Új Néplap, 2007. november (18. évfolyam, 255-279. szám)

2007-11-07 / 259. szám

13 ÚJ NÉPLAP - 2007. NOVEMBER 7., SZERDA NÉGY KEREKEN Kötelező, de még kedvezményes felelősségbiztosítás Az árak mellett a szolgáltatásokat sem árt mérlegelni Az autósok többsége úgy tekint a kötelező gépjár­mű-felelősségbiztosításra, mint egy adóra. így nem csoda, ha a biztosító vá­lasztásánál az ár a leg­döntőbb. A szakemberek szerint azonban más szempontból sem árt kö­rülnézni a piacon. Teleki József- Egy szolnoki autós többet fizethet a kötelező felelőségbiztosításra, mint például egy tószegi, de akár felét mint egy buda­pesti - mondta el a szolnoki Bróker Royal Biztosítási Alkusz Kft. ügyvezetője. Tóth Róberttól megtudtuk: egyes társaságok megyénként állapítanak meg el­térő díjakat, a legtöbb biztosító azonban a település mérete sze­rint tesz különbséget. így maga­sabb díjra számíthatnak általá­ban a megyeszékhelyen és a nagyvárosokban élők, mint a ki­sebb településeken lakók. A biztosítás díját persze sok más szempont is meghatározza, így például a gépjármű típusa, az üzemben tartó életkora is. A kedvezménytípusok száma pe­dig idén eléri a negyvenet, de ezeken belül még számos variá­ció található. A biztosítók egyre inkább személyre szabott ked­Csökkenő díjak A KEDVEZMÉNYEK növekedését is figyelembe véve inkább az infláció mértékével térnek el- csökkennek vagy növekednek - idén a kötelező biztosítások díjai. A tavaly nagyobb ügyfélveszteséget elkönyvelő társaságok összeségében 5-10, de némelyek akár 20 százalékkal is lejjebb szorították áraikat. A kisebbek jobbára az inflációval emelték, vagy szinten tartották az áraikat. Egy évvel ezelőtt mintegy 400 ezren váltottak biztosítót a kötelező kampányban. A Gjk Hungária felmérése szerint még idén akár kétszer ennyien is, csaknem minden ötödik autós is biztosítót válthat. Leginkább a kötelező biztosítás díjára figyelünk, ám ha baj történik, akkor a biztosító szolgáltatásai kerülnek előtérbe. Képünk illusztráció. vezményekkel próbálják meg magukhoz csábítani vagy éppen megtartani az ügyfeleket. így szinte minden társaság kínál kedvezményt. De számos cég ré­szesíti előnyben azokat a ügyfe­leket, akik más biztosítással is rendelkeznek náluk. Míg azok a társaságok, melyek mögött bank is áll, még az ott vezetett szám­láért is számolhatnak kedvez­ményt. Több társaság ugyanak­kor kedvezményt kínál a közal­kalmazottaknak, köztisztvise­lőknek sőt még azok közvetlen családtagjainak is. Idén ugyan­akkor már kilenc cégnél takarít­hat meg forintokat az, aki inter­neten köt szerződést. A legnagyobb verseny persze a balesetmentesen vezetőkért fo­lyik a biztosítók között. így ma már a kármentes évekért adott kedvezményekben is akad elté­rés. A második legnagyobb pia­ci szereplőnél azok a kármentes ügyfelek, akik velük szerződ­nek, óriási, akár 35 százalékos engedményre is számíthatnak. Ám ezt azonnal elveszítik, ha kárt okoznak. Vagyis: a kármen­tességért járó kedvezmény év közben megszűnhet, így akár év közben is emelkedhet a díj.- Négy-ötezer ( akár tízezer) forint megtakarításért nem biz­tos, hogy megéri váltani. Min­denképpen érdemes figyelembe venni a szolgáltatásokat is - vé­li a Bróker Royal Kft. ügyvezető­je. Tóth Róbert szerint ebben a tekintetben is nagyok az eltéré­sek a biztosítók között. Van olyan társaság például, mely se­gíti ügyfelét, ha a belföldön, vagy akár külföldön műszaki hiba mi­att robban le a gépjárműve. Hoz­zájárul például a hazaszállítás, hazautazás, szálláshely költsé­géhez, egy előre vállalt összeg erejéig. A legfontosabb azonban az úgynevezett aktív kárrende­zés lehet. Azaz, amikor a saját biztosítója jár el a kárt szenve­dett ügyfele érdekében. De kár­okozóként sem mindegy, milyen biztosító áll mögöttünk. Hiszen ha a károsult nem tud zöldágra vergődni a kötelező biztosítónk­kal, akkor bennünket is beperel­het kártérítésért. Minderre leg­többször azonban csak akkor gondolunk, ha már megtörtént a baj. Biztosító Évesdjj Biztosító Éves díj TIR 24 984 + 3000 Ft egyesületi tagdíj KÖBE 22 692 + 1200 Ft egyesületi tagdíj Posta 28 384 Ft GenerTel 23 070 Ft KÖBE 29 280 + 1200 Ft egyesületi tagdíj TIR 24 984 + 3000 Ft egyesületi tagdíj GenerTel 29 622 Ft Garancia 26 808 Ft K&H 30 732 Signal 29 002 Ft MÁV 33 149 + 2400 Ft egyesületi tagdíj Groupama 30 685 Ft Garancia 33 696 Ft Posta 31 538 Ft Signal 34 474 Ft Generali 32 025 Ft Allianz 37 440 Ft Allianz 32 025 Ft Groupama 37 634 Ft MÁV 33 149 + 2400 Ft egyesületi tagdíj Aegon 39 060 Ft K&H 34 932 Ft Union 40 916 Ft Union 35 800 Ft Uniqa 44 806 Ft Aegon 39 060 Ft Generali 49 122 Ft Uniqa 39 208 Ft • 35 ÉVES FÉRFI, SUZUKI 1.3 GÉPKOCSSAI., NEGYEDÉVENTE CSEKKEN FIZETETT DÍJ, BŐI BESOROLÁS, GYERMEK-, ONLINE ÉS KÁRMENTESSÉGI KEDVEZMÉNYEKKEL FORRÁS: ÚJ NÉPLAP-GYŰJTÉS * 35 EVES FÉRFI, SUZUKI 1.3 GÉPKOCSIVAL, NEGYEDÉVENTE CSEKKEN FIZETETT DÍJ, B01 BESOROLÁS, GYERMEK, ONLINE ÉS KÁRMENTESSÉGI KEDVEZMÉNYEKKEL FORRÁS: ÚJ NÉPLAP-GYŰJTÉS Sándor Service Kft MEGÉRETT A CSERÉRE?» ■ Fool the difíerencG Magyarország egyik legkedvezőbb casco ajánlatával és kedvező hitelekkel várjuk márkakereskedésünkben! www.fordsandorservice.hu TIPPEK, TRÜKKÖK, TANÁCSOK Látni és láthatóvá válni AZ ÖN LÁMPÁI IDŐVEL ELHASZNÁLÓDNAK! Rendszeres időközönként ellenőriztesse a lámpákat, hiszen egy hibás izzó miatt az egész világítás rosszul működhet. Cserélje ki az izzókat, és főként a fényszó­róizzókat 50.000 Kilométerenként, de legalább kétévente és mindig MINDKETTŐT! Rendszeres működési zavarokat okozhat, és a világítás kiegyensúlyozatlanságát eredményezheti az, ha csak a hibás izzót cseréli ki, röviddel ezután a szimmetrikus izzópárt is cserélni kell majd! A baleseti statisztikák azt mutatják, hogy a balesetek nagy része korlátozott látási viszonyok vagy rossz idő estén következnek be. Éjszaka, még a leggyakorlottabb vezetőknek is több fényre van szükségük, főként idősebb korban. Az aktív közleke­dési biztonságban a tökéletes világítás elsőrangú fontosságú! Az AUTOMEISTER hálózat őszi-téli átvizsgálási akciója keretében díjtalanul elvégzik Önnek az ellenőrzéseket, beállításokat. SÁNDOR SERVICE KFT. 5310 Kisújszállás, Közraktár u. 4. Tel.: 56/321-134 Sikeres volt a félárú autópálya-matrica A motorosok számára kísér­leti jelleggel a nyári időszak­ra’ május 1. és szeptember 30. között bevezetett félárú matricavásárlási lehetőség beváltotta a hozzá fűzött re­ményeket. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium ezért január 1-jétől egész év­re ki szeretné terjeszteni a kedvezményt. A motorosok az elektronikus úton fél áron megvásárolható Dl kategóri­ás 4 napos autópálya-matri­cából a nyári időszakban több mint 20 ezret vettek. Kicsi kocsiban is biztonságban 1. NÉGY CSILLAGRA vizsgázott a Smart ForTwo az EuroNCAP töréstesztjén. A vizsgálat szerint frontális ütközésnél az utastér nem deformáló­dott, de a műszerfal elemei veszélyt jelentettek a vezető és az utas térdeire és comb­jaira. Az oldalirányú ütkö­zésnél a fej nem volt teljes biztonságban, bár ez eset­ben sem szenvedne súlyos sérülést az utas. A bioüzemanyag éhínséget okozhat ÖT ÉVRE betiltaná a bioüzem­anyagokat a ENSZ élelmezési szakértője. A szakember sze­rint az élelmiszernek szánt termőterületek csökkentése élelmiszerár-robbanáshoz ve­zethet. így sokkal nagyobb károkat okozna a környezet- barát üzemanyagok elterje­dése, mint amekkora jóté­kony hatásuk lehet. Megol­dásként a bioüzemanyagok átmeneti betiltását javasolja a szakértő. így ugyanis volna idő olyan technológiák kidol­gozására, mellyel a mezőgaz­dasági hulladékból elő lehet­ne állítani az üzemanyagot a gabona helyett. A Chrysler szűkíti a modellkínálatát négy legkevésbé népszerű modell gyártását állítja le a Chrysler. A cég vezetésének döntése szerint a Dodge Magnum kombi, a Chrysler Pacifica, a Chrysler Crossfire és a PT Cruiser kabrió válto­zata egy éven belül eltűnik a gyár termékpalettájáról. Meddig üljön a menetiránynak háttal a gyerek? A szakemberek javasolják, hogy minél tovább, legalább két-, de akár három-négy éves korig is háttal ültessük a gyereket az au­tóban. Szembe ültetve nem bírja úgy elviselni egy esetleges ütkö­zés következményeit. Sok eset­ben azonban ez nehezen meg­oldható, hiszen az arra alkalmas gyermekhordozókat ekkora ki­növik a kicsik. Nemrégen azonban bemutat­ták a Cybex Zerone ülést, amely 4 éves korig biztosítja a gyermek háttal való elhelyezését. A tojás­héj alakú Zerone egy alaplapon forgatható is, így könnyíti meg a gyermek beültetését. Az ülés ára azonban meglehetősen borsos­nak ígérkezik. ■ T. J.

Next

/
Oldalképek
Tartalom