Új Néplap, 2008. július (19. évfolyam, 152-178. szám)

2008-07-18 / 167. szám

•í;s Galambpotty a frizurába Mint a lap is szóvá tette, Szol­nokon, a Kossuth téri Árká­dok alatt rendszeresen ga­lambpiszkos a járda. Évek óta járok azon az útszakaszon. Nemrég sajnos nagyon kelle­metlen helyzetbe kerültem. Történt ugyanis, hogy reggel fodrásztól jövet arra vezetett az utam, és egyszer csak ott a fejemre pottyantott egy ga­lamb. A helyzet rendkívül rosszulesett, sőt fel is hábo­rodtam. Ugyanis egy értekez­letre kellett mennem, és olyan fejjel nem mehettem, ráadásul a friss frizurám is odalett. Szerencsém volt, hogy a fodrász soron kívül gyorsan megmosta a haja­mat, és újra beszárította. Két­szer kellett így fizetnem, és az értekezletről is elkéstem. Igazán jó lenne, ha megoldást találna már valaki arra, mi­ként lehetne végleg eltávolí­tani arról a helyről a galam­bokat. P. BRIGITTA, SZOLNOK Leív£LC1MÍjNK: ÚJ NÉPLAP SZERKESZTŐSÉG 5001 SZOLNOK, PE 105. Villámkérdés, villámválasz •• A munkáltatóm beleegyezé­sével ez év ősztől levelező ta­gozaton főiskolai tanulmá­nyokat folytatok. Milyen ta­nulmányi kedvezmények il­letnek meg? - érdeklődik egy olvasó. <•“ Iskolai rendszerben résztve­vő munkavállalót, akkor is, ha nem áll fenn a munkálta­tójával tanulmányi szerző­déses jogviszonya, az alábbi kedvezmények illetik meg: vizsgatárgyanként négy munkanap szabadidő, to­vábbá tíz munkanap sza­badidő a diplomamunka, év­folyamdolgozat elkészítésé­hez, valamint a kötelező is­kolai foglalkozáshoz és szak­mai gyakorlathoz szabadidő biztosítása. Kérdését felteheti a velemeny@szoyon.hu internetes címre is! Habosított gyöngy az úttesten katasztrófavédelem Rendszeresen nézik a veszélyes anyagot szállító járműveket Egyre több, veszélyes anyagot szállító járművel találkozni megyénk útja­in. A katasztrófavédelem munkatársai ellenőrző akciókkal próbálják elejét venni a szabálytalansá­goknak. Németh Gergő Évente több ezer tonna, különö­sen veszélyes anyag utazik az or­szág, köztük megyénk forgal­mas útjain. Egyre több a na­rancssárga megkülönböztető táblával ellátott jármű, amiket tavaly szeptember óta önállóan ellenőrizhetnek, sőt hiányossá­gok esetén meg is bírságolhat­nak a megyei katasztrófavédel­mi igazgatóság munkatársai. Ed­dig az úgynevezett ADR-ellenőr- zéseket csak a Nemzeti Közleke­dési Hatóság és a rendőrség munkatársaival közösen végez­hették. Persze a katasztrófavé­delmi szakemberek nemcsak a közúton áthaladó, hanem a kü­lönböző telephelyeken tárolt ve­szélyes anyagokat is egyre gyak­rabban ellenőrzik.- Az elmúlt év közepén kezdő­dött meg a felkészülés az önálló ellenőrzésre — mondta el Cso­mós Mátyás ezredes, a megyei katasztrófavédelmi igazgatóság vezetője. - Először megtörtént a követelményeknek megfelelő emberek kiválasztása, majd jött a tanulás szakasza. Ennek része­ként például a megyei rendőr-fő­kapitányság munkatársai készí­tették fel a kollégákat a jármű­vek önálló, szabályos leállítására. A gondos felkészítés azóta egy nem mindennapi fogást is ered­ményezett. Június 23-án a ka­tasztrófavédelmi igazgatóságra jelzés érkezett, miszerint a 32. számú főúton egy ADR-es jár­műből veszélyes anyag szóródott ki. A helyszínre érkezett szak­emberek az úttestről egy köbmé­ternyi, habosított polimer gyön­gyöt szedtek össze, illetve meg­A Zagyvarékasnál, a 32-es főúton kiszóródott, polimergyöngyöt szállító kamion nem mindennapi feladat elé állította a katasztrófavédelem munkatársait állították a további kiszóródást. Elrendelték a kamion kényszer­várakoztatását, és a szolnoki vámudvarba kísérték. A szállít­mány egyébként húsz külde­ménydarabba volt csomagolva, ami összesen 22 tonnát nyomott. Az ügy pikantériája, hogy a Len­gyelországba tartó kamion gö­rög volt, a sofőr pedig török, aki angolul nem tudott, csak oroszul egy kicsit. Felvették a kapcsola­tot a szállítócéggel, és tájékoztat­ták őket, hogy csak azután me­het tovább a kamion, ha a szál­lítmányt átcsomagolják, illetve kiegyenlítik a rájuk kirótt bírság összegét. Sikerült a céggel meg­egyezni, amelynek emberei ez­után szikramentes környezet­ben átcsomagolták a szállít­mányt A görög kamion egy he­tet vesztegelt a vámudvaron, ám ezután ismét útjára bocsátották. Veszélyesanyag-szállítások ellenőrzése a megyében 2007. 2007. 200*. 200*. § Itt.n.éj iV.aév U.éi tla.w "f; E közúton Hl telephelyen g- Ezt az esetet én sikertörté­netként értékelem - hangsú­lyozta Csomós Mátyás. — Végig­vittünk egy olyan, veszélyes anyagot szállító járműhöz kap­csolódó ügyet, amilyennel a gya­korlatban még nem foglalkoz­tunk. Szerencsére a korábbi idő­szakhoz képest a szabályos szál­lításban összességében javulás mutatkozik. Tovább folytatjuk az ellenőrzéseket, hiszen ezzel tud­juk erősíteni a megye települése­in élők biztonságát. Bár kevesebb a szabálytalan­ság, az elmúlt években azonban akadt jó néhány érdekes törté­net. Ezek közül Barna Attila fő­hadnagy, a megyei katasztrófa- védelmi igazgatóság megelőzési osztályának kiemelt főelőadója mesélt el kettőt. Tavaly egy mű­trágyát szállítót járművet csíp­tek el, ami jelölés nélkül szállí­totta 24 tonnányi veszélyes ra­kományát. Mivel a műtrágya nit- ráttartalma nagyon magas, bizo­nyos feltételekkel robbanó ha­tást fejthetett volna ki ekkora mennyiségben. Ám szerencsére az ellenőrzést végzők kiszúrták a turpisságot. Egy másik alka­lommal egy klórszállító kamion a közeb vízműhöz tartott, ami­kor a sofőr felvett egy stopost. Az utasnak nem volt megfelelő fel­szerelése a kamionon utazás­hoz. Ha bármiféle baleset történt volna a járművel és az utassal, a kamionsofőrt vonták volna fele­lősségre. Ebben az esetben azon­ban csak leszámították a hívat­lan utast, illetve figyelmeztették a kamionost, hogy ilyen ne for­duljon elő a közeljövőben. Ellen­kező esetben az ő — és nem az al­kalmazó cég — pénztárcája bán­ja majd az ingyenfuvart. VAN VELEMENYE? ÍRJA MEG! Egy újságcikk húzta ki a pácból Beszédesek a számok az ellenőrzésekről EGY telephely ellenőrzésekor derült arra fény, hogy az ott lé­vő cég korábban nem alkalma­zott biztonsági szakértőt. Ám pont az Új Néplapban megje­lent egyik — a fokozott ADR-el- lenőrzésekről szóló — cikk ha­tására gyorsan felvettek egy szakembert, így megúszták a nagyobb összegű büntetést. fa. idei Év első félévében 136 gépjárművet és 14 telephelyet ellenőriztek szúrópróbaszerű­en a megyei katasztrófavédel­mi igazgatóság szakemberei EBBŐL EGY ESETBEN SZübáty- sértési feljelentés készült, míg két alkalommal bírságot szabtak ki a szabálytalanko­dókra. velemeny@szoljon.hu Hadd SZ0LJ0N.hu Szárnyal A Skandináv- és az Ötöslottó je­lenlegi halmozódásában semmi rendkívüli, vagy szokatlan nincs, ennél jóval hosszabb ide­ig is ellenálltak már a játékosok ostromának. A meglepő talán csak az, hogy a 800 milliós ötös, vagyis a milliárd közeli lehetséges fő­nyeremény nem vált ki lottólá­zat, különösebb izgalmat a játé­kosokból, s noha az alapjáték- szám legutóbb meghaladta a SZERENCSEITEK ZRT. a Hatos! ­négymilliót, ez még messze van attól, amennyi hasonló nagyságrendű jackpotnál lenni szokott. Minderre egyetlen okszerű és ésszerű magyarázat adódik: a Hatoslottó elképesztő szár­nyalása. Tizenkilenc héttel ez­előtt, a 9. játékhéten, március 2- án, immár négy és fél hónapja volt utoljára hattalálatos. Az sem aprópénzt fizetett, majd­nem félmilliárdot ért, s ezzel a hattalálatosok örökranglistáján a 11. pozíciót foglalja el. De mi az a 480 és egynéhány millió a mostani közel 1 és háromne­gyed milliárdhoz képest? Ez az összeg a halmozódások nagysá­gát és időtartamát tekintve is második a sorban. Ennél hosz- szabb ideig, 29 hétig csak 2006. már 1,7 milliárd forintot lehet nyerni október eleje és 2007. május eleje között, hét hónapon át hal­mozódott a hatos, ennek mérté­ke is első a sorban, hiszen túl­nőtte a kétmilliárdot. Hogy most mégis az 1,7 milliárdot emeljük ki, mint a valaha volt legnagyobb lehetséges hattalá- latost, annak az oka, hogy azon a bizonyos tavalyi májusi első vasárnapon (érdekességkép­pen: anyák napján) a kétmilli­árd háromfelé osztódott, mivel a 7, 17, 18, 19, 43, 44-es nyerő­számokat három szelvényen is beikszelték. • Gondolt már arra, hogy 1 milliárd 707 millió forintból hány autót, lakást, ékszert egyéb használati cikket vásá­rolhatna, milyen káprázatos helyekre utazhatna a nagyvi­lágban? • Elképzelte már hogyan je­lentené be a nyereményét sze­retteinek, volt munkatársainak vagy főnökeinek? • Kiszámolta már, hogy hányszor érné körbe az Egyenlí­tőnél a földgolyót, ha a főnyere­ményt 20 ezer forintosokban venné fel és azt egymás után helyezné a főidre? Mi kiszámol­tuk... sajnos egyszer sem, mert azt csak ennél jóval nagyobb nyereménnyel lehetne megpró­bálni és valaki úgyis összesze­degetné mögöttünk. Az „egyszerű” matematikusok régi alapigazsága most sem dől meg, mely szerint a játékosok­nak mindig 50-50 százalék a mindenkori nyerési esélye - vagy nyer, vagy nem nyer! Ez a hétvégi sorsolásra is teljes mér­tékben igaznak tűnik. Persze az is könnyen kiszámítható, ha nem veszünk részt a nyereményvadá­szaton (nem vásárolunk szel­vényt), az esetben sajnos nulla százalék lesz az esélyünk. Ha valaki még ezek után sem érezne elég késztetést a játékra, annak figyelmébe ajánljuk, hogy a heti játékszám viharo­san emelkedik, legutóbb példá­ul negyedmillióval nőtt és akár csak az ötösé, a hatosé is átlép­te a négymilliót. S minél többen játszanak, an­nál inkább „szorul a hurok a hatos nyaka körül” — most már tényleg bárkinek és bármikor bejöhet! a

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom