forint/dollár, 02.16.) Vételi Eladási Allianz Bank 229,24 241,00 Budapest Bank 226,89 240,93 CIB Bank 224,94 243,68 Citibank 225,98 244,82 Erste Bank 227,09 242,11 K&H Bank 227,18 240,26 MKB Bank 225,34 236,90 OTP Bank 231,22 243,08 Raiffeisen Bank 232,11 242,55 Mo.-i Volksbank 228,42 242,54 Nagy autóipari csoportok forgalma* (2009. január, változás százalékban**) Darab VW 199279 PSA 128272 Ford 102925 FIAT 83245 GM 80445 Renault 72 038 Toyota 51193 Daimler 48218 BMW 44065 Autóeladás a környező országokban (2009. január, változás százalékban)** Darab-13,2 —I Ausztria 18992 • -12.3*1« Cseho. 8842-5,3 ■ Lengyelo. 26800 1-52,3 Magyaro. 5962 í-53,2 Románia 13813-39,2 mmmmmmmm -25,4 ■■■■■ Szlovákia 2 907 Szlovénia 4 572 * Az EU- és EFTA-országokban, Ciprus és Málta nélkül. **2008 januárjához képest FORRÁS: ACEA - EUROPRESS-GRAFIKA Mélyponton az autópiac válság A második fél évben kevésbé lesz durva a visszaesés Alig feleannyi új autót ad­tak el ez év januárban a hazai kereskedők, mint tavaly. Az autópiac egész Európában összeomlott: az értékesítés 27 száza­lékkal esett. Europress Dráma az új autók piacán: 52,1 százalékkal kevesebb kocsit ér­tékesítettek januárban a magyar piacon, mint egy évvel koráb­ban. A Jato Dynamics nemzetkö­zi piackutató cég adatai szerint az év első hónapjában 5967 új autó talált gazdára hazánkban; egy évvel korábban még 12,5 ezer volt ez a szám. A visszaesés egész Európában drámai méreteket öltött: a piac egésze 27 százalékkal esett visz- sza. A legkevésbé Franciaor­szágban volt érezhető a válság, ott 7,9 százalék volt az eladások mérséklődésének a mértéke, a legnagyobb bukást pedig az iz­landi kereskedők szenvedték el: a krízis következtében gyakorla- tilag összeomlott szigetország­ban 88 százalékkal esett az érté­kesítés. Két évtizedes mélyponton Két évtizede nem volt olyan ala­csony az autók iránti kereslet Európában, mint januárban. Ta­valy januárhoz képest 355 ezer darabbal kevesebb, összesen 958 500 személyautó kelt el a vizsgált 28 európai országban. Január volt á sorrendben a kilen­cedik hónap, amikor csökkent az értékesítés földrészünkön. Az új EU-tagországok kereske­dői 34 százalékkal adtak el keve­sebb új személykocsit, mint ta­valy januárban. Nyugat-Európá- ban 26,5 százalékos volt a vissza­esés, és Franciaországot kivéve minden országban két számje­gyű eladáscsökkenést regisztrál­tak. A nagy piacok közül a máso­dik legjobb eredményt Németor­szág érte el (-14,2 százalék), míg Nagy-Britanniában 31, Olaszor­naöyjáből 35 autómárka ter­mékei kaphatók Európában. Ezek közül azonban egyedül a Jaguar növelte eladásait: a ta­valy óta az indiai Tata csoport tulajdonában lévő luxusmár­ka forgalma 19,4 százalékkal, 1998 darabra bővült. A luxus­autók piacára jellemző, hogy már az Audi eladásai is 6 százalékkal csökkentek, míg a tavalyi év minden hónapjá­ban - a válság ellenére is ­szágban 32,ó, Spanyolországban pedig 41 ,ó százalékos szűkülés­sel kezdte az évet a piac. Némileg javulhat a helyzet Nagy Viktor, a Concorde elemző­je szerint az év második felében ugyanakkor stabilizálódhat az európai autóértékesítés, így 2009 egészére 10 százalék körü­li eséssel számolhatunk. Az el­adások növekedésében elsősor­ban az egyre több országban be­vezetendő újautó-vásárlási támo­gatások, a jelentős kedvezmé­nyek, valamint az autóhitelezés beindulása fejthet ki pozitív ha­tást. Ebben a helyzetben nem cso­da, hogy Angela Merkel múlt pozitív volt az egyenlege. Vi­szont a BMW, a Mercedes, a Lexus és a Volvo forgalma 28, 33, 49 és 36 százalékkal lett alacsonyabb. A VOLKSWAGEN csoporthoz tar­tozó Bentley a 3800 alkalma­zottja közül 200-at elbocsát, és áprilistól 10 százalékkal csökkenti a megmaradók fize­tését, mert tavaly 24 százalék­kal kevesebb, csupán 7600 kocsit értékesített. pénteken a General Motors euró­pai elnökével, Carl-Peter Forster- rel és a cég más vezetőivel tár­gyalt az Opel jövőjéről. A német kancellár egy rádiónyilatkozatá­ban nem zárta ki, hogy az állam megsegíti az amerikai cég euró­pai leányvállalatát. Az Opel 1,8 milliárd eurós hitelgaranciát kér a német szövetségi és tartomá­nyi kormánytól, amennyiben anyavállalata, a GM csődöt jelent. Nicolas Sarkozy francia elnök pedig a múlt héten hatmilliárd eurós kölcsönt ígért gjjjppault- nak és a Peugeot Citroen cso­portnak. „Egy autó legyártása Franciaországban ezer euróval drágább, mint Csehországban, és ennek a pénznek az egyhar- madát az adó teszi ki. Ezért most bejelentem, hogy 2010-ben meg­szüntetjük ezt az adónemet. Meg kell szabadulnunk tőle, ha a gyá­rainkat itthon akarjuk tartani” - magyarázta a francia államfő, akinek javaslatai nagy port ka­vartak az unió tagországaiban. A kérdésről egy külön erre a célra összehívott EU-csúcs tárgyal március elsején. A brüsszeli bi­zottság szóvivője, Jonathan Todd szerint Sarkozynek az a kérése, hogy a francia márkák ne zárja­nak be gyárat Franciaországban, ellentétes lehet a cégalapítás szabadságának az uniós szerző­désben foglalt elvével. Történelmi mélypontra esett a forint, reszket a piac Újabb történelmi mélypontra esett a forint az euróval szemben. A bankközi piacon a közös euró­pai deviza egységéért napközben már 305 forintot is elkértek teg­nap; ilyen gyenge árfolyamra még soha nem volt példa. Délután ugyanakkor valamelyest erősö­dött a magyar fizetőeszköz, és be­állt a 302-303 forint/curós árfo­lyamsávba. A forinttal párhuza­mosan zuhant a cseh korona, a lengyel zloty és a román lej is. fe Rendkívül rossz lett a hangulat a piacokon, a befektetők félnek A globális hangulat romlásával magyarázta lapunknak Trippon Mariann, a CIB Bank vezető elem­zője a forint és a régiós devizák gyengülését. Mint azt az elemző elmondta, a piac többet várt a vi­lág vezető gazdasági hatalmait tö­mörítő G7 hét végi ülésétől, vala­mint nagyon megülte a hangula­tot a japán gazdaság drámaian gyenge teljesítményéről tegnap reggel napvilágot látott adat (a szigetország GDP-je 12,7 száza­lékkal volt alacsonyabb a tavalyi utolsó negyedévben, mint egy év­vel korábban - elemzők szerint ez már összeomlást jelent). Túlesték magukat a kelet­európai devizák - ezt már a Deutsche Bank jelezte tegnap közzétett elemzésében. A német pénzintézet átfogó elemzést ké­szített a térség gazdaságairól, és arra jutott, hogy az országok ál­lapota nem indokol ennyire ' gyenge árfolyamokat. Úgy látják, a lengyel zloty és az orosz rubel 15 százalékkal alulértékelt, de szerintük a jelenlegi árfolyamnál számottevően többet ér a cseh ko­rona és a forint is. ■ M. S. IMF-hitelt kaphat Románia is? ROMÁNIA két héten belül dönt arról, hogy kéri-e a Nemzetközi Valutaalap tá­mogatását - közölte Emil Boc miniszterelnök. Elemzők már régebb óta úgy vélik, hogy Románia lehet a követ­kező uniós ország, amely tá­mogatást kér. A román jegy­bank elnöke február elején azt mondta, hogy 6-7 milli­árd euróra lenne szükség. Csak a Jaguar eladásai nőnek Ipar: utoljára a rendszerváltáskor volt ekkora baj válság Az ágazat teljesítménye a tavalyi év egészében 1,1, decemberben 23,3 százalékkal esett A rendszerváltás óta nem zárt olyan rossz évet a magyar ipar, mint tavaly. A statisztikai hivatal tegnap közzétett adatai szerint 2008-ban az ipar termelése 1,1 százalékkal maradt el az előző évitől; visszaesést utoljára 1992- ben regisztráltak a statisztiku­sok, akkor 9,7 százalékkal mér­séklődött a termelés. Hónapról hónapra romlottak az adatok tavaly júniustól kezd­ve, és a negatív rekordot decem­berben érték el, amikor 23,3 szá­zalékos csökkenést mért a KSH. Ami az okokat illeti, a helyzet egyértelmű: a hihetetlen ütemű és mértékű visszaesés mögött a válság áll. Egészen pontosan az, hogy az egész világon leálltak az Az Ipari teljesítmény alakulása (trendadatok, 2000=100) FORRÁS: KSH F.UROPRESS GRAFIKA A GDP 73 százalékán áll az államadósság A GDP 73 százalékára nőtt az államháztartás bruttó adóssága a tavalyi év végére - áll a Magyar Nemzeti Bank tegnap közzétett ada­taiban. A tartozás 19 318 milliárd forintot tett ki A magyar állam adóssága 2007 végén még a GDP 65,9 százalékán állt. Az állam- háztartás úgynevezett nettó finanszírozási igénye (ennyi­vel költött többet, mint amennyit bevétele volt) 809 milliárd forint volt tavaly. emberek a fogyasztással, és élel­miszeren és a mindennapokhoz szükséges egyéb árukon kívül semmit sem vásárolnak. Hogy a magyar ipar drámai helyzete globális okokkal magya­rázható, jelzi, hogy az ágazat ex­portja decemberben 22 százalék­kal volt alacsonyabb, mint egy évvel korábban, tehát a külpiaci kereslet szinte nullára lefékezett. Jelentős mértékben esett persze a hazai kereslet is, az ipar belföl­di értékesítése 11 százalékkal zuhant decemberben. Az adatok alapján a kilátások is drámaian rossznak tűnnek: a külföldi megrendelések 37,9, a belföldiek 33,2 százalékkal estek decemberben. ■ M. S. * >0 < A

Next

/
Oldalképek
Tartalom