Új Néplap, 2007. november (18. évfolyam, 255-279. szám)
2007-11-14 / 265. szám
13 ÚJ NÉPLAP — 2007. NOVEMBER 14., SZERDA NÉGY KERÉKEN A vezetési stíluson is múlik a fogyasztás takarékosság Ha nem pörgetjük a motort, kevesebbet kell költeni a benzinkútnál Az üzemanyagok ára ismét folyamatosan növekszik. Ám hogy mennyit költünk a kutaknál, azaz menyit fogyaszt a kocsink, az rajtunk is múlik. Teleki József Ha lakott területen, ha azon kívül vezet az ember, érdemes néhány alapszabályt betartani. így mindig induljunk kis gázzal, és a lehető leghamarabb kapcsoljunk magasabb fokozatba. Menet közben nem szabad elfelejtkezni el arról, hogy kisebb fordulatszámon kevesebbet fogyaszt az autó. Éppen ezért célszerű kis fordulat mellett tartani az adott sebességet. Mindezek révén a szakértők szerint akár harminc százalékkal is csökkenthető a fogyasztást. A követési távolság betartása sem csak a biztonságot szolgálja, hanem hozzájárulhat a takarékosabb autózáshoz is. Minden erőteljes fékezés, majd az azt követő ismételt gyorsulás rengeteg üzemanyagot igényel. Megfelelő követési távolsággal ez elkerülhető, hiszen így van idő nyugodtan lelassítani. Ha van rá lehetőség, akkor használjuk a motorféket. Ilyenkor ugyanis megszűnik az üzemanyag-ellátás. Azaz a kocsi úgy fékeződik le, hogy egy csepp benzin sem fogyaszt. A legtöbb üzemanyagot fölöslegesen dugóban használja el az autó. Éppen ezért, ha egy percnél tovább vagyunk kénytelenek vesztegelni, akkor tanácsos leállítani a motort. Mindemellett számtalan olyan apróság van, melyről nem is gondolnák, hogy benzinzabá- ló. Ilyen lehet például a keréknyomás. Ha ugyanis az abroncsok légnyomása kisebb az előírtnál, akkor megnő a gördülési ellenállás, és emelkedik a fogyasztás. Éppen ezért ajánlott legalább havonta egy alkalommal ellenőrizni a kerekekben a nyomást, és szükség esetén beállítani. Ha kis mértékben is, de emelik a jármű fogyasztását az elektromos berendezések is, így például a hátsó ablakfűtés, a rádió, a magnó és főként az erősítőkkel felszerelt hi-fi-berendezés. Gyakran felejtünk a kocsi csomagtartójában olyan dolgokat, melyekre nincs állandóan szükségünk. Pedig az autó meglehetősen drága lomtároló. Egy vizsgálat szerint ugyanis minden száz kiló plusz súly 0,2-0,6 liter benzinnel nagyobb fogyasztást jelent száz kilométeren. Ugyancsak növeli a benzinfelhasználást a lehúzott ablak is. Hideg motorral többet eszik a jármű rövid utakon többet fogyaszt az autó, mint hosszú távon. Ennek egyik oka, hogy a hideg motornak sokkal több üzemanyagra van szüksége, mint a már bemelegedett járműnek. A motor átlagosan négy-öt kilométer megtétele után melegszik üzemi hőmérsékletre. Amíg el nem éri ezt a hőfokot, az üzemanyag-fog}'asz- tás a normál üzemmód többszörösét is elérheti. Sándor Service Kft Feel the difference Magyarország egyik legkedvezőbb casco ajánlatával és kedvező hitelekkel várjuk márkakereskedésünkben! www.fordsandorservice.hu Elektronikus lesz a jövő évtől a pályamatrica Megszűnik 2008 januárjától a kocsik szélvédőjére ragasztható autópálya-matrica. Az úthasználati díjat persze továbbra is fizetni kell az autópályákon és a kijelölt útszakaszokon, ám az ellenőrzést jövő év elejétől kizárólag elektronikus útón, a rendszám alapján végzik majd. Szükség esetén az autósok a vásárlásakor kapott nyugtával igazolhatják, hogy jogszerűen használják a fizetős útszakaszt. A hagyományos matricák előállításán és kiszállításán megspórolt 200-300 millió forintot az ígéretek szerint az utak biztonságosabbá tételére fordítják. ■ Fél évszázados a Trabant jubileum Még nyitott terepjáró is készült a kisautóból A keletnémet zwickaui gyárban ötven éve, 1957. november 7-én készült el az első Trabant. A kétütemű jármű azonnal sikeressé vált, a következő négy évben közel 130 ezer fogyott belőle. Az első modell után 1962-ben született meg az erősebb motorral és karosszériával rendelkező, szögletesebb Trabant 600-as, majd megjelent a Trabant 601-es. A Trabantból gyártottak kétajtós limuzint, kombit és nyitott terepjárót is. Hyco- mat néven pedig a mozgáskorlátozottak számára is használható kivitelben készítették. 1991-ig tartó ivályafutása során a Trabantból összesen 3,7 millió kelt el. ■ A Trabant ma már a kicsiket és a nagyokat egyaránt lenyűgözi Szolnok, Verseghy út 3.56/524-090 Jászberény, Nagykátai út 20/a. 57/505-300 Kunszentmárton, Erdő tér 30.56/560-201 A megbízható partner Részletkérdésekben nehezen döntünk. Itt nem volt köztünk vita Peugeot 107 már 1.995.000 Ft-tól Kid: | 3 ajtós, ‘ % ’ ABS, ^ 2 légzsák mar Urban+: ABS, légzsák, klíma, szervokormány mar Urban: 5 ajtós, ABS, 2 légzsák, szervokormány, központi zár, elektromos ablakemelő Most nem is lehet vita. Ennyire kedvező lehetőségekkel ritkán találkozhatnak. Legyen szó egy csinos kis 107-ról a lányoknak, vagy a tagasabb 207-ről az egész kis családnak, csábító ajánlatainkkal bármelyik Peugeot modellhez könnyeden hozzájuthatnak. Látogassanak el márkakereskedésünkbe,ahol aztán már csak a színben kell dűlőre jutniuk. 1 PEUGEOT. VEZETNI MINDIG ELVEZET. PEUGEOT a PEUGEOT a I OTALt ajanua Kombinált átlagfogyasztás: 4.S-8.6 I/IÖ0 km, C02*kibocsátás: 120-204 g/l modelltípustól függően. Az ajánlat 2007. november I -töl 30-ig érvényes.
