Új Néplap, 2008. november (19. évfolyam, 256-279. szám)

2008-11-17 / 268. szám

ÚJ NÉPLAP-2008. NOVEMBER 17., HÉTFŐ 2 MEGYEI TÜKÖR A légi mentés a szakma csúcsát jelenti egészségügy Dr. Túri Péter szerint kreativitást, határozottságot, gyorsaságot követel ez a hivatás Csodálva figyeljük a légi­mentők áldozatos munká­ját. Bár mindennapjaik korántsem olyan kalando­sak, amint azt a népszerű sorozat alapján gondol­nánk, azért bőven akad rá lehetőségük, hogy helytálljanak különleges helyzetekben. Szilvási Zsuzsa Lassan két hónapja működik Szolnokon az ideiglenesen kiala­kított légimentőbázis. Elméleti­leg az egész Dél-Alföldet lefedi, megyénk mellett Bács-Kiskunt, Békést és Csongrádot is ellátja, egészen addig, amíg a szentesi bázis végre elkészül. Amint dr. Túri Péter, az OMSZ Légimentő Kht. ügyvezető igazgatója el­mondta, a lehetőségekhez ké­pest kimondottan jól működik ez a kompromisszumos megöl- | dás, kulturált, jó körülmények | között dolgoznak a honvédség | Szolnoki Helikopterbázisán. ;- Szolnokon járva a dolgozók- I nak elmondtam, hogy maximá­lisan hozzák azt a teljesítményt, ami elvárható tőlük - mondta Túri Péter. - Egyelőre kissé túl­súlyban vannak a Szolnok me­gyei esetek, mintha a többi me­gye mentésirányítói nem mer­nék igénybe venni ezt a lehető­séget. Valószínűleg a sokéves be­idegződések miatt van így, pe­dig nem győzzük hangsúlyozni, hogy a légi mentés mindenkié. — Hogy halad a szentesi bázis építése, és várhatóan mikor te­lepülhet át oda a légi mentés?- Időarányosan jól halad az építkezés. Ha minden a tervek szerint alakul, december végén költözünk át a Csongrád megyei városba - mondta Túri Péter. - A bázis kialakítását a különböző — ÁNTSZ, légügyi, stb. engedé­lyek - beszerzése követi, ezután települhet majd át a Szolnokon már rutint szerzett legénység Szentesre. Jász-Nagykun-Szol- nok megyének azonban ezt sem­miképp sem szabad megéreznie, itt ugyanolyan zökkenőmente­sen és gyakran kell majd mű­ködnie a mentésnek, mint most. — Sokan még mindig nincse­nek tisztában vele, mikör segít­het a mentésben helikopter. Dr. Túri Péter ügyvezető igazgató egyik legfontosabb feladata befejezni az elkezdett munkát, és kiépíteni a teljes magyarországi légimentő-hálózatot- Néhány kivételtől eltekintve szinte bármikor, a gépeknek minden sérült, beteg érdekeit szolgálniuk kell. Leginkább olyan esetekben használjuk, amikor nehezen megközelíthető helyen történik baleset, vagy fontos, hogy az elsődleges ellá­tást követően rendkívül gyorsan kórházba jusson a beteg. Szállí­tási feladatokat i# vég zünk. Ugyanakkor elmebeteg ellátá­sát, szállítását például nem vállalhatjuk. Dr. Túri Péter nem először kapcsolatba megyénkkel, túlzás nélkül mondható, hogy hazajár Szolnokra.- A rokonságom egy része Szolnokon, illetve Törökszent- miklóson él, magam is Miklóson születtem. Emellett szakmai szá­lak kötöttek korábban is ehhez a térséghez, hiszen 2005 januárjá­tól 2006 áprilisáig a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium biztosaként felügyeltem a téljes vasútegészségügyet, s így a szol­noki MÁV Kórház és Rendelőin­tézet tevékenységét is. Büszke vagyok rá, hogy ez idő alatt sike­rült az ágazatot talpra állítani, jövőjét megalapozni, Szolnokon pedig a két kórház közötti fel- adatátvételi-átadási munkát be­fejezni. Az a sors fintora, hogy pont egy volt központi MÁV kór­házi főigazgató, a későbbi mi­niszter másképp gondolta, és a történet más irányt vett. ä Szolnokon állomásozó légi- mentő-helikopter már az eltelt néhány hét alatt is számos fontos feladatot látott el. Részt vett többek között a Monorier- dőnél történt vasúti szerencsét­lenség sérültjeinek ellátásá­- A légi mentés merőben más­fajta munka, vagy inkább hiva­tás. Hogyan történt a váltás? — Valójában ez nem váltás volt. Tíz esztendeje mentőorvosként kezdtem, sőt lehetőségem nyílt külföldön is megismerkedni a lé­gi mentéssel. 2005-től tagja voltam a miniszté­riumban an­nak a munka- csoportnak, amely a hazai légi mentés alapjait dolgozta ki, és 2006-tól vezetem a köhasznú társaságot. Különösen szeren­csés dolognak érzem, hogy az ban, több „fordulóban” is szál­lította őket a kórházakba. DE MENTETT a helikopter sze­mélyzete már szentesi fejbelőtt férfit éppúgy, mint törökszent­miklósi fiatalembert, akit újra kellett éleszteni. Merre járt már a szolnoki helikopter? elmélet kidolgozásában éppúgy részt vehettem, mint a gyakorla­ti megvalósításban. — Nemrégiben tragikus baleset történt az egyik mentőhelikop­terrel. Mennyire vetette ez visz- sza a légi mentést? — Még most is várjuk a szak­értői vizsgálat eredményét ez ügyben, ezért sajnos nem tud­juk pontosan, miért történt a bal­eset. A szolgálatnál dolgozókat pszichológus segítette a tragédia feldolgozásában, megpróbál­tunk minél gyorsabban „rendet tenni” a fejekben. Maguk a piló­ták természetesen üsztában vol­tak vele, hogy a repülés sajnos olykor ilyen következményekkel jár, az egészségügyi személyzet azonban érthető módon jóval ne­hezebben dolgozta fel a kollégák elvesztését.- Vezetőként mennyi ideje ma­rad a napi munkában, mentés­ben való részvételre? — Azt vallom, hogy csak úgy lehetek hiteles vezető, ha testkö­zelből veszem ki a részemet a munkából. Heti egy napot most is repülök, és ugyanúgy cipelem az eszközöket, vagy éppen mo­Dr. Túri Péter született: Törökszentmiklós, 1970 végzettsége: orvosi diploma, baleseti sebész, kézsebész szakvizsga, mentőorvos TANULMÁNYAI: a Szovjetunióban kezdte orvosi tanulmányait, majd a Pécsi Orvostudomá­nyi Egyetemre járt, végül a budapesti Semmelweis Orvos- tudományi egyetemen szer­zett diplomát NYELVTUDÁS: angol, német, orosz KÜLFÖLDI TAPASZTALATOK: Ang­lia, Ausztria, USA som a mentőhelikoptert, mint bárki más. — Mi az igazán vonzó a légi mentésben?- Egyértelműen ez a szakma csúcsa. Nap mint nap olyan fel­adatokat kell megoldani, ame­lyek kreatív gondolkodást, gyor­saságot, határozottságot követel­nek tőlünk. Sosem lehet tudni, hogy aznap épp tömegbaleset­hez riasztanak az autópályán vagy épp vízbefúlt gyerek újra­élesztésében kell segédkeznünk egy balatoni stégen. Óriási fele­lősség és kihívás ez a munka.- Milyen célok, elképzelések megvalósítása vár önre a közel­jövőben a légi mentők vezetője­ként? — A legfontosabb dolgom befe­jezni az elkezdett munkát, kiépí­teni a teljes magyarországi légi­mentő-hálózatot. Remélhetőleg jövő télre sikerül működésbe hozni a teljes rendszert, mely­hez hasonló korábban még nem volt hazánkban. Napi szinten pe­dig stabil, a lehető leghatéko­nyabban működő szolgálatot szeretnénk működtetni. Hogy jó úton haladunk, azt a nemzetkö­zi visszajelzések mutatják. Úgy tűnik, külföldön egyelőre jobban ismerik és elismerik a munkán­kat, mint itthon. VAN VÉLEMÉNYE? ÍRJA MEG! velemeny@szoljon.hu SZ0LJ0N.hu Ismét egy tanuló halt meg baleset A gyors segítség ellenére sem lehetett mit tenni Úgy látszik, nem múlik el úgy hét, hogy ne történne halálos közlekedési baleset megyénk­ben, melyben fiatalok vesztik életüket. Alig egy hónapja, hogy a szol­noki Széchenyi körúton két tizen­éves fiú vesztette életét, mikor au­tójuk a vizes aszfalton megcsú­szott, és nagy sebességgel egy parkoló teherautónak csapódott. Ezt követte a Tiszafüred határá­ban történt buszbaleset, melynek során egy 17 éves tiszaigari fiú meghalt, 29, zömében középisko­lás fiatal pedig megsérült. És itt az újabb tragédia. Pénte­ken este, nem sokkal 21 óra után Szolnokon, a Thököly úton a Szé- chenyi-lakótelep felől a belváros felé haladt az a Mazda személy- gépkocsi, melynek 28 esztendős szolnoki sofőrje a felüljáró előtti hosszú egyenesben nem megfe­lelően választotta meg autója se­bességét, és a zebra közelében, saját sávjában haladva, elütötte a balról elé lépő gyalogost. A 16 éves középiskolás diák a hely­színen életét vesztette.- Éppen a felüljárón jártam, mikor megtörtént a tragédia - mondta, el érdeklődésünkre a balesethez elsőként érkező húsz­éves, orvosegyetemista Anna. - Természetesen azonnal megáll­tam. Míg édesanyám a mentőket hívta, én megpróbáltam segíteni a balesetet szenvedett fiatalem­beren. Odarohantam a többmé­teres repülés után eszméletlenül hason fekvő fiúhoz. Bár pulzusa még vert, ám látszott, rendkívül súlyos koponyasérülést szenve­dett. Míg a mentők kiérkeztek, megpróbáltam a vérzését csilla­pítani. Sajnos hiába érkezett meg gyorsan a segítség, a hely­színen életét vesztette. Mint megtudtuk, a balesetet szenvedett, 16 esztendős fiú a Széchenyi István Gimnázium ta­nulója volt, a Corvinka és a Tisza Táncegyüttesben is táncolt. Bár a közelmúltban befejezte a tán­cot, nem szakadt el a sporttól. Floorballozott, és éppen edzés­ről tartott hazafelé, amikor a szörnyű baleset érte. ■ G. J.-H. Zs ©Cfű WíslUUíUULKCo A CÉGtár ingyenes megjelenésű információs katalógus, amelyet Szolnok összes háztartásába eljuttatunk.- Céginformációk- Szolgáltatások- Közérdekű telefonszámok- Térkép Információ és hirdetésfelvétel: Szolnok, Mészáros Telefon: 56/516*707 e-mail: hird.szolnok@axels.hu i f *

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom